Booking se queda el 36% de lo que ingresa pero prevé crecer menos

 

Booking Holdings cerró el segundo trimestre con un beneficio neto de 1.950 millones de dólares, un 118% más que en el mismo periodo del año anterior, que se explica por una revalorización contable de su deuda en euros, por lo que el beneficio ajustado, que excluye ese efecto contable, creció un 8% (Booking puede volver a Turquía tras casi 10 años prohibida).

Así, sus ingresos entre abril y junio fueron de 7.352 millones de dólares, un 8% más, y el ebitda ajustado fue de 2.648 millones de dólares un 9% más interanual, con lo que el margen sobre el ebitda ajustado mejoró cuatro décimas, hasta situarse en el 36% de las ventas, como viene revelando REPORTUR.us (Booking: denunciada por abusos, cae en Bolsa e incapaz con fraudes).

El volumen total de reservas brutas gestionadas a través de sus portales registró una cifra de 51.000 millones de dólares, un 9% más, en un incremento que se vio impulsado por la contratación de 325 millones de noches de hotel, un 5% más, donde, la oferta de alojamientos alternativos creció un 4% y los billetes de avión un 3,7%, pero la contratación de coches de alquiler cayó un 6,5%.

Por segmentos, los ingresos de la parte en la que Booking gestiona directamente el cobro del cliente fueron de 5.127 millones de dólares, un 15% más, mientras que los ingresos de agencia, la comisión que cobra la OTA por las reservas donde no gestiona el cobro, cayeron un 7% hasta los 1.903 millones de dólares. En el último de los segmentos, el de la publicidad y otros ingresos menores, la facturación subió un 8% hasta los 322 millones de dólares.

Glenn Fogel, CEO de Booking Holdings, apuntó que “a pesar de la continuada incertidumbre geopolítica y macroeconómica durante el segundo trimestre, el deseo subyacente de viajar se mantuvo resiliente”, pero de cara al próximo trimestre, prevén que los ingresos, reservas brutas y el Ebitda ajustado crezcan menos, a un ritmo entre el 4% y el 6%, ante el conflicto en Oriente Medio.

En parelelo, la demanda colectiva hotelera presentada ante el Tribunal de Distrito de Ámsterdam ha alcanzado los 10.783 establecimientos y no ha acabado el plazo para las adhesiones (Repudio a Booking: litigan contra ella casi 11.000 hoteles).

https://www.reportur.com/

Turkish Airlines se prepara para reiniciar la ruta Estambul – Caracas el 25 de agosto

A partir de este 25 de agosto, Turkish Airlines tiene programado reanudar sus vuelos comerciales entre la ciudad turca de Estambul y Caracas. Esta ruta formará parte de la reactivación gradual del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, tras la suspensión temporal provocada por los sismos registrados en el país

Los terremotos del 24 de junio en Venezuela ocasionaron el cierre operativo del aeropuerto de Maiquetía y el desvío inmediato de los vuelos hacia aeropuertos alternos. Actualmente, la aerolínea Turkish Airlines  tiene previsto retomar sus conexiones directas Estambul – Caracas el próximo 25 de agosto.

Para consolidar la conexión entre Europa y Latinoamérica, la empresa aérea Turkish Airlines mantendrá una programación de cuatro frecuencias semanales, ida y vuelta, en el trayecto que une a Turquía y Venezuela.

Desde los sismos la aerolínea decidió suspender temporalmente los vuelos y redireccionar a los pasajeros a Panamá, Bogotá y otros destinos.

Actualmente, se mantiene el mismo protocolo de contingencia y los vuelos comerciales, tanto nacionales como internacionales hacen uso de aeropuertos alternos en las distintas ciudades venezolanas. El aeropuerto que hasta los momentos recibe el mayor número de vuelos, es el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia, con un promedio diario de 13 a 15 rutas internacionales.

Las autoridades de Transporte en Venezuela anunciaron días atrás la reapertura de las operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía para el cinco de agosto, mientras que el reinicio parcial de los vuelos comerciales  está previsto para el 24 de este mes.

https://informeaereo.com/

Booking puede volver a Turquía tras casi 10 años prohibida

 

Era 2017 cuando Tursab, la patronal de las agencias de viajes de Turquía, presentó una demanda contra Booking por competencia desleal. Acusaban a la compañía americana con sede en Ámsterdam de que operaba en el país como agencia de viajes pero no tenía sede y, por lo tanto, su actividad era ilegal, de acuerdo con la legislación del país. Los tribunales le dieron la razón: los viajes que compran los turcos tienen que ser vendidos por una agencia con sede en el país, aunque sea online (Booking anuncia que recurrirá la orden judicial en Turquía).

Esto no afecta a los viajes que se compran en el extranjero para Turquía. De forma que la compañía con sede en Holanda abandonó la venta online para los turcos.

Aquello fue motivo de diversas expresiones nacionalistas en el mundo del turismo, que poco a poco fueron perdiendo fuerza.

Pero esta semana que entra se va a acabar con el problema (para la OTA, pero también para los ciudadanos turcos) porque el Gobierno presentará una ley de apenas nueve artículos para que Booking y las otras agencias online que pudieran estar afectadas por la legislación, regresen al país. O, mejor dicho, a las pantallas de los ordenadores del país, porque Booking no se instalará como empresa turca.

No hay muchas dudas de que el Parlamento aprobará la ley propuesta por el Gobierno, pero sí se ignora cuánto tiempo pasará hasta que entre en vigor.

Lo que más afectaría al turismo del país, que son las ventas de sus hoteles en Booking –o en empresas competidoras, del mismo tipo–, nunca se vio afectado.

Booking será denunciada por cientos de hoteleros en España, al tiempo que se muestra insegura e incapaz de prevenir estafas y fraudes en su nombre, ya que le vienen suplantando su identidad para estafar y defraudar a sus clientes, al robarles datos y conocer las fechas, nombres, teléfonos y precios de huéspedes, en medio de un hundimiento bursátil en el último año de una quinta parte de su valor.

No obstante, señalan que «en Booking.com estamos firmemente en desacuerdo con estas reclamaciones y defenderemos nuestra posición con total firmeza ante cualquier procedimiento legal. Consideramos que estas demandas carecen de fundamento y que hablar de hipotéticos daños futuros, cuando no existe ninguna resolución judicial firme que los avale, carece de sentido».

Esta es la respuesta que da la plataforma de reserva a la demanda que ultiman más de 1.400 empresas hoteleras de España, unas 300 de Baleares, contra la plataforma de reservas, que denuncian insistentemente «cláusulas abusivas contractuales que infringen el Derecho de la Competencia».

Además, como viene revelando REPORTUR.us, más de una decena de estudiantes de Palma de Mallorca, en España, han perdido dinero tras caer en una estafa que utilizó la imagen de Booking para reclamar supuestos pagos pendientes de alojamientos reservados para su viaje de Interrail.

Los afectados, que habían contratado hospedajes en diferentes ciudades europeas, recibieron un correo electrónico que parecía proceder de la plataforma y acabaron realizando transferencias o pagos que nunca llegaron a sus reservas (Alertan de un repunte de las estafas a través de Booking).

https://www.reportur.com/

WTTC: los viajes y el turismo mundial crecerán 3.2% en 2026

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) estimó que el sector registrará un incremento de 3.2% a nivel mundial durante el presente año, por encima del crecimiento económico global estimado en 2.4% e implicará 376 millones de empleos en el mundo, lo que representa uno de cada nueve empleos a nivel global.

Con dicha perspectiva, la contribución esperada a la economía global es de 12 billones de dólares, equivalente al 9.9% del PIB mundial, de acuerdo con los más recientes datos del consejo, obtenidos en colaboración por Chase Travel, socio líder de investigación.

La presidenta y CEO del WTTC, Gloria Guevara, consideró que el sector de viajes y el turismo continúa demostrando su resiliencia en toda Europa y sigue siendo uno de los motores más importantes del crecimiento económico de la región, en un momento en el que la expansión económica general se está desacelerando.

“Está generando empleos, impulsando inversiones y apoyando a las comunidades en todo el continente. Países como España, Italia, Francia y Turquía están demostrando lo que es posible cuando los gobiernos reconocen el valor estratégico de Viajes y Turismo y respaldan al sector mediante inversiones inteligentes, una sólida conectividad y políticas con visión de futuro. Europa tiene una oportunidad real de aprovechar este impulso, pero mantener la competitividad, la accesibilidad y una experiencia de viaje fluida será fundamental”, explicó.

Así, durante la próxima década, se estima que el sector generará casi 89 millones de nuevos empleos en todo el mundo, equivalentes aproximadamente a una tercera parte de todos los nuevos puestos de trabajo que se crearán en la economía global.

En el mismo periodo, se estima que el PIB global de viajes y turismo crecerá a una tasa anual de 3.6%, en tanto que la economía mundial lo hará en 2.4 %.

Ante dicho escenario, el WTTC destacó la importancia de continuar invirtiendo en infraestructura inteligente, innovación digital, gestión sostenible de destinos, desarrollo de talento y conectividad transfronteriza para mantener la sólida trayectoria de crecimiento del sector a largo plazo.

La organización también subrayó el creciente papel de la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías para mejorar la experiencia de los viajeros, la eficiencia operativa y el desarrollo de la fuerza laboral en toda la industria.

https://www.arecoa.com/

Gran demanda turística de RD: “Punta Cana casi no tiene asientos disponibles”

Frank Elías Rainieri, presidente del Grupo Puntacana, empresa operadora del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, destacó que “Punta Cana no tiene asientos disponibles casi. Eso hace que el que compre de último minuto pague un precio muy alto”.

Explicó que “el crecimiento en la llegada de turistas al país en marzo y un comienzo positivo en abril, consideró que el conflicto puede tener un gran impacto en el mundo, ocasionando una recesión económica y provocar que Europa enfrente una escasez de combustible para aviones”.

“Ya hay ciudades en Inglaterra que sus aeropuertos están registrando dificultades para tener combustible de avión. Automáticamente esto limita la capacidad de los aviones para desplazarse por el mundo”, indicó Rainieri.

Resaltó que en marzo pasado el turismo creció un 14 % mientras que “abril está registrando un crecimiento gigantesco”. Agregó que, para el verano, producto del conflicto, varias líneas aéreas europeas han decidido cambiar sus vuelos hacia Grecia, Turquía, Egipto o países de Medio Oriente a los destinos dominicanos.

“Podemos tener un riesgo de un verano complicado por las cosas que están pasando, pero estoy seguro que será un buen verano porque lo que se ha hecho en los últimos cinco años ahora es que se están viendo esos frutos”, puntualizó según Diario Libre.

Sobre el costo de los boletos aéreos Rainieri, reconoció que ha habido un aumento por el alza de los hidrocarburos y por la demanda que está experimentando el turismo dominicano.

Arecoa.

El miedo a la guerra frena la recuperación de las agencias

El sábado 28 de marzo se cumplió un mes desde el inicio del conflicto armado de Estados Unidos e Israel con Irán, el cual desembocó en una inestabilidad global que afectó sobremanera a un mercado emisor español que hasta dicha fecha registraba altos niveles de actividad (“Parece pandemia”: el miedo a la guerra golpea a las agencias).

Directivos de primer nivel consultados por Preferente confirman que, aunque ha habido una mejora progresiva en comparación con las dos primeras semanas —en las cuales se produjo un desplome—, el volumen de negocio sigue aún por debajo de los niveles habituales para la época del año en que nos encontramos.

El temor a una posible expansión de la guerra, así como a sus derivadas económicas —especialmente una crisis energética con impacto en los precios—, impide la recuperación de agencias de viajes y turoperadores. La incertidumbre sigue pesando en la decisión de compra de los viajeros.

Además de los destinos ubicados en zonas de guerra, cuya actividad turística ha desaparecido, los efectos del conflicto bélico también se dejan sentir con especial dureza en países próximos como Egipto, Jordania o Turquía, donde las caídas de ventas son especialmente acusadas.

Pero la cosa no queda ahí. Salvo excepciones como las islas españolas o determinados países de Europa, el descenso de reservas de viajes en los próximos meses sigue siendo generalizado, con una recuperación sujeta en gran medida a la estabilización de la situación geopolítica.

https://www.preferente.com/rss1/

Cancún, marginada en búsquedas de nuevos destinos por la guerra

Cancún aparece marginada en las búsquedas de nuevos destinos desde Inglaterra por la guerra de Irán, en contraste a República Dominicana y Mallorca, que se sitúan en el top 5 de crecimiento en las búsquedas de viajes en la primera quincena de marzo por parte de los turistas ingleses, con aumentos del 123,2% y 86,7%, respectivamente.

El análisis, elaborado a partir de datos de TravelSupermarket entre el 1 y el 11 de marzo y comparadas con los 11 días anteriores, sitúa al destino que acoge a Punta Cana en la primera posición en incremento de la demanda. Por su parte, la isla española ocupa la quinta, solo superada por la región italiana de Toscana (+123,1%), Cabo Verde (+117,4%) y la isla Antigua (+105,2%).

En Europa, además de Mallorca, los británicos tienen gran interés por Montenegro (+69,8%) y la Costa Amalfitana (+69,7%), junto a Sicilia (+46,0%) y Rodas (+44,8%). España mantiene una presencia relevante con La Palma (+49,1%), la Costa de Almería (+46,3%) y la Costa Dorada (+37,6%), además de Ibiza y Menorca, ambas con subidas del 37%.

Otros destinos con incrementos significativos son California (+63,7%) y varias zonas de Turquía, como Dalaman (+55,1%) y Bodrum (+43,4%), así como Gambia (+54,7%) y Jamaica (+43,1%). También el área de Ámsterdam registra un crecimiento del 38%, lo que apunta a una recuperación del interés por escapadas urbanas.

https://www.reportur.com/

“Parece pandemia”: el miedo a la guerra golpea a las agencias

El estallido del conflicto en Oriente Medio ha supuesto un antes y un después para un sector de agencias de viajes que miraba con gran optimismo tanto a la Semana Santa como a la temporada de verano (La guerra enfría las reservas y siembra dudas sobre el verano).

Como ha podido comprobar Preferente, empresarios y trabajadores del sector coinciden en señalar, salvo algunas excepciones, que el parón de ventas ha sido drástico, llegando a calificar la situación actual como la vivida en pandemia. UNAV y Fetave ya han movido ficha, solicitando al Gobierno un paquete de ayudas por importe de 400 millones de euros que incluye la creación de un fondo extraordinario de 120 millones, créditos ICO sin intereses y un ERTE específico para el sector (Las agencias piden un paquete de ayudas de 400 millones por la guerra).

“Solo llaman para preguntar por posibles cancelaciones y lo único que se vende es Canarias y Baleares, destinos en los que los clientes recurren con más asiduidad a Internet”, lamenta un profesional. “Hemos sufrido un parón brutal después de un mes muy positivo. Parece pandemia”, afirma otro.

Las agencias de viajes temen que el alargamiento del conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán dé al traste con un año que se antojaba muy positivo. Además, la guerra coincide con una de las épocas de mayor demanda para las empresas del sector, con la Semana Santa a la vuelta de la esquina y semanas clave para la venta de la temporada alta estival.

El miedo ahora también se centra en la escalada del conflicto con Turquía, lo que podría empeorar aún más la situación, al tratarse de Estambul de un hub crucial que podría solventar parte de los problemas derivados de los cierres de los aeropuertos de Dubái y Doha, claves para las conexiones con Asia y Oceanía.

No sucede lo mismo con los hoteles con presencia en España ni con las empresas dedicadas al receptivo, que esperan unos meses récord gracias al trasvase lógico de turistas desde mercados internacionales hacia destinos nacionales, principalmente Canarias y Baleares.

https://www.preferente.com/

WTTC: invertir en infraestructura aeroportuaria beneficia al turismo

Siempre que se invierte en infraestructura como aeropuertos y trenes, hay un crecimiento en el turismo, externó Gloria Guevara Manzo, presidenta y CEO del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC).

Durante su conferencia de prensa, donde se presentaron las perspectivas del turismo global para este año y la aportación de México a esta industria, la directivo ejemplificó que aeropuertos como el de Estambul, Turquía, que fue construido con capital privado, permitió a esa nación dar un giro en la atracción de más turistas.

Dejó en claro que la decisión de que, si son inversiones públicas o privadas, son decisión de cada país; si bien la inversión pública tarda un poco más por diversos procesos, la privada o públicas privadas, según A21.

“Creemos que sería muy interesante que existan más de ese tipo de inversiones en México que permitan hacerse rápida y eficientemente, de la mano del sector público”, dijo.

Sostuvo que un hub de conectividad siempre ayuda, y destacó el caso de Dubai, en Emiratos Árabes Unidos; Estambul, Turquía; por ello, sostuvo, ayudaría a México tener un hub “cien por ciento. Habría que estimarlo, pero si ves lo que ha pasado con los otros, creemos que sí”.

https://www.arecoa.com/

Air Europa-Turkish: vía libre para cerrar la operación

La familia Hidalgo espera cerrar “pronto” la entrada de Turkish Airlines en Air Europa tras haber superado con éxito la auditoría exigida por el comprador, según apuntan a El Español fuentes cercanas a la negociación. Estas aseguran que “todo está correcto” y que el proceso previo a la firma definitiva del acuerdo avanza sin incidencias (Turkish exige una revisión completa de Air Europa antes de firmar).

La aerolínea turca decidió abrir esta auditoría para analizar de manera exhaustiva las cuentas y el funcionamiento de la compañía antes de culminar la operación. Así, todo apunta a que ya ha corroborado el estado financiero, las relaciones intragrupo con Globalia, los litigios fiscales y el gobierno corporativo, entre otros asuntos.

Como viene publicando Preferente, la operación consiste en la adquisición del 26-27% de Air Europa por 300 millones de euros, de los cuales 275 llegarán en forma de préstamo, y 25 se destinarán a la compra directa de acciones. Con este capital, así como con fondos propios, la aerolínea prevé cancelar el préstamo de 475 millones concedido por la SEPI (Turkish acuerda la compra del 26% de Air Europa por 300 millones).

Sobre este último punto, los Hidalgo también parecen mostrarse tranquilos, ya que las cantidades pendientes con SEPI no vencen hasta finales de 2026. “Todavía hay casi un año y medio para devolver los préstamos”, apuntan las mismas fuentes, destacando que el pago se realizará una vez se disponga del dinero.

El presidente de Turkish Airlines, Ahmet Bolat, aclaró recientemente que su objetivo no es controlar la compañía de Globalia. “No estamos interesados en poseerla, estamos interesados en trabajar con Air Europa”, indicó, subrayando que mantendrá su independencia.

Asimismo, cabe recordar que IAG no verá reducida ni se desprenderá de su participación del 20%. De este modo, una vez que se apruebe la operación, el capital de Air Europa quedará de la siguiente manera: un 20% para IAG, entre un 26 y un 27% para Turkish y el resto en manos de la familia Hidalgo.

Preferente.com