6/19/2026

Lastminute: 163 despidos por la IA, un tercio de su plantilla en Madrid

 

Lastminute ha iniciado un expediente de regulación de empleo (ERE) para despedir a 163 trabajadores de su centro de Madrid, una cifra que representa el 34% de la plantilla de la compañía en España. La empresa justifica esta medida por razones organizativas y técnicas ligadas a la implantación de la Inteligencia Artificial en sus procesos (Despidos, el precio de la Inteligencia Artificial).

La comunicación del despido colectivo ya ha sido trasladada a la representación de los trabajadores, según apuntan fuentes sindicales a Cinco Días. A partir de este momento, empresa y sindicatos disponen de un plazo de siete días para constituir la comisión que negociará las condiciones (Miedo masivo en empleados por la IA en gigantes turísticos).

Además de la automatización de tareas mediante IA, los representantes de los empleados apuntan a una posible transferencia de parte de la carga de trabajo hacia Albania, donde los costes laborales son inferiores.

El ajuste en Madrid forma parte de un plan de transformación de alcance internacional anunciado por la matriz de Lastminute.com. La compañía prevé recortar alrededor del 25% de su plantilla global para acelerar su conversión en una empresa de viajes impulsada por inteligencia artificial.

La empresa calcula que este proceso supondrá un ahorro anual de 16 millones de euros a partir de 2027, una vez completada la reorganización. En ese mismo comunicado, el consejero delegado, Alessandro Petazzi, ha defendido la decisión al asegurar que «es difícil, pero creemos que es la necesaria”, al tiempo que ha asegurado que la compañía ofrecerá apoyo a los trabajadores afectados durante la transición.

Petazzi también ha querido trasladar un mensaje de estabilidad a clientes y socios en un contexto marcado por la incertidumbre en el sector turístico. “Brindar apoyo a nuestros clientes sigue siendo nuestra máxima prioridad”, ha concluido.

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Cuba: Air Europa sorprende al aumentar vuelos desde Madrid

 

Air Europa redobla su apuesta por Cuba en un momento de máxima incertidumbre para las empresas con intereses en la isla. La aerolínea de Pepe Hidalgo, Turkish e IAG, única española que mantiene vuelos regulares con La Habana después de la retirada de Iberia, World2Fly y Plus Ultra, incrementará progresivamente su capacidad desde Madrid (World2Fly deja Cuba y expedita a Air Europa).

Según ha podido comprobar Preferente en su sistema de reservas, la compañía pasará de las tres frecuencias semanales actuales a cuatro a partir del próximo mes de julio. La cifra se elevará hasta seis vuelos por semana en noviembre.

La decisión llama la atención por el momento extremadamente complejo que vive el país, con un desplome del turismo y una grave escasez de combustible. Además, Estados Unidos mantiene la presión sobre las compañías con actividad en Cuba, una circunstancia que podría afectar a Air Europa, dado que conecta España con ciudades estadounidenses como Miami y Nueva York.

Como ha podido constatar Preferente, los precios para volar entre Madrid y La Habana durante los próximos meses se sitúan en niveles elevados, lo que apunta a que la ocupación de los vuelos podría mantenerse alta pese a la situación que atraviesa el país.

Air Europa, integrada en Globalia, se ha visto obligada desde febrero a realizar escalas técnicas en República Dominicana para repostar sus Boeing 787 antes de regresar a España. Desde el pasado 13 de junio, dichas paradas se efectúan en Punta Cana en lugar de Santo Domingo (El vuelo a Cuba de Air Europa hará escala en Punta Cana).

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