Aeropuerto de Cancún restaurará manglar para resarcir su polución

 

Con el fin de resarcir el impacto ambiental provocado por las obras de ampliación en el Aeropuerto Internacional de Cancún, autoridades ambientales y el grupo concesionario ASUR ejecutarán un plan de compensación ecológica enfocado en la restauración de manglares en el sistema de la Laguna Nichupté, mediante la siembra de especies nativas y la recuperación de la conectividad hídrica del ecosistema.

Como parte de las condicionantes impuestas por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) a Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), la empresa tiene contemplada la restauración ecológica de 15 hectáreas dentro del área de protección de flora y fauna Manglares de Nichupté.

Esta medida busca mitigar el cambio de uso de suelo en la zona aeroportuaria, concentrando esfuerzos directos en una de las reservas ecológicas más importantes del municipio de Benito Juárez.

De acuerdo con los tabuladores de la Comisión Nacional Forestal (Conafor), las labores de restauración y mantenimiento en ecosistemas de humedales y manglares tienen un costo de referencia que alcanza hasta los 275 mil 795 pesos por hectárea. En tanto, para los ecosistemas tropicales o de selva intervenidos en el polígono aeroportuario, los montos de compensación oscilan entre los 44 mil y los 173 mil pesos por hectárea, es decir, alrededor de 7 millones de pesos (412 mil dólares) en total por las 15 hectáreas intervenidas.

Fernando Haro, director de Ecología municipal, explicó que el área de protección de flora y fauna Manglares de Nichupté, bajo el resguardo de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), mantiene programas permanentes en los que la dependencia local coadyuva activamente.

Estas acciones de restauración y siembra de vegetación nativa se integran a la agenda de conservación que la Conanp aplica continuamente en la zona, reforzando la protección de la barrera natural y la recarga del acuífero frente al crecimiento de la infraestructura vial y aeroportuaria en la región.

Cabe señalar que el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Cancún, operado por ASUR, incluye la reactivación y remodelación de la Terminal 1, cerrada desde 2018, y la expansión de la Terminal 4 sobre unas 63 hectáreas autorizadas. Estas obras buscan elevar la capacidad operativa y modernizar los filtros migratorios con nuevos e-gates.

Como lo informó REPORTUR.mx, en enero las obras de modernización en el Aeropuerto Internacional de Cancún avanzaban con trabajos visibles desde la pista y se enfocaban en ampliar la capacidad operativa. (Fotos – Aeropuerto de Cancún: avanza ampliación para el Mundial).

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Cancún recuperará playas no solo con bombear y colocar arena

 

La recuperación de las playas de Cancún busca avanzar hacia un modelo integral que no se limite únicamente al bombeo y colocación de arena. Para ello, fue autorizado un estudio que analizará las condiciones de toda la zona costera de Benito Juárez, y permitirá definir acciones específicas para cada ecosistema.

La presidenta de la Asociación de Clubes Vacacionales de Quintana Roo (ACLUVAQ), Miriam Cortés, informó que el proyecto contempla estudiar el litoral, área por área, debido a que las condiciones ambientales y los ecosistemas no son iguales en toda la costa.

Para realizar este diagnóstico se contará con la participación de ocho especialistas de reconocimiento internacional, quienes analizarán las características de cada zona y determinarán las medidas que permitan recuperar y proteger el litoral. El estudio tendrá una inversión de 26 millones de pesos (unos 1.5 millones de dólares) y se prevé que los trabajos comiencen en un plazo no mayor a un mes, con una duración aproximada de siete meses.

Cortés señaló que el objetivo es identificar qué necesita cada sector de playa, por lo que las acciones no necesariamente serán las mismas en todo el litoral. Además de la recuperación de arena, el proyecto contempla evaluar alternativas, como la restauración de dunas, pastos marinos y manglares, siempre de acuerdo con las características de cada ecosistema.

La representante empresarial destacó que este modelo ya ha sido aplicado en otros destinos turísticos, por lo que se busca aprovechar la experiencia de especialistas que han participado en proyectos similares de recuperación costera.

El proyecto es impulsado por ACLUVAQ y la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres (AHCPMIM), y contempla todo el litoral del municipio de Benito Juárez, incluyendo las playas tanto públicas como privadas.

Explicó Cortés que la recuperación de playas es un tema prioritario para el sector turístico de Cancún, uno de los destinos más importantes del Caribe mexicano. La pérdida de arena y la degradación del ecosistema costero afectan tanto la experiencia de los visitantes como la competitividad del destino. Por ello, el estudio busca sentar las bases técnicas para una intervención integral, ordenada y con respaldo científico.

Una vez concluido el estudio, se buscarán los recursos necesarios para ejecutar las acciones que sean determinadas como prioritarias. Para ello, también se contempla recurrir al financiamiento de instituciones privadas que ya han manifestado interés en participar en el proyecto.

Como lo informó REPORTUR.mx, el gobierno de Quintana Roo, en cabeza de Mara Lezama, planeaba iniciar en el primer trimestre de 2026 las obras de recuperación de las playas por la erosión costera que avanza con rapidez. Con esto evitarían que cada hotel o particular impulse acciones contraproducentes. (QRoo: plan de Lezama para que hoteles no dañen las playas).

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