Dueño de Avianca lanza dos nuevas rutas de larga distancia con Gol

El Grupo Abra, controlador de Avianca, Gol y Wamos, lanzó las primeras dos rutas de larga distancia con la aerolínea brasileña ‘Gol’, hacia Lisboa y Nueva York desde Río de Janeiro.

La operación hacia Nueva York iniciará el 8 de julio, mientras que los vuelos a Lisboa comienzan el 16 de septiembre de 2026. Así mismo, planean para Gol otras dos rutas hacia Orlando y París que más adelante anunciará el Grupo con fecha de inicio.

Con todas estas nuevas rutas, Gol comienza a operar en el segmento de vuelos de larga distancia con aviones de fuselaje ancho, como un cambio estratégico que le ha dado su incorporación al Grupo Abra.

Como lo informó REPORTUR.co, el Grupo Abra firmó un acuerdo en enero con la compañía de leasing Avolon para alquilar 5 Airbus A330-900. Estas aeronaves estarían destinadas a Gol para las nuevas rutas transatlánticas de 2026, pues logró la autorización de 84 slots en el Aeropuerto de Lisboa. (Grupo Abra alquila 5 Airbus para operar 84 slots de Gol en Lisboa).

Informaron en su momento que Gol podría operar hacia la capital portuguesa durante la próxima temporada de verano, sumándose a los derechos que ya tiene en Porto. La autoridad aeronáutica NAV Portugal actualizó los datos de capacidad para el verano de la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional).

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Dueño de Avianca: gran encargo de aviones y aplauso a autoridades

Adrián Neuhauser, CEO del Grupo Abra, controlador de Avianca, Gol y Wamos, aplaudió la decisión de la Aeronáutica Civil de Colombia de continuar acogiéndose a las prácticas internacionales en la asignación de slots en el Aeropuerto Internacional El Dorado. Además, el grupo anunció que, con la estabilidad que esto dará a la aviación colombiana, Avianca sumará 100 aeronaves Airbus A320.

“Las acertadas decisiones de la Aeronáutica Civil, bajo el mando del director Luis Alfonso Martínez Chimenty, nos otorgan la tranquilidad necesaria para seguir invirtiendo en el futuro de Avianca, desarrollando la conectividad de Colombia con el mundo, impulsando el crecimiento del país como destino turístico, otorgando empleo y potencial de desarrollo a más de 10,000 familias colombianas, y haciendo que cada vez -aún más- el cielo sea de todos”, dijo Neuhauser.

Por su parte, Gabriel Olivia, presidente de Avianca, señaló que “con estabilidad regulatoria, y con el apoyo financiero de Abra, podremos seguir realizando nuestro plan de crecimiento, apalancando nuestro libro de órdenes de más de 100 aviones A320 de última generación para otorgar más y mejor conectividad, a los mejores precios, a todos los colombianos y a los que visitan este hermoso país».

El Grupo Abra celebró el compromiso de la autoridad con la implementación efectiva y permanente del monitoreo de uso de dichos slots. Estas decisiones de la Aeronáutica Civil, lo que les da una clara señal de estabilidad regulatoria e incentiva la inversión y fortalecimiento de la competitividad del país como hub regional, señalaron desde Abra.

Como lo informó REPORTUR.co, recientemente Neuhauser indicó señaló que, pese a que el mercado argentino es interesante, es volátil, por lo que le parece suficiente el acuerdo con Aerolíneas Argentinas, mas no contempla comprarla; además, su interés será liderar el norte de Sudamérica y Centroamérica. (Dueño de Avianca aleja de su gran foco a Argentina por ser inestable).

“Nosotros tenemos un partnership muy exitoso como grupo con Aerolíneas Argentinas, que creo que es muy beneficioso tanto para Aerolíneas como para nosotros”, dijo Neuhauser, según Noticias Argentinas.

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Dueño de Avianca aleja de su gran foco a Argentina por ser inestable

Adrián Neuhauser, CEO del Grupo Abra, dueño de Avianca, Gol, Wamos y en proceso de autorizaciones para agregar a Sky, señaló que, pese a que el mercado argentino es interesante, es volátil, por lo que le parece suficiente el acuerdo con Aerolíneas Argentinas, mas no contempla comprarla; además, su interés será liderar el norte de Sudamérica y Centroamérica.

“Nosotros tenemos un partnership muy exitoso como grupo con Aerolíneas Argentinas, que creo que es muy beneficioso tanto para Aerolíneas como para nosotros”, dijo Neuhauser, según Noticias Argentinas.

Destacó que Argentina les parece “un mercado interesante, es un mercado que, no es secreto para nadie, ha crecido mucho en los últimos años, pero también con mucha volatilidad”, señaló y agregó que “es un mercado que pasa de ser inbound (entrante) a outbound (salida) muy rápidamente dependiendo de la volatilidad de la moneda, es un mercado que está muy expuesto al ciclo económico de Argentina, que es un ciclo económico que aún no logra estabilizarse después de muchos años”, explicó.

Manifestó que el objetivo del Grupo es “liderar en Centroamérica y en el norte de Sudamérica, Perú y en Chile, y haber heredado el mercado de bajo costo ahí nos permite generar una conectividad regional. Eso es un proyecto suficientemente grande por ahora”, aseguró y añadió que “no voy a decir que en años futuros no se nos abra el apetito”.

Finalizó comentando que la vocación del Grupo es “hoy día es consolidar lo que tenemos, impulsar las sinergias en el grupo, buscar mayor tranquilidad y después con el tiempo veremos qué oportunidad hay”.

Como lo informó REPORTUR.mx, Sky acelera el saneamiento de sus finanzas para llegar a un fin de año con números positivos para entrar al Grupo Abra, que controla a Avianca, Gol y Wamos, aunque la absorción de Sky está en proceso de aprobación en Chile y Perú. (Sky sanea finanzas rápido antes de entrar al grupo dueño de Avianca).

La aerolínea chilena ha iniciado a implementar algunas medidas como despidos masivos, en los cuales incluye a 71 tripulantes de cabina en marzo, que se suma a un recorte de 160 personas el año anterior.

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Sky sanea finanzas rápido antes de entrar al grupo dueño de Avianca

Sky acelera el saneamiento de sus finanzas para llegar a un fin de año con números positivos para entrar al Grupo Abra, que controla a Avianca, Gol y Wamos, aunque la absorción de Sky está en proceso de aprobación en Chile y Perú.

La aerolínea chilena ha iniciado a implementar algunas medidas como despidos masivos, en los cuales incluye a 71 tripulantes de cabina en marzo, que se suma a un recorte de 160 personas el año anterior.

Así mismo, ha reducido su oferta de sillas arrendando cinco aviones a la mexicana Viva Aerobus sin tripulaciones. También ha aumentado las horas de vuelo de sus pilotos a 70 mensuales aproximadamente.

Las medidas tendrían que ver con la baja en pasajeros domésticos del 31.7% en enero, pese a que las ventas en temporada alta superaron las del año pasado. Además, tendría la presión por la rentabilidad, ya que Sky ha aceptado que tiene pérdidas, entre ellas los más de 10 millones de dólares en 2024, a raíz de la postpandemia, según La Tercera.

Como lo informó REPORTUR.co, el Grupo Abra avanzaba a inicios de marzo en la integración de Sky Airline con un principio de acuerdo que presentaron a la Fiscalía Nacional Económica (FNE), entidad encargada de resguardar la libre competencia en Chile, mientras que en Perú inicia segunda fase de evaluación de operación por parte del regulador de competencia. (Avianca: su dueño da pasos en Chile y Perú para absorber a Sky).

La Comisión de Defensa de Libre Competencia del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) de Perú señaló que, tras el análisis realizado, identificó “potenciales efectos restrictivos a la competencia de carácter horizontal en el servicio de transporte aéreo regular de pasajeros”, según DF SUD.

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Grupo Abra: Petrobras avisa a Gol subida del 50% en precio del fuel

Gol, que hace parte del Grupo Abra junto a Avianca y Wamos, fue notificada por Petrobras de la subida del 50% en el precio del combustible a partir de este miércoles en los aeropuertos de Brasil, lo que impactará el precio de los tiquetes.

Manuel Irarrázaval, director financiero del Grupo Abra, indicó en una conferencia con analistas que se trata de un “crecimiento moderado hecho por Petrobras para el mes de abril” y explicó que el aumento podría haber sido mayor, pues en otros mercados el salto del queroseno superó el 80% desde que comenzó el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.

Irarrázaval señaló que por cada dólar de aumento en el precio final del combustible, las tarifas aéreas dentro del Grupo. “El gasto extra de un dólar genera 70 millones de dólares en desembolsos mensuales”, añadió, según Aviacionline.

No obstante, ante la presión inflacionaria en los insumos, el gobierno de Brasil planea un paquete de apoyo que incluye financiamiento a tasas reducidas para no llevar estos incrementos en costos al pasajero y reducir el impacto financiero en el sector aéreo.

Como lo informó REPORTUR.co, con la guerra en Irán, los precios del combustible dispararon cerca del 30% las tarifas de los tiquetes de Avianca y Latam esta semana, el doble del promedio del año anterior, que se calculan entre 15% y 18%, señalaron recientemente fuentes del sector a este periódico. (Avianca y Latam suben tarifas esta semana un 30% por costo del fuel).

“El combustible es el costo más alto para las aerolíneas, por ende, afecta directamente el precio de los tiquetes aéreos. Ya los subieron un 30%; lo difícil es que vuelvan a bajar”, dijo en su momento una de las fuentes a este periódico y agregó que “lo bueno es que tenemos competencia en Colombia y eso ayuda a controlar”.

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Avianca: su dueño da pasos en Chile y Perú para absorber a Sky

El Grupo Abra, dueño de Avianca, Gol y Wamos, avanza en la integración de Sky Airline con un principio de acuerdo que presentaron a la Fiscalía Nacional Económica (FNE), entidad encargada de resguardar la libre competencia en Chile, mientras que en Perú inicia segunda fase de evaluación de operación por parte del regulador de competencia.

La Comisión de Defensa de Libre Competencia del Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) de Perú señaló que, tras el análisis realizado, identificó “potenciales efectos restrictivos a la competencia de carácter horizontal en el servicio de transporte aéreo regular de pasajeros”, según DF SUD.

Detallaron que existen riesgos en que la operación “modifique las condiciones de competencia en el servicio de transporte aéreo regular de pasajeros en los pares origen-destino antes señalados, así como con el alcance de determinadas cláusulas contractuales pactadas entre las partes”.

Mientras tanto, en Chile, si la entidad aprueba la operación, la aerolínea pasaría a formar parte del Grupo Abra, junto a Avianca, Gol y Wamos. El presidente de Sky Airline, Holger Paulmann, señaló que “una vez se concrete el principio de acuerdo presentado hoy a las respectivas autoridades de libre competencia, Sky pasaría a formar parte de un grupo que hoy opera con una flota combinada de más de 300 aeronaves y conecta a más de 140 destinos en más de 25 países”, de acuerdo con Economía Global.

Por su parte, el CEO del Grupo Abra, Adrian Neuhauser, comentó que la incorporación de Sky al holding les permite fortalecer aún más el mercado aéreo regional.

Como lo informó REPORTUR.mx, el Grupo Abra a la espera de la aprobación del acuerdo para poner en firme el negocio con la familia Paulmann Mast, propietarios de Sky Airline, pagaría 70 millones de dólares y acciones por el 98% de la aerolínea chilena. (Dueña de Avianca pagaría por Sky USD 70 millones y en acciones).

La negociación se daría entre amigos, ya que Holger Paulmann, presidente ejecutivo de Sky, y Manuel Irarrázaval, director financiero (CFO) del Grupo Abra, son conocidos desde niños, sumado a que Adrián Neuhauser, presidente del grupo, es amigo de varios años de Paulmann.

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QRoo cita a 5 aerolíneas para atraer a brasileños a Cancún

Como parte de la nueva campaña de promoción en Brasil, el gobierno de Quintana Roo participó en un encuentro con representantes del sector turístico brasileño, en el que más de 200 agentes de viajes, aerolíneas y turoperadores conocieron las ventajas del nuevo sistema de visa digital para ingresar a México.

Durante el encuentro participaron cinco aerolíneas que conectan Brasil con México, entre ellas Aeroméxico, Gol Linhas Aéreas, Azul Brazilian Airlines, Avianca y Copa Airlines, además de los principales turoperadores que comercializan destinos como Cancún y la Riviera Maya.

Uno de los anuncios más relevantes fue la confirmación de que Gol Linhas Aéreas retomará el vuelo directo Cancún-Brasilia a partir del 20 de junio, con tres frecuencias semanales y operación permanente durante todo el año, luego de que anteriormente la ruta operara únicamente en temporadas.

Asimismo, aerolíneas como Avianca y Copa Airlines analizan ampliar su conectividad hacia el Caribe mexicano mediante rutas con escala en Panamá y Colombia, lo que podría incrementar el flujo de turistas brasileños hacia el destino.

La estrategia de promoción continuará con la participación del Caribe Mexicano en la feria turística World Travel Market Latin America, que se realizará en Sao Paulo, donde autoridades y empresarios buscarán fortalecer las relaciones comerciales con el mercado brasileño.

Además, se prevé una visita oficial de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, a Brasil en los próximos meses, lo que podría reforzar los vínculos bilaterales y el intercambio turístico entre ambos países.

El titular de la Secretaría de Turismo de Quintana Roo, Bernardo Cueto, reiteró que el visado electrónico permite a los ciudadanos brasileños tramitar su autorización de ingreso de forma completamente en línea, disponible las 24 horas del día, lo que facilita el flujo de viajeros hacia los destinos del Caribe mexicano.

De acuerdo con cifras del sector turístico, el Caribe mexicano recibió alrededor de 85 mil visitantes brasileños durante 2025, y la meta para este año es al menos duplicar esa cifra, impulsada por la nueva conectividad aérea y la simplificación del proceso migratorio mediante el visado electrónico.

Como lo informó REPORTUR.mx, la expedición de visas electrónicas para brasileños avanza a buen ritmo y ya comienza a reflejarse en el interés por viajar al Caribe mexicano, aseguró recientemente Cueto Riestra, quien destacó que el Consulado de México en São Paulo está emitiendo alrededor de 800 autorizaciones diarias. (Sedetur: consulado en Sao Pablo emite 800 visas electrónicas diarias).

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QRoo cita a 5 aerolíneas para atraer a brasileños a Cancún

Como parte de la nueva campaña de promoción en Brasil, el gobierno de Quintana Roo participó en un encuentro con representantes del sector turístico brasileño, en el que más de 200 agentes de viajes, aerolíneas y turoperadores conocieron las ventajas del nuevo sistema de visa digital para ingresar a México.

Durante el encuentro participaron cinco aerolíneas que conectan Brasil con México, entre ellas Aeroméxico, Gol Linhas Aéreas, Azul Brazilian Airlines, Avianca y Copa Airlines, además de los principales turoperadores que comercializan destinos como Cancún y la Riviera Maya.

Uno de los anuncios más relevantes fue la confirmación de que Gol Linhas Aéreas retomará el vuelo directo Cancún-Brasilia a partir del 20 de junio, con tres frecuencias semanales y operación permanente durante todo el año, luego de que anteriormente la ruta operara únicamente en temporadas.

Asimismo, aerolíneas como Avianca y Copa Airlines analizan ampliar su conectividad hacia el Caribe mexicano mediante rutas con escala en Panamá y Colombia, lo que podría incrementar el flujo de turistas brasileños hacia el destino.

La estrategia de promoción continuará con la participación del Caribe Mexicano en la feria turística World Travel Market Latin America, que se realizará en Sao Paulo, donde autoridades y empresarios buscarán fortalecer las relaciones comerciales con el mercado brasileño.

Además, se prevé una visita oficial de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, a Brasil en los próximos meses, lo que podría reforzar los vínculos bilaterales y el intercambio turístico entre ambos países.

El titular de la Secretaría de Turismo de Quintana Roo, Bernardo Cueto, reiteró que el visado electrónico permite a los ciudadanos brasileños tramitar su autorización de ingreso de forma completamente en línea, disponible las 24 horas del día, lo que facilita el flujo de viajeros hacia los destinos del Caribe mexicano.

De acuerdo con cifras del sector turístico, el Caribe mexicano recibió alrededor de 85 mil visitantes brasileños durante 2025, y la meta para este año es al menos duplicar esa cifra, impulsada por la nueva conectividad aérea y la simplificación del proceso migratorio mediante el visado electrónico.

Como lo informó REPORTUR.mx, la expedición de visas electrónicas para brasileños avanza a buen ritmo y ya comienza a reflejarse en el interés por viajar al Caribe mexicano, aseguró recientemente Cueto Riestra, quien destacó que el Consulado de México en São Paulo está emitiendo alrededor de 800 autorizaciones diarias. (Sedetur: consulado en Sao Pablo emite 800 visas electrónicas diarias).

 

Gol irrumpirá en el largo radio con 5 A330 de vuelos de hasta 15 horas

Gol Líneas Aéreas anunció la incorporación de cinco aeronaves Airbus A330-900, aviones de fuselaje ancho con capacidad para alrededor de 300 pasajeros y un alcance cercano a las 15 horas de vuelo, lo que permitirá a la compañía avanzar hacia la operación de rutas intercontinentales.

Las aeronaves se incorporarán gradualmente a la flota entre 2026 y 2027 y formarán parte de la estrategia de expansión internacional del grupo al que pertenece la compañía, y señaló que en las próximas semanas dará a conocer las rutas previstas y el inicio de la comercialización de los nuevos vuelos.

«En 2026, cuando Gol cumple 25 años, el objetivo es fortalecer la conectividad de Brasil con otros mercados y ofrecer nuevas alternativas de viaje», señaló Celso Ferrer, CEO de Gol sobre los A330-900 fueron incorporados por Abra Group, el holding que reúne a Gol y Avianca, y serán destinados a la aerolínea brasileña para operaciones de largo alcance desde Brasil a otros continentes.

«El grupo ampliará la conectividad entre América Latina y el resto del mundo. Estos aviones permitirán rutas de larga distancia desde Brasil», indicó Adrian Neuhauser, CEO de Abra Group. En paralelo, Gol informó que usará también un esquema de ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) con aeronaves operadas por Wamos Air, que también forma parte del Grupo Abra.

GOL Linhas Aéreas, igualmente, reanudó sus vuelos regulares entre Caracas y São Paulo, restableciendo una conexión directa clave entre ambos países. La ruta volvió a operar el 8 de marzo con cuatro frecuencias semanales y conecta a la capital venezolana con el principal hub internacional de la compañía en el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos.

El servicio se ofrece los martes, jueves, sábados y domingos, ampliando las opciones de viaje tanto para pasajeros corporativos como turísticos. Desde Guarulhos, los viajeros provenientes de Caracas pueden acceder a múltiples destinos de la red regional de la aerolínea en América Latina.

“Estamos muy satisfechos de volver a operar esta ruta, que facilita los viajes de negocios y turismo y permite a los pasajeros venezolanos acceder a múltiples destinos de nuestra red internacional a través de San Pablo”, señaló Alberto Fajerman, asesor de la presidencia de la compañía.

La reactivación de esta conexión fortalece la conectividad aérea entre Venezuela y Brasil y facilita enlaces hacia otras ciudades de la región como Buenos Aires, Montevideo, Asunción y Santa Cruz de la Sierra, entre otros destinos operados por la aerolínea desde su hub paulista.

Como adelantó REPORTUR.co, Venezuela volverá a estar conectada con España y los países de la región por vía aérea (Caracas recibirá en menos de un mes a las grandes aerolíneas)

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Este año Brasil añade 64 nuevas rutas internacionales

Brasil comenzó la temporada 2026 con una expansión sin precedentes de su red aérea internacional.

Ministerio de Turismo y ANAC, la Agencia Nacional de Aviación Civil, confirmaron que las aerolíneas obtuvieron derechos de tráfico para 64 nuevas rutas internacionales y 16 frecuencias semanales adicionales.

LATAM lidera la lista con vuelos directos inéditos desde São Paulo/Guarulhos a Ámsterdam, Bruselas y Ciudad del Cabo, mientras que GOL, Azul, Air France, Iberia, Air Transat, Copa y las ultra low-cost Flybondi y JetSMART completan las aprobaciones. 

Cabe destacar que esta medida responde a una demanda acumulada tras tres años de recuperación postpandemia y a un impulso gubernamental para posicionar a Brasil como un hub continental de cara a la COP-30 en Belém y la candidatura para la Copa Mundial Femenina 2027.

Los viajeros de negocios celebran el regreso del enlace con Bruselas, clave para las negociaciones comerciales Brasil-UE, mientras que el vuelo a Ciudad del Cabo reduce significativamente los tiempos de conexión entre dos de las mayores economías del hemisferio sur.

Desde Fortaleza y Salvador esperan un crecimiento de dos dígitos gracias a los nuevos servicios aéreos prestados por Iberia, Air France y Copa. 

Expreso

Air Europa anuncia el regreso gradual de sus vuelos a Venezuela desde el 17 de febrero

La aerolínea también reactivó las rutas para el 20 y 22 de este mes y en los próximos días dará a conocer nuevos vuelos.

Air Europa informó que reactivará la conectividad con Venezuela de forma gradual, luego de casi tres meses de haber suspendido sus operaciones, por razones de seguridad en el espacio aéreo venezolano.

La aerolínea anunció vuelos para el 17, 20 y 22 de febrero próximo en las rutas Madrid-Caracas-Madrid, con su flota Boeing 787 Dreamliner e indicó que en los próximos días estará enviando información sobre los vuelos posteriores a esa fecha.

INAC restituye permisos de operación a aerolíneas

En noviembre de 2025, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) Venezuela revocó los permisos de operación de varias aerolíneas internacionales, entre ellas Air Europa, debido a que éstas tomaron la decisión de suspender los vuelos por razones de seguridad.

Representantes de Air Europa se reunieron la semana pasada con las autoridades del INAC, que dejó la medida sin efecto.

Otras aerolíneas afectadas por la medida del INAC, como Iberia, Avianca, GOL, TAP Portugal, también han anunciado el retorno de sus operaciones en Venezuela.

Caracas recibirá en menos de un mes a las grandes aerolíneas

Venezuela volverá a estar conectada con España por vía aérea en cuestión de días, y en menos de un mes volverán a Caracas la mayoría de las grandes aerolíneas, a excepción de Iberia, que han venido operando hasta finales del año pasado, cuando aún Nicolás Maduro lideraba la nación, antes de ser sucedido por Delcy Rodríguez tras la captura decretada por Donald Trump.

Según ha podido saber Preferente, Iberia, Air Europa y Plus Ultra ya han puesto fecha a su regreso al país, al que llevan sin volar desde que el pasado 22 de noviembre Estados Unidos emitiese un aviso advirtiendo de una posible acción militar que finalmente se produjo y desembocó en la captura de Nicolás Maduro (Iberia, Air Europa y Plus Ultra, atentas al desbloqueo de Venezuela).

La primera en retomar la operativa será Air Europa, que a partir del 12 de febrero conectará dos veces por semana Madrid con Caracas. El 24 del mismo mes duplicará las frecuencias, mientras que el 3 de marzo contará con cinco vuelos por semana, los mismos que tenía antes del cierre del espacio aéreo, como viene revelando REPORTUR.co (Venezuela, sin aviones por un posible ataque).

Plus Ultra, por su parte, regresará a Venezuela el 3 de marzo con dos vuelos por semana, pasando a tres a partir de abril. El reinicio de Iberia se producirá el 6 de abril, cuando empezará a operar cuatro veces por semana, si bien sus vuelos serán realizados de forma temporal por la línea aérea española Privilege, que cubrirá la ruta con un Airbus A330.

Además de las tres españolas, también reactivarán sus operaciones en Venezuela Avianca y Latam, ambas desde Bogotá (Colombia) a partir del 12 y del 23 de febrero, respectivamente; Tap desde Lisboa el 30 de marzo; Turkish desde Estambul el 2 de marzo; y Gol desde Sao Paulo el 8 de marzo.

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Vídeo – Pelea de dos pasajeros en la pista tras desembarcar de un avión de Gol

Este lunes, tras desembarcar de un avión de Gol, dos pasajeros protagonizaron una pelea física en la pista del Aeropuerto de Navegantes (NVT), Santa Catarina, de un vuelo procedente del Aeropuerto de Congonhas (CGH), São Paulo. La disputa comenzó en la escalera de desembarque.

En el vídeo que circula en redes sociales, los pasajeros cayeron al suelo y continuaron la pelea fuera de la demarcación de seguridad (línea roja), un área de circulación de vehículos de servicio y motores en marcha.

Al intensificarse la pelea en una zona de movimiento de aeronaves, el personal de la rampa tuvo que intervenir para separar a los pasajeros, pues debían evitar un accidente mayor mientras un remolcador empujaba hacia atrás un Boeing 737, según Aviacionline.

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Vuelven los vuelos entre Venezuela y USA tras casi seis años

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado, tras una llamada con la interina venezolana Delcy Rodríguez, que ha dado órdenes a los funcionarios estadounidenses para reabrir antes del final del jueves el espacio aéreo de Venezuela a los viajes comerciales entre los dos países, que llevaban suspendidos desde el 2019.

Esta decisión, tras la captura de Nicolás Maduro, se enmarca en la nuevo colaboración del gobierno de Delcy Rodríguez, que según Trump está cumpliendo con todas las exigencias del gobierno americano, incluida la entrega de petróleo y el permiso de entrada de las petroleras estadounidenses, que ya están “explorando y eligiendo sus ubicaciones en Venezuela”.

Ante el aviso de la Administración Federal de Aviación (FAA) de USA en noviembre, la mayoría de las aerolíneas suspendieron sus vuelos a Caracas, a lo que Venezuela reaccionó revocando los derechos de operación a seis aerolíneas, entre ellas Iberia, TAP, Avianca, Latam, Turkish y Gol, como vino revelando REPORTUR.co. (Caracas: Iberia, Air Europa y Plus Ultra volverán desde febrero).

American Airlines, que comenzó a operar en Venezuela en 1987 y hasta la suspensión fue la mayor aerolínea estadounidense en el país, ha sido la primera en anunciar que planea reanudar sus operaciones en el país, poco después de las declaraciones de Trump, en una medida que busca facilitar el regreso de inmigrantes venezolanos exiliados en EE.UU.

Asimismo, las exportaciones de crudo a La Habana están desapareciendo entre el bloqueo estadounidense de Venezuela y las presiones a México, según Kpler. Cuba sólo tiene suficiente petróleo para entre 15 y 20 días a los niveles actuales de demanda, después de que México, su único proveedor restante, aparentemente cancelara un envío, sumándose al bloqueo de EEUU, en un momento en el que gran parte del país ya sufre apagones casi diarios.

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American Airlines y Gol con acciones comerciales conjuntas / Abrirán vuelos desde Portugal al polo cubano de Jardines del Rey

Las aerolíneas Gol, de Brasil, y American Airlines, de Estados Unidos, inician su acuerdo comercial, con facilidades y beneficios para sus pasajeros, distribuidores y agentes de viajes.

Este convenio permite acciones de incentivo con agencias de viajes socias, ‘con el fin de maximizar el servicio a los clientes corporativos, y la participación conjunta en eventos para promociones turísticas, con el propósito de mejorar y hacer aún más servicios. y el gobierno corporativo son efectivos de inmediato’.

Los clientes ahora van a tener acceso a la amplia red de destinos en ambos países (Brasil y Estados Unidos), facilitando también el acceso a otros países de Iberoamérica, aumentando las opciones de código compartido (anunciado en 2019), especialmente a través del FFP, Frequent-Flyer Program, en los programas Smiles o AA Advantage. 

‘Gol considera esta aprobación como un paso importante hacia la recuperación internacional, trayendo más productos, servicios e innovación al corredor Estados Unidos-Brasil y mejor conectividad y experiencia del cliente en nuestros principales hubs’, ha apuntado el director de Alianzas, Expansión Internacional y Distribución de Gol, Randall Sáenz Agüero. 

Expreso

Abrirán vuelos desde Portugal al polo cubano de Jardines del Rey

Con la vuelta de la temporada alta, regresan las operaciones del turoperador portugués Sonhando al destino turístico de Cuba Jardines del Rey.

José Manuel Antunes, director general de Sonhando, destaca que ya comercializan los programas para los portugueses interesados en viajar a Cuba en los meses de julio, agosto y septiembre. 

Los vuelos serán todos los lunes, desde el aeropuerto de Lisboa hasta el aeropuerto internacional de Cayo Coco, en un Boeing 767-300 ER de la compañía EuroAtlantic. 

A su llegada a Cuba, los viajeros recibirán todas las atenciones sanitarias que ofrece la unidad a partir del comienzo de la Covid-19 en el país, encaminadas a proteger a los turistas y evitar brotes de la enfermedad. 

La terminal aérea de Cayo Coco reinició sus operaciones en septiembre pasado cuando empezaron a llegar vuelos de Air Canada Vacations, tras medio año de pausa por el cierre de las fronteras cubanas a causa del coronavirus.

Hoy en día, llegan cuatro vuelos a la semana desde Moscú sin que se hayan producido brotes pandémicos.

Cabe señalarse que EuroAtlantic Airways es una aerolínea chárter especializada en arrendamientos que tiene su sede en Lisboa, Portugal y opera servicios chárter en todo el mundo, así como otras operaciones de arrendamiento.

Expreso