La dueña de Avianca se asocia a Etihad tras comprar 20 Embraers

 

Abra, que engloba a las aerolíneas Avianca, Gol y Wamos, tras anunciar este martes la compra de veinte aviones Embraer E195-E2, además de opciones por otras diez unidades y derechos de compra por otras 15, firmó una alianza con Etihad Airways mediante un memorando de entendimiento (MoU) para combinar sus redes entre Latinoamérica, Oriente Próximo y Asia.

El anuncio lo hizo Adrian Neuhauser, CEO de Abra, en el Salón Aeronáutico de Farnborough que se celebra en el Reino Unido, aunque no especificó el destinatario final del pedido de los Embraer se prevé que será para Gol, la segunda más importante de Brasil (tiene un 37 % del mercado) y la tercera de Latinoamérica (Dueño de Avianca sigue a Latam: comprará 20 aviones Embraer E2).

La flota de pasillo único de Gol estaba compuesta hasta ahora por distintos modelos de Boeing, mientras que Avianca ha optado por Airbus, por lo que la irrupción de Embraer será una novedad, poco antes de que Abra sume a la chilena Sky, tras la luz verde de las autoridades de Brasilia, y con la que se refuerza como el gran rival de Latam a nivel regional, como viene revelando REPORTUR.co.

Respecto a la alianza con Etihad, prevé con Avianca y Gol beneficios recíprocos para fidelizar clientes, colaboración comercial y acuerdos de código compartido, iniciando estas iniciativas en 2026, así como que Gol y Etihad estudien un posible arrendamiento sin tripulación de un Airbus A330 desde noviembre de 2026, y el apoyo de Wamos Air a la expansión de aerolínea emiratí.

«Junto con Etihad, estamos construyendo un nuevo puente entre Latinoamérica y Oriente Medio, explorando formas innovadoras de integrar nuestras marcas y operaciones en el desarrollo de redes, programas de fidelización y cooperación de flotas», ha destacado Adrian Neuhauser, en lo que ha coincidido con el CEO de Etihad, Antonoaldo Neves, con base en Abu Dabi.

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La low cost Gol debuta en el largo radio con un A330 de Wamos a NY

 

Gol Linhas Aéreas recibió en Brasil su primer Airbus A330, aeronave que será utilizada para operar la nueva ruta internacional entre Río de Janeiro (RIOgaleão) y Nueva York (JFK) a partir del pasado 8 de julio, como adelantó REPORTUR.co (Dueño de Avianca lanza dos nuevas rutas de larga distancia con Gol).

El avión, matriculado EC-NBN, llegó procedente de Madrid y será incorporado temporalmente bajo la modalidad ACMI (Aeronave, Tripulación, Mantenimiento y Seguros) mediante un acuerdo con Wamos Air, también integrante del Grupo Abra, que cuenta también con Avianca y que lidera Adrian Neuhauser.

El A330 tendrá capacidad para hasta 300 pasajeros y permitirá a Gol avanzar en su  expansión internacional, mientras la compañía prepara la incorporación de aeronaves propias de fuselaje ancho a su flota. Además, con ello estrenará su nueva clase premium Business Insignia, con asientos totalmente reclinables y un menú del chef brasileño Felipe Bronze.

Como lo informó REPORTUR.co, recientemente Neuhauser indicó señaló que, pese a que el mercado argentino es interesante, es volátil, por lo que le parece suficiente el acuerdo con Aerolíneas Argentinas, mas no contempla comprarla; además, su interés será liderar el norte de Sudamérica y Centroamérica. (Dueño de Avianca aleja de su gran foco a Argentina por ser inestable).

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Dueño de Avianca aleja de su gran foco a Argentina por ser inestable

Adrián Neuhauser, CEO del Grupo Abra, dueño de Avianca, Gol, Wamos y en proceso de autorizaciones para agregar a Sky, señaló que, pese a que el mercado argentino es interesante, es volátil, por lo que le parece suficiente el acuerdo con Aerolíneas Argentinas, mas no contempla comprarla; además, su interés será liderar el norte de Sudamérica y Centroamérica.

“Nosotros tenemos un partnership muy exitoso como grupo con Aerolíneas Argentinas, que creo que es muy beneficioso tanto para Aerolíneas como para nosotros”, dijo Neuhauser, según Noticias Argentinas.

Destacó que Argentina les parece “un mercado interesante, es un mercado que, no es secreto para nadie, ha crecido mucho en los últimos años, pero también con mucha volatilidad”, señaló y agregó que “es un mercado que pasa de ser inbound (entrante) a outbound (salida) muy rápidamente dependiendo de la volatilidad de la moneda, es un mercado que está muy expuesto al ciclo económico de Argentina, que es un ciclo económico que aún no logra estabilizarse después de muchos años”, explicó.

Manifestó que el objetivo del Grupo es “liderar en Centroamérica y en el norte de Sudamérica, Perú y en Chile, y haber heredado el mercado de bajo costo ahí nos permite generar una conectividad regional. Eso es un proyecto suficientemente grande por ahora”, aseguró y añadió que “no voy a decir que en años futuros no se nos abra el apetito”.

Finalizó comentando que la vocación del Grupo es “hoy día es consolidar lo que tenemos, impulsar las sinergias en el grupo, buscar mayor tranquilidad y después con el tiempo veremos qué oportunidad hay”.

Como lo informó REPORTUR.mx, Sky acelera el saneamiento de sus finanzas para llegar a un fin de año con números positivos para entrar al Grupo Abra, que controla a Avianca, Gol y Wamos, aunque la absorción de Sky está en proceso de aprobación en Chile y Perú. (Sky sanea finanzas rápido antes de entrar al grupo dueño de Avianca).

La aerolínea chilena ha iniciado a implementar algunas medidas como despidos masivos, en los cuales incluye a 71 tripulantes de cabina en marzo, que se suma a un recorte de 160 personas el año anterior.

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Gol irrumpirá en el largo radio con 5 A330 de vuelos de hasta 15 horas

Gol Líneas Aéreas anunció la incorporación de cinco aeronaves Airbus A330-900, aviones de fuselaje ancho con capacidad para alrededor de 300 pasajeros y un alcance cercano a las 15 horas de vuelo, lo que permitirá a la compañía avanzar hacia la operación de rutas intercontinentales.

Las aeronaves se incorporarán gradualmente a la flota entre 2026 y 2027 y formarán parte de la estrategia de expansión internacional del grupo al que pertenece la compañía, y señaló que en las próximas semanas dará a conocer las rutas previstas y el inicio de la comercialización de los nuevos vuelos.

«En 2026, cuando Gol cumple 25 años, el objetivo es fortalecer la conectividad de Brasil con otros mercados y ofrecer nuevas alternativas de viaje», señaló Celso Ferrer, CEO de Gol sobre los A330-900 fueron incorporados por Abra Group, el holding que reúne a Gol y Avianca, y serán destinados a la aerolínea brasileña para operaciones de largo alcance desde Brasil a otros continentes.

«El grupo ampliará la conectividad entre América Latina y el resto del mundo. Estos aviones permitirán rutas de larga distancia desde Brasil», indicó Adrian Neuhauser, CEO de Abra Group. En paralelo, Gol informó que usará también un esquema de ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) con aeronaves operadas por Wamos Air, que también forma parte del Grupo Abra.

GOL Linhas Aéreas, igualmente, reanudó sus vuelos regulares entre Caracas y São Paulo, restableciendo una conexión directa clave entre ambos países. La ruta volvió a operar el 8 de marzo con cuatro frecuencias semanales y conecta a la capital venezolana con el principal hub internacional de la compañía en el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos.

El servicio se ofrece los martes, jueves, sábados y domingos, ampliando las opciones de viaje tanto para pasajeros corporativos como turísticos. Desde Guarulhos, los viajeros provenientes de Caracas pueden acceder a múltiples destinos de la red regional de la aerolínea en América Latina.

“Estamos muy satisfechos de volver a operar esta ruta, que facilita los viajes de negocios y turismo y permite a los pasajeros venezolanos acceder a múltiples destinos de nuestra red internacional a través de San Pablo”, señaló Alberto Fajerman, asesor de la presidencia de la compañía.

La reactivación de esta conexión fortalece la conectividad aérea entre Venezuela y Brasil y facilita enlaces hacia otras ciudades de la región como Buenos Aires, Montevideo, Asunción y Santa Cruz de la Sierra, entre otros destinos operados por la aerolínea desde su hub paulista.

Como adelantó REPORTUR.co, Venezuela volverá a estar conectada con España y los países de la región por vía aérea (Caracas recibirá en menos de un mes a las grandes aerolíneas)

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