El Grupo Abra, matriz de Avianca, Gol, Wamos y Sky Airline, con sus recientes adquisiciones bajo el mandato de Adrian Neuhauser, entra a redefinir la competencia en el mercado aéreo sudamericano, donde el Grupo Latam ha sido dominante, y con estas compras amenaza el dominio de la segunda en los tres países donde ostentaba un mayor poder, como Brasil, Chile y Perú.
De acuerdo con el experto en turismo y transporte aéreo Gilberto Salcedo, el nivel de los grupos sigue avanzando en un mercado que crece de manera sostenida. “Lo que me parece muy relevante es la escala que están alcanzando estos grupos latinoamericanos y, sobre todo, que los dos siguen creciendo de una manera muy importante”, indicó a Portafolio.
El Grupo Abra, con la inclusión de Sky Airline a su plataforma, le permitirá expandirse en el mercado chileno y peruano, donde Latam tiene gran presencia. Así mismo, los dos grupos mantienen una presencia fuerte en Brasil, el más grande de los mercados aéreos de la región. Latam en Brasil opera una red doméstica extensa, mientras Gol de Abra es una de las aerolíneas grandes del país.
Según Salcedo, Avianca tiene una posición fuerte desde Colombia, Centroamérica y hacia Norteamérica y Europa, y Gol fortalece la presencia del grupo en Brasil y gana terreno en otros dos países con la incorporación de Sky.
Como lo informó REPORTUR.co, el Grupo Abra anunció que Sky Airline, será controlada su operación a través de una nueva compañía independiente. Esta estructura garantizará una sólida gobernanza, preservará la autonomía de Sky y minimizará eventuales impactos en sus empleados, clientes y socios comerciales, además de reducir los riesgos asociados a la transacción. (Matriz de Avianca: dudas sobre el peso de los dueños de Sky).
“Este acuerdo se construye sobre una base sólida de excelencia operacional, respeto por la historia de Sky Airline y una visión compartida para fortalecer la conectividad aérea en América Latina”, dijo en su momento Holger Paulmann, presidente de Sky Airline.
