Abra, que engloba a las aerolíneas Avianca, Gol y Wamos, tras anunciar este martes la compra de veinte aviones Embraer E195-E2, además de opciones por otras diez unidades y derechos de compra por otras 15, firmó una alianza con Etihad Airways mediante un memorando de entendimiento (MoU) para combinar sus redes entre Latinoamérica, Oriente Próximo y Asia.
El anuncio lo hizo Adrian Neuhauser, CEO de Abra, en el Salón Aeronáutico de Farnborough que se celebra en el Reino Unido, aunque no especificó el destinatario final del pedido de los Embraer se prevé que será para Gol, la segunda más importante de Brasil (tiene un 37 % del mercado) y la tercera de Latinoamérica (Dueño de Avianca sigue a Latam: comprará 20 aviones Embraer E2).
La flota de pasillo único de Gol estaba compuesta hasta ahora por distintos modelos de Boeing, mientras que Avianca ha optado por Airbus, por lo que la irrupción de Embraer será una novedad, poco antes de que Abra sume a la chilena Sky, tras la luz verde de las autoridades de Brasilia, y con la que se refuerza como el gran rival de Latam a nivel regional, como viene revelando REPORTUR.co.
Respecto a la alianza con Etihad, prevé con Avianca y Gol beneficios recíprocos para fidelizar clientes, colaboración comercial y acuerdos de código compartido, iniciando estas iniciativas en 2026, así como que Gol y Etihad estudien un posible arrendamiento sin tripulación de un Airbus A330 desde noviembre de 2026, y el apoyo de Wamos Air a la expansión de aerolínea emiratí.
«Junto con Etihad, estamos construyendo un nuevo puente entre Latinoamérica y Oriente Medio, explorando formas innovadoras de integrar nuestras marcas y operaciones en el desarrollo de redes, programas de fidelización y cooperación de flotas», ha destacado Adrian Neuhauser, en lo que ha coincidido con el CEO de Etihad, Antonoaldo Neves, con base en Abu Dabi.
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