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8/13/2026

Flybondi: Brasil le restringe la venta de pasajes a Río

 

La situación de Flybondi suma un nuevo capítulo y vuelve a encender las alertas entre las agencias de viajes argentinas que comercializan sus vuelos internacionales. (Más de 700 ex trabajadores de Flybondi reclaman pagos)

La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) resolvió ampliar las restricciones impuestas a la compañía y bloqueó la venta de nuevos pasajes para la ruta Buenos Aires–Río de Janeiro/Galeão, luego de rechazar las explicaciones presentadas por la aerolínea sobre su situación operativa.

La medida se suma a las restricciones que Brasil había aplicado previamente a Flybondi, entre ellas la prohibición de vender pasajes hacia destinos que la compañía todavía no opera de manera efectiva y la imposibilidad de ampliar su red en territorio brasileño.

El origen del conflicto está en el fuerte deterioro de la regularidad de la operación. Según la ANAC brasileña, Flybondi canceló el 79% de los vuelos programados en Brasil entre el 1 y el 27 de julio, además de registrar diferencias entre los vuelos previstos y los efectivamente realizados y un incremento de los reclamos de pasajeros.

La decisión tiene una consecuencia directa sobre el canal de comercialización: las agencias que vendan Flybondi hacia Río deberán extremar los controles sobre disponibilidad, reservas y eventuales reprogramaciones, especialmente ante pasajeros con viajes próximos.

La restricción, sin embargo, no afecta a los pasajes ya emitidos. En caso de cancelación, la compañía mantiene la obligación de ofrecer asistencia, reubicación sin costo o reembolso, de acuerdo con la normativa brasileña.

https://www.reportur.com/

7/31/2026

Brasil restringe la venta de pasajes de Flybondi

 

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil restringió la venta de pasajes de Flybondi hacia ese país debido al deterioro de su desempeño operativo, marcado por una alta tasa de cancelaciones y reiterados incumplimientos en la atención a los pasajeros. La medida profundiza la crisis que atraviesa la aerolínea argentina y suma presión sobre su operación internacional.

Según informó el organismo brasileño, entre el 1 y el 27 de julio la compañía canceló el 79% de los vuelos programados hacia Brasil, una situación que motivó la imposición de restricciones para la comercialización de nuevos pasajes. La decisión ya está vigente y no afecta a los tickets emitidos con anterioridad.

La resolución alcanza inicialmente las rutas entre Buenos Aires y Florianópolis, Maceió y Salvador. Además, la ANAC advirtió que, si la empresa no presenta un plan que garantice la regularidad de sus operaciones antes del 3 de agosto, la prohibición podría extenderse también a la ruta Buenos Aires-Río de Janeiro (Galeão).

El regulador brasileño sostuvo que la medida busca proteger a los consumidores frente a las reiteradas cancelaciones y a las deficiencias detectadas en la asistencia brindada a los pasajeros afectados. Flybondi deberá demostrar mejoras operativas para recuperar la normal comercialización de sus servicios en el mercado brasileño.

La decisión representa un nuevo revés para la low cost, que en las últimas semanas enfrentó una severa crisis operativa con cancelaciones masivas, suspensión de vuelos y conflictos derivados de problemas financieros y de disponibilidad de flota. Para el sector turístico, la medida genera incertidumbre sobre la conectividad aérea entre Argentina y Brasil en plena temporada alta y obliga a operadores, agencias de viajes y pasajeros a reprogramar servicios ante un escenario de menor oferta en uno de los principales mercados emisores de turistas hacia el país. Tal como lo informó REPORTUR.com.ar, (Flybondi suspendió a toda su tripulación hasta septiembre)

https://www.reportur.com/

7/13/2026

Wamos Air transforma un A330 para el estreno en el largo radio de Gol

 

Wamos Air ha puesto uno de sus Airbus A330 al servicio de Gol Linhas Aéreas. La aeronave, alquilada en régimen ACMI, ha permitido a la low cost brasileña debutar en el largo radio con la ruta entre Río de Janeiro y Nueva York.


https://www.arecoa.com/

7/10/2026

La low cost Gol debuta en el largo radio con un A330 de Wamos a NY

 

Gol Linhas Aéreas recibió en Brasil su primer Airbus A330, aeronave que será utilizada para operar la nueva ruta internacional entre Río de Janeiro (RIOgaleão) y Nueva York (JFK) a partir del pasado 8 de julio, como adelantó REPORTUR.co (Dueño de Avianca lanza dos nuevas rutas de larga distancia con Gol).

El avión, matriculado EC-NBN, llegó procedente de Madrid y será incorporado temporalmente bajo la modalidad ACMI (Aeronave, Tripulación, Mantenimiento y Seguros) mediante un acuerdo con Wamos Air, también integrante del Grupo Abra, que cuenta también con Avianca y que lidera Adrian Neuhauser.

El A330 tendrá capacidad para hasta 300 pasajeros y permitirá a Gol avanzar en su  expansión internacional, mientras la compañía prepara la incorporación de aeronaves propias de fuselaje ancho a su flota. Además, con ello estrenará su nueva clase premium Business Insignia, con asientos totalmente reclinables y un menú del chef brasileño Felipe Bronze.

Como lo informó REPORTUR.co, recientemente Neuhauser indicó señaló que, pese a que el mercado argentino es interesante, es volátil, por lo que le parece suficiente el acuerdo con Aerolíneas Argentinas, mas no contempla comprarla; además, su interés será liderar el norte de Sudamérica y Centroamérica. (Dueño de Avianca aleja de su gran foco a Argentina por ser inestable).

https://www.reportur.com/

7/03/2026

IATA alerta sobre nuevas quiebras de aerolíneas por el alza del precio del combustible

 

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) vuelve a advertir del riesgo de que próximamente se den más quiebras aéreas como consecuencia de los efectos que ha tenido la guerra de Irán en la aviación mundial.

Es más, su director general, Willie Walsh, se atreve a vaticinar dónde podrían producirse. “Creo que es más probable en Asia y África”, sostiene. Asimismo, apunta a aquellas compañías que “tenían una posición frágil” antes del encarecimiento del combustible “o que no habían podido saldar su deuda del Covid”.

Walsh ya alertó recientemente que la caída de Spirit Airlines no va a ser la última. “Lamentablemente habrá algunas aerolíneas que debido al precio muy alto del combustible van a tener que cerrar y otras serán compradas por grupos más sólidos”, señaló en el marco de la asamblea anual de IATA, celebrada en Río de Janeiro.

A nivel global, el lobby aéreo estima que la previsión de beneficio neto de las aerolíneas para el ejercicio en curso es de 23.000 millones de dólares, lo que supone un descenso del 50% “por el impacto del queroseno y porque los grupos del golfo Pérsico entrarán en pérdidas por la disrupción de sus redes”, apunta en declaraciones a Expansión.

“La factura del fuel para aerolíneas va a aumentar en 2026 en 100.000 millones de dólares, hasta los 350.000 millones. Y, aunque los precios del petróleo están como antes de la guerra, el queroseno no baja igual porque se ha reducido la capacidad de refino, sobre todo en Kuwait”.


https://www.arecoa.com/

5/20/2026

Almundo: los vuelos vendidos en tiendas acaparan aún sus ingresos


El Hot Sale 2026 dejó señales claras sobre el comportamiento de los viajeros argentinos: aunque la búsqueda y planificación se realizó principalmente a través de canales digitales, las compras de mayor valor terminaron concretándose en las tiendas físicas. En ese contexto, Almundo registró un crecimiento de facturación del 12% respecto de la edición 2025 y alcanzó un ticket promedio de USD 880.

Uno de los datos más destacados del evento fue que las sucursales de la compañía concentraron casi el 70% de las ventas totales. Según explicó la empresa, los viajeros continúan priorizando el asesoramiento personalizado y las alternativas de financiación a medida al momento de concretar viajes de mayor valor.

El desempeño reforzó la estrategia omnicanal de Almundo, que proyecta alcanzar las 210 franquicias en Argentina durante 2026, lo que representaría un crecimiento del 16% en su red de sucursales.

Durante el evento, los pasajes aéreos se consolidaron como el producto más vendido, con el 70% del total comercializado. En segundo lugar quedaron los hoteles y paquetes turísticos, con fuerte demanda hacia Brasil y el Caribe.

En cuanto a preferencias, las ventas mostraron un reparto equilibrado entre turismo nacional e internacional: el 54% de las compras correspondió a destinos domésticos y el 46% a viajes al exterior. Río de Janeiro, Madrid, Punta Cana, Miami y Santiago de Chile encabezaron el ranking internacional, mientras que Buenos Aires, Bariloche, Puerto Iguazú, Mendoza y Salta lideraron entre los destinos nacionales.

Las vacaciones de invierno impulsaron gran parte de las reservas, mientras que Europa concentró compras para septiembre y octubre, una tendencia asociada a viajes fuera de temporada alta y con temperaturas más moderadas.

https://www.reportur.com/

5/07/2026

Emirates en Argentina: 5 vuelos semanales y retoma red global


La aerolínea Emirates anunció que ya restableció el 96% de su red global, marcando un retorno casi total a sus operaciones tras un período de disrupción. Actualmente, la compañía vuela a 137 destinos en 72 países, con más de 1.300 frecuencias semanales, lo que representa el 75% de su capacidad previa.

En este contexto, la compañía mantiene su operación en Argentina con servicios que conectan Buenos Aires con Dubái vía Río de Janeiro, consolidando la conectividad hacia destinos clave en África, Asia y Medio Oriente. La ruta opera con cinco frecuencias semanales, en respuesta a la demanda tanto del segmento corporativo como del turismo internacional.

Incluso durante la etapa de operaciones reducidas, entre marzo y abril, la aerolínea transportó 4,7 millones de pasajeros, reflejando la recuperación sostenida del sector aéreo a nivel global. Desde la compañía destacaron además el rol de Dubái como hub estratégico para el tránsito internacional.

En cuanto a la experiencia de viaje, Emirates refuerza su propuesta con servicios a bordo que incluyen gastronomía de nivel internacional y el sistema de entretenimiento ICE, con más de 6.500 canales en múltiples idiomas. A esto se suma la incorporación progresiva de conectividad Wi-Fi de alta velocidad mediante tecnología Starlink en parte de su flota.

La aerolínea también impulsa beneficios para sus clientes, como opciones de reprogramación flexible, el programa Dubai Connect —que ofrece alojamiento en escalas largas— y mejoras en su programa de fidelidad Skywards.

Como informó REPORTUR.com.ar, en marzo la escalada del conflicto en Medio Oriente dejó a más de 20 familias argentinas varadas en Dubái. (Familias argentinas varadas en Dubái piden asistencia)

https://www.reportur.com/

2/19/2026

Latam abre ruta Río-Aeroparque y añade vuelos en Sao Paulo-Rosario


Latam Airlines Brasil anunció una ampliación de su oferta en Argentina con el lanzamiento de una nueva ruta entre Río de Janeiro/Galeão y Buenos Aires/Aeroparque, que comenzará a operar el 1° de mayo, y el incremento progresivo de frecuencias entre São Paulo/Guarulhos y Rosario, que será diaria a partir de septiembre.

La nueva conexión Río–Aeroparque complementa el servicio ya existente entre Río de Janeiro/Galeão y Buenos Aires/Ezeiza, fortaleciendo uno de los corredores aéreos más relevantes entre Brasil y Argentina. Con ambas operaciones, LATAM ofrecerá un total de siete vuelos semanales entre Río y la capital argentina, brindando mayor flexibilidad para viajes corporativos y de ocio, especialmente para quienes prefieren operar desde el aeropuerto céntrico porteño.

En paralelo, la ruta San Pablo/Guarulhos–Rosario —inaugurada el 30 de diciembre de 2025 con cuatro frecuencias semanales— aumentará a seis vuelos en julio y pasará a servicio diario en septiembre. Esta expansión mejora la conectividad bidireccional: los pasajeros argentinos acceden vía Guarulhos a la red doméstica e internacional de Latam, mientras que los viajeros brasileños suman más alternativas para volar al interior argentino.

“Seguimos fortaleciendo la conectividad entre Brasil y Argentina con una oferta más robusta y flexible”, señaló Aline Mafra, directora de Ventas y Marketing de LATAM Brasil.

La compañía mantiene una sólida presencia en el mercado argentino, con vuelos desde San Pablo a Buenos Aires (Ezeiza y Aeroparque), Mendoza y Córdoba, además de conexiones desde Porto Alegre y Recife hacia la capital. Asimismo, desde enero Florianópolis cuenta con vuelos directos a Ezeiza.

De cara al invierno 2026, Latam también operará rutas estacionales desde San Pablo a Bariloche y Ushuaia, reforzando el turismo hacia la Patagonia y consolidando su apuesta por el mercado argentino. Tal como lo anticipó REPORTUR.com.ar (Lista – Argentina estrena 11 rutas internacionales en 2026)

https://www.reportur.com/

2/16/2026

Copa y All Nippon Airways se alían para volar entre Brasil y Japón vía Panamá


Las compañías Copa Airlines y ANA, All Nippon Airways, anunciaron una alianza para ampliar la conectividad entre Brasil y Japón a través del Hub de las Américas, en Panamá.

Con este acuerdo se permite que pasajeros de Porto Alegre, Florianópolis, Río de Janeiro, Belo Horizonte, Brasilia, Salvador y Manaos viajen a Japón con conexión en Panamá, sin necesidad de viajar a São Paulo, el punto de partida tradicional de los vuelos de larga distancia a Asia.

Así, se permite la integración operativa entre las compañías, con conexiones coordinadas y venta de billetes combinados. El equipaje se facturará hasta el destino final, y el retiro solo será retirado para su inspección en Estados Unidos, cuando las autoridades locales lo requieran.

La ruta vía Panamá puede reducir el tiempo total de viaje en ciertos mercados. En el tramo Manaus-Tokio-Manaus, la estimación es para ahorrar hasta 14 horas en comparación con los itinerarios que atraviesan el sureste.

El Hub de Panamá sirve como punto de conexión para vuelos en América, permitiendo la distribución de pasajeros internacionales de diferentes regiones de Brasil.

Esta colaboración amplía el acceso al mercado japonés para viajes corporativos, turismo y viajes de las comunidades japonesa-brasileñas, además de facilitar conexiones con destinos nacionales en Japón operados por la compañía ANA.

Expreso