AR volará a Cartagena y Curazao pero sin crecer en Cancún y RD

 

Aerolíneas Argentinas presentó su programación para la temporada estival 2027 con la incorporación de vuelos a Curazao y Cartagena de Indias, la nueva conexión Córdoba-Cabo Frío y un crecimiento general del 13% en su capacidad de asientos.

El anuncio fue realizado por el presidente de la compañía, Fabián Lombardo, durante un Business Meeting con socios estratégicos y clientes de alto valor, donde se ratificó que la empresa pondrá a disposición más de 1.5 millones de plazas durante enero para responder a la demanda turística.

La expansión hacia el Caribe iniciará el 1 de enero con Cartagena (5 frecuencias semanales) y el 2 de enero con Curazao (4 frecuencias semanales, 2 directas y 2 vía Aruba), además de mantener vuelos diarios a Aruba y hasta 7 frecuencias semanales a Punta Cana y Cancún.

En el mercado regional, Brasil encabezará el despliegue operativo sumando la ruta Córdoba-Cabo Frío (2 vuelos semanales), que se añadirá a las operaciones hacia Florianópolis, Río de Janeiro, San Pablo, Salvador de Bahía y Porto Seguro, conectando tanto desde Buenos Aires como desde plazas del interior como Rosario, Tucumán y Salta.

En el frente doméstico, la aerolínea de bandera reforzará los destinos de alta demanda federal, liderados por Bariloche y Córdoba (70 frecuencias semanales desde Buenos Aires), Mendoza e Iguazú (56), Ushuaia (55) y Salta (45), además de sostener una red de intertramos federales para viajar entre provincias sin pasar por la capital. Para las agencias de viajes y el canal comercial, la fuerte oferta de cabotaje e internacional brinda previsibilidad para la venta anticipada de paquetes, consolidando la conectividad regional del país durante la temporada alta.

Como había informado REPOTUR.com.ar, la aerolínea de bandera canceló la ruta entre Córdoba y Miami y resolvió concentrar la operación hacia Estados Unidos desde Buenos Aires. (Aerolíneas Argentinas cancela ruta Córdoba-Miami por poca venta).

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Despegar y Almundo disparan la venta con cuotas de 12 y 18 meses

 

Las primeras jornadas del Travel Sale 2026 registraron una sólida dinamización del mercado turístico argentino, impulsada por un crecimiento interanual de la demanda del 15% en Despegar y una notable preferencia por el turismo receptivo, que concentró el 60% de las búsquedas de vuelos en la plataforma Almundo, tal como lo anticipó REPORTUR.com.ar (Travel Sale: Despegar y Almundo con descuentos y cuota sin interés)

El segmento doméstico se posicionó como el principal motor del evento comercial. Despegar reportó un aumento del 30% en las reservas nacionales respecto a 2025, con Buenos Aires, Bariloche, Puerto Iguazú, Mendoza y Salta liderando las preferencias. En Almundo, las consultas locales se enfocaron principalmente en las fechas de los fines de semana largos de octubre y noviembre. A la par, se destacó la irrupción de destinos emergentes como San Rafael (+245%) y El Calafate (+180%).

En el plano internacional, la demanda creció un 10%, encabezada por Río de Janeiro, Miami, Punta Cana, Florianópolis y Cancún. Los consumidores apuntaron a salidas entre noviembre y el verano 2027, observándose además alzas extraordinarias en plazas menos tradicionales como Chicago (+690%). La modalidad de contratación en paquetes cerrados registró un incremento del 95% debido a la posibilidad de ahorrar hasta un 30% en comparación con la compra individual de servicios.

La financiación resultó determinante para destrabar operaciones. La mitad de los pagos en Despegar se concretó con tarjetas de crédito, duplicándose la elección de 12 cuotas respecto al mes anterior. Asimismo, la presencia de beneficios de hasta 18 cuotas sin interés en Almundo y el uso de cuotas en dólares y pagos combinados permitieron elevar las tasas de conversión, consolidando un inicio favorable para las agencias y operadores de la industria.

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Brasil restringe la venta de pasajes de Flybondi

 

La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil restringió la venta de pasajes de Flybondi hacia ese país debido al deterioro de su desempeño operativo, marcado por una alta tasa de cancelaciones y reiterados incumplimientos en la atención a los pasajeros. La medida profundiza la crisis que atraviesa la aerolínea argentina y suma presión sobre su operación internacional.

Según informó el organismo brasileño, entre el 1 y el 27 de julio la compañía canceló el 79% de los vuelos programados hacia Brasil, una situación que motivó la imposición de restricciones para la comercialización de nuevos pasajes. La decisión ya está vigente y no afecta a los tickets emitidos con anterioridad.

La resolución alcanza inicialmente las rutas entre Buenos Aires y Florianópolis, Maceió y Salvador. Además, la ANAC advirtió que, si la empresa no presenta un plan que garantice la regularidad de sus operaciones antes del 3 de agosto, la prohibición podría extenderse también a la ruta Buenos Aires-Río de Janeiro (Galeão).

El regulador brasileño sostuvo que la medida busca proteger a los consumidores frente a las reiteradas cancelaciones y a las deficiencias detectadas en la asistencia brindada a los pasajeros afectados. Flybondi deberá demostrar mejoras operativas para recuperar la normal comercialización de sus servicios en el mercado brasileño.

La decisión representa un nuevo revés para la low cost, que en las últimas semanas enfrentó una severa crisis operativa con cancelaciones masivas, suspensión de vuelos y conflictos derivados de problemas financieros y de disponibilidad de flota. Para el sector turístico, la medida genera incertidumbre sobre la conectividad aérea entre Argentina y Brasil en plena temporada alta y obliga a operadores, agencias de viajes y pasajeros a reprogramar servicios ante un escenario de menor oferta en uno de los principales mercados emisores de turistas hacia el país. Tal como lo informó REPORTUR.com.ar, (Flybondi suspendió a toda su tripulación hasta septiembre)

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Copa y All Nippon Airways se alían para volar entre Brasil y Japón vía Panamá

Las compañías Copa Airlines y ANA, All Nippon Airways, anunciaron una alianza para ampliar la conectividad entre Brasil y Japón a través del Hub de las Américas, en Panamá.

Con este acuerdo se permite que pasajeros de Porto Alegre, Florianópolis, Río de Janeiro, Belo Horizonte, Brasilia, Salvador y Manaos viajen a Japón con conexión en Panamá, sin necesidad de viajar a São Paulo, el punto de partida tradicional de los vuelos de larga distancia a Asia.

Así, se permite la integración operativa entre las compañías, con conexiones coordinadas y venta de billetes combinados. El equipaje se facturará hasta el destino final, y el retiro solo será retirado para su inspección en Estados Unidos, cuando las autoridades locales lo requieran.

La ruta vía Panamá puede reducir el tiempo total de viaje en ciertos mercados. En el tramo Manaus-Tokio-Manaus, la estimación es para ahorrar hasta 14 horas en comparación con los itinerarios que atraviesan el sureste.

El Hub de Panamá sirve como punto de conexión para vuelos en América, permitiendo la distribución de pasajeros internacionales de diferentes regiones de Brasil.

Esta colaboración amplía el acceso al mercado japonés para viajes corporativos, turismo y viajes de las comunidades japonesa-brasileñas, además de facilitar conexiones con destinos nacionales en Japón operados por la compañía ANA.

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