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11/14/2026

Mayorista argentino combina estadía en Punta Cana con un crucero por el Caribe


 La empresa mayorista argentina, Piamonte ha presentado su programación para 2027, con un paquete que combina una estadía all inclusive en Punta Cana y un crucero por el Caribe.

La programación fue dada a conocer en el marco del Encuentro de Comercialización Turística (ECTU) 2026, que celebró su 52ª edición el pasado 12 de noviembre de 2026, edición verano.

En el Caribe con Crucero 2027 incluye tres noches all inclusive en Ocean El Faro, en Punta Cana, y siete noches a bordo del Costa Fascinosa con paquete de bebidas, además de vuelos, traslados y asistencia al viajero.

«Contamos con salidas confirmadas para todos los jueves de enero y febrero de 2027, diferentes itinerarios por el Caribe y opciones de cabinas internas, externas y con balcón», detalló Valeria Alvarez, jefa del departamento de Mercadeo.

La ejecutiva destacó la respuesta comercial del paquete y señaló que las agencias pueden consultar disponibilidad y reservar con precio final a través de NOVA by Piamonte.

«Nuestra estrategia está enfocada en continuar impulsando las salidas grupales acompañadas, que vienen mostrando una muy buena respuesta, y seguir ampliando nuestra presencia en el interior del país», indicó.

Explicó que “creemos que uno de los principales desafíos es seguir facilitando el trabajo diario de las agencias de viajes, a que los agentes dediquen más tiempo al asesoramiento y la venta”, según la prensa argentina.

Piamonte suma Jamaica y amplía opciones desde el Interior La programación de verano también incorpora Jamaica, nuevos paquetes a Maceió y Florianópolis, y combinaciones como Miami y Punta Cana, con alternativas desde Buenos Aires y distintas ciudades del Interior.

Para las salidas grupales acompañadas, la mayorista ofrece programas a Europa, Medio Oriente y destinos exóticos con partidas desde Buenos Aires, Córdoba y Mendoza.

https://www.arecoa.com/

9/28/2026

AR: 16 vuelos semanales a Miami, 10 a Madrid y cuatro a Roma

 

Aerolíneas Argentinas presentó en la FIT 2026 su programación para la temporada de verano 2027, con 1.508.834 asientos previstos para enero, un 13% más que en el mismo mes de 2026. La compañía anunció además nuevas rutas internacionales y refuerzos de frecuencias en destinos turísticos de Argentina, la región y el Caribe.

En la apertura del stand de la aerolínea en La Rural participaron Karina Milei, secretaria general de la Presidencia de la Nación; Diego Santilli, jefe de Gabinete de Ministros; Guillermo Ignacio Devitt, vicejefe de Gabinete; y Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, junto a Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas, quien destacó el rol de la feria para el sector. “Llegamos a esta edición con una programación de verano que suma nuevos destinos, refuerza mercados estratégicos y amplía las alternativas para viajar dentro de Argentina y al exterior”, afirmó.

La oferta de cabotaje crecerá 13% en enero, mientras que la operación regional aumentará 16%. Entre las novedades internacionales se encuentran Curazao, desde el 2 de enero con cuatro frecuencias semanales, y Cartagena de Indias, desde el 1 de enero con cinco. También se incorporará Córdoba-Cabo Frío, desde el 26 de diciembre, con dos frecuencias semanales.

Brasil tendrá un rol central en la temporada, con refuerzos hacia Florianópolis y Río de Janeiro, además de operaciones a San Pablo, Salvador, Porto Seguro, Porto Alegre y Curitiba. En tanto, Punta del Este contará con 28 frecuencias semanales y Montevideo con 14.

En el mercado doméstico, la compañía reforzará destinos como Bariloche, Córdoba, Mendoza, Iguazú y Ushuaia, y sumará conexiones entre ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires. En vuelos de largo radio, mantendrá 10 frecuencias semanales a Madrid, compitiendo con los tres diarios de Iberia. De su lado, también conserva cuatro a Roma, y 16 a Miami.

Tal como informó REPORTUR.com.ar, la FIT 2026 inició el sábado su edición número 30 con récord de visitantes. (FIT 2026: récord de público y señal política en su apertura).

https://www.reportur.com/

9/02/2026

RD se enfoca en ampliar conectividad aérea con Argentina en su participación en FIT 2026

 

República Dominicana buscará ampliar la conectividad aérea con Argentina y aprovechar su participación como ‘País invitado de honor’ de Feria Internacional de Turismo de Argentina (FIT 2026) para fortalecer la relación con agencias, operadores y compañías aéreas.

Como país invitado de la 30ª edición de la FIT 2026, que se realizará del 26 al 29 de septiembre en La Rural de Buenos Aires, RD acudirá con representantes públicos y privados, y buscará convertir la exposición institucional en una plataforma para generar acuerdos comerciales.

Jennifer Elías Franjul, directora de Mercadeo Turístico del Ministerio de Turismo de República Dominicana (Mitur), señaló que la conectividad tendrá un lugar central en la agenda que la delegación desarrollará durante FIT. También anticipó reuniones con agentes de viajes, operadores y empresas aéreas, según la prensa argentina.

Arajet comercializa actualmente vuelos hacia Punta Cana desde Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza. En ese escenario, el objetivo del destino es consolidar frecuencias y evaluar nuevas conexiones, además de profundizar las posibilidades de acceso desde distintas regiones del país.

La estrategia comercial también apunta a diversificar la oferta que llega a las agencias argentinas. Aunque Punta Cana continúa concentrando buena parte de la demanda, el Mitur busca dar mayor visibilidad a Santo Domingo, Puerto Plata, La Romana, Cabarete y Pedernales.

Se recuerda que, durante el último año, República Dominicana recibió 442.088 turistas argentinos, un 62,3% más que en 2024.Argentina representó así el 5% de las llegadas internacionales y quedó detrás de Estados Unidos y Canadá, según estadísticas del Ministerio de Turismo dominicano.

El aumento modificó las prioridades del destino en el mercado local. El desafío ya no se limita a estimular la demanda, sino que incluye sumar capacidad aérea, consolidar los puntos de salida del interior argentino y ampliar los productos comercializados por el canal profesional.

https://www.arecoa.com/

8/28/2026

AR volará a Cartagena y Curazao pero sin crecer en Cancún y RD

 

Aerolíneas Argentinas presentó su programación para la temporada estival 2027 con la incorporación de vuelos a Curazao y Cartagena de Indias, la nueva conexión Córdoba-Cabo Frío y un crecimiento general del 13% en su capacidad de asientos.

El anuncio fue realizado por el presidente de la compañía, Fabián Lombardo, durante un Business Meeting con socios estratégicos y clientes de alto valor, donde se ratificó que la empresa pondrá a disposición más de 1.5 millones de plazas durante enero para responder a la demanda turística.

La expansión hacia el Caribe iniciará el 1 de enero con Cartagena (5 frecuencias semanales) y el 2 de enero con Curazao (4 frecuencias semanales, 2 directas y 2 vía Aruba), además de mantener vuelos diarios a Aruba y hasta 7 frecuencias semanales a Punta Cana y Cancún.

En el mercado regional, Brasil encabezará el despliegue operativo sumando la ruta Córdoba-Cabo Frío (2 vuelos semanales), que se añadirá a las operaciones hacia Florianópolis, Río de Janeiro, San Pablo, Salvador de Bahía y Porto Seguro, conectando tanto desde Buenos Aires como desde plazas del interior como Rosario, Tucumán y Salta.

En el frente doméstico, la aerolínea de bandera reforzará los destinos de alta demanda federal, liderados por Bariloche y Córdoba (70 frecuencias semanales desde Buenos Aires), Mendoza e Iguazú (56), Ushuaia (55) y Salta (45), además de sostener una red de intertramos federales para viajar entre provincias sin pasar por la capital. Para las agencias de viajes y el canal comercial, la fuerte oferta de cabotaje e internacional brinda previsibilidad para la venta anticipada de paquetes, consolidando la conectividad regional del país durante la temporada alta.

Como había informado REPOTUR.com.ar, la aerolínea de bandera canceló la ruta entre Córdoba y Miami y resolvió concentrar la operación hacia Estados Unidos desde Buenos Aires. (Aerolíneas Argentinas cancela ruta Córdoba-Miami por poca venta).

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8/27/2026

Flybondi reabre su web tras masivas denuncias de estafa

 

Ante una posibilidad de captar caja a las puertas de la temporada alta, Flybondi reactivó su sitio web para vender pasajes hacia destinos nacionales y Asunción a partir de noviembre con frecuencias más regulares. La reapertura de la plataforma digital se produce en el momento de masivas denuncias de estafa por parte de pasajeros varados que jamás recibieron reembolsos. Además, se suma severo conflicto laboral tras el despido de más de 700 trabajadores que acusan el abandono de la compañía en el interior del país.

La maniobra comercial llamó la atención en el sector turístico y las asociaciones de consumidores, que advierten sobre comercializar boletos de una aerolínea ante sus garantías de vuelo.

Mientras la aerolínea ofrece pasajes a Bariloche, Mendoza o Paraguay, acumula embargos judiciales de la agencia tributaria (ARCA), reclamos gremiales por falta de pago de indemnizaciones y el rechazo de las principales agencias de viajes, que se niegan a vender sus tickets para no quedar expuestas a las demandas de los clientes, tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Flybondi: Despegar y Almundo retiran pasajes, entre 700 despidos)

Para la industria del turismo, la reactivación de la web trae a colación la seguridad jurídica del mercado aerocomercial. Agentes de viajes y operadores receptivos temen que se pueda resentir la conectividad del país durante la temporada estival.

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Despegar y Almundo disparan la venta con cuotas de 12 y 18 meses

 

Las primeras jornadas del Travel Sale 2026 registraron una sólida dinamización del mercado turístico argentino, impulsada por un crecimiento interanual de la demanda del 15% en Despegar y una notable preferencia por el turismo receptivo, que concentró el 60% de las búsquedas de vuelos en la plataforma Almundo, tal como lo anticipó REPORTUR.com.ar (Travel Sale: Despegar y Almundo con descuentos y cuota sin interés)

El segmento doméstico se posicionó como el principal motor del evento comercial. Despegar reportó un aumento del 30% en las reservas nacionales respecto a 2025, con Buenos Aires, Bariloche, Puerto Iguazú, Mendoza y Salta liderando las preferencias. En Almundo, las consultas locales se enfocaron principalmente en las fechas de los fines de semana largos de octubre y noviembre. A la par, se destacó la irrupción de destinos emergentes como San Rafael (+245%) y El Calafate (+180%).

En el plano internacional, la demanda creció un 10%, encabezada por Río de Janeiro, Miami, Punta Cana, Florianópolis y Cancún. Los consumidores apuntaron a salidas entre noviembre y el verano 2027, observándose además alzas extraordinarias en plazas menos tradicionales como Chicago (+690%). La modalidad de contratación en paquetes cerrados registró un incremento del 95% debido a la posibilidad de ahorrar hasta un 30% en comparación con la compra individual de servicios.

La financiación resultó determinante para destrabar operaciones. La mitad de los pagos en Despegar se concretó con tarjetas de crédito, duplicándose la elección de 12 cuotas respecto al mes anterior. Asimismo, la presencia de beneficios de hasta 18 cuotas sin interés en Almundo y el uso de cuotas en dólares y pagos combinados permitieron elevar las tasas de conversión, consolidando un inicio favorable para las agencias y operadores de la industria.

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8/17/2026

Se dispara un 14% llegada de turistas argentinos a RD en julio

 

República Dominicana continúa fortaleciendo su posicionamiento en el mercado turístico internacional, impulsada por un notable crecimiento en la llegada de viajeros procedentes de Argentina.

Durante julio de 2026, el país recibió 48,438 turistas argentinos, cifra que representa un incremento del 14 % frente a los 42,601 registrados durante el mismo mes de 2025.

El desempeño también se refleja en los resultados acumulados. Entre enero y julio de 2026 llegaron 321,645 visitantes desde Argentina, igualmente un 14 % más que durante el mismo periodo del año anterior.

Los resultados mantienen a Argentina como el tercer mercado emisor de turistas hacia RD, solamente superado por Estados Unidos y Canadá. Además, continúa ocupando el primer lugar entre los mercados latinoamericanos que más visitantes aportan al destino caribeño.

Punta Cana permanece como el destino dominicano de mayor demanda entre los viajeros argentinos, favorecido por su amplia infraestructura hotelera, playas, excursiones y creciente conectividad aérea.

La disponibilidad de vuelos directos desde ciudades como Buenos Aires, Córdoba, Rosario y Mendoza ha facilitado el acceso al país y contribuido a sostener la expansión de este mercado. También existen opciones para viajar a Santo Domingo y conectar con otros destinos nacionales.

El crecimiento de Argentina supera el ritmo general registrado por el turismo dominicano. En julio, República Dominicana recibió 921,718 turistas por vía aérea, estableciendo un récord para ese mes y alcanzando un incremento interanual del 7 %.

Al sumar las llegadas aéreas y marítimas, el país acumuló 7,700,118 visitantes durante los primeros siete meses de 2026, un 7 % más que en 2025, 10.4 % por encima de 2024 y 69.6 % frente a 2019, según las estadísticas oficiales del Ministerio de Turismo.

El aumento de los viajeros argentinos reafirma la importancia de Sudamérica dentro de la estrategia de promoción internacional de República Dominicana.

La conectividad aérea, la expansión de la oferta hotelera y la diversidad de experiencias disponibles —desde sol y playa hasta turismo cultural, gastronómico, deportivo y de naturaleza— fortalecen la competitividad del país.

De mantenerse esta tendencia, Argentina continuará desempeñando un papel decisivo en el crecimiento turístico dominicano durante el resto de 2026.

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8/06/2026

Arajet pausa sus vuelos entre Mendoza y Punta Cana hasta octubre


Arajet comenzó sus operaciones en el Aeropuerto el Plumerillo a mediados de mayo de este año. Sin embargo, luego de una serie de reprogramaciones de vuelos, la empresa informó que la ruta directa entre Mendoza y Punta Cana, República Dominicana, tendrá una pausa temporal en sus operaciones desde el próximo 9 de agosto.

Según comunicaron, las operaciones se reanudarán a partir del domingo 4 de octubre de 2026. Desde la aerolínea aseguraron que dicha decisión forma “parte de ajustes que buscan consolidar sus operaciones en la Argentina”. Habían arrancado a fines de mayo de este año con las operaciones en Mendoza.

Luego de esta pausa temporal, la compañía reanudará el servicio con tres frecuencias semanales, operadas los domingos, martes y sábado. De esta manera, los pasajeros que viajen desde Mendoza podrán conectar, a través de Punta Cana, a destinos como Cancún, Chicago, Ciudad de Guatemala, Kingston, Miami, México, Orlando y San Juan.

En cuanto a los clientes que ya contaban con pasajes emitidos entre el 9 de agosto y el 4 de octubre, la empresa confirmó que la empresa se comunicará para brindarles una solución. “La aerolínea estará contactando a las personas con reservaciones afectadas para informarles sobre las alternativas disponibles y brindarles la asistencia correspondiente”, aseguraron desde la empresa.

Además, los pasajeros podrán consultar información actualizada sobre sus vuelos y opciones de viaje a través de los canales oficiales de atención de Arajet, según Diario Uno.

Por el momento, al ingresar a la página web de la compañía ya no figuran vuelos disponibles de Mendoza a Punta Cana para los meses de agosto y septiembre. Sin embargo, sí se mantienen las operaciones de la aerolínea en Córdoba, Rosario y desde Ezeiza para dichos meses, según se observa en el sitio oficial.

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8/04/2026

Arajet: malestar en turistas argentinos al quedar varados en Punta Cana

 

Unos 120 turistas argentinos han manifestado su malestar y disgusto contra Arajet al quedar varados en Punta Cana tras la cancelación de vuelos de la aerolínea con destino a Mendoza, generando un ambiente de incertidumbre en los viajeros que llevan varios días esperando poder retornar hacia la citada provincia de Argentina.

De acuerdo con distintos vídeos que circulan en las redes sociales, los vuelos vienen siendo reprogramados desde el 27 de julio. Según explicó, la empresa les informó que fueron reubicados en un vuelo previsto para el pasado domingo 2 de agosto, pero no están seguros si cumplirán por las sucesivas cancelaciones.

Incertidumbre por los vuelos

La preocupación también crece porque, al consultar el sitio web de la aerolínea, los pasajeros advirtieron que durante agosto figura apenas un vuelo de salida desde Punta Cana hacia Mendoza, mientras que en septiembre no aparecen vuelos programados. Recién en octubre se observan frecuencias con normalidad.

Hasta el momento, Arajet no informó oficialmente por qué suspendió las frecuencias de la ruta internacional Mendoza-Punta Cana, que desde su inauguración en mayo contaba con tres vuelos semanales.

Un mendocino contó que tenía previsto regresar el pasado sábado 1 de agosto a Mendoza. Sin embargo, el vuelo fue cancelado pocas horas antes de partir y la empresa dispuso el traslado de los pasajeros nuevamente al hotel, con la promesa de que viajarán este domingo.

Ahora, esperan por la solución definitiva con la incertidumbre de no saber cuándo podrán regresar al país, ya que, según denuncian, la aerolínea no ha cumplido con las reprogramaciones comunicadas hasta el momento.

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7/10/2026

Air Europa abrirá rutas este año a El Salvador y Barranquilla

 

Air Europa cerró el año pasado con un beneficio neto de 111 millones de euros, lo que supone un aumento del 27% en comparación con los 87 millones que ganó en 2024. Para este año 2026, la aerolínea proyecta aumentar el beneficio neto un 28% y llevar la cifra de negocio hasta los 3.300 millones de euros.

Además, de aquí a finales de año tiene previsto abrir nuevas rutas a Dusseldorf (Alemania), El Salvador y muy probablemente Barranquilla (Colombia). También se inauguran nuevas rutas estacionales hacia Tánger (Marruecos) y Bolonia (Italia), como viene revelando REPORTUR.us (Air Europa: Zapatero hizo 62 vuelos en 5 años a América valorados en 700 mil dólares).

Del mismo modo, la provincia de Mendoza podría sumar desde 2027 una conexión aérea directa con Madrid. El gobernador Alfredo Cornejo confirmó que mantuvo una reunión con Javier Hidalgo para avanzar en el desarrollo de un vuelo sin escalas operado por Air Europa.

En paralelo, viene de sorprender al redoblar su apuesta por Cuba en un momento de máxima incertidumbre para las empresas con intereses en la isla. La aerolínea de Pepe Hidalgo, Turkish e IAG, única española que mantiene vuelos regulares con La Habana después de la retirada de Iberia, World2Fly y Plus Ultra.

Asimismo, la compañía aérea de Globalia quiere pasar sus operaciones a la T4 de Barajas donde opera Iberia, más moderna que la T1-T2-T3 donde opera en la actualidad. De hecho, esta semana una reunión con el director del aeropuerto madrileño en la que planteará este asunto, e igualmente reclama una sala VIP propia en Barajas, su «hub».

Desde Barajas precisamente es donde Air Europa quiere seguir creciendo, con la vista puesta en Latinoamérica. «Lo lógico es que sigamos desarrollándonos más hacia Latinoamérica desde nuestro hub de Madrid. Turkish es muy fuerte hacia Asia desde Estambul y no tendría mucho sentido crecer hacia allí. Pero no hay conversaciones en ese sentido», explica el CEO.

Respecto a su flota, hoy cuenta con 29 aviones «grandes» (los 787) y 31 aviones 737, los 60 de Boeing. Para final de año espera tener 62 aviones, que en 2027 serán 64. En 2028 llegarán los primeros Airbus, lo que supondrá un crecimiento de oferta de plazas, pero no de aparatos, porque reemplazan a otros Boeing.

«Hay firmados 20 nuevos aviones A350 en firme y 20 opcionales. Y el B737 Max tenemos firmada una orden de 20 y casi cada mes recibimos uno», afirma la compañía. De esta forma, según el CEO de la aerolínea, Richard Clark, para 2035 «podríamos llegar como máximo a 40 aviones de largo radio, en función del mercado y de la capacidad de Barajas, con una flota similar de corto radio».

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Argentina: receso escolar con pocas reservas y menos días de viaje

 

El sector privado del turismo en Argentina aguarda el inicio de las vacaciones de invierno con proyecciones moderadas y una marcada tendencia hacia las decisiones de último momento. Según los relevamientos de las principales cámaras empresariales, se estima que más de cuatro millones de personas se movilizarán por todo el territorio nacional durante el receso escolar de julio.

No obstante, los operadores advierten que el ritmo de reservas hoteleras avanza con lentitud en comparación con temporadas anteriores, proyectando una ocupación general que oscilará entre el 65 y el 75 por ciento en las plazas más cotizadas del país. La antesala de este receso, marcada por el fin de semana largo del 9 de julio, expuso con crudeza esta realidad, registrando un movimiento turístico inusualmente bajo para un feriado de cuatro jornadas y dejando en evidencia la falta de tracción del mercado.

En cuanto a las pernoctaciones generales de la temporada, las previsiones indican un acortamiento en las estadías promedio, que se ubicarán en un rango de tres a cinco noches de alojamiento por grupo familiar. Los destinos tradicionales de nieve, como San Carlos de Bariloche y Ushuaia, junto a polos de gran atractivo natural como Puerto Iguazú y las capitales de Mendoza y Salta, lideran el interés de las búsquedas en las plataformas digitales, aunque los prestadores locales aclaran que estas consultas demoran en transformarse en reservas firmes y consolidadas, un comportamiento que ya se sintió durante el reciente puente por el Día de la Independencia.

Este comportamiento precavido del mercado responde de forma directa a la persistente incertidumbre económica y al ajuste en el presupuesto que los hogares destinan al esparcimiento. La pérdida del poder adquisitivo obligó a los viajeros a recortar la cantidad de días de viaje y a elegir destinos de proximidad que no demanden grandes gastos de traslado.

Asimismo, la reciente crisis de conectividad aérea que afectó al mercado de cabotaje generó una retracción adicional, imponiendo límites físicos a la llegada de visitantes, impulsando las escapadas en vehículos particulares sobre las rutas nacionales y consolidando un escenario de reactivación atomizada y muy sujeta al clima de último minuto, tal como lo anticipó REPORTUR.com.ar (Crisis en aeropuertos de Buenos Aires amenaza temporada invernal).

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7/02/2026

Argentina: turismo receptivo no aumenta y el emisivo se fortalece

 

Las agencias de viajes consultadas por este periódico describen un junio de 2026 mejor de lo esperado, impulsado por la cercanía de las vacaciones de invierno, la estabilidad relativa del tipo de cambio y una mayor anticipación en las compras. Sin embargo, remarcan que el crecimiento es desigual según el destino y el segmento de viajeros.

Los agentes de viaje remarcan buen nivel de reservas para vacaciones de invierno con aceleración en las ventas de julio, especialmente para destinos nacionales como Bariloche, Mendoza y el norte argentino, y para internacionales como Brasil y el Caribe.

Europa mantiene una demanda sólida, aunque con un perfil de pasajero de mayor poder adquisitivo. Las cuotas siguen siendo decisivas y la financiación con tarjeta continúa siendo uno de los factores que más impulsa el cierre de ventas, especialmente en paquetes.

Las compras se realizan con mayor anticipación que en 2025, lo que permite acceder a mejores tarifas aéreas y hoteleras. Solo los viajes vinculados al Mundial 2026 siguen siendo ‘last minute’, impulsados por los resultados de la selección argentina.

El turismo emisivo continúa fuerte, mientras que el receptivo aún enfrenta desafíos por la competitividad de Argentina como destino internacional, que mejora, pero no termina de equiparar la balanza.

Como informó REPORTUR.com.ar, el último fin de semana largo no alcanzó las expectativas y se espera revertir esos números en las vacaciones de invierno. (Argentina: el peor fin de semana largo del año para el turismo).

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6/05/2026

Cuba: la cadena hotelera ATG, la última en anunciar su marcha


La cadena hotelera ATG se acaba de convertir en la la última en anunciar su marcha de Cuba, según puede adelantar en exclusiva REPORTUR.mx, tras tener constancia de comunicaciones internas respecto a su ruptura con Gaviota, a causa de las sanciones impuestas por EEUU a quien mantenga vínculos con filiales del holding militar Gaesa.

«Por medio de la presente, la cadena ATG, en su condición de Gestor, les notifica formalmente el cese inmediato de todos los Contratos de Administración y Comercialización del hotel propiedad del Grupo de Turismo Gaviota, S.A., gestionado por nuestra entidad bajo la marca y nombre Selectum Family Resort Varadero», señala la cadena en la citada nota.

«En consecuencia, a partir del 4 de junio de 2026, los contratos de Reservas de Plazas Hoteleras suscritos por la cadena ATG para las temporadas venideras, en relación con la propiedad quedan concluidos y dejan de surtir efecto», agrega.

ATG expresa en ella «nuestro más sincero agradecimiento a ustedes nuestros socios comerciales que nos acompañaron a lo largo de estos tres años de gestión. Aunque ha sido un ciclo breve, ha resultado una etapa sumamente productiva y exitosa, logrando un posicionamiento excepcional para Selectum Family Resort Varadero gracias al respaldo y la confianza que depositaron en nuestro equipo».

El Banco Central de Cuba (BCC) había informado este miércoles de que los servicios financieros internacionales Visa y Mastercard dejarán de funcionan en Cuba a partir del 6 de junio para evitar sanciones derivadas de la Orden Ejecutiva de 1 de mayo de EEUU, mientras las cadenas hoteleras españolas como Meliá o Iberostar conservarán la mitad de sus hoteles en la isla.

En este ámbito se enmarca la salida parcial del país de las principales hoteleras extranjeras en la isla, como las mallorquinas Meliá e Iberostar, y la total de las canadienses Blue Diamond (Sunwing y Royalton, asociada a Marriott), y la asiática Archipiélago (Aston), luego de que la minera canadiense Sherritt, la mayor inversora extranjera en Cuba, anunciara hace un mes su salida de la isla a raíz de las sanciones estadounidenses.

Meliá, la de más cuartos en el país, se sumó a Iberostar en desafiliarse de algunos hoteles de Cuba, aquellos vinculados al conglomerado militar ‘Gaesa’ y sus filiales como Gaviota, pero manteniendo ambas los que operan con otras firmas del país, con lo que las cadenas españolas refuerzan su cuota de operadores extranjeros en la isla, pues Iberostar cedió 12 hoteles de 18, y Meliá 15 sobre 34.

Contabilizando los hoteles dejados por Meliá e Iberostar esta semana, el sector hotelero español ha perdido en apenas un año 32 de los 70 hoteles que gestionaban en la isla, un 45% del total de inmuebles operados.

Como lo informó REPORTUR.mx, Cuba se enfatiza a convertirse en una isla vacía de actividad, con el cese de vuelos desde este 1 de junio de Iberia al menos hasta final de octubre, y con el goteo de salidas de las principales hoteleras del país en los últimos días al exponerse a graves sanciones por parte de EEUU si mantienen hasta el 5 de junio relaciones comerciales con el holding militar Gaesa y sus filiales como Gaviota. (Cuba va hacia una isla fantasma sin Iberia y yéndose las hoteleras).

Iberia ofreció a los clientes que tenían vuelos para trasladarse a la isla caribeña la opción de cambiar las fechas de viaje hasta dentro de unos meses, o la de modificar el origen o el destino por otro aeropuerto situado hasta 2.300 km, incluyendo Miami, Ciudad de México, Ciudad de Panamá y Santo Domingo, así como la de solicitar el reembolso.

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Cuba: Visa y Mastercard se van pero españoles conservan hoteles

 

El Banco Central de Cuba (BCC) informó este miércoles de que los servicios financieros internacionales Visa y Mastercard dejarán de funcionan en Cuba a partir del 6 de junio para evitar sanciones derivadas de la Orden Ejecutiva de 1 de mayo de EEUU, mientras las cadenas hoteleras españolas como Meliá o Iberostar conservarán la mitad de sus hoteles en la isla.

El banco privado extranjero que realizaba las operaciones con el exterior (cuyo nombre no fue difundido por el BCC) comunicó a la autoridad monetaria que interrumpía su relación con la entidad financiera Fincimex (perteneciente al conglomerado empresarial del ejército, Gaesa) para evitar las sanciones.

«Dicha interrupción se relaciona directamente con la Orden Ejecutiva No. 14404 del 1 de Mayo, emitida por el presidente de EEUU de América, Donald Trump, como parte de su estrategia de asfixia contra el pueblo de Cuba», indicó el BCC. La entidad agregó que a partir de esta decisión «Cuba se ve imposibilitada de recibir ingresos como resultado de la comercialización de bienes y servicios por intermedio de tarjetas internacionales de probado alcance tales como Visa y Mastercard».

Esta salida supone cortar todas las conexiones financieras de la isla con el exterior, redoblando la presión de Washington sobre la isla, a la que el Gobierno de EE.UU. quiere forzar a adoptar profundas reformas políticas y económicas. El 7 de mayo se sancionó a Gaesa, la mayor empresa estatal de Cuba, que se estima que a cargo del 40 % del producto interno bruto (PIB) de la isla. Esto ha llevado a muchas empresas a cortar sus lazos con esta entidad, con presencia en casi todos los sectores económicos.

En este ámbito se enmarca la salida parcial del país de las principales hoteleras extranjeras en la isla, como las mallorquinas Meliá e Iberostar, y la total de las canadienses Blue Diamond (Sunwing y Royalton, asociada a Marriott), y la asiática Archipiélago (Aston), luego de que la minera canadiense Sherritt, la mayor inversora extranjera en Cuba, anunciara hace un mes su salida de la isla a raíz de las sanciones estadounidenses.

Meliá, la de más cuartos en el país, se sumó a Iberostar en desafiliarse de algunos hoteles de Cuba, aquellos vinculados al conglomerado de militares ‘Gaesa’ y sus filiales como Gaviota, pero manteniendo ambas los que operan con otras firmas del país, con lo que las cadenas españolas refuerzan su cuota de operadores hoteleros extranjeros en la isla.

La hotelera indicó que la mayoría de los hoteles se encontraban ya cerrados y sin actividad debido a los problemas energéticos y a la caída de la demanda en Cuba, lo que limita el impacto inmediato de la medida. Así mismo, Meliá implementa planes para garantizar “una desafiliación ordenada y protocolos de comunicación transparente con proveedores y clientes”, según Cuba Debate.

Meliá, en medio de esta coyuntura, encadena varios días de subidas bursátiles, aún tras llevar disparada en el parqué desde inicios de años, en una semana en la que también ha anunciado nuevas incorporaciones de hoteles en Mendoza (Argentina).

Contabilizando los hoteles dejados por Meliá e Iberostar esta semana, el sector hotelero español ha perdido en apenas un año 32 de los 70 hoteles que gestionaban en la isla, un 45% del total de inmuebles operados.

Como lo informó REPORTUR.mx, Cuba se enfatiza a convertirse en una isla vacía de actividad, con el cese de vuelos desde este 1 de junio de Iberia al menos hasta final de octubre, y con el goteo de salidas de las principales hoteleras del país en los últimos días al exponerse a graves sanciones por parte de EEUU si mantienen hasta el 5 de junio relaciones comerciales con el holding militar Gaesa y sus filiales como Gaviota. (Cuba va hacia una isla fantasma sin Iberia y yéndose las hoteleras).

Iberia ofreció a los clientes que tenían vuelos para trasladarse a la isla caribeña la opción de cambiar las fechas de viaje hasta dentro de unos meses, o la de modificar el origen o el destino por otro aeropuerto situado hasta 2.300 km, incluyendo Miami, Ciudad de México, Ciudad de Panamá y Santo Domingo, así como la de solicitar el reembolso.

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6/01/2026

Faevyt lanzó un sello de calidad ante 2.100 congresistas en Mendoza


El 51° Congreso de Agentes de Viajes de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT) concluyó en Mendoza con una convocatoria récord de más de 2.100 participantes. 

Además la entidad realizó el lanzamiento del nuevo Sello Calidad FAEVYT–SECTUR, una iniciativa orientada a fortalecer la profesionalización, la mejora continua y la excelencia en la atención turística.

El nuevo distintivo busca elevar los estándares de calidad de las agencias de viajes a través de herramientas que promuevan la capacitación, la confianza de los viajeros y el desarrollo de un sector cada vez más competitivo. Desde la entidad destacaron que se trata de un paso estratégico para jerarquizar la actividad y consolidar el papel de las agencias dentro de la cadena de valor turística.

Durante dos jornadas, empresarios, agentes de viajes, dirigentes y referentes de todo el país participaron de una agenda enfocada en innovación, inteligencia artificial, liderazgo, comunicación y análisis económico, temas centrales para el presente y el futuro de la industria.

El acto de clausura contó con la presencia de autoridades nacionales, provinciales y del sector privado, encabezadas por el presidente de FAEVYT, Andrés Deyá, quien destacó el compromiso de las agencias con la capacitación y la actualización permanente. “Este Congreso volvió a demostrar que el sector está más activo que nunca, buscando capacitarse, incorporar innovación y seguir profesionalizándose para afrontar los desafíos que vienen”, afirmó.

Entre los principales contenidos de la segunda jornada sobresalieron las exposiciones sobre inteligencia artificial aplicada al turismo, experiencia del cliente, comunicación estratégica y perspectivas económicas para el sector. Con auditorios colmados, espacios de networking y una fuerte representación federal, el Congreso reafirmó su posición como el principal ámbito de encuentro, capacitación y proyección para las agencias de viajes argentinas. Tal como lo anticipó REPORTUR.com.ar (Mendoza acoge en un mes el congreso de agentes de Faevyt)

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5/29/2026

Copa exhibe sus rutas a diez sedes del Mundial 2026 de la FIFA

 

Copa Airlines busca posicionarse como una de las principales opciones para los argentinos que viajarán al Mundial 2026 de fútbol, con una estrategia centrada en la conectividad, la puntualidad y las conexiones ágiles hacia las ciudades sede del torneo en Estados Unidos, Canadá y México.

La compañía panameña, integrante de Star Alliance, destacó que su red aérea permite acceder a sedes del campeonato de la FIFA como Atlanta, Boston, Los Ángeles, Miami, Nueva York, San Francisco, Toronto, Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Desde Argentina, los vuelos parten desde Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza, Salta y Tucumán hacia el Hub de las Américas, en Panamá, donde los pasajeros pueden realizar conexiones rápidas sin necesidad de pasar por migraciones ni retirar equipaje.

“Seguimos centrados en reforzar los pilares que sustentan nuestra actividad: una sólida red de rutas y una flota moderna para una operación en expansión”, señaló Silvina Maldonado Ferreyra, gerente de Ventas de Copa Airlines.

La aerolínea también puso el foco en su desempeño operativo. Por undécimo año consecutivo fue reconocida por Cirium como la aerolínea más puntual de América Latina y la segunda del mundo, un diferencial clave para los viajeros que deberán combinar distintos destinos durante la competencia.

Además, Copa Airlines impulsa el programa Panamá Stopover, que permite realizar una escala gratuita de hasta 15 días en Panamá, tanto a la ida como al regreso, sumando una experiencia turística adicional al viaje mundialista. Actualmente, la empresa opera una flota de 113 aeronaves Boeing y prevé continuar expandiéndose. En abril anunció la compra de 60 nuevos Boeing 737 MAX, una inversión estimada en 13.500 millones de dólares que le permitirá superar los 200 aviones hacia 2034.

Como informó REPORTUR.com.ar, el Mundial 2026 atrae a 6 de cada 10 viajeros argentinos, que estarían dispuestos a realizar un viaje específicamente para asistir a un partido. (El Mundial 2026 impulsa los viajes de los argentinos).

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5/22/2026

Escapadas del 25 de mayo: boom en Argentina y menos al extranjero

 

De cara al fin de semana largo del 25 de mayo, las búsquedas de viajes muestran un fuerte crecimiento tanto para destinos nacionales como internacionales, impulsadas por la demanda de escapadas cortas y paquetes con financiación.

Según datos de la agencia de viajes online Despegar, las búsquedas para destinos dentro de Argentina crecieron un 47% respecto del último mes, mientras que el interés por viajar al exterior aumentó un 16%.

Entre los destinos nacionales más elegidos aparecen Buenos Aires, Puerto Iguazú, San Carlos de Bariloche, Mendoza y Salta. En el plano internacional lideran las preferencias Santiago, Río de Janeiro, Florianópolis, Foz do Iguazú y San Pablo.

Como destacó REPORTUR.com.ar, el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, confirmó que mantuvo una reunión con Javier Hidalgo para avanzar en una ruta directa a Madrid con Air Europa. (Air Europa: Javier Hidalgo viaja a Mendoza para negociar una ruta)

Además, comenzaron a ganar protagonismo nuevos destinos como Asunción, Miami y Lima en el segmento internacional, mientras que creció el interés por Córdoba, Neuquén y San Miguel de Tucumán dentro del mercado doméstico.

Paula Cristi, gerente general de Despegar para Argentina y Uruguay, señaló que “los fines de semana largos siguen consolidándose como una oportunidad ideal para escapadas” y recomendó aprovechar los paquetes que combinan vuelos y hotelería, ya que “permiten ahorrar hasta un 30%”.

Entre las propuestas más buscadas aparecen paquetes a Puerto Iguazú desde $721.417, Santiago de Chile desde $753.437 y Río de Janeiro desde $955.246 por persona, incluyendo vuelos y alojamiento por dos noches.

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5/18/2026

Arajet estrena enlace Punta Cana-Mendoza con más de 80% de ocupación


El aeropuerto de la ciudad de Mendoza se posiciona como un centro de operaciones aéreas de la región oeste de Argentina, con una conectividad de 164 vuelos semanales, casi el 30% es a destinos en el exterior.

«La respuesta que hemos tenido del mercado argentino ha sido muy potente. En el caso de Mendoza, iniciamos con ventas que ya superan el 80% de ocupación y esto nos permitió apostar a una cuarta frecuencia a partir de junio, donde crece el interés en visitar países como República Dominicana y conectar con los demás destinos de nuestras redes», dijo José Gregorio Cabrera Cuello, vicepresidente de Comunicaciones y Relaciones Públicas en Arajet.

El pasado domingo 17 de mayo aterriza el primer vuelo directo desde Punta Cana al aeropuerto El Plumerillo de Mendoza. Será operado por la compañía dominicana Arajet, que ya tiene vuelos directos con Buenos Aires, Córdoba y Rosario.

El mismo día, el avión regresará desde Mendoza a la isla del Caribe. Los pasajeros podrán conectar con otros 30 destinos desde Punta Cana, como Miami, Orlando, Chicago o Cancún.

El vuelo directo arranca con tres frecuencias semanales: miércoles, sábados y domingos. La capacidad es de 185 pasajeros por vuelo. A partir de junio, con la mayor demanda turística hacia el Caribe, sumarán un cuarto servicio los días lunes, según El Clarin.

Los valores del pasaje ida y vuelta inician en 600 dólares, mientras que la tarifa intermedia y confort, entre 780 y 820 dólares. Por el lanzamiento de la ruta, hay descuentos especiales y se consiguen vuelos por 500 dólares.

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Air Europa: Javier Hidalgo viaja a Mendoza para negociar una ruta


La provincia de Mendoza podría sumar desde 2027 una conexión aérea directa con Madrid. El gobernador Alfredo Cornejo confirmó que mantuvo una reunión con Javier Hidalgo para avanzar en el desarrollo de un vuelo sin escalas operado por Air Europa.

El encuentro formó parte de una agenda vinculada a la expansión internacional de la aerolínea y a las oportunidades de inversión turística en Argentina. Según explicó Cornejo, el objetivo es fortalecer la conectividad internacional de Mendoza y consolidar a la provincia como un destino competitivo para el mercado europeo.

La futura ruta permitiría unir de manera directa a Mendoza con la capital española, uno de los principales hubs de conexión entre Europa y América Latina. Actualmente, los pasajeros mendocinos deben realizar escalas en Buenos Aires, Santiago de Chile o San Pablo para acceder a vuelos de largo alcance hacia Europa.

Además del impacto en el turismo receptivo, el proyecto apunta a potenciar el perfil logístico y corporativo de Mendoza, favoreciendo el movimiento de viajeros de negocios, inversiones y eventos internacionales.

La iniciativa también se enmarca en la estrategia de ampliación de rutas internacionales que impulsa la provincia en los últimos años, en un contexto donde el crecimiento de la conectividad aérea aparece como una de las principales herramientas para fortalecer la actividad turística y económica regional.

Por su parte, Hidalgo —quien lidera una de las compañías del grupo Globalia— también viene manteniendo reuniones con autoridades nacionales para evaluar nuevos proyectos turísticos y hoteleros en el país.

Como informó REPORTUR.com.ar, el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini operará con una sola pista entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre, en el marco de obras de modernización y por tal motivo Air Europa suspendió la venta de pasajes a Madrid durante ese periodo. (Ezeiza: Air Europa y Delta cancelan vuelos por pista corta)

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5/05/2026

“Ya tenemos casi 7.500 agencias registradas en Argentina”


En una entrevista con REPORTUR.arg, Andrés Deyá, presidente de la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viaje y Turismo (FAEVYT), detalla los preparativos para el evento máximo del sector y los logros alcanzados en la formalización de la actividad.

REPORTUR: Se viene el Congreso anual en Mendoza, ¿cuáles son las expectativas?

Andrés Deyá: Estamos con mucha expectativa y vamos derechito a que sea récord. Ya superamos los 900 inscritos y calculo que estaremos entre 1.800 y 2.000 agentes de viajes, lo que representa casi el 30% de los profesionales del país. Es un espacio para entender por dónde pasa la actividad a nivel nacional y mundial. El agente de viajes tiene que tener «la cabeza abierta al mundo a los cambios somos muy resilientes somos muy tecnológicos». (Mendoza acoge en un mes el congreso de agentes de Faevyt)

R.: ¿Qué temáticas se abordarán en esta edición?

A.D.: Habrá disertantes sobre política nacional e internacional, economía, manejo de finanzas, marketing y trabajo en equipo. Hoy manejamos empresas desde un teléfono, por eso debemos estar permanentemente al servicio del pasajero y entender lo que sueña.

R.: También impulsan el turismo deportivo, ¿qué importancia tiene para el país?

A.D.: Es clave; el 14% de los pasajeros que viajan por el mundo lo hacen por eventos deportivos. Por eso, el 29 de septiembre en la FIT haremos el primer foro internacional de turismo deportivo para que las provincias tomen conciencia de este movimiento económico. Argentina tiene todo para este segmento.

R.: Pasando al plano institucional, ¿qué significa haber logrado la adhesión total de las provincias al Registro Nacional?

A.D.: Es «un hecho nosotros lo tomamos como histórico». Logramos que el 100% de las provincias formen parte, convenciendo a todos los signos políticos de que esta herramienta le sirve tanto a la agencia como al pasajero. Hoy ya tenemos casi 7.500 agencias registradas, un crecimiento del 40% desde marzo de 2024.

R.: ¿Cuáles son los pilares de este registro para dar seguridad?

A.D.: Exigimos cuatro requisitos: inscripción en ARCA, un responsable técnico —porque «atrás de toda agencia de viajes haya un profesional de la actividad»—, registro de marca y adhesión al protocolo de confidencialidad de datos.

R.: ¿Cómo se protege al turista frente a la informalidad?

A.D. Cualquiera puede vender un servicio, pero ser profesional es otra cosa. Ante una «mega oferta» hay que desconfiar e investigar en www.agenciasdeviajes.ar. Además, trabajamos con ANAC en un protocolo ágil para denuncias contra aerolíneas, porque «si nosotros cuidamos al pasajero estamos cuidando la actividad».

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