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10/14/2026

Grupo de Iberojet está en venta pero sin prisa y no recibe ofertas

 

Simón Pedro Barceló, copresidente y CEO del grupo Barceló, afirma que su deseo es desprenderse de la totalidad de Ávoris, de la que depende la aerolínea Iberojet, en lugar de llevar a cabo una desinversión parcial, una alternativa que ha reconocido en reiteradas ocasiones que también está sobre la mesa (Barceló, sobre la venta de Ávoris: “Tenemos suficientes novios”).

“La operación perfecta para nosotros es la venta de toda la división de viajes. Y en esa hipótesis seguimos trabajando”, asegura a Cinco Días el empresario, cuya decisión de reactivar la venta de Ávoris fue adelantada en exclusiva por Preferente, mientras intenta también lanzar un mensaje de tranquilidad al mercado incidiendo en que “no tenemos ninguna urgencia” (Barceló llama a la puerta de varios grupos para vender Ávoris).

“Afortunadamente, Ávoris está mejorando sus resultados. Y mientras que no haya una operación corporativa, nosotros a mejorar resultados, a invertir y a seguir y a seguir creciendo”, señala, para agregar que“por ello nosotros pretendemos vender por el valor que creemos que la compañía puede generar. Y por ahora no ha surgido ningún comprador”.

Como adelantó Preferente, Alpitour se ha posicionado como la opción más factible para hacerse con Ávoris y las conversaciones entre ambos grupos siguen en marcha, si bien aún no existe acuerdo alguno (Alpitour toma posiciones para entrar en Ávoris).

No es el único intento de desinversión que ha afrontado el grupo Barceló. La negociación para vender Welcomebeds, el banco de camas de Ávoris, descarriló en la recta final pese a haber un principio de acuerdo con Webbeds, debido a que el comprador rechazó asumir la plantilla de la compañía (Ávoris: el motivo que hizo fracasar la venta de Welcomebeds).

Además, grupo Barceló prevé reducir un 25% su beneficio en 2026, hasta los 250 millones de euros, por el retroceso de la demanda estadounidense hacia el Caribe, especialmente a México. La compañía rompería así cinco años consecutivos de crecimiento después de cerrar 2025 con un récord de 330 millones (Barceló: beneficios récord en España, México y Dominicana).

El copresidente y CEO, Simón Pedro Barceló, ha confirmado esta previsión a Cinco Días, avanzando que el resultado también quedaría por debajo del registrado en 2024. La caída responde a menos viajeros de EEUU hacia los destinos caribeños, que atribuye a varios factores: la incertidumbre electoral, las alertas de seguridad, el sargazo en las playas mexicanas y la depreciación del dólar.

México concentra una parte importante de la exposición del grupo a este deterioro de la demanda. Barceló opera en el país desde 1985, ha invertido unos 1.200 millones de euros y cuenta con cerca de 10.000 empleados. Su cartera alcanza los 22 hoteles, después de que el pasado diciembre adquiriera dos establecimientos en Ciudad de México y Monterrey por 85 millones de dólares.

Destinos como Cancún y Riviera Maya en Quintana Roo vienen encadenando retrocesos de visitantes, en contraste a Punta Cana, que ha capitalizado una notable parte del mercado que ha dejado los enclaves cubanos de Varadero y La Habana, o la isla de Jamaica por el huracán.

Barceló, que acaba de promocionar a Marta Barceló a vicepresidenta –hija de Simón Pedro–, es asimismo propietaria de Ávoris, que cuenta con Iberojet volando a esos principales aeropuertos del Caribe, y que además tiene touroperadores con destacados niveles de actividad en la región, como Travelplan, Special Tours o Catai, tanto a nivel receptivo como emisor para circuitos.

https://www.reportur.com/

10/13/2026

Barceló culpa a México de un peor año que 2025 y da las 4 causas

 

El grupo Barceló prevé reducir un 25% su beneficio en 2026, hasta los 250 millones de euros, por el retroceso de la demanda estadounidense hacia el Caribe, especialmente a México. La compañía rompería así cinco años consecutivos de crecimiento después de cerrar 2025 con un récord de 330 millones (Barceló: beneficios récord en España, México y Dominicana).

El copresidente y CEO, Simón Pedro Barceló, ha confirmado esta previsión a Cinco Días, avanzando que el resultado también quedaría por debajo del registrado en 2024. La caída responde a menos viajeros de EEUU hacia los destinos caribeños, que atribuye a varios factores: la incertidumbre electoral, las alertas de seguridad, el sargazo en las playas mexicanas y la depreciación del dólar.

A ello se suma el efecto de las divisas sobre las cuentas del grupo, tanto por la apreciación del peso mexicano y otras monedas latinoamericanas como por la conversión a euros de los beneficios generados en dólares, según detalla Preferente (Barceló prevé un recorte de beneficios tras el récord de 2025).

México concentra una parte importante de la exposición del grupo a este deterioro de la demanda. Barceló opera en el país desde 1985, ha invertido unos 1.200 millones de euros y cuenta con cerca de 10.000 empleados. Su cartera alcanza los 22 hoteles, después de que el pasado diciembre adquiriera dos establecimientos en Ciudad de México y Monterrey por 85 millones de dólares.

Destinos como Cancún y Riviera Maya en Quintana Roo vienen encadenando retrocesos de visitantes, en contraste a Punta Cana, que ha capitalizado una notable parte del mercado que ha dejado los enclaves cubanos de Varadero y La Habana, o la isla de Jamaica por el huracán.

Barceló, que acaba de promocionar a Marta Barceló a vicepresidenta –hija de Simón Pedro–, es asimismo propietaria de Ávoris, que cuenta con Iberojet volando a esos principales aeropuertos del Caribe, y que además tiene touroperadores con destacados niveles de actividad en la región, como Travelplan, Special Tours o Catai, tanto a nivel receptivo como emisor para circuitos.

https://www.reportur.com/

9/22/2026

USA ordena que aerolíneas iraníes dejen ya de operar globalmente

 

El secretario del Tesoro de EEUU, Scott Bessent, afirmó este lunes 21 de septiembre a la CNBC que las aerolíneas iraníes dejarán de operar globalmente a partir del 23 de septiembre por las sanciones de Washington, y que no podrán recibir combustible, servicios de aterrizaje ni vender boletos en ningún país sin que los proveedores se expongan a quedar fuera del sistema del dólar.

La administración de Donald Trump incorporó la semana pasada a varias aerolíneas iraníes y compañías extranjeras a su lista de entidades sancionadas, y alertó a las instituciones financieras sobre los riesgos de operar con un sector al que acusa de ayudar a Teherán a obtener componentes para armamento.

EEUU informó que sancionó a 36 entidades “por apoyar al sector de la aviación de Irán, utilizado por el régimen para transportar armas, personal y carga ilícita”, aunque la aeronáutica iraní ya está bajo sanciones desde finales de la década de 1970, y hoy la edad media de sus aviones de 42,2 años, más del doble del promedio a partir del cual las aerolíneas suelen retirar las aeronaves antiguas.

Un caso de desoír las amenazas de Trump es el de Air Europa en Cuba, ya que la aerolínea de Globalia, en un un pulso en toda regla al Departamento de Estado de USA, le está saliendo muy rentable mantenerse como la única en conectar a La Habana con Madrid (Air Europa redobla su apuesta por Cuba pese a las amenazas de EEUU).

Los competidores españoles de Air Europa plegaron alas en Cuba en mayo ante las contundentes amenazas de EEUU, quedándose sola desde entonces la aerolínea del empresario español. Desde Madrid únicamente operan Air Europa, y sus vuelos van a tope y con altos precios (El vuelo a Cuba de Air Europa hará escala en Punta Cana).

A Pepe Hidalgo no les dio el canguelo cuando el equipo de Trump anunció las medidas (intimidatorias) que adoptarían contra las empresas extranjeras que siguieran operando en Cuba, como viene revelando REPORTUR.us. Lejos de amedrentarse, la familia aceptó el órdago y este le ha salido muy gratificante.

https://www.reportur.com/

7/01/2026

Argentina: la balanza turística volvió a cerrar en rojo en mayo

 

La balanza turística argentina registró un nuevo saldo negativo durante mayo, a pesar de que disminuyó la cantidad de residentes que viajaron al exterior respecto de los meses anteriores.

Los datos difundidos por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) reflejan que el turismo emisivo continúa superando al receptivo, manteniendo el déficit en el intercambio internacional de viajeros.

Durante el quinto mes del año salieron del país 1,12 millones de residentes entre turistas y excursionistas, mientras que el ingreso de visitantes extranjeros no alcanzó para revertir la tendencia. El resultado fue un saldo negativo de 446.900 personas, confirmando que Argentina continúa recibiendo menos viajeros de los que parten hacia el exterior.

Si bien el volumen de argentinos que viajaron fuera del país mostró una moderación frente a meses previos, el turismo receptivo continúa sin recuperar el dinamismo necesario para equilibrar la balanza. Especialistas del sector atribuyen este escenario a la pérdida de competitividad del destino Argentina frente a otros mercados de la región y al mayor atractivo que representan los viajes internacionales para los consumidores locales.

El comportamiento de la balanza turística representa uno de los principales desafíos para la actividad, ya que el crecimiento sostenido del turismo emisivo implica una mayor salida de divisas, mientras que la desaceleración del receptivo limita el ingreso de dólares por consumo de visitantes extranjeros.

En este contexto, el sector privado continúa reclamando medidas que permitan fortalecer la competitividad del turismo receptivo mediante acciones de promoción internacional, mejoras en la conectividad aérea y políticas que incentiven la llegada de visitantes extranjeros. La evolución de estos indicadores será seguida de cerca por la industria durante la temporada alta de invierno, considerada clave para medir la capacidad del destino de recuperar parte del mercado internacional.

Tal como lo informó REPORTUR.com.ar; la balanza turística argentina está en rojo hace meses, a pesar que Daniel Scioli haya decidió interrumpir el financiamiento de los principales operativos estadísticos del Instituto de Estadística y Censos (Indec) (Scioli deja de financiar estadísticas del Indec tras datos negativos)

https://www.reportur.com/

5/20/2026

Almundo: los vuelos vendidos en tiendas acaparan aún sus ingresos


El Hot Sale 2026 dejó señales claras sobre el comportamiento de los viajeros argentinos: aunque la búsqueda y planificación se realizó principalmente a través de canales digitales, las compras de mayor valor terminaron concretándose en las tiendas físicas. En ese contexto, Almundo registró un crecimiento de facturación del 12% respecto de la edición 2025 y alcanzó un ticket promedio de USD 880.

Uno de los datos más destacados del evento fue que las sucursales de la compañía concentraron casi el 70% de las ventas totales. Según explicó la empresa, los viajeros continúan priorizando el asesoramiento personalizado y las alternativas de financiación a medida al momento de concretar viajes de mayor valor.

El desempeño reforzó la estrategia omnicanal de Almundo, que proyecta alcanzar las 210 franquicias en Argentina durante 2026, lo que representaría un crecimiento del 16% en su red de sucursales.

Durante el evento, los pasajes aéreos se consolidaron como el producto más vendido, con el 70% del total comercializado. En segundo lugar quedaron los hoteles y paquetes turísticos, con fuerte demanda hacia Brasil y el Caribe.

En cuanto a preferencias, las ventas mostraron un reparto equilibrado entre turismo nacional e internacional: el 54% de las compras correspondió a destinos domésticos y el 46% a viajes al exterior. Río de Janeiro, Madrid, Punta Cana, Miami y Santiago de Chile encabezaron el ranking internacional, mientras que Buenos Aires, Bariloche, Puerto Iguazú, Mendoza y Salta lideraron entre los destinos nacionales.

Las vacaciones de invierno impulsaron gran parte de las reservas, mientras que Europa concentró compras para septiembre y octubre, una tendencia asociada a viajes fuera de temporada alta y con temperaturas más moderadas.

https://www.reportur.com/

4/10/2026

Mundial 2026: temor en Argentina por frenarse las ventas en agencias


El sector de las agencias de viajes y los principales operadores mayoristas de Argentina manifiestan una creciente preocupación por el congelamiento en las reservas para el Mundial 2026, vinculada directamente a la escalada del conflicto en Medio Oriente. El encarecimiento del combustible aeronáutico debido a la inestabilidad en el precio del petróleo está forzando a las aerolíneas a revisar sus tarifas de preventa, dificulta a las agencias locales cerrar paquetes con precios finales garantizados. Tal como informó REPORTUR.com.ar que ocurrió con Aerolíneas Argentinas (Aerolíneas Argentinas aplicará recargo por combustible)

Esta volatilidad internacional, sumada a una caída del poder adquisitivo doméstico, ha provocado que las consultas iniciales no se traduzcan en ventas efectivas, ya que los viajeros temen que los cargos por combustible y las tasas aeroportuarias sigan aumentando antes del evento.

Desde el sector de operadores especializados en turismo deportivo señalan que el principal obstáculo hoy es la falta de previsibilidad sobre los reembolsos y la flexibilidad de los servicios terrestres en las sedes de Estados Unidos. Los agentes reportan que muchos clientes están solicitando cláusulas de reintegro total ante posibles cancelaciones por tensiones geopolíticas, una exigencia que los proveedores internacionales no siempre están dispuestos a convalidar sin un sobrecosto excesivo.

Para los referentes de la industria, el escenario actual obliga a un cambio de estrategia donde el asesoramiento personalizado y la transparencia en los cargos variables son las únicas herramientas para sostener la confianza del pasajero. Los directivos de las agencias de viajes advierten que el mercado minorista está «en modo espera» debido a la incertidumbre cambiaria en Argentina, mientras que el segmento corporativo es el único que mantiene cierto flujo de contratación bajo condiciones muy específicas de blindaje tarifario.

En este contexto, la industria turística argentina enfrenta el desafío de gestionar un producto de altísima demanda bajo un clima global que amenaza con disparar los costos de transporte a niveles históricos, poniendo en riesgo la rentabilidad de las preventas ya concretadas.

https://www.reportur.com/

3/20/2026

Despegar: divisa estable eleva 25% los viajes argentinos al exterior


La industria turística registró un balance positivo en el segmento emisivo durante el inicio de 2026. Según datos relevados por Despegar, las búsquedas y compras de viajes al exterior durante enero y febrero marcaron un incremento del 25% en comparación con el mismo período del año anterior. Esta tendencia alcista se fundamenta principalmente en la estabilidad del tipo de cambio, lo que ha brindado previsibilidad a los viajeros argentinos.

Paula Cristi, Gerente General de Despegar para Argentina y Uruguay, destacó que este escenario favorece la planificación anticipada. «Observamos que el impacto positivo en la demanda internacional está acompañado por una mayor anticipación en la compra y nuevas alternativas de financiación», señaló la ejecutiva. En este sentido, la aparición de opciones de pago en cuotas sin interés para destinos internacionales ha sido un factor clave para dinamizar las ventas.

En cuanto al ranking de destinos, Brasil se consolida como el líder indiscutido de las preferencias, con Río de Janeiro y Florianópolis a la cabeza. El «Top 5» se completa con Santiago de Chile, Madrid y Miami, ciudades que mantienen su atractivo histórico gracias a su oferta de compras, cultura y entretenimiento. El perfil del viajero actual busca optimizar su presupuesto combinando distintos medios de pago, una modalidad que permite flexibilizar el acceso a experiencias fuera del país.

Para quienes planean viajar en mayo, el mercado ofrece paquetes de siete noches que reflejan esta competitividad: desde opciones en Río de Janeiro por aproximadamente $552.486 hasta propuestas en Madrid que rondan los $2.389.993, incluyendo aéreos y alojamiento. La industria prevé que, de mantenerse las condiciones macroeconómicas actuales, la tendencia de crecimiento se sostenga durante la próxima temporada baja.

Entre las tarifas destacadas para mayo para una personal, aparece la opción de Río de Janeiro con un paquete 7 noches, vuelo directo y hotel 3* con desayuno: $552.486. En el caso de Santiago de Chile un paquete 7 noches, vuelo directo y hotel 3* con desayuno cuesta $725.708. Otro de los destinos de Brasil más solicitados es Florianópolis en el que un paquete 7 noches, vuelo con escala y hotel 3* con desayuno buffet tiene un costo de $909.554. En el caso de Miami el paquete 7 noches, vuelo con escala y hotel 3*: $1.481.947; mientras que para ir a Madrid, el paquete 6 noches, vuelo directo y hotel 3*: $2.389.993.

Como informó REPORTUR.com.ar, al momento de organizar sus vacaciones,, la tarjeta de crédito se consolida como el medio preferido tanto para viajes nacionales como internacionales, impulsada principalmente por la posibilidad de financiar en cuotas. (Despegar: la tarjeta lidera pagos y crecen las compras en dólares)

https://www.reportur.com/

2/13/2026

Despegar: la tarjeta lidera pagos y crecen las compras en dólares


Al momento de organizar sus vacaciones, los argentinos priorizan la flexibilidad y las facilidades de pago. En ese escenario, la tarjeta de crédito se consolida como el medio preferido tanto para viajes nacionales como internacionales, impulsada principalmente por la posibilidad de financiar en cuotas.

Según datos de Despegar, en el turismo nacional la tarjeta de crédito concentra el 75% de las transacciones. En el caso de los viajes internacionales, también encabeza el ranking con el 55% de las operaciones, seguida por la tarjeta de débito y DEBIN, que ganan protagonismo como alternativas simples y directas para compras en el exterior.

“Hoy los viajeros buscan previsibilidad y opciones que les permitan organizar mejor su presupuesto. Las cuotas, la posibilidad de combinar medios de pago y elegir la moneda de pago se volvieron factores decisivos al momento de viajar”, señaló Paula Cristi, gerente general de Despegar para Argentina y Uruguay.

En este contexto, la compañía se posiciona como la única agencia de viajes que permite pagar viajes internacionales en hasta tres cuotas sin interés a través de Cuotas Despegar, con la condición de abonar el total al menos siete días antes de la fecha de viaje. Esta modalidad ofrece mayor flexibilidad, ya que permite combinar distintos medios de pago en una misma compra.

Entre las tendencias de consumo se destaca el crecimiento del pago en dólares, que actualmente representa el 25% de las ventas y registra un incremento interanual del 20%. Desde mayo de 2025 es posible abonar en dólares con tarjeta de débito y, desde octubre, también con tarjeta de crédito. Tal como lo informó REPORTUR.com.ar («El 17% de ventas de Despegar es en cuotas y un 35% en dólares»)

https://www.reportur.com/