Iberia superó en márgenes en 2025 a British Airways, con un 16,2%, frente a la aerolínea británica, que quedó en torno al 15,2%. El año pasado Iberia obtuvo un beneficio operativo de 1.313 millones, un 30% más, y aspira alcanzar ahora los 1.400 millones. Ingresó 8.085 millones, un 7,2% más.
IAG obtuvo un beneficio de 3.342 millones de euros en el 2025, un 22% más que en el año anterior. Los ingresos aumentaron un 3,5%, hasta 33.213 millones, pero las mejoras operativas, con unos elevados márgenes “en lo alto del largo cíclico” del negocio, le permiten disparar el beneficio y lograr un excedente de capital de 1.500 millones, de los que 500 millones irán a dividendos
De las basadas en basadas en Barcelona, Vueling ganó el términos operativos 393 millones, un 7% menos, tras registrar un descenso del 0,2% de los ingresos, hasta 3.264 millones. Sus márgenes quedaron en el 12% (Iberia elige 6 destinos latinos para añadir vuelos en verano).
IAG situó su deuda neta en 0,8 veces ebitda (5.948 millones de euros, un 21% menos que un año atrás), muy por debajo de su objetivo de 1,8 veces, algo que se explica por la menor inversión como consecuencia del retraso en las entregas, además de por la fuerte generación de flujo de caja por la elevada demanda.
IAG transportó a 121,56 millones de pasajeros en 2025, un 0,4% menos, con un descenso del 1,5% en los tráficos nacionales de España y Reino Unido y del 0,6% y del 0,5% en las conexiones en Europa y del Atlántico Norte, respectivamente, mientras que en Hispanoamérica avanzó un 3,2%, similar al de Asia-Pacífico, y las de África, Oriente Próximo y el sur de Asia que lo hicieron un 1,6%.
IAG cifra en 223 millones de euros el valor de su participación del 20% en Air Europa, un 64% más que un año antes. Con esta estimación, el cien por cien de Air Europa quedaría valorado en 1.115 millones de euros, un 11% más que los 1.000 millones en los que se había valorado la aerolínea de Globalia cuando IAG negoció su adquisición, como viene revelando REPORTUR.us.
Iberia ha preparado un verano de cifras récord en sus vuelos con América Latina al incrementar de forma significativa, su capacidad para conectarla con Europa, y alcanzar las 3.354.159 plazas, un 7,6 % más interanual, con hasta 366 vuelos a la semana, y eligiendo a seis destinos para añadir operaciones, como Buenos Aires, Monterrey, Brasil, Santo Domingo, Puerto Rico y Santiago de Chile.
Igualmente, Toronto marcará un hito para Iberia este verano al sumar Canadá a su mapa de destinos, ya que a partir del 13 de junio, operará cinco frecuencias semanales entre Madrid y Toronto Pearson, mientras Nueva York incorpora un nuevo vuelo diario a Newark Liberty, que se suma a las dos frecuencias a JFK, para llegar tres vuelos diarios entre Madrid y el área de Nueva York.
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