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7/23/2026

Copa se ve amenazada por Bukele y su plan de un hub como Tocumen

 

Copa se ve amenazada por el plan de El Salvador para potenciarse como destino de sus vacaciones, y acordar con las principales aerolíneas que viajan en América para crear rutas estables y directas que consigan llegar cinco millones de turistas a partir de este 2026, convirtiendo al país que preside Nayib Bukele en un hub como el de Tocumen en Panamá o Dubai en Emiratos.

Su oferta como destino emergente pasa por una propuesta para descubrir grandes playas, una exuberante naturaleza, rutas a volcanes, cultura y contracultura y experiencias urbanas, pero sobre todo, El Salvador quiere presentarse ante el mundo como uno de los lugares más seguros de la región para andar de vacaciones, como viene revelando REPORTUR.co.

Hasta ahora, era Iberia la que conectaba Madrid con la capital de El Salvador a través de su ruta de Guatemala, pero en menos de dos meses, Avianca e Iberojet han abierto o van a abrir vuelos directos entre España y el Aeropuerto Internacional de El Salvador San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez (Copa plantea tres retos para los países de la región andina).

De hecho, según Avianca, El Salvador tiene todo para convertirse en una especie de Dubai de Centroamérica, con conexiones tanto hacia el Pacífico como al Atlántico, ya que desde el país se puede conectar con varias ciudades de México, con otros países vecinos como Guatemala, Honduras o Costa Rica e incluso con destinos más concretos de la Costa Este y Oeste de EEUU.

Hace más de un año, en la previa de que la Casa Blanca anunciase que Donald Trump y Nayib Bukele se iban a reunir el 14 de abril, el Gobierno de EEUU calificó a El Salvador con el nivel más seguro para viajar, por encima de México, pues el Departamento de Estado rebajó el nivel de alerta para El Salvador hasta el más bajo ante la reducción de la “delincuencia” en el país

La Administración de Trump ha puesto como ejemplo a El Salvador, donde impera desde 2022 un estado de excepción, y a donde envía a su cárcel de máxima seguridad aa centenares de migrantes venezolanos acusados de pertenencia a la banda del Tren de Aragua (México: optimismo turístico al asustar Trump a cárteles de droga).

Como reveló REPORTUR.mx, ante la violencia en México, medios como Hispanidad pidieron a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, combatir con mano dura a las narcobandas, narcoterroristas, mafiosos y criminales, al rondarse 70 asesinatos que se registran al día en el país azteca (México: piden a Sheinbaum hacer un ‘Bukele’ ante 71 muertos al día).

https://www.reportur.com/

7/06/2026

Meliá disparó sus reservas el día que se firmó la paz en Irán


El CEO de Meliá, Gabriel Escarrer Jaume (Palma de Mallorca, 1971), aseguró qe que justo el día de la firma del acuerdo de paz entre EEUU e Irán, anunciado por el presidente Donald Trump, registró una potente demanda de ventas directas: “Muchos mercados esperaban la estabilidad para hacer sus reservas”.

 “El impacto de Cuba en los resultados estaba descontado desde febrero y es insignificante. Y, en Oriente Próximo, como operamos con el modelo de gestión, la afectación no es relevante”, agregó en declaraciones a El País, y como viene revelando REPORTUR.mx (Escarrer: “Paradisus Cancún dio prioridad a trabajadores de QRoo”).

De su lado, Joan Trian Riu (Palma de Mallorca, 1983) cree que este año no va a ser tan brillante como el pasado, pues «los ingresos serán algo inferiores a los de 2025 por la situación que se vive en el Caribe, donde el turismo estadounidense está débil, y el conflicto de Irán, que está afectando a los hoteles de Dubái. La inestabilidad geopolítica y el tipo de cambio nos están influyendo negativamente”..

La cadena no hace públicos sus beneficios, tampoco su deuda, “que es baja”, y sobre su expansión en África, donde la encaminó su en 2004 en Cabo Verde, “va como un tiro. Marruecos también tras el conflicto en Irán. Y Zanzíbar, donde hemos abierto un hotel, es la gran sorpresa y representa la estrella emergente”.

Por su parte, Simón Pedro Barceló (Palma de Mallorca, 1966), presidente y CEO en solitario del conglomerado desde la jubilación de su primo a principios de este año, busca “alternativas” para su división de viajes, Ávoris, como venderla completa, trocearla o dar entrada a socios, tras las recientes compras de Atrápalo o Viajes Atlántida o Rusticae o Southern Cross.

«Si algo está afectando a nuestras cuentas en esta primera parte del año y seguirá haciéndolo en los próximos meses es el efecto del cambio de moneda en los países en los que ingresamos en dólares y tenemos los costes en monedas locales. Ahí podemos estar hablando de decenas de millones de impacto negativo”, señala Barceló.

Por ello, “no alcanzaríamos los beneficios récord de estos dos últimos años. Seguiría siendo un muy buen ejercicio, pero estaríamos por debajo de los 313 millones de 2025 y por encima de los 250 millones”, reconoce Barceló, que calcula unos ingresos “planos” o ligeramente por encima de 2025, al tiempo que pretende invertir más en España, Marruecos o países europeos como Italia y Francia, a fin de que la contribución del negocio no latinoamericano aumente, y espera que a medio plazo pase del 65% actual al 50%.

https://www.reportur.com/

6/03/2026

Hyatt ve energía cara aún con paz, y Hilton una clase media pujante

 

Los grandes líderes mundiales de la hotelería se mantuvieron en gran medida optimistas sobre la demanda mundial de viajes en el Foro Internacional de Inversión hotelera de la Universidad de Nueva York el lunes, aunque ese optimismo se moderó por los impactos de la guerra de Irán por la que el presidente Donald Trump busca impedir la proliferación nuclear.

El CEO de Hyatt, Mark Hoplamazian, expresó que «todos los ejecutivos petroleros con los que hablo están muy preocupados por las cosas estructurales que van a persistir incluso después de que se establezca una paz». «Volver a poner en marcha una refinería, hacer que el flujo de GNL [gas natural licuado] vuelva a funcionar, lleva tiempo, y estos elevados precios del gas van a afectar a los clientes».

Abordando la demanda de EEUU, el CEO de Hilton, Christopher Nassetta, se opuso a la narrativa económica en forma de K que ha estado en los titulares en los últimos años, en la que los con altos ingresos se adelantan mientras que los que ganan menos se quedan atrás (Hilton lanza otra marca para universitarios: Undergraduate).

Argumentó que una economía «en forma de C», con la «C» que es de convergencia, ahora está tomando forma, a medida que los segmentos de mediana escala y economía comienzan a recuperarse en paralelo a la continua fortaleza en el lujo, como viene revelando REPORTUR.us.

«No es políticamente atractivo que la gente hable de que las cosas están mejorando, la gente quiere hablar de una economía en ‘K’ porque el sistema político es muy divisivo», dijo Nassetta. «Solo ofrezco datos fijos que dicen que la gente en esos otros precios está viajando más. Viajan más los fines de semana, viajan más entre semana, viajan más por vacaciones, viajan más por negocios», agregó.

Nassetta atribuyó a varios factores que impulsaron una recuperación en esos segmentos de clases medias, incluido el gasto federal en infraestructura a gran escala, una relocalización de la actividad industrial, y la construcción alrededor de los centros de datos de IA y otras instalaciones. «Construyendo las instalaciones eléctricas y construyendo los puentes, los túneles y los puertos, todo eso lo está haciendo la clase media», apuntó.

El CEO de Accor, Sebastien Bazin, dijo de su lado que «la mitad de los clientes que perdimos que ya no van a Dubai, los ganaremos en Egipto, Marruecos y otros lugares», mientras el CEO de IHG, Elie Maalouf, estimó que la región de Oriente Medio, bajó alrededor del 50 % en su punto máximo, con Arabia Saudita aguantando mejor que la mayoría de los mercados.

https://www.reportur.com/

5/13/2026

Latam: obras en Ezeiza suspenden ruta Santiago-Buenos Aires-Miami


Latam informó que suspenderá temporalmente la ruta Santiago-Buenos Aires (EZE)-Miami desde el 25 de octubre al 11 de noviembre de 2026, por obras en la pista 11-29 del aeropuerto de Ezeiza.

La ruta será suspendida por ser la de más larga distancia. Otras operaciones de la compañía aérea en Buenos Aires no serán afectadas, ya que utilizan Airbus A319, A320/A320neo y A321/A321neo.

La alternativa de Latam para reprogramar sus itinerarios incluye la ruta a través de Santiago, Sao Paulo (GRU) y Lima, aunque en este aeropuerto cobra la tasa de conexión.

No obstante, Latam no es la única aerolínea que ha suspendido las operaciones en Ezeiza durante las fechas de trabajos en el aeropuerto. Air Canada, Air Europa, British Airways, Emirates, Delta y United no volarán a Buenos Aires (EZE).  «En el caso de Emirates, ofrece a sus pasajeros a Dubái una conexión desde Buenos Aires (AEP/EZE) con GOL para embarcar en Sao Paulo (GRU) o Rio de Janeiro (GIG). Air Canada lo mismo con Latam para conectar con Toronto y Montreal desde Sao Paulo (GRU)”, según El Aéreo.

Como lo informó REPORTUR.mx, un avión Airbus A320 de Latam Airlines protagonizó recientemente un tenso momento este fin de semana en el Aeroparque Jorge Newbery, cuando debió abortar su aterrizaje debido a los fuertes vientos que afectaban la zona. (Avión de Latam protagoniza riesgosa maniobra en Aeroparque).

La maniobra, conocida en la aviación como “go-around”, fue ejecutada por el piloto segundos antes de tocar pista y permitió que la aeronave retomara altura de manera segura para intentar una nueva aproximación.

https://www.reportur.com/

5/07/2026

Emirates en Argentina: 5 vuelos semanales y retoma red global


La aerolínea Emirates anunció que ya restableció el 96% de su red global, marcando un retorno casi total a sus operaciones tras un período de disrupción. Actualmente, la compañía vuela a 137 destinos en 72 países, con más de 1.300 frecuencias semanales, lo que representa el 75% de su capacidad previa.

En este contexto, la compañía mantiene su operación en Argentina con servicios que conectan Buenos Aires con Dubái vía Río de Janeiro, consolidando la conectividad hacia destinos clave en África, Asia y Medio Oriente. La ruta opera con cinco frecuencias semanales, en respuesta a la demanda tanto del segmento corporativo como del turismo internacional.

Incluso durante la etapa de operaciones reducidas, entre marzo y abril, la aerolínea transportó 4,7 millones de pasajeros, reflejando la recuperación sostenida del sector aéreo a nivel global. Desde la compañía destacaron además el rol de Dubái como hub estratégico para el tránsito internacional.

En cuanto a la experiencia de viaje, Emirates refuerza su propuesta con servicios a bordo que incluyen gastronomía de nivel internacional y el sistema de entretenimiento ICE, con más de 6.500 canales en múltiples idiomas. A esto se suma la incorporación progresiva de conectividad Wi-Fi de alta velocidad mediante tecnología Starlink en parte de su flota.

La aerolínea también impulsa beneficios para sus clientes, como opciones de reprogramación flexible, el programa Dubai Connect —que ofrece alojamiento en escalas largas— y mejoras en su programa de fidelidad Skywards.

Como informó REPORTUR.com.ar, en marzo la escalada del conflicto en Medio Oriente dejó a más de 20 familias argentinas varadas en Dubái. (Familias argentinas varadas en Dubái piden asistencia)

https://www.reportur.com/

3/20/2026

Cancún: Lezama sorprende y crea un distrito financiero y tecnológico


La gobernadora Mara Lezama, al participar en la inauguración de la 89ª Convención Nacional Bancaria con la presencia de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, sorprendió al anunciar la creación del ‘Distrito Financiero y Tecnológico’, un proyecto que buscará atraer más crecimiento y desarrollo para Quintana Roo, en línea con lo que ocurre en otros destinos como Dubai.

El proyecto busca aprovechar la ubicación estratégica de Cancún, la conectividad global por sus múltiples aerolíneas, y la fortaleza económica, para establecer un centro especializado en servicios financieros, tecnología e innovación con alcance regional e internacional, en una iniciativa histórica que transformará al destino.

Explicó que este desarrollo se establecerá en un polígono estatal con incentivos fiscales y regulatorios, federales, estatales y municipales, incluyendo esquemas de deducción acelerada para inversiones en activos fijos y diversos incentivos fiscales en distintas etapas del proyecto, para atraer capital nacional e internacional, con una proyección de inversión de entre mil 100 y mil 300 millones de dólares en la próxima década.

Además, se estima que el proyecto generaría entre 9 mil y 11 mil empleos directos, así como más de 22 mil indirectos, y afirmó que Cancún está listo para consolidarse no solo como capital mundial del turismo, sino también como un nodo financiero y tecnológico del Caribe.

Igualmente, la ciudad de Cancún se prepara para celebrar en grande su historia y crecimiento con una agenda llena de cultura, música y tradición. Como parte de los festejos, el reconocido grupo mexicano Los Ángeles Azules será el invitado estelar durante las celebraciones del 56.° aniversario de Cancún, que se conmemora el próximo 20 de abril.

La presidenta municipal, Ana Paty Peralta, informó que el concierto se realizará el 19 de abril, como parte de una amplia agenda cultural que busca impulsar el turismo cultural y fortalecer el sentido de identidad entre los cancunenses.

“En el aniversario de Cancún vamos a generar turismo cultural, turismo de identidad de nuestra ciudad. Vamos a festejar en grande nuestros 56 años con Los Ángeles Azules, acompañados de una gran agenda cultural”, expresó la alcaldesa.

Las celebraciones por el 56.° aniversario de Cancún incluirán diversas actividades artísticas, culturales y recreativas dirigidas tanto a habitantes como a visitantes. De acuerdo con las autoridades municipales, la ciudad se vestirá de fiesta con eventos que promoverán la música, el baile, la cultura y las tradiciones locales.

Con esta celebración, el gobierno municipal busca consolidar a Cancún como uno de los destinos turísticos más importantes de México y Latinoamérica. La combinación de cultura, entretenimiento y tradición fortalece la oferta turística de la ciudad.

Como lo informó REPORTUR.mx, con la participación de agrupaciones fundacionales de este polo turístico, escuelas de danza, asociaciones representativas de diversas partes de la República, así como público en general, esperaban cuatro mil personas en el desfile de los 55 años de Cancún. (Cancún conmemora sus 55 años con un evento colorido y festivo).

https://www.reportur.com/

3/09/2026

Conflicto en Medio Oriente: cronología del impacto en vuelos y aerolíneas


Ilustración referencial del conflicto en Medio Oriente y al afectación en la aviación. Creada con Chatgpt

Entre el 28 de febrero y el 7 de marzo, ataques con misiles y drones, cierres de espacio aéreo y cancelaciones masivas de vuelos alteraron el tráfico aéreo internacional, obligando a aerolíneas a suspender rutas y rediseñar operaciones en Medio Oriente para tratar de repatriar a los pasajeros varados a sus países.

La escalada del conflicto en Medio Oriente desde finales de febrero provocó una fuerte disrupción en el transporte aéreo internacional, con miles de cancelaciones, desvíos de rutas y restricciones operativas en varios de los principales aeropuertos de la región.

La crisis comenzó el 28 de febrero, cuando ataques contra objetivos en Irán y posteriores represalias con misiles y drones elevaron el nivel de alerta en varios países del Golfo. Ante el deterioro del escenario de seguridad, diversas autoridades aeronáuticas restringieron o cerraron temporalmente sus espacios aéreos, lo que llevó a múltiples aerolíneas internacionales a suspender vuelos hacia destinos de Medio Oriente.

Durante los días siguientes, grandes compañías aéreas europeas y asiáticas comenzaron a cancelar o reducir operaciones hacia ciudades clave como Dubái, Doha, Tel Aviv y Riad, mientras otras optaron por desviar sus rutas para evitar los espacios aéreos de Irán, Irak, Siria e Israel. Estas decisiones obligaron a modificar planes de vuelo y aumentar tiempos de operación en rutas que conectan Europa con Asia.

Ilustración referencial creada por IA Chatgpt

El 1 de marzo la crisis ya se reflejaba en el sistema global de aviación con miles de vuelos afectados y pasajeros varados en distintos aeropuertos de la región. Varias aerolíneas iniciaron entonces planes de contingencia para reorganizar sus itinerarios, reubicar tripulaciones y ofrecer alternativas de viaje a los pasajeros afectados.

A lo largo de la semana, los incidentes relacionados con drones y misiles mantuvieron la incertidumbre en el sector. Algunos aeropuertos operaron con restricciones temporales y las autoridades mantuvieron alertas de seguridad que obligaron a ajustar los corredores aéreos disponibles.

Hacia el 6 y 7 de marzo, algunos países del Golfo comenzaron a reabrir parcialmente su espacio aéreo y ciertas aerolíneas iniciaron una reanudación limitada de operaciones, aunque bajo estrictas evaluaciones de seguridad y con rutas modificadas.

Ilustración hecha con IA Chatgpt referencial

Especialistas del sector advierten que, incluso con una estabilización del escenario, la reorganización de itinerarios, flotas y tripulaciones podría tardar varios días o semanas en normalizarse completamente.

La crisis volvió a evidenciar la vulnerabilidad del transporte aéreo internacional frente a los conflictos geopolíticos en una de las regiones más estratégicas del mundo para las rutas que conectan Europa, Asia y África.

Vuelos limitados y de repatriación

Ante la cantidad de pasajeros varados, algunas aerolíneas comenzaron a operar vuelos especiales de repatriación y operaciones mínimas, principalmente para trasladar viajeros atrapados en la región.

Estas operaciones se realizaron bajo estricta coordinación con autoridades de aviación civil y utilizando corredores aéreos seguros abiertos temporalmente entre países del Golfo.

Reanudación parcial de operaciones

A partir de la primera semana de marzo, algunas aerolíneas empezaron a reactivar parte de sus redes:

  • Emirates retomó vuelos en un horario reducido hacia más de 80 destinos.
  • Etihad anunció un calendario limitado de operaciones hacia unos 70 destinos internacionales.
  • Qatar Airways inició vuelos de repatriación a ciudades como Londres, París, Madrid y Frankfurt tras una reapertura parcial del espacio aéreo catarí.

Sin embargo, muchas rutas siguieron suspendidas y las aerolíneas advirtieron que la normalización dependerá de la evolución del conflicto y de las evaluaciones de seguridad del espacio aéreo.

Impacto en el modelo de hubs del Golfo

El conflicto afectó especialmente a las aerolíneas del Golfo porque sus aeropuertos funcionan como grandes centros de conexión entre Europa, Asia y África. La interrupción en estos hubs provocó retrasos y cancelaciones en rutas globales, dejando varados a miles de pasajeros y generando una de las mayores disrupciones en la aviación internacional desde la pandemia.

Con información de Reuters, AFP, EFE y medios especializados en aviación.

https://informeaereo.com/

3/05/2026

Fotos – ITB: Así luce Cuba su stand y el discreto Caribe mexicano


Cuba reafirma su compromiso con el turismo en la edición de la feria ITB Berlín, del 3 al 5 de marzo, que este año celebra su 60 aniversario, con un stand similar al de otras ediciones pese a la compleja situación turística en la isla, mientras el Caribe mexicano ha acudido al evento con una presencia discreta, frente al mayor protagonismo de Jalisco o Yucatán, según pudo comprobar REPORTUR.mx.

Dominicana o Colombia han sido otros de los espacios con más visibilidad en los pabellones dedicados a Latinoamérica y el Caribe, en una edición marcada por el vacío de los destinos del Golfo Pérsico, cuyos stands apenas han concentrado público ante el bloqueo aéreo en la región por la guerra de Irán, afectando a Dubai y a aerolíneas como Emirates o Qatar.


3/04/2026

Familias argentinas varadas en Dubái piden asistencia


La escalada del conflicto en Medio Oriente dejó a más de 20 familias argentinas varadas en Dubái, luego de los ataques con misiles lanzados por la República Islámica de Irán contra los Emiratos Árabes Unidos. Los proyectiles impactaron en zonas civiles y en puntos estratégicos como el Aeropuerto Internacional de Dubái, lo que obligó a suspender operaciones aéreas y alteró la salida de vuelos internacionales.

Entre los afectados se encuentra una familia quien debía regresar a la Argentina tras una semana de vacaciones; y comentaron que “horas antes de ir al aeropuerto empezaron los bombardeos y se cortó todo”. En total, doce argentinos de su grupo permanecen sin poder salir del país.

Según explicó, tras comunicarse con la representación diplomática argentina en Emiratos, recibieron la recomendación de resguardarse y no circular por la vía pública. Sin embargo, denunciaron falta de información concreta y de acompañamiento institucional para reorganizar el regreso. “No pedimos ayuda económica, sino respaldo e información clara para volver”, sostuvo.

El aeropuerto aún no normalizó las rutas hacia América, mientras que la aerolínea Emirates suspendió vuelos comerciales hasta el 4 de marzo en el marco de la crisis regional. Algunos servicios hacia Europa e India comenzaron a reanudarse de manera parcial.

Desde el Gobierno argentino, el embajador en Qatar, Guillermo Nicolás, reconoció que “son momentos difíciles” y que se monitorea la situación junto a otras representaciones diplomáticas. En tanto, los afectados crearon un grupo de WhatsApp que reúne a cerca de veinte personas, a la espera de una solución que les permita regresar al país.

Como informó REPORTUR.com.ar, el régimen iraní atacó la industria turística de Dubai, con explosiones en su aeropuerto, dejando varios heridos. (Irán se ceba en Dubai y finiquita su prestigio de seguridad turística)

https://www.reportur.com/

3/02/2026

Más de 3.400 vuelos cancelados en Medio Oriente tras escalada militar entre EE.UU., Israel e Irán


Vuelos cancelados afectan a los principales hubs del Golfo —Aeropuerto Internacional de Dubái, Aeropuerto Internacional Hamad y Aeropuerto Internacional Zayed, entre otros— tras el cierre de espacios aéreos afectando la conectividad entre Europa, Asia y América.

La aviación comercial enfrenta una de las mayores interrupciones operativas en la región del Golfo y del Medio Oriente en los últimos años, luego de que el 28 de febrero Estados Unidos e Israel lanzaran ataques contra objetivos en Irán, lo que provocó posteriores represalias iraníes contra bases estadounidenses en varios países del Medio Oriente.

Como consecuencia, más de 3.400 vuelos han sido cancelados este domingo 1 de marzo en siete de los principales aeropuertos de la región según reportó la plataforma de rastreo de vuelos https://www.flightradar24.com/data/airport-disruption

Los aeropuertos afectados:

  • Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB)
  • Aeropuerto Internacional Hamad (DOH)
  • Aeropuerto Internacional Zayed (AUH)
  • Aeropuerto Internacional de Sharjah (SHJ)
  • Aeropuerto Internacional de Kuwait (KWI)
  • Aeropuerto Internacional de Baréin (BAH)
  • Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC)

Además, un nuevo NOTAM extiende el cierre del espacio aéreo iraní hasta al menos las 08:30 UTC del 3 de marzo, mientras continúan vigentes restricciones parciales o totales en corredores aéreos de Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Kuwait, Bahréin e Irak. Israel, Irak, Jordania y Siria también han anunciado cierres en varias de sus rutas aérea.

Aeropuerto de Doha

La región es uno de los principales hubs de conexión aérea tanto de pasajeros como de carga entre Europa, Asia, África y América, por lo que la interrupción ha generado un efecto dominó en rutas intercontinentales.


Aerolíneas suspenden operaciones

Las principales compañías del Golfo y de Europa han anunciado cancelaciones y suspensiones temporales:

Emirates

La aerolínea informó:

“Debido a múltiples cierres del espacio aéreo regional, Emirates ha suspendido temporalmente todas sus operaciones hacia y desde Dubái hasta las 15:00 horas (hora de los EAU) del lunes 2 de marzo”.

La compañía permite:

  • Reprogramación hasta 20 días después de la fecha original de viaje.
  • Solicitud de reembolso.
  • Recomendación de verificar el estado del vuelo antes de acudir al aeropuerto.

Emirates indicó que continúa monitoreando la situación y que la seguridad de pasajeros y tripulación es su prioridad.


Qatar Airways

Actualización oficial:

“Las operaciones de vuelo de Qatar Airways permanecen temporalmente suspendidas debido al cierre del espacio aéreo de Qatar”.

La aerolínea reanudará operaciones una vez que la Autoridad de Aviación Civil de Qatar anuncie la reapertura segura del espacio aéreo. Se prevé una actualización el 2 de marzo a las 09:00 hora de Doha (06:00 UTC).


Etihad Airways

La compañía con base en Abu Dabi informó que todos los vuelos hacia y desde la capital emiratí están suspendidos hasta al menos las 02:00 (hora UAE) del lunes 2 de marzo.


Air Europa

La aerolínea española comunicó:

“Debido a la situación en Israel nuestros vuelos hacia y desde Tel Aviv UX1301 y UX1302 del 01 y 02 de marzo han sido cancelados.”

Asimismo, los pasajeros con vuelos programados entre el 3 y el 8 de marzo podrán acogerse a cortesías de cambio sin coste.


Impacto global

Aerolíneas europeas como Turkish Airlines, Lufthansa y Air France, KLM, British Airways, Air India, Norwegian y otras así como compañías estadounidenses con conexiones hacia el Golfo, han cancelado, desviado o reprogramado vuelos debido a los riesgos operativos.

Las rutas transcontinentales que atraviesan el espacio aéreo del Golfo Pérsico son clave para la conectividad entre América, Europa y Asia, por lo que miles de pasajeros permanecen varados o en espera de reprogramación.


Escenario en evolución

Autoridades aeronáuticas continúan emitiendo NOTAM y evaluaciones de riesgo en tiempo real. Analistas del sector advierten que, de prolongarse la tensión, podrían mantenerse cierres parciales de espacio aéreo durante varios días, afectando la programación internacional y generando presión sobre otros hubs alternativos.

https://informeaereo.com/