Ezeiza: American cancela vuelos y otras 30 aerolíneas los modifican

 

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) atraviesa un período de severas restricciones operativas que se extenderá hasta el 11 de noviembre debido a las obras de reconstrucción de la pista 17-35 y la reducción de la pista 11-29 a 1.850 metros de longitud. La limitación técnica impide el despegue de aviones de fuselaje ancho (widebody) a máxima capacidad de combustible para vuelos transatlánticos e intercontinentales, reestructurando la grilla de las 30 aerolíneas que operan en la terminal bonaerense a las puertas de la temporada alta.

La consecuencia más drástica del cierre parcial fue la suspensión total de operaciones de American Airlines, conocida este jueves. Pese a que inicialmente preveía mantener rutas hacia Nueva York y Miami mediante escalas de reabastecimiento en Montevideo, la compañía norteamericana resolvió cancelar todos sus servicios diarios desde Buenos Aires.

Una postura similar adoptaron aerolíneas de primera línea como Air Canada, Delta Air Lines, United Airlines, Emirates, Air France, Lufthansa, KLM y British Airways, las cuales canalizan a sus pasajeros a través de acuerdos de código compartido (codeshare) con operadores regionales como Latam, Gol, Avianca e Iberia con conexiones en San Pablo, Lima y Santiago.

En contraposición, las compañías europeas trazaron esquemas de contingencia para sostener el flujo de pasajeros. Iberia, Air Europa y Plus Ultra mantienen sus operaciones directas a España realizando una escala técnica de reabastecimiento en Montevideo a la salida de Ezeiza, operando con equipos Airbus A330 y Boeing 787. Por su parte, la italiana ITA Airways y la compañía de bandera Aerolíneas Argentinas preservan sus frecuencias hacia Madrid y Roma, añadiendo una parada de combustible en el aeropuerto de Río de Janeiro.

En el segmento de fuselaje angosto, la conectividad regional también debió adaptarse a la menor longitud de pista. Copa Airlines mantiene sus vuelos hacia el hub de Panamá distribuyendo escalas de combustible en los aeropuertos de Rosario y Córdoba, mientras que la caribeña Arajet realiza paradas en Resistencia o Asunción; tal como lo había informado REPORTUR.com.ar (Ezeiza: Iberia, ITA y Aeroméxico cambian su operación por obras).

https://www.reportur.com/

La FAA ultima detalles para certificar el Boeing 737 MAX 10

 

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) está en condiciones de aprobar el certificado de tipo del Boeing 737 MAX 10 tras la reunión del Type Certification Board (TCB), el panel de gestión de la agencia que revisa los paquetes de certificación y uno de los últimos pasos formales antes de la firma.

El MAX 10 concentra cerca del 30% del backlog no entregado de la familia 737, con 1.533 pedidos firmes acumulados a junio de 2026. Los mayores clientes son United (167), Ryanair (150 firmes más 150 opciones), Alaska Airlines (105 firmes más derechos sobre otras 35, el mayor pedido de su historia, anunciado en enero) y Delta (100, con opciones por 30 más).

La lista se completa con American Airlines, Pegasus, Akasa Air, Air India Express, Vueling y Lufthansa Group, que en septiembre ejerció opciones por 20 unidades. WestJet es el cliente de lanzamiento, con 60 aeronaves pedidas en 2022. Boeing ya tiene una docena de fuselajes de clientes construidos a la espera del certificado y en julio comenzó a cargar células del MAX 10 en una nueva línea de producción en Everett.

La certificación le abriría la puerta a las primeras entregas comerciales en 2027 —Alaska espera su primera unidad en la primavera boreal y el comienzo de las operaciones con pasajeros entre abril y mediados de mayo— y le permitiría cobrar buena parte del efectivo asociado a esas entregas, un punto sensible para su recuperación financiera y de producción frente a Airbus en el segmento de pasillo único.

Aunque queda un trámite: tras el TCB, Boeing debe presentar a la FAA el Project Statement of Completion antes de las firmas protocolares, que se esperan para los primeros días de la semana próxima. El antecedente del MAX 7 marca los tiempos: su TCB también se celebró un viernes y el certificado de tipo se firmó la semana siguiente, el 3 de agosto.

Es la variante más larga y de mayor capacidad de la familia: mide 43,8 metros, puede llevar hasta 230 pasajeros en alta densidad (entre 188 y 204 en configuraciones típicas de dos clases) y ofrece un alcance de unas 3.100 millas náuticas (unos 5.740 kilómetros), según los datos del fabricante. Compite directamente con el Airbus A321neo en rutas de alta densidad y alta frecuencia, aunque con menor autonomía que el A321XLR, y Boeing lo presenta como el avión de pasillo único con el menor costo por asiento de su categoría.

Boeing había planificado las primeras entregas del MAX 10 para 2020. El proceso se estiró por los cambios regulatorios posteriores a los accidentes de los MAX 8 en 2018 y 2019, el refuerzo de la supervisión de la FAA y, más tarde, por problemas de producción y calidad, incluido el incidente del tapón de puerta del MAX 9 de Alaska Airlines en enero de 2024. Entre 2023 y 2026 el obstáculo principal fue el rediseño del sistema antihielo de los motores CFM LEAP-1B, que podía sobrecalentar el barril interno del motor en determinadas condiciones.

La campaña de vuelo de certificación del MAX 10 cerró el 28 de julio con 976 vuelos y más de 2.060 horas de vuelo repartidas en tres aeronaves de prueba, a las que se sumaron unas 1.040 horas de ensayos en tierra. El MAX 7 recibió su certificado el 3 de agosto, lo que despejó el camino para la variante más grande, la última de la familia sin aprobación.

A fines de septiembre apareció un nuevo escollo: un fallo en las versiones U14 y U14.1 del software del computador de gestión de vuelo (FMC) que, en una aproximación frustrada con modificación de la ruta de escape, puede desconectar la navegación vertical (VNAV) y aumentar la carga de trabajo de la tripulación. La FAA frenó la certificación el 28 de septiembre y el 2 de octubre su Corrective Action Review Board, reunido en Seattle, determinó que no hay un problema de seguridad porque, según su comunicado.

La agencia emitirá un Special Airworthiness Information Bulletin y Boeing publicará una orientación para operadores. La alerta había llegado de WestJet en noviembre de 2024 y se hizo pública recién a fines de septiembre; United y Southwest pidieron no recibir nuevos MAX con esas versiones de software.

https://www.arecoa.com/

American Airlines anuncia vuelos a Barcelona, Venezuela, desde Miami en enero de 2027

American Airlines

La aerolínea estadounidense abrirá tres frecuencias semanales a Barcelona, estado Anzoátegui, desde el 15 de enero. Los boletos estarán disponibles desde el 19 de octubre.

American Airlines ampliará sus operaciones en Venezuela con una nueva ruta entre Miami y Barcelona, estado Anzoátegui, a partir del 15 de enero de 2027, con tres vuelos semanales, informó la compañía.

La nueva conexión se suma a los servicios que la aerolínea mantiene hacia Caracas y Maracaibo.

Los vuelos a Barcelona operarán los lunes, miércoles y viernes desde el centro de conexiones de Miami, con aviones Embraer 175.

Los boletos estarán disponibles para la venta a partir del 19 de octubre de 2026, a través del sitio web de American Airlines y su aplicación móvil.

Datos del vuelo

El vuelo entre Miami (MIA) y Barcelona (BLA) tendrá salida programada a las 10:15 a.m. y llegada a las 2:52 p.m., según el itinerario.

El trayecto de regreso saldrá de Barcelona a las 3:32 p.m. y llegará a Miami a las 6:19 p.m.

La ruta será operada con aeronaves Embraer 175, que cuentan con cabina de primera clase, conexión wifi y tomas de corriente en los asientos.

Barcelona y la cercana Puerto La Cruz son centros comerciales e industriales del oriente venezolano.

Según American Airlines, la nueva conexión busca facilitar los desplazamientos entre esta región y Estados Unidos.

La aerolínea llegará a 24 vuelos semanales

Con la incorporación de Barcelona, American Airlines prevé operar 24 vuelos semanales entre Estados Unidos y Venezuela.

La programación anunciada incluye dos vuelos diarios a Caracas y un vuelo diario a Maracaibo desde Miami, además de las tres frecuencias semanales previstas hacia Barcelona.

La compañía señaló que los pasajeros podrán conectar desde Miami con más de 100 destinos en Norteamérica mediante una sola escala.

“Este nuevo vuelo a nuestro centro de operaciones en Miami también beneficiará a los clientes, ofreciéndoles acceso con una sola escala a más de 100 destinos en Norteamérica”, afirmó Stephen Neuman, vicepresidente sénior y director de Asuntos Gubernamentales de American Airlines.

Crece la conectividad con Estados Unidos

La empresa indicó que es la única aerolínea estadounidense que opera actualmente en Venezuela.

A principios de 2026, se convirtió en la primera compañía aérea de Estados Unidos en reanudar los vuelos al país desde 2019, según el comunicado.

American Airlines también informó que operó un vuelo de ayuda humanitaria a Caracas tras los terremotos registrados en Venezuela, con más de 4.000 kilos de suministros.

Tras la reapertura del Aeropuerto Internacional de Caracas al tráfico aéreo internacional, la aerolínea fue la primera estadounidense en restablecer sus vuelos diarios.

La incorporación de Barcelona amplía las conexiones directas entre Venezuela y Estados Unidos.

https://informeaereo.com/

American aclara que su oficina de venta de boletos en SD sigue abierta

 

American Airlines aclaró que su oficina de venta de boletos en Santo Domingo continúa operando con normalidad y que trasladó la atención de las llamadas de su centro de reservaciones telefónicas a otros equipos de su red, sin afectar sus vuelos en la República Dominicana.

En una declaración fechada el 15 de octubre, la compañía precisó que el cambio se limita exclusivamente al servicio de reservaciones telefónicas y no modifica sus itinerarios ni su compromiso con el mercado dominicano, al que sirve desde hace más de cinco décadas.

La empresa explicó que la oficina de venta de boletos permanece abierta en el edificio In Tempo, en la avenida Winston Churchill esquina Max Henríquez Ureña. Su horario de atención es de lunes a viernes, de 8:30 de la mañana a 5:30 de la tarde, y los sábados, de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde.

La aerolínea informó que durante la temporada de invierno operará hasta 174 vuelos semanales desde cinco destinos en la República Dominicana.

«Este cambio se limita exclusivamente a las operaciones del centro de reservaciones telefónicas», indicó la empresa, que atribuyó la medida a sus esfuerzos por mejorar la experiencia de sus clientes.

El comunicado no especifica cuántos empleados resultaron afectados por la reorganización ni ofrece detalles sobre las condiciones laborales derivadas del traslado del servicio.

https://www.arecoa.com/

Aerodom proyecta un invierno récord con casi 2 millones de asientos

 

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) estima 1,9 millones de asientos en los aeropuertos internacionales que maneja durante la temporada de invierno 2026-2027, comprendida entre finales de octubre y finales de marzo. La oferta representa un crecimiento del 4,9 % frente al invierno anterior e incluye más de 10.500 vuelos de salida y ocho destinos internacionales adicionales en el conjunto de la red, reforzando la conectividad aérea de la República Dominicana con mercados estratégicos.

En ese sentido, en el Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), concentrará más de 1,5 millones de asientos, un 3,4 % más que en la temporada anterior.

Entre las nuevas conexiones internacionales destacan Roma, con ITA Airways, que ofrecerá la primera ruta directa entre Santo Domingo e Italia; Montreal, con Air Canada; Houston, con United Airlines; y Paramaribo, en Surinam, con Fly Always. También se incorporan conexiones con Caracas y Cap-Haïtien, ampliando las opciones de viaje desde la capital dominicana.

La oferta también aumentará en varias rutas existentes. JetBlue duplicará su capacidad entre Fort Lauderdale y Santo Domingo, con un incremento del 128 %. American Airlines pasará de 24 a 153 vuelos durante la temporada en su ruta con Filadelfia. Avianca aumentará un 41 % sus asientos hacia Bogotá, mientras que Iberia elevará un 19 % su capacidad hacia Madrid, con más de 100 vuelos adicionales frente al invierno anterior. Copa Airlines sumará un 15 % más de asientos hacia el Hub de las Américas, en Panamá, y Arajet incrementará un 67 % su oferta hacia Boston.

En el aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, en Puerto Plata, la capacidad crecerá un 8,8 %, impulsada principalmente por el mercado canadiense, que registrará un aumento del 28 %. Flair Airlines incorporará vuelos desde Toronto y Montreal, mientras que WestJet abrirá una ruta desde Winnipeg y Air Transat sumará otra desde London, Ontario.

Las nuevas conexiones se complementan con la incorporación de vuelos directos a Bogotá, Colombia. Asimismo, Copa Airlines casi triplicará su oferta de asientos hacia Panamá y Wingo iniciará una conexión directa con Bogotá, fortaleciendo las opciones de conexión regional desde Puerto Plata.

El aeropuerto Internacional Presidente Juan Bosch, en Samaná, registrará el mayor crecimiento porcentual de la red, con un aumento del 29 % en los asientos programados. Canadá continuará siendo un mercado clave para este aeropuerto, con un crecimiento cercano al 40 % en su oferta de asientos, impulsado por las ampliaciones de WestJet y Air Canada en la ruta con Montreal.

Canadá se consolida como uno de los principales motores de crecimiento de la temporada, con más de 230.000 asientos programados en la red y un incremento del 33 % respecto al invierno anterior, equivalente a cerca de 58.000 asientos adicionales. Esta evolución refuerza la conectividad con uno de los mercados emisores de turistas más relevantes para la República Dominicana.

“El crecimiento de la oferta para esta temporada de invierno refleja la confianza de las aerolíneas en la República Dominicana como destino turístico y de negocios. La incorporación de nuevas conexiones y el aumento de la capacidad en mercados estratégicos amplían las oportunidades para el turismo, el comercio y las comunidades donde operamos. En Aerodom y VINCI Airports seguiremos trabajando junto a nuestras aerolíneas aliadas para contribuir al desarrollo de la conectividad aérea del país”, expresó Cyril Girot, director general de Aerodom.

El crecimiento de la conectividad aérea coincide con el programa de inversiones que Aerodom ejecuta en el Aeropuerto Internacional de Las Américas. Este contempla la construcción de una nueva terminal de pasajeros, con una inversión de RD$24.000 millones; la rehabilitación de la pista principal; y la implementación de un sistema automatizado de manejo de equipajes (BHS). Estas obras buscan fortalecer la capacidad operativa del principal aeropuerto del país y elevar los estándares de seguridad, eficiencia y calidad del servicio.

https://www.arecoa.com/

American Airlines decide cerrar su oficina en Santo Domingo y despide a 130 empleados

 

American Airlines cerró su oficina de Santo Domingo, ubicada en la calle Max Henríquez Ureña, en el Distrito Nacional, poniendo fin a décadas de servicio personalizado en República Dominicana.

El cierre se produjo como parte de una reestructuración realizada desde la casa matriz de la aerolínea y afectó a aproximadamente 130 empleados, quienes quedaron sin empleo, según Diario Libre.

«Cerraron el departamento local para centralizar todo en la sede regional», explicó la fuente.

Pese al cierre de la oficina, las operaciones de American Airlines en los aeropuertos de República Dominicana permanecen estables, de acuerdo con la información ofrecida a este medio.

Dicha fuente aclaró que la decisión no está relacionada con una disminución de las operaciones de la aerolínea y señaló que para noviembre y diciembre está programado un aumento de sus vuelos.

En lo adelante, los clientes deberán gestionar sus solicitudes de servicio a través de la página web de American Airlines o por vía telefónica.

Para obtener información, los usuarios pueden comunicarse las 24 horas al número local 1-829-200-1161 o a las líneas internacionales 1-800-433-7300, para atención en inglés, y 1-800-633-3711, para atención en español.

Se recuerda que American Airlines comenzó sus operaciones en República Dominicana el 8 de septiembre de 1975, por lo que acumula décadas de presencia en el mercado dominicano.

https://www.arecoa.com/

American amplía la conexión Wi-Fi Starlink a todos sus aviones de la flota principal

 

American Airlines ampliará la implementación de su servicio de Wi-Fi Starlink a bordo a todos sus aviones principales, incluidos los Airbus de fuselaje estrecho y los más de 530 aviones Boeing de fuselaje estrecho y ancho. 

La compañía de telecomunicaciones con sede en Fort Worth, Texas, anunció que las instalaciones comenzarán a principios de 2027.

Con ello, la aerolínea planea equipar más de 1.030 aviones de su flota principal con conectividad de alta velocidad, llegando a operar una de las flotas más grandes del mundo equipadas con el Performance Aero Terminal de Starlink, que puede ofrecer velocidades de hasta 1 Gbps por terminal.

«Nuestros clientes nos han comentado que una conectividad fiable puede marcar una gran diferencia en cómo aprovechan su tiempo en el aire», declaró Heather Garboden, directora de atención al cliente de American Airlines, en un comunicado.

«Ya sea que estén viendo su programa favorito en directo, jugando a videojuegos, colaborando en tiempo real en un importante acuerdo laboral, navegando por las redes sociales o comprando en línea, Starlink les ofrecerá a nuestros clientes un sinfín de opciones para sacar el máximo partido a su tiempo de viaje. Igualmente importante, sienta las bases para futuras innovaciones que mejorarán aún más la experiencia del cliente», dijo.

En tanto, Lauren Dreyer, vicepresidenta de Operaciones Comerciales de Starlink en SpaceX, indicó que «estamos encantados de llevar Starlink a toda la flota principal de American Airlines».

«Los clientes contarán con internet rápido y fiable de puerta a puerta, ya sea para ver contenido en streaming, trabajar o mantenerse en contacto con familiares y amigos durante su viaje», agregó.

https://www.arecoa.com/

Arajet desplaza a American: ya es la segunda aerolínea con más pasajeros transportados en RD

 

Arajet, durante septiembre de 2026, transportó 158,407 pasajeros, sin contar los pasajeros en conexión, con lo que superó a American Airlines, que registró 115,406, y se posicionó como la segunda aerolínea con mayor cantidad de pasajeros transportados desde y hacia la República Dominicana, solo por detrás de JetBlue.

De acuerdo con las estadísticas de la Junta de Aviación Civil (JAC), la aerolínea dominicana registró un crecimiento de un 62% respecto a septiembre de 2025, cuando transportó 97,797 pasajeros. El resultado adquiere mayor relevancia al considerar que, según datos internos de la compañía, el total de pasajeros transportados durante septiembre, incluyendo las conexiones, ascendió a 180,841.

JetBlue encabezó el listado de aerolíneas con 243,955 pasajeros, mientras que Arajet ocupó la segunda posición, superando a Copa Airlines, que registró 122,220 pasajeros; American Airlines, con 115,406; Delta Air Lines, con 94,763; y United Airlines, con 94,288.

Las estadísticas correspondientes a septiembre de 2026 reflejan que Estados Unidos se consolidó como el principal mercado de Arajet, con 43,021 pasajeros transportados, seguido de Colombia, con 35,413, y Argentina, con 21,164 pasajeros.

México ocupó la cuarta posición, con 16,356 pasajeros, seguido de Puerto Rico, con 8,628; Perú, con 7,407; Brasil, con 7,117; y Canadá, con 5,609 pasajeros.

En cuanto a las rutas individuales, Bogotá, Colombia, encabezó el listado de destinos de Arajet durante septiembre, con 18,413 pasajeros transportados, seguida de Newark, en el área metropolitana de Nueva York, con 16,952 pasajeros, y Buenos Aires, Argentina, con 16,025.

La ciudad de Miami en Estados Unidos, ocupó la cuarta posición, con 15,654 pasajeros, seguida de Medellín en Colombia, con 15,569; Santa Lucía, en México con 11,172; San Juan, Puerto Rico, con 8,628; Lima, Perú, con 7,407; y São Paulo, Brasil, con 7,117 pasajeros.

“Este resultado representa un nuevo paso en la evolución de Arajet desde el inicio de nuestras operaciones en 2022 y fortalece nuestro posicionamiento como uno de los principales actores del transporte aéreo en la República Dominicana. Estamos demostrando que una aerolínea dominicana puede competir con las grandes compañías internacionales, conquistar nuevos mercados y contribuir a convertir a nuestro país en un nuevo hub aéreo del continente americano”, resaltó Víctor Pacheco, CEO y fundador de la aerolínea, a través de un comunicado enviado a los medios.

Destacó que el crecimiento de Arajet responde a una estrategia enfocada en ampliar la conectividad aérea, ofrecer tarifas competitivas y facilitar que más pasajeros puedan viajar entre los distintos destinos del continente americano a través de la República Dominicana.

“Nuestro compromiso es continuar fortaleciendo la conectividad del país, atraer nuevos visitantes y generar mayores oportunidades para el turismo, el comercio y la economía dominicana. Estos resultados demuestran el enorme potencial que tiene la República Dominicana para consolidarse como uno de los principales centros de conexiones aéreas de la región”, agregó.

https://www.arecoa.com/

Fallo en vuelo de Dallas a Madrid lleva a aterrizaje forzoso en NY

 

Un vuelo transatlántico de la aerolínea American Airlines, que cubría la ruta entre Madrid y Dallas, debió desviarse de emergencia hacia el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York debido a la falla consecutiva de seis de los ocho baños a bordo del avión. El hecho ocurrió en la noche del miércoles, cuando el avión ya había despegado a horario.

La aeronave, un Boeing 777 en el que viajaban 287 pasajeros y la tripulación, quedó operando con solo dos sanitarios disponibles durante la travesía de diez horas. Ante la imposibilidad de garantizar las condiciones higiénicas mínimas para la cantidad de personas a bordo, el comandante de la aeronave declaró la alerta no crítica pan-pan para solicitar prioridad de aterrizaje a las autoridades de control aéreo.

Adicionalmente, el piloto debió solicitar asistencia técnica para el descenso dado el exceso de peso provocado por las reservas de combustible acumuladas para la ruta original. Tras aterrizar sin inconvenientes en suelo neoyorquino, la nave permaneció en tierra durante más de tres horas en una revisión de mantenimiento antes de reanudar su trayecto final hacia el estado de Texas.

Especialistas del sector aeronáutico recordaron que los sanitarios de la aviación comercial funcionan bajo sistemas interconectados de presión de aire, por lo que una simple obstrucción en la red de tuberías puede generar fallas en cadena en varios módulos de la cabina. Por su parte, la aerolínea emitió un comunicado disculpándose formalmente con los viajeros afectados por las disrupciones generadas en su itinerario.

Tal como informó REPORTUR.com.ar, el mes pasado un vuelo de Aerolíneas Argentinas que cubría la ruta entre Buenos Aires y Madrid debió regresar de emergencia tras registrar una falla técnica. (Susto en vuelo de AR que iba a Madrid y volvió a Ezeiza por falla)

https://www.reportur.com/

American Airlines: incendio en un avión provoca evacuación de emergencia en Denver (Video)

 

Un avión correspondiente al vuelo 3023 de American Airlines fue evacuado de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Denver, Estados Unidos, luego de que se le reventara un neumático durante el despegue, lo que provocó el incendio de sus fresnos.

A bordo de la aeronave viajaban 173 pasajeros y seis tripulantes.

De acuerdo con los reportes de la aerolínea, los ocupantes abandonaron el avión utilizando los toboganes de evacuación. Durante el procedimiento, una persona sufrió una lesión menor. Las autoridades recordaron que ante el hecho, en situaciones de emergencia la instrucción fundamental es dejar absolutamente todo el equipaje a bordo.

https://www.arecoa.com/

Cancún, con menos de la mitad de vuelos que tenía hace unos dos años

 

El Aeropuerto de Cancún registró este miércoles un total de 284 vuelos, una de las cifras más bajas reportadas por la terminal en lo que va del año, y menos de la mitad de los más de 600 que hace tan solo unos dos años llegaba a tener. En total, fueron 142 llegadas y 142 salidas, con una distribución equilibrada entre vuelos nacionales e internacionales, con 71 en cada caso.

La cifra de este miércoles, con vuelos de Aeroméxico, American Airlines, Air Canada, Copa Airlines, Delta, United, Viva Aerobus y Volaris, se suma a las jornadas recientes en las que el aeropuerto de Asur ha operado con registros inferiores al nivel observado durante los periodos de mayor actividad turística, cuando la terminal ha llegado a superar las 600 operaciones en un solo día.

Ya el pasado martes 15 de septiembre, el Aeropuerto de Cancún dio a conocer un número de operaciones diarias que es el más bajo de cualquier registro de los últimos 20 años, excepto en pandemia o huracanes, cuando reportó 286 operaciones, muy lejos del récord de alrededor de 715 que se dio unos pocos años atrás.

Los números son contundentes, y marcan una baja en las operaciones aeroportuarias que ya genera gran preocupación. Asur destaca que entre enero y agosto de 2026, la caída con respecto al mismo periodo de 2025 es del 5.7%, lo que significa una disminución de 1.2 millones de pasajeros (Las tres caras de la inaudita crisis turística del Caribe mexicano).

La caída en operaciones coincide con el desplome del tráfico de pasajeros reportado por Asur. En agosto de 2026, Cancún movilizó 2 millones 108 mil 534 pasajeros, 9.3 por ciento menos que en agosto de 2025. El golpe mayor fue en el mercado internacional, con una contracción de 15 por ciento, al pasar de un millón 402 mil 782 a un millón 192 mil 427 pasajeros.

Omo lo informó REPORTUR.mx, pese a la caída en el número de pasajeros, el aeropuerto de Cancún continúa en un proceso de expansión y modernización en su infraestructura, informó recientemente Carlos Trueba, director de la terminal aérea, suponiendo una de la mayor transformación de su historia con todas las terminales en renovación, y con nuevos y enormes accesos, para una inversión millonaria.  (Cancún: aeropuerto ante la mayor transformación de su historia).

La inaudita crisis de turística que sufre Quintana Roo tiene a tres personalidades con una responsabilidad mayor en ella, como son la presidenta Claudia Sheinbaum, la gobernadora Mara Lezama, y el responsable de promocionar el destino, Andrés Martínez Reynoso, ante factores como el sargazo, la inseguridad, las inversiones sin fruto, o las estrategias de visibilidad fallidas.

De este modo, Claudia Sheinbaum, Mara Lezama, y Andrés Martínez Reynoso, ex ejecutivo de la quebrada Interjet y de la confianza de José Chapur (Palace) y de los dueños de Xcaret, emergen como las tres personalidades con mayores capacidades para revertir la situación que vive el turismo en el Caribe mexicano, impensable hace poco tiempo atrás.

https://www.reportur.com/

Aerolíneas de EEUU reducirán sus vuelos ante el continuo aumento del precio del combustible

 

Tres importantes aerolíneas estadounidenses planean recortar sus horarios de vuelo tras el reciente aumento de los precios del combustible para aviones, con el fin de mantener su rentabilidad en medio de un entorno económico cada vez más deteriorado. 

Ejecutivos de American Airlines, United Airlines y Southwest Airlines comunicaron a los periodistas el miércoles 16 de septiembre que comenzarían a reducir la capacidad como nueva medida para garantizar la rentabilidad.

El precio de los billetes de avión fue la primera gran víctima ; a medida que los precios del combustible para aviones se duplicaron con respecto a los precios normales de antes de la guerra, las aerolíneas comenzaron a subir las tarifas hasta el punto de que un billete cuesta ahora entre un 20 % y un 25 % más este año que el año pasado. 

Si bien la demanda de viajes aéreos sigue siendo alta, este último aumento en los precios del combustible para aviones representa otro duro golpe. Solo American Airlines sumó mil millones de dólares a sus costos del cuarto trimestre debido al combustible para aviones. 

Las aerolíneas recurrirán ahora a rutas menos rentables para reducir la capacidad y ahorrar combustible este año y, muy probablemente, también en 2027. United anunció que cancelaría algunos vuelos en diciembre y que podría planear recortar aún más durante el primer trimestre del año. 

Southwest ha declarado que ya ha reducido a la mitad el crecimiento de su capacidad previsto para este año debido al aumento de los precios del combustible, Según Reuters. 

Las acciones de las tres principales aerolíneas han caído entre un 11% y un 15% durante el último mes, debido a la continuación de la guerra con Irán y al aumento de los precios del combustible para aviones. 

Sin embargo, no todo es malo: el director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, dijo sentirse «realmente bien» con respecto a los ingresos proyectados de la aerolínea para el tercer trimestre, y espera que aumenten entre un 16% y un 19% con respecto al año pasado. 

«Hemos hecho un trabajo excelente recuperando una enorme cantidad de ese gasto», indicó al referirse al aumento de los precios del combustible para aviones. 

El director financiero de United, Michael Leskinen, declaró a los periodistas que las reservas del cuarto trimestre son «tremendamente sólidas».

Explicó que su estrategia es: «No volamos para maximizar la cuota de mercado. Volamos para maximizar la rentabilidad y la generación de efectivo libre».

En junio, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que la guerra entre Estados Unidos e Irán había supuesto un aumento de 100.000 millones de dólares en la factura del combustible para aviones de las aerolíneas de todo el mundo, lo que provocó que estas redujeran a la mitad sus previsiones de beneficios previas a la guerra. 

https://www.arecoa.com/

Trump recibe en la Casa Blanca a ejecutivos del sector hotelero y de la industria de viajes (Video)

 

El presidente Donald Trump se reunió con altos ejecutivos de los sectores de aerolíneas, hoteles y viajes en general, y la Casa Blanca aprovechó la ocasión para atribuirse el mérito de un aumento del turismo de verano vinculado en parte a la Copa Mundial de la FIFA masculina.

Las empresas en la mesa incluían American Airlines, Booking Holdings Caesars Entertainment, Carnival, Hard Rock International, Hilton, IHG Hotels & Resorts, Marriott International, MGM Resorts International, Raffles & Fairmont, y el Venetian, según CNBC.

También estuvieron presentes el Secretario de Transporte Sean Duffy, Geoff Freeman de la Asociación de Viajes de EE.UU., Andrew Giuliani como director ejecutivo del grupo de trabajo de la Casa Blanca para la Copa Mundial de la FIFA, y Casey Wasserman, quien preside los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.

«El presidente Trump se reunirá con miembros de la Asociación de Viajes de EE.UU. para celebrar los logros que produjeron una temporada de viajes de verano histórica y dieron un fuerte impulso a nuestras economías locales y pequeñas empresas», dijo la portavoz de la Casa Blanca, Taylor Rogers, en un comunicado.

---

https://www.arecoa.com/

Vídeo – Trump reúne en el despacho Oval a los CEOs de Marriott, Booking, American y Hilton

 

Ejecutivos de algunas de las compañías de viajes más grandes de EEUU se reunieron con el presidente Donald Trump en el despacho Oval de la Casa Blanca el miércoles para instar a su administración a aprovechar el éxito de la Copa Mundial de la FIFA de este verano y cumplir con un objetivo de 100 millones de visitantes internacionales para 2030.

Los directores ejecutivos de Hilton, Marriott, American Airlines, MGM Resorts, Caesars Entertainment, Carnival Corp. y Bookings Holdings estuvieron entre los asistentes.

https://www.reportur.com/

American reanuda la ruta Miami-Caracas este 3 de septiembre

Imagen – cortesía

La aerolínea estadounidense prevé retomar este jueves 3 de septiembre sus vuelos directos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, a través de las infraestructuras temporales inauguradas recientemente

El trayecto de American Airlines entre Miami y Caracas se realizará en un avión Boeing 737-8, expandiendo las alternativas de movilidad para los pasajeros que transitan entre ambos destinos.

La aerolínea estadounidense reforzará su presencia en el país a partir de este jueves, sumando este trayecto a los vuelos diarios que ya opera desde el Aeropuerto Internacional La Chinita de Maracaibo.

En coordinación con los gobiernos de Venezuela y Estados Unidos, American busca reactivar un segundo vuelo diario que conecte a Miami con Caracas.

El viaje de salida desde Miami está programado a las 10:30 am y el arribo a Caracas a la 1:36 de la tarde. A su vez, el despegue desde el aeropuerto de Maiquetía será a las 2:40 pm aterrizando en Miami a las 6:13 pm.

“Con casi 40 años de trayectoria en Venezuela, seguimos comprometidos con nuestros clientes” afirmó José A. Freig, vicepresidente de Operaciones y Comercial de American Airlines.

El representante de la compañía destacó que en American Airlines se sienten orgullosos de ser la primera aerolínea estadounidense en reactivar sus servicios a Caracas y de hacerlo con una aeronave de mayor capacidad, que permite responder a la alta demanda en este momento clave.

Tras los terremotos ocurridos en el mes de junio en Venezuela, la aerolínea American realizó un vuelo de asistencia humanitaria hacia Caracas, colaborando con 4.000 kg de suministros para la población afectada.

https://informeaereo.com/

Pánico en vuelo de American: explosión de un portátil deja 5 pasajeros heridos (Video)

 

El pasado sábado 22 de agosto, en un vuelo desde Atlanta, Georgia, hacia Dallas, Texas, de American Airlines con más de 130 pasajeros y tripulantes, resultaron cinco personas heridas por la explosión de la batería de un portátil.

El incidente generó pánico entre los pasajeros por el humo en cabina producto del incendio. El cual fue controlado por la tripulación, mientras cinco pasajeros sufrieron quemaduras provocadas por el portátil. Una vez aterrizó la aeronave, los bomberos ingresaron para atender la emergencia.

---

https://www.arecoa.com/

American Airlines instalará pantallas 4K en su flota de fuselaje

 

American Airlines iniciará la instalación de pantallas de entretenimiento en los respaldos de todos los asientos de su flota de fuselaje angosto e incrementará la oferta de asientos premium. El proyecto abarcará tanto a los aviones Airbus y Boeing que se entreguen a partir de 2028 como a los que ya se encuentran operativos y serán reacondicionados.

La medida, explicaron desde la compañía, contempla elevar la proporción de plazas premium en los vuelos domésticos y de corto alcance. Actualmente, este segmento representa el 25% de la oferta en las salidas de fuselaje angosto y la expectativa es alcanzar el 40% durante los próximos años.

Dentro de las modificaciones de cabina, la compañía sumará filas de First Class en sus flotas Airbus A319 y A320 actuales. Las entregas pendientes del Boeing 737 MAX 10 incluirán 24 asientos en la referida clase, mientras que los Airbus A321neo también atravesarán un proceso de reconfiguración para añadir capacidad en dicho segmento. Paralelamente, se ampliará la cantidad de asientos Main Cabin Extra en la mayor parte de las aeronaves de pasillo único, lo que brindará mayor espacio para las piernas y capacidad exclusiva en los maleteros superiores.

Los sistemas de entretenimiento ofrecerán tecnología 4K, conectividad Bluetooth para auriculares inalámbricos y puertos de carga rápida USB-C. El despliegue comenzará con los aviones de fábrica en 2028 y se espera completar la instalación a principios de la próxima década. Este equipamiento operará en conjunto con el servicio de internet satelital provisto por Starlink, que empezará a integrarse en 2027.

Durante años, aerolíneas como American y United eliminaron las pantallas de sus aviones de pasillo único para reducir peso, ahorrar combustible y minimizar costos de mantenimiento, apostando exclusivamente por el modelo BYOD (sigla en inglés de «trae tu propio dispositivo»).

La decisión entierra esa política y alinea a American Airlines con el estándar que Delta Air Lines y JetBlue siempre mantuvieron, sumándose al cambio de rumbo que United ya inició con su programa «United Next». La disponibilidad de hardware actual más liviano y delgado, sumado a la exigencia del pasajero por una experiencia de cabina de mayor nivel, dejaron obsoleto al BYOD como única opción de entretenimiento.

«Estamos realizando una de las mayores inversiones en la experiencia a bordo en nuestra historia», señaló Heather Garboden, Chief Customer Officer de American Airlines.

«Desde entretenimiento en el respaldo de última generación en cada asiento hasta sustancialmente más opciones de asientos premium, estas mejoras darán a nuestros clientes más formas de relajarse, mantenerse conectados y disfrutar de su viaje», agregó.

El plan de actualización interior comprende el rediseño de las butacas, nuevos sistemas de iluminación y una mayor capacidad de almacenamiento. La transportista indicó que las modificaciones forman parte de una serie de inversiones orientadas al servicio a bordo, que incluyen la renovación de los salones VIP Flagship y Admirals Club y la actualización del menú con marcas como Champagne Bollinger y café Lavazza.

https://www.arecoa.com/

Explotan dos neumáticos de un avión de American al aterrizar en Chicago (Video)

 

El vuelo 386 de American Airlines enfrentó un percance cuando en el aterrizaje en el aeropuerto O’Hare de Chicago dos neumáticos del avión explotaron, pero nadie resultó herido, de acuerdo con la cadena ABC.

La aeronave, un Boeing 737-800, salió del aeropuerto La Guardia de Nueva York y llegó a las 14:00 hora local (19:00 GMT) a Chicago, donde le esperaban camiones de bomberos y la Policía.

«El vuelo 386 de American Airlines experimentó un problema con un neumático tras aterrizar sin incidentes en Chicago. Siguiendo el protocolo, los servicios de emergencia acudieron al lugar del accidente por precaución y los pasajeros fueron trasladados de forma segura a la terminal en autobús», informó la aerolínea, de acuerdo con ABC.
El avión fue retirado para inspección mientras que la Administración Federal de Aviación (FAA siglas en inglés) investigará el incidente.

https://www.arecoa.com/

American Airlines lanza nuevas herramientas digitales para facilitar las reservas

 

American Airlines, puso en marcha nuevas funcionalidades digitales diseñadas para que cada paso del proceso de viaje, desde la reserva hasta el tránsito por el aeropuerto sea más sencillo,  gracias a nuevas herramientas digitales. 

Al reservar, los viajeros ahora pueden usar Venmo para pagar sus vuelos en el sitio web de la aerolínea. Venmo se une a Apple Pay como una de las últimas opciones de pago digital flexibles que se han añadido al sitio web de la aerolínea. 

Además, American afirma que planea añadir la posibilidad de realizar pagos con Venmo a su aplicación móvil en un futuro próximo.

Como parte de su último conjunto de mejoras digitales, la aerolínea también está proporcionando a los pasajeros información más transparente y detallada sobre retrasos y cancelaciones de vuelos a través de su aplicación, así como por correo electrónico, mensaje de texto y en su sitio web.

La aerolínea lanzó recientemente una plataforma digital innovadora que permite a los pasajeros gestionar sus reservas de forma autónoma y acceder a los cupones aplicables para hoteles, comidas y transporte terrestre. Además, los pasajeros cuyas reservas se hayan modificado ahora realizan el check-in automáticamente tras una interrupción del vuelo. 

American Airlines también facilita a sus pasajeros la inscripción al programa TSA PreCheck Touchless ID. La iniciativa permite a los viajeros con membresía PreCheck acceder a un carril más rápido en el control de seguridad, que utiliza reconocimiento facial en lugar de escanear la tarjeta de embarque y la identificación. 

En agosto, la línea aérea permitirá a los viajeros que cumplan los requisitos optar por la identificación sin contacto durante el proceso de facturación en línea en su sitio web.

Las nuevas herramientas digitales se están implementando a medida que American Airlines realiza un esfuerzo conjunto para aprovechar la tecnología y mejorar el proceso de viaje, especialmente en sus aeropuertos centrales como Dallas-Fort Worth. En su centro de operaciones principal en DFW, American está lanzando nuevos productos, como puertas de embarque electrónicas , que agilizarán aún más las salidas.

«La tecnología debería simplificar los viajes, no complicarlos», afirmó Heather Garboden, directora de atención al cliente de American Airlines.

«Nuestro objetivo es crear experiencias digitales que simplifiquen los viajes y brinden a los clientes mayor confianza en cada etapa del proceso», puntualizó.

https://www.arecoa.com/

El top 10 de las ciudades de América con mayor volumen de vuelos a Punta Cana Por Denisse Valverde

La conectividad aérea de Punta Cana continúa fortaleciendo la posición del principal destino turístico de República Dominicana como uno de los aeropuertos con mayor tráfico internacional del Caribe. La programación semanal de vuelos evidencia una sólida red de conexiones con los principales mercados emisores de turistas de América del Norte, América Latina y el Caribe.

De acuerdo con datos de programación aérea recopilados por plataformas especializadas como Official Aviation Guide y FlightConnections al que ha tenido acceso areoca.com, las diez ciudades con mayor número de vuelos semanales hacia Punta Cana son:

Las ciudades con mayor cantidad de vuelos semanales hacia Punta Cana son San Juan, con 65 operaciones; Ciudad de Panamá, con 56; Miami, con 54; Nueva York, con 43; Toronto, con 38; Atlanta, con 29; Lima, con 27; Montreal, con 26; mientras que Charlotte y Bogotá registran 24 vuelos cada una, consolidándose como los principales mercados emisores con conexión directa hacia el principal destino turístico de RD.

San Juan, Puerto Rico, encabeza el ranking gracias a la alta frecuencia de operaciones de aerolíneas como JetBlue, Frontier Airlines y Arajet, que mantienen una intensa conexión entre ambos destinos, favoreciendo tanto el turismo vacacional como los viajes de negocios y las conexiones regionales.

En segundo lugar, figura Ciudad de Panamá, cuya conectividad está impulsada principalmente por Copa Airlines, utilizando el Hub de las Américas del Aeropuerto Internacional de Tocumen para enlazar a Punta Cana con decenas de ciudades de Centroamérica y Sudamérica. Esta ruta se ha convertido en una de las más importantes para el mercado latinoamericano.

Miami ocupa la tercera posición con 54 vuelos semanales y mantiene una de las ofertas más diversificadas de aerolíneas. En esta ruta operan American Airlines, Arajet, Frontier Airlines, LATAM Airlines y Sky High Aviation Services, consolidando a la ciudad del sur de Florida como una de las principales puertas de entrada al destino dominicano para viajeros estadounidenses e internacionales.

La presencia de Nueva York, Atlanta y Charlotte en el Top 10 confirma el liderazgo del mercado estadounidense para Punta Cana. Estas ciudades concentran operaciones de aerolíneas como JetBlue, Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines y Arajet, que ofrecen múltiples frecuencias durante la semana.

Por su parte, el mercado canadiense mantiene una participación destacada con Toronto y Montreal, desde donde operan compañías como Air Canada, Air Transat, WestJet y Sunwing Airlines, especialmente durante las temporadas de mayor demanda turística.

En Sudamérica sobresalen Lima y Bogotá, conectadas con Punta Cana principalmente por LATAM Airlines, Arajet, Copa Airlines (vía Panamá) y Avianca, facilitando el crecimiento del flujo de visitantes procedentes de la región.

Dicho volumen de operaciones confirma el papel de Punta Cana como uno de los principales centros de conectividad turística del Caribe. La amplia oferta de vuelos permite diversificar los mercados emisores, fortalecer la competitividad del destino y respaldar el crecimiento sostenido de la industria turística dominicana mediante una mayor disponibilidad de conexiones directas y de enlace.

https://www.arecoa.com/