Tres importantes aerolíneas estadounidenses planean recortar sus horarios de vuelo tras el reciente aumento de los precios del combustible para aviones, con el fin de mantener su rentabilidad en medio de un entorno económico cada vez más deteriorado.
Ejecutivos de American Airlines, United Airlines y Southwest Airlines comunicaron a los periodistas el miércoles 16 de septiembre que comenzarían a reducir la capacidad como nueva medida para garantizar la rentabilidad.
El precio de los billetes de avión fue la primera gran víctima ; a medida que los precios del combustible para aviones se duplicaron con respecto a los precios normales de antes de la guerra, las aerolíneas comenzaron a subir las tarifas hasta el punto de que un billete cuesta ahora entre un 20 % y un 25 % más este año que el año pasado.
Si bien la demanda de viajes aéreos sigue siendo alta, este último aumento en los precios del combustible para aviones representa otro duro golpe. Solo American Airlines sumó mil millones de dólares a sus costos del cuarto trimestre debido al combustible para aviones.
Las aerolíneas recurrirán ahora a rutas menos rentables para reducir la capacidad y ahorrar combustible este año y, muy probablemente, también en 2027. United anunció que cancelaría algunos vuelos en diciembre y que podría planear recortar aún más durante el primer trimestre del año.
Southwest ha declarado que ya ha reducido a la mitad el crecimiento de su capacidad previsto para este año debido al aumento de los precios del combustible, Según Reuters.
Las acciones de las tres principales aerolíneas han caído entre un 11% y un 15% durante el último mes, debido a la continuación de la guerra con Irán y al aumento de los precios del combustible para aviones.
Sin embargo, no todo es malo: el director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, dijo sentirse «realmente bien» con respecto a los ingresos proyectados de la aerolínea para el tercer trimestre, y espera que aumenten entre un 16% y un 19% con respecto al año pasado.
«Hemos hecho un trabajo excelente recuperando una enorme cantidad de ese gasto», indicó al referirse al aumento de los precios del combustible para aviones.
El director financiero de United, Michael Leskinen, declaró a los periodistas que las reservas del cuarto trimestre son «tremendamente sólidas».
Explicó que su estrategia es: «No volamos para maximizar la cuota de mercado. Volamos para maximizar la rentabilidad y la generación de efectivo libre».
En junio, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informó que la guerra entre Estados Unidos e Irán había supuesto un aumento de 100.000 millones de dólares en la factura del combustible para aviones de las aerolíneas de todo el mundo, lo que provocó que estas redujeran a la mitad sus previsiones de beneficios previas a la guerra.
