La nueva norma del Departamento de Transporte (DOT), que modificará los requisitos de las aerolíneas para ayudar a los viajeros afectados por motivos específicos , como un ciberataque, un cierre del gobierno o un fallo del sistema, entrara en vigor el lunes 19 de octubre, pero se ha retrasado hasta el 1 de febrero de 2027.
El retraso en la modificación de las categorías de interrupción de vuelos se informó discretamente en el Registro Federal del 15 de octubre.
Según se informó, Airlines for America solicitó la prórroga el 21 de septiembre, señalando que tanto las aerolíneas como el departamento necesitaban más tiempo para actualizar sus sistemas de recopilación de datos y que comenzar en el nuevo año era más «natural y lógico».
Se realizará un seguimiento de diez tipos específicos de interrupciones de vuelos en una nueva categoría de informes clasificada como fuera del control de la aerolínea.
Ello significa que las aerolíneas no serán responsables de los retrasos o cancelaciones de vuelos debidos a estas circunstancias, lo que podría dejar a los viajeros varados sin derecho a compensación, vales de hotel u otro tipo de ayuda.
«Esto va a afectar a los pasajeros de forma muy directa», declaró William J. McGee, investigador principal de aviación y viajes del American Economic Liberties Project, a USA Today en un artículo anterior sobre esta nueva norma.
«Si tuviera que decir algo al respecto, diría que esto perjudicará gravemente a los consumidores, ya que se reducirán sus derechos en cuanto a compensaciones por comidas, alojamiento y otros servicios similares», agregó.
A partir del 1 de febrero de 2027, estos diez incidentes ya no figurarán como bajo el control de una aerolínea:
— Limpieza de la aeronave debido al fallecimiento de un pasajero
— Daños a las aeronaves causados por condiciones climáticas extremas, objetos extraños o sabotaje.
— un retraso en la carga de equipaje o mercancía debido a interrupciones no controladas por la aerolínea o su contratista.
— un ataque cibernético
— un cierre o fallo del sistema gubernamental
— Frenos sobrecalentados durante un incidente de seguridad
— mantenimiento no programado
— una emergencia médica
— la expulsión de un pasajero indisciplinado
— cierre de un aeropuerto debido a fenómenos meteorológicos como viento o ceniza volcánica
Los viajeros pueden consultar en el Panel de Cancelaciones y Retrasos de Aerolíneas del Departamento de Transporte qué tipo de asistencia se han comprometido a brindar las aerolíneas a los viajeros afectados por retrasos o cancelaciones en circunstancias específicas .
