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7/29/2026

Turkish Airlines podría volver a volar a Venezuela en agosto


El embajador de Turquía en Venezuela, Aydam Karamanoglu, indicó que la suspensión de las operaciones se produjo por razones técnicas, debido a los dos terremotos que afectaron a la principal terminal aérea venezolana.

A mediados del mes de agosto, Turkish Airlines podría reanudar las operaciones a Venezuela, una vez que la rehabilitación del Aeropuerto Internacional de Maiquetía esté culminada.

Así lo informó el embajador de Turquía en Venezuela, Aydam Karamanoglu, quien recordó que la suspensión de los vuelos en la ruta Estambul – Caracas obedeció a razones técnicas, debido a los dos terremotos que afectaron las instalaciones del principal aeropuerto del país.

Karamanoglu indicó que las frecuencias se mantienen. “Antes de los terremotos había cinco frecuencias semanales y está planeando (Turkish) a finales de este año, inicios del próximo incrementar esas frecuencias”. Las declaraciones del embajador de Turquía en Venezuela se produjeron durante una entrevista realizada en el canal nacional Globovisión.

El pasado 24 de junio, en la tarde, un vuelo de Turkish Airilines que cubría la ruta Estambul – Caracas fue desviado a Ciudad de Panamá ante el cierre del aeropuerto de Maiquetía, por los daños sufridos debido a los dos terremotos de magnitud 7.1 y 7.5 que sacudieron a Caracas y otras regiones del país.

https://informeaereo.com/

6/30/2026

En 2027 Turkish Airlines operará la ruta Estambul – Caracas – Lima


Desde el Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, informó del ingreso oficial de Turkish Airlines al mercado nacional a partir del año 2027.

La aerolínea operará la ruta Estambul – Caracas – Lima con el objetivo de ampliar la conectividad internacional del país y generar nuevas oportunidades para el turismo, el comercio, las inversiones y el transporte de carga. 

Con este fin, DGAC, la Dirección General de Aeronáutica Civil, ha desarrollado un intenso trabajo técnico y diplomático que logró destrabar el proyecto, el cual permaneció paralizado por más de dos años por razones ajenas al país. 

Gracias a esta articulación permanente con la Cancillería peruana y las autoridades de Venezuela y Turquía, se logró que el 23 de junio de 2026 se otorgara a la compañía la autorización y los derechos de quinta libertad para poder operar el tramo Caracas – Lima. 

Desde el Ministerio peruano de Transportes se destaca que, ‘a través de esta visión, se consolida al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez como un importante centro de conexión en Sudamérica, permitiendo que el Perú se conecte, vía el hub en Estambul, con más de 300 destinos en Europa, Asia, Medio Oriente y África’.

Como próximos pasos, los equipos de Turkish Airlines y la DGAC ya se encuentran coordinando los procesos de autorizaciones y de facilitación mediante reuniones técnicas, las cuales continuarán en las siguientes semanas. Estas sesiones de trabajo permitirán definir el cronograma de implementación de la operación y culminar todos los procedimientos regulatorios y operacionales necesarios para garantizar el inicio de los vuelos hacia el Perú en 2027 de manera segura y eficiente. 

‘El MTC mantiene su labor enfocada en fortalecer la integración del país con el mundo. Con el impulso de más rutas aéreas, la articulación intersectorial y el fomento de alianzas estratégicas, el sector demuestra su capacidad de gestión para potenciar el desarrollo económico nacional y brindar mejores opciones de transporte aéreo en beneficio de todos los peruanos’, destacaron desde el Ministerio.

Expreso

5/20/2026

Air Europa se muda al gran proyecto de Ferrovial en el aeropuerto de Nueva York


Air Europa dejará la Terminal 4 del aeropuerto JFK de Nueva York para instalarse en la nueva terminal uno, que será uno de los resultados del macroproyecto aeroportuario impulsado por Ferrovial mediante una operación valorada en unos 8.200 millones de euros (Air Europa volará entre Nueva York y Santo Domingo en verano).

Según informa El Economista, la compañía de Globalia comenzará a operar desde las nuevas instalaciones cuando entre en servicio la primera fase del complejo, algo previsto antes de que acabe 2026. El objetivo es mejorar la experiencia de los pasajeros y ganar capacidad en uno de los aeropuertos con mayor tráfico del mundo.

“Nueva York ha sido durante mucho tiempo uno de los mercados más estratégicos de Air Europa, y nuestro traslado a la Nueva Terminal Uno refuerza claramente ese compromiso”, ha destacado el director ejecutivo de la española, Richard Clark, añadiendo que permitirá ofrecer “los más altos estándares de comodidad, eficiencia y experiencia de viaje global”.

Con este movimiento, Air Europa pasa a formar parte del grupo de aerolíneas de SkyTeam que ya han asegurado su presencia en la NTO. El proyecto suma acuerdos o cartas de intención con una treintena de compañías, entre ellas Air France, KLM, Qatar Airways, Saudia, Korean Air o Turkish Airlines.

Mientras tanto, el consorcio liderado por Ferrovial continúa buscando nuevas incorporaciones. En el radar se encuentran las aerolíneas de International Airlines Group (IAG), aunque, según el citado medio, las negociaciones avanzan con dificultad.

https://www.preferente.com/

5/13/2026

Conectividad internacional de Venezuela ha aumentado a 157 vuelos semanales en mayo


Personas esperan este martes, en el Aeropuerto Internacional Simón Bolivar en Maiquetía (Venezuela). Luego de más de tres meses de haber suspendido sus vuelos entre Madrid y Caracas, la aerolínea española Air Europa ha reanudado gradualmente sus operaciones hacia Venezuela. EFE/ Miguel Gutierrez

La conectividad aérea internacional de Venezuela ha aumentado 33,05%, al pasar de 118 vuelos semanales en marzo a un total de 157 en mayo, de acuerdo con datos de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV).

Por bancaynegocios.com

Mientras tanto, el flujo de vuelos a destinos nacionales ha subido 27,08%, al pasar de 421 vuelos semanales en marzo a 535 desplazamientos en mayo. Solo en el último mes, se han abierto 113 rutas nacionales, lo que se puede calificar como un crecimiento fuerte del mercado.

En cuanto a destinos internacionales, el más activo es Bogotá con 41 vuelos semanales, seguido de Panamá con 25. Más atrás están Madrid con 17 vuelos y Miami con un total de 14. Operadores turísticos optimistas proyectan que el número de desplazamientos a destinos de Estados Unidos se duplicará en lo que resta de año.

En el plano nacional, la ruta más servida es Porlamar con 54 vuelos semanales, seguida de Los Roques con 43, según  la data de la ALAV.

Más atrás siguen Puerto Ordaz con 38 vuelos, Maracaibo con 33 y, finalmente, Barcelona con 18 desplazamientos semanales.

De los 535 vuelos nacionales, 255 se mueven en rutas regionales y 280 operan desde el Aeropuerto «Simón Bolívar» de Maiquetía.

Líneas aéreas operativas

En el mercado venezolano, actualmente operan ocho líneas aéreas nacionales: Aeropostal, Avior Airlines, Estelar, Conviasa, Laser Airlines, Rutaca, Turpial Airlines y Venezolana.

Por su parte, 11 líneas aéreas internacionales sirven a destinos en Venezuela: American Airlines, Avianca, AirEuropa, Copa Airlines, GOL, Iberia, Latam Airlines, Plus Ultra, Air Portugal, Turkish Airlines y Wingo.

Luego de los sucesos del pasado 3 de enero, el mercado aeronáutico ha ido recuperándose, pero no de la manera que se esperaba. Analistas especializados esperan que el número de vuelos internacionales aumente de manera más acelerada en el segundo semestre.

https://lapatilla.com/

3/24/2026

Turkish Airlines suspende también sus vuelos a Cuba


Turkish ha previsto su última operación con Cuba el día 29 de marzo y suspenderá la ruta, al menos, durante los meses de abril y de mayo.

Turkish Airlines suspende temporalmente sus vuelos con Cuba debido a la crisis de combustible que afecta al país y a la disminución de la demanda turística.

La escasez de combustible especial ha obligado a las autoridades de Cuba a limitar el suministro a aerolíneas internacionales, lo que ha provocado ajustes operativos en múltiples compañías. 

Esta decisión de Turkish se suma a una tendencia más amplia en la que aerolíneas como Air France, Air Canada, WestJet y Air Transat han decretado suspensiones o reducido significativamente sus operaciones hacia Cuba en las últimas semanas, en respuesta a la misma crisis de combustible que afecta a los aeropuertos del país. 

Expreso