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9/23/2026

Cancelaciones de vuelos en el AILA por avería en centro de control aéreo de EEUU

 

Una avería registrada en un centro de control del tránsito aéreo en Filadelfia, Estados Unidos, provocó que el pasado lunes 21 de septiembre la cancelación de varios vuelos internacionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), dejando a decenas de pasajeros varados en la principal terminal aérea de Santo Domingo.

Al menos seis operaciones aéreas, entre vuelos de salida y llegada, fueron afectadas, de acuerdo con la situación registrada durante la tarde y primeras horas de la noche, mientras las aerolíneas procedían a informar a los pasajeros sobre los cambios en sus itinerarios.

La interrupción afectó vuelos vinculados con los aeropuertos John F. Kennedy (JFK), Newark y LaGuardia, en el área de Nueva York, debido a una avería registrada en una instalación de control aéreo localizada en Filadelfia, lo que generó restricciones y alteraciones en el movimiento de aeronaves hacia distintos aeropuertos de la costa este estadounidense.

La situación provocó un panorama de incertidumbre en las áreas de documentación de las aerolíneas que mantienen conexiones entre República Dominicana y Estados Unidos.

Durante la tarde-noche, numerosos pasajeros se concentraron en los mostradores de las compañías aéreas para conocer el estado de sus vuelos, verificar las nuevas condiciones de sus itinerarios y gestionar posibles reprogramaciones.

En medio de la situación, algunos viajeros permanecían en las instalaciones del AILA a la espera de información definitiva, mientras que otros optaron por abandonar temporalmente la terminal y dirigirse hacia sus hogares u hoteles cercanos al aeropuerto, a la espera de que se normalizaran las operaciones y las aerolíneas pudieran asignarles nuevos horarios de salida.

La avería en el sistema de control aéreo estadounidense repercutió en la programación de vuelos internacionales, debido a que las restricciones establecidas por las autoridades de aviación de ese país obligaron a las compañías a modificar o cancelar determinadas operaciones.

Los pasajeros afectados fueron exhortados a mantenerse atentos a las comunicaciones de las aerolíneas, debido a que la reanudación de los vuelos dependería de la normalización de las operaciones en los centros de control aéreo de Estados Unidos.

En el AILA, el movimiento de pasajeros se mantuvo durante la noche, aunque con evidente preocupación entre quienes tenían previsto viajar hacia Nueva York y otras ciudades estadounidenses, especialmente aquellos que tenían conexiones posteriores o compromisos programados para las próximas horas, según Listín Diario.

La situación también generó interrogantes entre familiares que acudieron a la terminal para recoger a viajeros procedentes de Estados Unidos y que esperaban la llegada de los vuelos afectados.

Las autoridades aeroportuarias y las aerolíneas daban seguimiento a la evolución de la avería y a las disposiciones de las autoridades aeronáuticas estadounidenses, mientras los pasajeros aguardaban la confirmación de sus nuevos horarios de viaje.

https://www.arecoa.com/

9/14/2026

Fracaso de Tulum: sin vuelos desde USA para los próximos meses

 

El Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum contará con vuelos estacionales hacia cinco destinos de Canadá y EEUU durante la temporada de invierno 2026-2027, pero sin casi vuelos desde EEUU para los próximos meses, pese a ser el principal mercado para el Caribe, y aún con la crisis de Cuba y los problemas de Jamaica, que ha disparado a Punta Cana.

La única leve excepción es el caso de Newark, junto a Nueva York, desde United operará vuelos directos apenas algo más de un mes del 17 de diciembre de 2026 al 24 de enero de 2027, con dos frecuencias semanales los jueves y domingos (Tulum: se hunde ocupación de hoteles costeros a menos del 20%).

No obstante, la Secretaría de Turismo del Gobierno de México que preside Claudia Sheinbaum presumió que las rutas hacia Montreal, Toronto, Calgary, Quebec y Newark comenzarán a operar de manera escalonada a partir del último trimestre de 2026, en una obra impulsada bajo el sexenio de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), como vino revelando REPORTUR.mx.

A través de las aerolíneas Air Canada, Air Transat, Westjet y United Airlines, se ofrecerán siete servicios de conexión que sumarán apenas hasta 10 frecuencias semanales, dejando un mínimo uso a la instalación, con la mayoría de aerolíneas operando un único vuelo a la semana, lo cual es inusual en la industria.

Desde Montreal, Air Canada operará los jueves del 29 de octubre de 2026 al 8 de abril de 2027, mientras que Air Transat ofrecerá vuelos los domingos del 25 de octubre de 2026 al 18 de abril de 2027, en paralelo a que desde Toronto, Air Canada tendrá operaciones dominicales del 25 de octubre de 2026 al 11 de abril de 2027.

Del lado de Westjet, conectará con esta ciudad los jueves y sábados, del 31 de octubre de 2026 al 24 de abril de 2027, de igual modo que también operará la ruta hacia Calgary a partir del 29 de octubre de 2026, con dos frecuencias semanales los jueves y sábados, mientras que Air Transat ofrecerá vuelos hacia Quebec a partir del 25 de octubre de 2026, con operaciones los domingos.

La secretaria federal de Turismo y titular de la Sectur, Josefina Rodríguez Zamora, señaló que «cada nueva ruta acerca a más visitantes a la riqueza natural, cultural, gastronómica y arqueológica de Tulum, genera bienestar para las comunidades locales y contribuye a que los beneficios del turismo lleguen a más personas mediante la prosperidad

https://www.reportur.com/

8/07/2026

JAC: salida de JetBlue podría incrementar boletos aéreos entre Newark y RD

 

República Dominicana apuesta a seguir aumentando la llegada de turistas, un objetivo que depende, en gran medida, de mantener y ampliar su conectividad aérea. La apertura de nuevas rutas, el incremento de frecuencias y una mayor diversidad de aerolíneas son factores para atraer más visitantes.

Sin embargo, la suspensión de los vuelos directos de JetBlue y Wingo desde Newark y Bogotá hacia Santo Domingo y Punta Cana, junto con la salida definitiva de Spirit Airlines del mercado dominicano, ha generado interrogantes sobre el impacto en la competencia y en el costo de los boletos.

El presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), Héctor Porcella, afirmó que podría producirse un aumento temporal en las tarifas hacia Newark tras la salida de JetBlue, aunque sostuvo que otras líneas aéreas absorberán la demanda y que el mercado terminará estabilizando los precios mientras se preserva la conectividad aérea del país.

“En los primeros días o meses podríamos estimar que el costo del boleto a Newark podría incrementarse, no solo por el abandono de JetBlue, también por el precio del combustible que utiliza la aviación, que puede llegar a representar hasta un 40 % de los costos de operación de las aerolíneas”, indicó.

Durante el primer semestre de 2026 fueron transportados 719,982 pasajeros entre Newark y República Dominicana, frente a 634,917 registrados en igual período de 2025, lo que representa un incremento del 13 %. Con el referido comportamiento, la JAC estimó que el año cerrará con 1,439,964 pasajeros, por encima de los 1,386,830 movilizados durante 2025, equivalente a un crecimiento cercano al 6 %.

En ese sentido, Pocella agregó que con la entrada de otros competidores, los mercados y los precios del boleto se recomponen, al citar que United Airlines y Arajet cuentan con capacidad para absorber parte de la demanda que dejará JetBlue.

Además, señaló que cada vez que una aerolínea abandona una ruta, la JAC realiza un análisis técnico para determinar las causas y el posible impacto sobre la conectividad.

En el caso de JetBlue, indicó que el retiro de la ruta Newark-República Dominicana responde a la situación económica que atraviesa la empresa, según Acento.

“JetBlue atraviesa una situación financiera crítica y se enfoca en recortar rutas no rentables”, afirmó.

https://www.arecoa.com/

7/21/2026

Múltiples vuelos cancelados en el AILA por intensas lluvias en EEUU

 

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) anunció la cancelación de varias operaciones aéreas debido a las intensas lluvias e inundaciones repentinas que afectan a diferentes ciudades de Estados Unidos, lo que provocó la suspensión de vuelos con origen y destino en Nueva York, Boston, Orlando y Newark.

El vocero de Aerodom, Luis José López, explicó que las aerolíneas JetBlue, Delta Air Lines y Arajet registraron cancelaciones de vuelos programados hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), como consecuencia de las condiciones meteorológicas adversas en esas ciudades estadounidenses.

Las autoridades aeroportuarias recomendaron a los pasajeros mantenerse en contacto con sus aerolíneas para confirmar el estatus de sus vuelos y evitar inconvenientes. Asimismo, recordaron que la seguridad de las operaciones es la prioridad en situaciones de emergencia climática.


https://www.arecoa.com/

6/06/2026

Sunrise Airways retoma vuelos entre Santo Domingo y Cabo Haitiano

 

Sunrise Airways anunció que vuelve a conectar Santo Domingo y Cabo Haitiano, la programación de su primer vuelo está previsto para este 5 de junio de 2026, mientras que el próximo 6 de junio se realizará la primera operación en sentido Santo Domingo–Cabo Haitiano.

A partir del 10 de junio de 2026, el servicio pasará a operar con frecuencia diaria, consolidando así la reapertura de la conectividad aérea regular entre ambos países.

Asimismo, los sistemas de programación de vuelos ya reflejan operaciones directas entre JBQ y CAP, con un tiempo estimado de vuelo de apenas 45 minutos, convirtiéndose en una de las conexiones internacionales más cortas del Caribe.

La ruta ya había sido operada por Sunrise antes de la suspensión de las conexiones aéreas entre ambos países. El reinicio a través de Cabo Haitiano no es casual, ya que la ciudad se ha convertido en el principal centro aéreo de Haití ante las dificultades operativas y de seguridad que afectan a Puerto Príncipe.

Durante los últimos años, Sunrise Airways ha concentrado gran parte de su red en CAP, desde donde opera vuelos hacia Estados Unidos, el Caribe y destinos domésticos haitianos.

Se recuerda que actualmente, Cabo Haitiano cuenta con conexiones de Sunrise Airways hacia Miami, Fort Lauderdale, Boston, Newark, Providenciales y destinos domésticos dentro de Haití.

Esto convierte a la nueva ruta desde Santo Domingo en una puerta de entrada estratégica para pasajeros de negocios, organismos internacionales, cooperación internacional y la diáspora haitiana residente en la República Dominicana.

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5/30/2026

JetBlue canceló vuelos desde Newark para poner más asientos entre Florida y RD

 

JetBlue aseguró que la cancelación de las rutas entre el aeropuerto de Newark, en Nueva Jersey y los destinos de Santo Domingo y Punta Cana respondió a una estrategia para reforzar la conectividad entre Florida y República Dominicana tras la salida de Spirit de ese mercado.

La información fue ofrecida por Marty St. George, presidente de la aerolínea, quien explicó que el avión que anteriormente operaba desde Newark, fue reasignado a vuelos desde Fort Lauderdale hacia Santiago y Santo Domingo debido a la alta demanda existente en Florida.

«Debido a la salida de Spirit de ese mercado, la ruta entre Florida y República Dominicana quedó con poca oferta y necesitábamos agregar más asientos», afirmó.

Indicó que JetBlue está enfocada en mantener tarifas bajas y que la mejor forma de hacerlo es aumentando la capacidad de asientos disponibles.

«Con la pérdida de esa capacidad desde Florida, quisimos volver a agregarla», sostuvo.

Según explicó, la expansión desde Florida representa entre 350 y 400 asientos adicionales diarios hacia República Dominicana.

Aunque St. George reconoció que la eliminación de la ruta desde Newark fue una «decisión difícil», aseguró que el mercado de Florida es más grande y presenta una demanda mayor, según Diario Libre.

«Lamentamos la pérdida del servicio desde Newark, pero el mercado de Florida es mucho más grande y creemos que existe una demanda mucho mayor allí. Fue una decisión difícil, pero creemos que fue la mejor opción para los viajeros», expresó.

El ejecutivo destacó además la importancia del mercado dominicano para JetBlue, al recordar que República Dominicana fue el primer destino internacional de la aerolínea.

«En 2004 iniciamos operaciones en Santiago y en 2007 comenzamos operaciones en Santo Domingo», señaló.

Asimismo, afirmó que la fuerte presencia de dominicanos en Estados Unidos y el atractivo turístico de destinos como Punta Cana y Puerto Plata convierten al país en un mercado natural para la compañía.


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5/28/2026

Tulum: fracasa el aeropuerto al caer vuelos pese a Cuba y Jamaica

 

El Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto” enfrenta una desaceleración en el arranque de 2026, con una fuerte caída en pasajeros, rutas internacionales y frecuencias aéreas, en medio de la crisis turística que afecta al destino del Caribe mexicano, y pese a un contexto favorable para recibir más viajeros ante las crisis de Cuba y el cierre de Jamaica por el huracán.

De acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y de la propia terminal aérea, durante 2024 el aeropuerto movilizó un millón 233 mil pasajeros y en 2025 alcanzó un millón 244 mil usuarios; sin embargo, de enero a abril de 2026 apenas suma 366 mil viajeros, lo que acredita el fracaso de esta terminal, muy por debajo de las expectativas.

Así, tan solo en el primer trimestre de este año, el aeropuerto recibió 178 mil pasajeros internacionales, lo que representa una aguda disminución de 34 por ciento respecto al mismo periodo de 2025, equivalente a 90 mil 800 viajeros menos. En el mercado nacional también se registró una baja de 25 por ciento, según datos de la AFAC.

Especialistas atribuyen la pérdida de dinamismo a factores como la inseguridad, el sargazo, el alto costo del transporte terrestre y la disminución de la demanda turística en Tulum, unido a las críticas sobre la estrategia del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), que dirige Andrés Martínez Reynoso, en especial respecto a su prioridad sobre el sur de la entidad.

Fabricio Cojuc, consultor independiente de aviación, explicó que en junio de 2024 el aeropuerto mantenía conexiones con al menos 12 destinos internacionales, entre ellos Chicago, Los Ángeles, Nueva York, Atlanta, Dallas, Houston, Miami y Panamá. Actualmente solo permanecen cuatro rutas internacionales: Atlanta, Dallas, Houston y Miami, operadas por American Airlines, Delta y United.

Además, de acuerdo a Noticaribe, aerolíneas como Avianca, Copa Airlines, Jetblue y Volaris Costa Rica suspendieron operaciones hacia Tulum debido a que la demanda no alcanzó las expectativas previstas para sostener vuelos simultáneos entre Cancún y el nuevo aeropuerto del sur del estado.

El especialista detalló que hace dos años el aeropuerto registraba hasta 10 salidas internacionales diarias, mientras que actualmente apenas opera tres vuelos al día en ese segmento. También se perdieron conexiones con los aeropuertos John F. Kennedy y Newark, en Nueva York, como viene revelando REPORTUR.mx (Riviera Maya en declive por sargazo, narcos y Dominicana).

Otro de los factores señalados es el elevado costo del transporte desde la terminal aérea hacia la zona hotelera de Tulum. Usuarios y empresarios han señalado que los servicios de taxi y autobús resultan caros y limitados, situación que reduce la competitividad frente al Aeropuerto Internacional de Cancún.

Karim Goudiaby, especialista en inversiones inmobiliarias, consideró que Tulum enfrenta además una sobreoferta hotelera y una fuerte dependencia del turismo de nómadas digitales, además del impacto negativo provocado por el sargazo y los problemas de inseguridad.

Pese al escenario adverso, el aeropuerto aún se mantiene dentro del Top 10 nacional en movilización de pasajeros internacionales. En diciembre de 2025 reportó 64 mil 600 viajeros internacionales y acumuló más de un millón de pasajeros durante los primeros 10 meses del año pasado.

Especialistas estiman que, de mantenerse la tendencia actual, el aeropuerto podría cerrar 2026 con alrededor de 700 mil pasajeros, muy por debajo de los 1.2 millones registrados el año pasado, probando su fracaso incluso pese a una coyuntura favorable para captar más turistas, como acredita el auge de Punta Cana, que capitaliza la crisis de rivales como Cuba y Jamaica.

https://www.reportur.com/

5/15/2026

Las aerolíneas que absorberán la demanda dejada por Spirit en RD


El presidente de la Junta de Aviación Civil (JAC), Héctor Porcella, aseguró que la salida de Spirit Airlines del mercado dominicano tiene un impacto “moderado” en la oferta de vuelos de bajo costo, debido a que las rutas continuarán siendo cubiertas por otros operadores.

Explicó que el mercado bajo costo en República Dominicana está siendo manejado por Frontier, Southwest Airlines, la aerolínea dominicana Arajet y JetBlue, a la que definió como “medianamente de bajo costo”.

“En estos momentos, el impacto inmediato de la salida de Spirit en el país podemos describirlo como moderado, ya que nunca es saludable para nuestro sector que aerolíneas, por la razón que fuese, cancelen una o varias rutas”, expresó.

Indicó que Spirit abandona el mercado tras el fracaso de un acuerdo de rescate por US$ 500 millones en Estados Unidos, pero sostuvo que las rutas que operaba desde y hacia ambas naciones continuarán siendo distribuidas por otras empresas.

Durante el 2025, Spirit Airlines movilizó 470,147 pasajeros, el 4 % de los 10,153,116 personas transportadas entre RD y Washington. En destinos como Florida, Filadelfia, Boston, Newark y Baltimore, aportó el 20 %.

“Podemos deducir que este porcentaje podrá ser absorbido rápidamente por las aerolíneas que se queden operando las rutas descritas”, afirmó.

Sobre la posibilidad de un aumento en los precios de los boletos aéreos tras la salida de Spirit y la reducción de competencia en el segmento low cost, Porcella explicó que la aerolínea proyectaba para 2026 una oferta de 276,000 asientos disponibles en entradas y salidas, los cuales serán asumidos por otras compañías.

Porcella indicó que uno de los puntos donde Spirit tenía mayor presencia era Fort Lauderdale, donde poseía entre un 10 % y un 20 % del mercado, según Acento.

Asimismo, explicó que en la ruta Filadelfia-Punta Cana, Spirit terminó 2025 con una participación de 20 %, aunque para el primer trimestre de 2026 redujo su presencia a un 1 %, siendo American Airlines y Frontier Airlines los principales operadores de esa conexión.

En cuanto a la ruta Fort Lauderdale-Santiago, señaló que Spirit fue líder del mercado durante el año pasado, pero para 2026 su participación bajó a un 61 %, mientras JetBlue subió a un 39 %.

Las líneas áreas que acaparan el hueco de Spirit

Porcella indicó que Spirit venía aumentando sus operaciones hacia República Dominicana desde el 2022.

No obstante, explicó que, el volumen de pasajeros desde Florida, Filadelfia, Boston, Newark y Baltimore hacia los diferentes aeropuertos dominicanos, el movimiento de pasajeros en esas rutas se había mantenido estable.

  • JetBlue
  • Frontier
  • Southwest Airlines
  • Aerolíneas dominicanas
  • American Airlines

Aunque aclaró que esta American no pertenece al segmento low cost, podría también asumir la conectividad aérea que ofrecía Spirit.

https://www.arecoa.com/


3/24/2026

Vídeo – Espeluznante: así colisionó a toda velocidad el avión de Air Canadá con un coche en La Guardia / “Pare, pare”: el grito desesperado del controlador aéreo de La Guardia

 

Las imágenes de las cámaras de seguridad muestran el espeluznante momento en que un avión de Air Canada Express colisionó con un camión de bomberos en el aeropuerto de LaGuardia de Nueva York el pasado 22 de marzo.

Al menos dos personas han muerto y otras dos han resultado heridas en el accidente. Las autoridades cerraron el aeródromo, uno de los tres que dan servicio a la ciudad, durante varias horas, lo que desembocó en cancelaciones y desvíos en algunos vuelos.

https://www.reportur.com/


“Pare, pare”: el grito desesperado del controlador aéreo de La Guardia

La seguridad aérea en Estados Unidos empieza a mostrar signos preocupantes. Dicen que los equipos están caducos, que el personal está desbordado y, encima, todos los trabajadores de los controles (no del control aéreo, sino de accesos de pasajeros) no cobran sus salarios desde hace ya más de un mes (Mueren dos pilotos de Air Canada en un choque en Nueva York).

Ayer mismo, dos pilotos de un avión comercial de pasajeros canadiense murieron en La Guardia, en Nueva York. Newark, otro de esos aeropuertos, tuvo que dejar de funcionar por un incendio en la torre de control. Y todos recordamos la reciente muerte de todos los viajeros de un avión de American en Washington DC, al chocar con un helicóptero militar.

Poco después del siniestro, circuló el audio de la torre de control de La Guardia, que apunta a un fallo humano. Uno de los controladores admite que pudo haberse confundido. Se oye al controlador dar permiso a un camión de bomberos para que cruce la pista, pero inmediatamente le pide que pare.

“Camión 1, pare, pare, pare. Pare camión 1”, grita el controlador. Entonces, visiblemente aturdido y mientras está viendo la colisión, le indica al piloto “Jazz 646, veo que ha colisionado con el vehículo. Manténgase ahí. Ya sé que no se puede mover. Los vehículos van hacia usted”.

El controlador le pide entonces al piloto de un avión de Frontier, que estaba aproximándose a la pista, que se desvíe y aborte el aterrizaje. Este, que evidentemente había visto todo, le responde “no ha sido agradable de ver eso”, en referencia a lo que ocurría en la pista. “Intenté pararlo”, se defiende el controlador. “Estuvimos antes resolviendo una emergencia y yo me confundí”. El piloto de Frontier, intentando animarlo, le dice “no, hiciste lo mejor que pudiste”.

https://www.preferente.com/

2/24/2026

Caos y terror en aeropuerto de Guadalajara tras abatir al narco más buscado (Video)


Tras el reporte del abatimiento de Nemesio Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación y el narcotraficante más buscado de México, se registraron bloqueos carreteros, quema de vehículos y momentos de tensión en el Aeropuerto de Guadalajara.

En redes sociales comenzaron a circular vídeos en los que se observa a personas correr dentro de las instalaciones aeroportuarias. Marani Ceja, pasajera de un vuelo procedente de Newark con destino final a la Ciudad de México, con escala en Guadalajara, relató que al aterrizar la tripulación informó que no podrían descender de la aeronave.

También detalló que, por indicaciones del piloto, los pasajeros permanecerían a bordo hasta nuevo aviso, debido a la suspensión temporal de llegadas y salidas. Asimismo, el personal del vuelo les comunicó que el aeropuerto se encontraba “acorazado” por motivos de seguridad.

Luego de permanecer cerca de una hora a bordo, Marani Ceja informó que la tripulación les comunicó que las operaciones comenzarían a normalizarse de manera paulatina. Igualmente, tras muerte de «El Mencho», se reportan bloqueos carreteros y quema de vehículos en al menos 8 estados; cierres y afectaciones a la circulación

Minutos más tarde, según El Universal, el Gabinete de Seguridad confirmó que los aeropuertos de Jalisco operaban con normalidad, y afirmó que las instalaciones se encuentran bajo el resguardo de los elementos de la Guardia Nacional y de la Secretaría de la Defensa Nacional (Aeropuertos Guadalajara-Vallarta, con la mayor inversión de GAP).

De su lado, Volaris, informó a través de redes sociales la cancelación de sus operaciones de este domingo desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Vallarta, debido a los bloqueos presentados en rutas que llevan a la terminal aérea.


https://www.arecoa.com/