Tren Maya: pasajeros varados más de 5 horas a 500 m de Cancún

 

Por más de cinco horas sin luz ni aire acondicionado y sin información por parte del personal, los pasajeros de dos trenes del Tren Maya quedaron varados el pasado miércoles en la noche, lo que provocó que los afectados llegaran a la terminal de Cancún hasta las tres de la mañana, seis horas después de la hora programada.

Los problemas comenzaron cuando el tren que salió a las tres de la tarde de Mérida con destino a Cancún sufrió una aparente pérdida de potencia, quedando detenido en el trayecto entre Leona Vicario y Cancún.

De acuerdo con las versiones de los propios usuarios, la empresa implementó una errónea maniobra cuando el tren que salió a las 16:20 horas de Mérida se encontraba a escasos 500 metros de llegar a Cancún. En lugar de permitirle concluir su viaje, se ordenó regresar esta segunda unidad para rescatar al primer tren varado.

La intención de los encargados no fue realizar un transbordo para poner a salvo a los pasajeros, sino enganchar y arrastrar la máquina averiada. Esta decisión no funcionó y provocó que ambos trenes, con pasajeros a bordo, quedaran varados a unos 10 kilómetros de la estación Cancún.

Los usuarios no fueron informados sobre lo que estaba ocurriendo, además de tener que permanecer dentro de los vagones oscuros y sin ventilación.

Ante la emergencia, se activó un operativo en el que participaron elementos de la Guardia Nacional y personal de seguridad. Al sitio también acudieron unidades de Bomberos y Protección Civil para brindar auxilio; sin embargo, las autoridades del Tren Maya les negaron el acceso para apoyar en las labores de atención.

Hasta el momento no se han reportado personas lesionadas y se espera que las autoridades del complejo ferroviario emitan información oficial sobre las causas técnicas de la falla.

Como lo informó REPORTUR.mx, pese a que el Tren Maya no ha logrado ser rentable, Andrés Martínez, director del Consejo de Turismo de Quintana Roo (CPTQ), aseguró en su momento a REPORTUR.co que la ruta de Mérida a Cancún está en sobreventa; igualmente, la de Cancún y Tulum es una de las más transitadas, por lo que considera que faltan frecuencias y para ello están a la espera de más vagones. (QRoo: Tren Maya tiene dos rutas muy transitadas y le faltan vagones).

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Hoteleros de Cancún señalan a CPTQ: ‘Hay que coordinarse más’

 

La Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres (AHCPMIM) convocó a una sesión extraordinaria con el Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) para conocer las estrategias que se están llevando a cabo y poder realizar un mejor trabajo en equipo.

Rodrigo de la Peña, presidente de la AHCPMIM, fue enfático al señalar que “necesitamos coordinarnos más y trabajar más de cerca, abrir la conversación y expresar desde ambos lados lo que necesitamos del otro; es fundamental para construir soluciones juntos, como equipo”.

Por su parte, el director general del CPTQ, Andrés Martínez, expuso el panorama actual del mercado, las estrategias globales de promoción, las herramientas comerciales y los vínculos que han logrado establecer en diversos mercados alrededor del mundo para seguir posicionando al Caribe mexicano.

Una vez finalizada la exposición, se dio paso al foro abierto de preguntas y respuestas para que los presentes –entre ellos los grupos hoteleros más importantes del destino– pudieran expresar sus puntos de vista y tener una conversación directa entre ambas instituciones.

Por su parte, la Asociación de Hoteles tomó nota de las inquietudes expresadas y, en conjunto con el CPTQ, se comprometieron a dar seguimiento a las mismas, anticipándose a los retos para el segundo semestre de 2026 y esperando un cierre positivo del año.

Como lo informó REPORTUR.mx, en abril el sector hotelero del sur de Quintana Roo ya atravesaba momentos difíciles que podrían en juego el empleo de miles de trabajadores y la sobrevivencia de centenares de negocios que dependen de la llegada de turistas; así lo manifestó en su momento el presidente de la Asociación de Hoteles del Centro y Sur de Quintana Roo, Raúl Andrade, quien señaló la necesidad de reforzar la promoción turística de esta región de Quintana Roo. (QRoo: miles de empleos en riesgo al verse marginados por el CPTQ).

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Preparan ‘Tren de Cancún’ con paquetes turísticos de 3 a 13 días

 

El Tren Maya alista una nueva estrategia turística con origen en Cancún para fortalecer la llegada de visitantes a los destinos del sureste mexicano, mediante alianzas con hoteles, parques, centros culturales y espacios recreativos que se integrarán a una oferta de experiencias y paquetes de viaje.

Durante el K’íiwik, la Feria Turística del Mundo Maya 2026, Manuel García Morcillo, titular de la Unidad de Estrategia Corporativa y Comercial del Tren Maya, en entrevista con REPORTUR.mx, destacó que Cancún y Mérida se han consolidado como las estaciones con mayor movimiento de pasajeros dentro de la red ferroviaria.

Cancún y Mérida concentran la mayor demanda, pues de acuerdo con el directivo, ambas terminales registran cifras similares, con poco más de 28 mil pasajeros mensuales cada una, convirtiéndose en los principales puntos de entrada y salida del sistema.

Explicó que el objetivo es aprovechar el potencial turístico de Quintana Roo para generar una mayor conexión entre los visitantes que llegan al Caribe mexicano y los diversos atractivos de los cinco estados que recorre el Tren Maya.

“Tren de Cancún” es el nombre del proyecto que actualmente se encuentra en desarrollo y que busca ampliar la oferta más allá del transporte, incorporando experiencias turísticas integrales.

“Hay un proyecto que estamos desarrollando que se llama Tren de Cancún, donde buscamos aprovechar todas las bondades que tiene el estado como plataforma turística para, a partir de ahí, fortalecer los viajes en tren”, explicó.

Nuevas alianzas para crear experiencias de viaje

García Morcillo señaló que la empresa ferroviaria opera ya como agencia de viajes certificada, lo que le permite diseñar y comercializar paquetes turísticos que actualmente abarcan recorridos de entre tres y 13 días por distintos destinos de la Península de Yucatán.

La nueva estrategia contempla sumar establecimientos hoteleros, sitios culturales, centros de entretenimiento y atractivos turísticos a estos paquetes para ofrecer productos más completos a los viajeros.

Indicó que actualmente se trabaja en la formalización de convenios con diversos sectores empresariales y autoridades locales, con la expectativa de que las alianzas queden consolidadas antes de concluir el año.

Crecimiento sostenido en pasajeros

A dos años de la puesta en operación total de sus 34 estaciones, el Tren Maya mantiene una tendencia positiva en el número de usuarios.

El funcionario explicó que el sistema registró un crecimiento acumulado de 60 por ciento respecto a su primer año de operación y que durante 2026 reporta un avance de 11 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior.
La meta para este año es acercarse a un incremento de 30 por ciento en la captación de pasajeros, apoyado por nuevas promociones, paquetes turísticos y una mayor difusión de los servicios que ofrece.

Además, el mercado mexicano continúa siendo el principal usuario del Tren Maya. En el segmento internacional, Estados Unidos se mantiene como el país con mayor número de viajeros, seguido por Canadá, mientras que Francia, España y Brasil muestran una participación creciente.

Además, la empresa ha comenzado a fortalecer su presencia en mercados internacionales. Tras su participación en ferias turísticas en España y recientes acciones de promoción en China, se firmaron más de 19 cartas de intención con operadores turísticos interesados en comercializar experiencias vinculadas al Tren Maya.

Asimismo, el directivo destacó que uno de los principales atractivos del servicio son sus costos de traslado, que calificó como los más accesibles entre las distintas opciones de transporte disponibles en la región.

Entre los beneficios vigentes se encuentran tarifas preferenciales para residentes locales, descuentos para estudiantes y la llamada “Tarifa México”, diseñada para hacer más accesible el viaje a visitantes nacionales.

De cara a la próxima temporada vacacional, la empresa prepara promociones especiales y el lanzamiento de nuevas experiencias turísticas. Entre ellas destaca la próxima inauguración de un tren restaurante, que contará con la participación de un chef reconocido de Mérida y que se prevé entre en operación antes de finalizar este mes.

Respecto a las inversiones federales destinadas al proyecto, García Morcillo explicó que los recursos actualmente canalizados están enfocados en la conclusión del sistema de carga, una infraestructura que, una vez operando plenamente, permitirá incrementar significativamente las capacidades económicas del Tren Maya.
Según indicó, este componente logístico será clave para potenciar el desarrollo económico regional y fortalecer la viabilidad financiera del proyecto ferroviario en el largo plazo.

Como lo informó REPORTUR.mx, pese a que el Tren Maya no ha logrado ser rentable, Andrés Martínez, director del Consejo de Turismo de Quintana Roo (CPTQ), aseguró en abril a REPORTUR.co que la ruta de Mérida a Cancún está en sobreventa; igualmente, la de Cancún y Tulum es una de las más transitadas, por lo que considera que faltan frecuencias y para ello están a la espera de más vagones. (QRoo: Tren Maya tiene dos rutas muy transitadas y le faltan vagones).

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Mahahual debe duplicar población para construir el ‘Perfect Day’

Andrés Martínez, director del Consejo de Turismo de Quintana Roo (CPTQ), afirmó a REPORTUR.co que Mahahual tendrá que duplicar su población para la construcción del proyecto de Royal Caribbean ‘Perfect Day’. Así mismo, mencionó que no es cualquier inversión, pues son millones de dólares, además comentó que son conscientes de lo difícil que es construir en Quintana Roo.

“El proyecto sigue caminando; es una inversión que a veces la decimos muy a la ligera, pero son 46 millones de dólares que se van a invertir en este destino; yo creo que es una buena noticia. Mahahual tiene que duplicar su población para poder construir este proyecto; es un dinamismo muy grande, muy fuerte”, dijo a este periódico Martínez.

Señaló que en Quintana Roo construir no es sencillo; “nosotros somos muy conscientes, nuestra gobernadora lo ha dicho y lo dice muy claro; a nosotros nos vienen a visitar por las maravillas naturales siempre; si no tengo el mar Caribe, la selva que tengo, si no tengo ese clima que tengo”, manifestó Martínez

Y agregó que “Entonces los usos de suelos son muy estrictos: el manglar, el mar, no es algo sencillo y todas estas implicaciones se están viendo ahí. Si no se hubiera llegado a anunciar el proyecto, entonces todo tendrá detractores y porristas”, apuntó Martínez a REPORTUR.co.

Como lo informó REPORTUR.mx, recientemente el secretario de Turismo de Quintana Roo (Sedetur), Bernardo Cueto Riestra, anunció una inversión cercana a los 100 millones de pesos (5 millones de dólares aprox.) para fortalecer la infraestructura turística de Mahahual. (Mahahual: nuevo malecón que apoyará a las navieras).

Detalló que los recursos provendrán del Fideicomiso para el Bienestar Crucerista y serán destinados, en una primera etapa, a la remodelación del malecón y la rehabilitación de la carretera de acceso a Costa Maya.

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QRoo llegaría a 20 millones de turistas al caer Cuba y Jamaica

De acuerdo con Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción de Turismo de Quintana Roo (CPTQ), señaló a REPORTUR.co que la crisis turística en Cuba y la de Jamaica por el paso del huracán Melissa favorecen al Caribe mexicano y prevé que logren llegar a los 20 millones de viajeros este año.

«Es de las coyunturas que tenemos; así es la dinámica del turismo. Si me pongo a hablar de Jamaica, es igual, mucha reserva de Jamaica llegó acá. Creo que en ese sentido seguimos llegando a los números de tener más de 20 millones de turistas al año”, dijo Martínez a REPORTUR.co.

Así mismo, indicó que el mercado de Canadá está creciendo, precisamente por la crisis que vive Cuba. “Los canadienses crecen muchísimo; de los principales mercados de Cuba, se están yendo muchos a Cancún. Fue el mercado que más creció para nosotros el año pasado”, mencionó Martínez a este periódico.

Como lo informó REPORTUR.co, en febrero Air Canada anunció la expansión de su itinerario de verano de cara al Mundial de Fútbol hacia México, con un incremento del 18% en su capacidad de asientos frente al verano pasado. Mientras Canadá y México continúan profundizando sus lazos, la aerolínea refuerza su itinerario hacia México para respaldar el creciente flujo de viajes desde y hacia el país. (Air Canada reforzará itinerarios en 5 rutas a México para el Mundial).

Entre lo más destacado del crecimiento de la aerolínea en el país se incluye la nueva ruta directa Guadalajara-Montreal, disponible todo el año, así como el aumento de frecuencias a Ciudad de México, Monterrey, Cancún y Puerto Vallarta, cuatro destinos de alta demanda tanto para canadienses como para viajeros internacionales.

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QRoo: preocupa a hoteleros alza en boletos nacionales cerca al Mundial

Ante el alza de los combustibles, que ha provocado un ajuste en las tarifas aéreas, existe el riesgo de que el flujo del turismo nacional continúe a la baja, ya que esto ejerce una fuerte presión en la planificación de viajes durante el verano, admitió el presidente de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya, Toni Chaves.

Chaves señaló que, si bien hay altas expectativas por el Mundial de Fútbol, existen factores externos que podrían complicar el flujo de viajeros, principalmente en el mercado doméstico, que es donde hay la mayor preocupación. De hecho, el libro de reservas para esas fechas se encuentra 15 por ciento por debajo en comparación con el mismo periodo de 2025.

“México es un país donde los boletos aéreos son de los más caros a nivel mundial. Volar internamente es muy costoso y, si a eso se suma el aumento del petróleo por el conflicto bélico en el Medio Oriente, las aerolíneas no tienen otra opción que ajustar sus tarifas, lo que complica aún más al mercado nacional”, afirmó Chaves.

Mencionó que una familia de cuatro personas podría gastar hasta 30 mil pesos solo en boletos de avión, sin considerar el hospedaje ni las actividades complementarias, lo que representa una fuerte presión económica para los turistas nacionales, quienes podrían optar por no viajar o elegir destinos cercanos.

Indicó que, aunque aún es temprano para definir las expectativas del verano, la tendencia en las reservas es a la baja; sin embargo, destacó que el mexicano suele planear viajes de última hora, lo cual representa una oportunidad. “Lo que nos queda es esperar que para el verano haya terminado el conflicto bélico en Medio Oriente y que los precios del petróleo regresen a niveles habituales”, puntualizó Tony Chaves.

Como lo informó REPORTUR.mx, de acuerdo con declaraciones recientes de Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), esperan convertir el Estado en el hub más barato para los turistas que van al Mundial de Fútbol. (Mundial 2026: QRoo alardea de ser más barato como hub que USA).

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QRoo: llegan millones de turistas y 2 noticias malas se hacen tendencia

Con los últimos acontecimientos de violencia en México y cerca de llevarse a cabo el Mundial de Fútbol, Andrés Martínez, director del Consejo de Turismo de Quintana Roo, aseguró a REPORTUR.co que el Caribe mexicano es seguro. Considera que la zona no es conflictiva y a veces las notas son tendenciosas cuando son pocas cosas malas las que suceden respecto a inseguridad en el Estado.

“Nosotros somos afortunados porque nuestra zona no es de las zonas conflictivas de repente. Nosotros siempre damos el mensaje de que, si estás en las zonas turísticas haciendo actividades de turismo, de vacaciones, no vas a tener ni un solo problema; somos un destino muy cuidado, somos un destino muy seguro”, dijo a REPORTUR.co.

Y agregó que “de repente las notas tienden a ser muy tendenciosas; te enteras de las dos o tres cosas malas que sucedieron y recordar que somos 20 millones de turistas, las experiencias positivas que se tienen día con día, tenemos 140 mil habitaciones con un promedio anual de 75%, eso quiere decir que son 100 mil habitaciones ocupadas en un solo día. Todas esas experiencias positivas son las que no se transmiten”, comentó a este periódico.

Como lo informó REPORTUR.mx, uno de los hechos violentos en México fue a causa de la muerte del narco ‘El Mencho’. Los principales países emisores de turistas, Estados Unidos y Canadá, lanzaron una alerta a sus ciudadanos por la ola de violencia que se desató en gran parte de México. El llamado era para los viajeros de estos países que estuvieran en las zonas de Puerto Vallarta, Chapala y Guadalajara, Tamaulipas, Michoacán y Nuevo León.

Otro hecho violento reciente fue en la zona arqueológica de Teotihuacán por el ataque armado que dejó una turista extranjera sin vida y 13 personas lesionadas, informó en su momento la presidenta de México, Claudia Sheinbaum. (México: ataque en Teotihuacán enciende alarmas para el Mundial).

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QRoo: Tren Maya tiene dos rutas muy transitadas y le faltan vagones

Pese a que el Tren Maya no ha logrado ser rentable, Andrés Martínez, director del Consejo de Turismo de Quintana Roo (CPTQ), aseguró a REPORTUR.co que la ruta de Mérida a Cancún está en sobreventa; igualmente, la de Cancún y Tulum es una de las más transitadas, por lo que considera que faltan frecuencias y para ello están a la espera de más vagones.

“El Tren Maya da toda la vuelta al circuito por todo el sur del país: Chiapas, Palenque, Campeche, Yucatán, Tabasco y Quintana Roo. En Quintana Roo tenemos 12 estaciones de norte a sur; prácticamente es un tren que conecta tres aeropuertos internacionales: aeropuerto Cancún, aeropuerto Tulum y aeropuerto Chetumal. Hay secuencias, por ejemplo, la Mérida, Yucatán a Cancún, que llega directo al aeropuerto; esa ruta está a veces con sobreventa, está muy ocupada, es muy transitada”, afirmó Martínez a este periódico.

También mencionó que otra ruta muy transitada del Tren Maya es de Cancún a Tulum. «La segunda ruta más transitada del Tren Maya es de Cancún a Tulum, pasando por Puerto Morelos, por Playa del Carmen, por Tulum centro y Tulum aeropuerto. Esta ruta es la más transitada; para mí, desde un punto de vista muy personal, es un proyecto que aún no llega a su conclusión en el sentido de frecuencias. Están recibiendo más vagones; una vez que tengamos esos vagones funcionando, tendremos muchas más frecuencias para poder tener un dinamismo, ahora sí de movimiento. Hoy te puedo decir que es un viaje muy contemplativo, es un tren muy moderno”, indicó a REPORTUR.co.

Así mismo, mencionó que las estaciones del Tren Maya están planeadas para que sean temáticas; “está la de Tulum, que es un parque, el Parque del Jaguar. La idea es que cada estación va a tener un museo y otras cosas. Una vez que estén terminadas, de punto a punto, la idea es que cada estación te ofrezca algo; obviamente, es una selva muy extensa, es un territorio muy extenso”, explicó a este periódico Martínez.

Y agregó que prefiere viajar en el Tren Maya para desplazarse de su oficina en Cancún hacia Chetumal, la capital de Quintana Roo. “Cuando tengo que ir a Chetumal, mis opciones son aéreo, tren o auto; en auto son cinco horas y media, en tren son 6 horas, entonces prefiero irme en tren que en auto; es más cómodo en el tren”, comentó.

También enfatizó que el Tren Maya es seguro. “Es muy seguro, es un tren que opera el Ejército mexicano, tiene soldados y guardas nacionales por todos lados y no ha habido ningún incidente”, concluyó.

Jesús Almaguer, expresidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres (AHCPMIM), indicó recientemente a REPORTUR.co que se debe crear producto atractivo para los turistas a su alrededor. (Almaguer: Tren Maya debe crear producto atractivo a su alrededor).

“Al Tren Maya hay que crearle producto alrededor porque la pura selva no es un atractivo para un turista como Parques, hotelería, lugares de avistamiento de animales salvajes, de plantas, árboles, aves, etc.”, señaló en su momento Almaguer a REPORTUR.co. y agregó que “tiene muchas opciones, pero hay que crearlas. El Tren Maya es seguro; el tema es crearle producto alrededor para enriquecerlo”.

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Caribe mexicano solo recupera la mitad de los colombianos perdidos

El Caribe mexicano solo ha recuperado la mitad de colombianos que perdieron, especialmente por los problemas migratorios que enfrentaban a su llegada a aeropuertos como el de Cancún, dijo una fuente del sector de agencias de viajes a REPORTUR.co.

“Al Caribe mexicano sí han incrementado los pasajeros colombianos, pero solo un 35%, porque ya habían caído un 70%. Entonces aún no se recupera del todo”, señaló la fuente a este periódico.

Así mismo, apuntó que ese mismo incremento lo han tenido los destinos de República Dominicana. “Sigue creciendo Punta Cana en casi la misma proporción”, comentó la fuente a REPORTUR.co.

También se refirió a que el incremento hacia el Caribe mexicano ha tenido que ver con el perfil del pasajero. “En los aeropuertos el trato sí ha mejorado, pero también porque ha mejorado el perfil del visitante. Anteriormente, usaban a Cancún como entrada y luego se iban a la frontera, sin hotel, sin vuelo de regreso y con conexión a otra ciudad”, explicó la fuente a REPORTUR.co.

Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), aseguró recientemente a REPORTUR.co que este año se puede ‘dar vuelta a la página’ en casos de inadmisión de turistas colombianos a la entrada del Caribe mexicano porque cada vez son menos, donde muchas veces fueron fallas en la señal de internet que dificultaban presentar la documentación.

“Para nosotros implica el poder darle vuelta a esa página, una página muy dura que fue un fenómeno de migración y un tema de comunicación que se extrapoló también por lo que tuvimos en ese momento, y creo que a partir de este año ya podemos decir que hemos podido dar vuelta a esa página”, manifestó en si momento a este periódico Martínez.

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Mundial 2026: QRoo alardea de ser más barato como hub que USA

De acuerdo con declaraciones de Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) a REPORTUR.co, esperan convertir el Estado en el hub más barato para los turistas que van al Mundial de Fútbol.

Señaló que cautivarán a los turistas porque “el Mundial tiene varias particularidades y muchos turistas van buscando ambiente futbolero. De los tres países, Canadá, Estados Unidos y México, queda claro que el que más ambiente futbolístico tiene es México; eso es claro. Insisto en la conectividad, el costo; una estancia en Nueva York, en Chicago, en Miami de tres semanas es impagable para mucha gente”, dijo Martínez a este periódico.

Y agregó que “entonces, ¿a qué jugamos? Que esta dinámica del Caribe mexicano es barata y volar a los partidos; es utilizarlo como hub, y la otra es que muchos son familias de cinco que solo dos tienen boleto, entonces la estancia completa la hacen en el Caribe mexicano y el que tiene el boleto estará yendo y viniendo”, comentó Martínez a REPORTUR.co.

Así mismo, resaltó que la conectividad es la que les diferencia de los destinos sedes del Mundial. “Acá lo que nos separa del resto es la conectividad aérea; es la más competitiva. Cuando yo hablo del Mundial, no solo vamos por los partidos que se hacen en México, los de Estados Unidos que están en una zona cercana a Cancún, que incluso Ciudad de México. Nosotros tenemos con Nueva York casi 10 vuelos diarios, con Dallas 25 vuelos diarios; allá hay un montón de partidos. Cuando me salgo de Latinoamérica, nosotros recibimos vuelos directos desde Portugal, España, Francia, República Checa, Polonia, Italia, etc.”, mencionó Martínez a este periódico.

Recientemente, Martínez aseguró a REPORTUR.co que este año se puede ‘dar vuelta a la página’ en casos de inadmisión de turistas colombianos a la entrada del Caribe mexicano porque cada vez son menos, donde muchas veces fueron fallas en la señal de internet que dificultaban presentar la documentación. (QRoo: justifican inadmisiones de colombianos por internet caído).

“Para nosotros implica el poder darle vuelta a esa página, una página muy dura que fue un fenómeno de migración y un tema de comunicación que se extrapoló también por lo que tuvimos en ese momento, y creo que a partir de este año ya podemos decir que hemos podido dar vuelta a esa página”, dijo en su momento a este periódico Martínez.

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Cancún: se descubre que desde Brasil se emiten 800 visas diarias

WTM Latin America 2026 Cancún será un punto clave para reforzar la promoción del Caribe mexicano en el mercado brasileño, confirmó el secretario de Turismo de Benito Juárez, Juan Pablo de Zulueta, quien participará en la feria internacional del 14 al 16 de abril en São Paulo.

El funcionario informó que acudirá junto a Andrés Martínez, titular del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), con una agenda enfocada en fortalecer la presencia del destino en Sudamérica.

De Zulueta detalló que durante el evento encabezará un road show con actores estratégicos del sector turístico brasileño, incluyendo tour operadores, cámaras empresariales, hoteleros, asociaciones y aerolíneas. El objetivo es posicionar nuevas rutas y experiencias del Caribe mexicano para incentivar la llegada de visitantes.

“Tendremos un road show con tour operadores, cámaras, hoteleros, asociaciones y aerolíneas para dar a conocer las nuevas rutas y experiencias”, explicó. El funcionario destacó que Brasil es un mercado estratégico que buscan reactivar mediante acciones de promoción internacional.

Señaló que la implementación del visado electrónico permitirá agilizar el ingreso de turistas y duplicar su llegada a México. Actualmente, se emiten alrededor de 800 visas diarias, muchas vinculadas al interés turístico generado rumbo al Mundial de futbol, lo que ha impulsado la demanda.

Como lo informó REPORTUR.mx, como parte de la nueva campaña de promoción en Brasil, el gobierno de Quintana Roo participó en un encuentro con representantes del sector turístico brasileño, en el que más de 200 agentes de viajes, aerolíneas y turoperadores conocieron las ventajas del nuevo sistema de visa digital para ingresar a México. (QRoo cita a 5 aerolíneas para atraer a brasileños a Cancún).

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QRoo: justifican inadmisiones de colombianos por internet caído

Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), aseguró a REPORTUR.co que este año se puede ‘dar vuelta a la página’ en casos de inadmisión de turistas colombianos a la entrada del Caribe mexicano porque cada vez son menos, donde muchas veces fueron fallas en la señal de internet que dificultaban presentar la documentación.

“Para nosotros implica el poder darle vuelta a esa página, una página muy dura que fue un fenómeno de migración y un tema de comunicación que se extrapoló también por lo que tuvimos en ese momento, y creo que a partir de este año ya podemos decir que hemos podido dar vuelta a esa página”, dijo a este periódico Martínez.

Así mismo, indicó que han trabajado en los controles de Migración y diferentes servicios que estaban generando problemas. “Hemos trabajado muchísimo desde los controles de Migración, desde el trato de Migración; hemos trabajado de la mano con la gobernadora Mara Lezama, hemos liderado mesas de trabajo con el aeropuerto, aduanas, Migración, comunicación, transporte de taxis del aeropuerto; varios temas que en algún momento estaban generando problemas y ya te puedo decir que en pláticas con agentes de viajes y operadores hemos transitado ya hacia una etapa en la cual podemos asegurar que si eres un turista colombiano que va de vacaciones, no tendrás ni un solo problema”, afirmó a REPORTUR.co.

También se refirió al trabajo tecnológico en el aeropuerto de Cancún, especialmente. “En la parte de la documentación trabajamos también un poco en temas de tecnología, con las aerolíneas para que el colombiano que entra a vacacionar tenga su boleto de regreso impreso. A veces son temas de conectividad del teléfono, cuando les pedían la documentación y no había internet en la zona de Migración, y ahí empezaba el problema. No más es imprimir, tener a mano la documentación de manera más clara y platicándolo con las aerolíneas; cada vez tenemos mucho menos casos y ser mucho más efectivos en poder darle certeza al colombiano de que si va de vacaciones en México, siempre lo recibiremos con los brazos abiertos”, apuntó Martínez a este periódico.

Como lo informó REPORTUR.mx, Juan Pablo de Zulueta, secretario de turismo municipal en Benito Juárez, manifestó en enero que reforzarán la estrategia de promoción, conectividad y diversificación de la oferta turística para recuperar al turista colombiano. (QRoo: refuerzan estrategia para recuperar al turista colombiano).

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Latam evita Cancún desde Bogotá por ‘tener aviones muy grandes’

Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), dijo a REPORTUR.co que la conectividad entre el Caribe mexicano y Colombia estaba muy bien, pese a que Latam no opera la ruta, y considera que sería por dos razones: la primera, por ser una ruta muy competida, y la otra más sorprendente, por tener aviones grandes para vuelos más largos.

“Latam desde Colombia no, pero tenemos a Viva Aerobus, tenemos a Avianca, y tenemos muchos colombianos llegando por Panamá con Copa. Tenemos muy buenas frecuencias desde allá”, señaló Martínez a este periódico.

Así mismo, Martínez subrayó la importancia del mercado colombiano. “Hoy en día, Colombia es nuestro mercado número dos de Latinoamérica, solo detrás de Argentina, que creció y sigue creciendo a dobles dígitos. Creo que la conectividad está muy bien desde Colombia; la podemos crecer todavía, con Wingo también”, indicó a REPORTUR.co.

Y agregó que “Latam, pues no vuela porque tal vez es una ruta competida, y la otra es que Latam tiende a tener rutas más largas por los aviones más grandes; con ellos nos va muy bien desde Chile. Acá nos ha ido muy bien con Copa y Avianca, porque casi toda la operación es con Airbus A320 y Boeing 737”, comentó Martínez a este periódico.

Recientemente, Erika Zarante, CEO de Latam Colombia, comentó a REPORTUR.co que la aerolínea está evaluando la posibilidad de abrir vuelos chárter a las sedes del Mundial de Fútbol en México dependiendo de la demanda, mas no contemplan abrir rutas a las sedes de la justa deportiva. Así mismo, estarán reforzando las actuales rutas a Estados Unidos, en especial a Miami. (Latam Colombia evalúa chárters a sedes del Mundial en México).

“Nosotros el Mundial lo estamos viendo en línea de reforzar la operación que tenemos en Estados Unidos; nosotros tenemos hoy en día 14 frecuencias Bogotá-Miami y 14 frecuencias Bogotá-Orlando; inclusive la segunda la vamos a reforzar a partir de abril, entonces nuestra operación está más orientada a Estados Unidos y, obviamente, en la medida que se vayan viendo oportunidades de poner vuelos chárter o adicionales, pues estamos abiertos a evaluarlo y es parte de lo que estamos trabajando en este momento de revisión”, dijo en su momento Zarante a este periódico.

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QRoo: indignación con el CPTQ por marginar al sur y ni responderles

Organismos empresariales y representantes de la sociedad civil del sur del estado reiteraron su queja al Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) para ser incluidos en las estrategias de promoción turística, así como para que se asignen recursos a eventos que se realizan en esta región.

El reclamo fue dirigido al organismo que encabeza Andrés Martínez, ante la falta de respuesta formal a diversas propuestas enviadas previamente para establecer convenios de colaboración.

El planteamiento fue respaldado por representantes de distintos sectores, entre ellos Josué Osmany Palomo, presidente de Coparmex Chetumal Bacalar Mahahual, así como integrantes de organizaciones vinculadas a actividades turísticas, deportivas y culturales como AMPI, torneos de pesca, ferias, maratones y festivales.

Los firmantes señalaron que, pese a los reiterados llamados, no existe una definición institucional clara que permita la participación del sur del estado en la planeación, ejecución y evaluación de las estrategias de promoción turística.

Indicaron que esta situación genera incertidumbre entre los actores productivos, especialmente cuando el ejercicio presupuestal 2026 ya está en marcha y las campañas de promoción se encuentran en desarrollo.

Aunque reconocieron que la gobernadora Mara Lezama ha expresado públicamente su compromiso de reducir las brechas entre el norte y el sur del estado, advirtieron que en la práctica persiste una falta de integración efectiva de la región sur en estas estrategias.

Asimismo, mencionaron que han mantenido comunicación con el secretario de Turismo, Bernardo Cueto, así como con el senador Eugenio Segura, quienes al parecer han mostrado apertura para escuchar las propuestas del sector.

Finalmente, solicitaron que su petición se concrete durante el primer trimestre de 2026 mediante la realización de una reunión de trabajo en Chetumal, que permita establecer mecanismos formales de participación para el sur de Quintana Roo.

Como lo informó REPORTUR.mx, ante la cercanía de la Copa del Mundo, el CPTQ y la Secretaría estatal de Turismo buscan asegurar la realización de por lo menos tres fan-fest autorizados por la FIFA. (QRoo: CPTQ organiza tres Fan Fest durante el Mundial de Fútbol).

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Culpan al aeropuerto de Tulum de fallar con incentivos a aerolíneas

Andrés Martínez, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), explicó a REPORTUR.co que el retroceso del aeropuerto de Tulum fue plantear mal los incentivos y el error no poderlos renovar rápido. No obstante, considera que el inicio de la operación fue exitoso y volverá a eso.

“Dicho con todas las letras, el aeropuerto de Tulum creo que, por una falta de inteligencia comercial, por decirlo de alguna forma, planeó mal sus incentivos. Cuando hablan de Tulum, y fue un exitazo, te estoy hablando de que voló American Airlines 4 rutas el mismo día, Delta, Copa, Avianca, Jetblue”, dijo Martínez a este periódico.

Y explicó que “cualquier aeropuerto que abre tiene que dar incentivos a las aerolíneas de descuento de aterrizajes, de TUA, de mostradores, de operaciones en plataforma; dan un paquete de incentivos para que empieces a volar y tú, como aerolínea, tienes que invertir en contratar staff, en contratar un montón de cosas. Se abre con los incentivos, llegan vuelos de Europa con Discover desde Frankfurt y, ¿qué pasa? En el momento en que se emiten estos incentivos, se emiten por un año, se acaban los incentivos y el error viene aquí: no los logran renovar tan rápido, entonces tenemos como de seis meses en que nos quedamos sin incentivos y las aerolíneas se empiezan a retirar”, señaló Martínez.

Agregó que “entonces, ya que se dan cuenta de esto, vuelven a instalar los incentivos, ahora por tres años, que debió ser desde un principio, pero ahora hay que ajustarlos. Las aerolíneas programan con seis meses de anterioridad”, apuntó a REPORTUR.co.

Ante la distancia del aeropuerto y el centro de Tulum, que hace costoso el transporte, mencionó que “el tren (Tren Maya) debe resolver mucho de esto; los aeropuertos no tienden a estar en el centro de las ciudades, normalmente más retirados. Ahora, ¿qué pasa? Que ahí todas las transportadoras en nuestro sector turístico, que insisto, por el volumen que tenemos, si tú eres una empresa de autos y de camionetas que da servicio, seguramente tu encierro donde tienes tus camionetas está cerquita del aeropuerto. Poco a poco, en cuanto vaya teniendo más volumen otra vez, va a ser más rentable para mi empresa transportadora tener un encierro de aquel lado, mientras tengo que mandar una camioneta desde Cancún acá; es costoso. Este es un plan a mediano plazo; no solo es que se reactive de la noche a la mañana”, afirmó Martínez a REPORTUR.co.

Martínez indicó que cree que lo rebasó el éxito. “American Airlines, el día que abrió el vuelo inaugural a Tulum, es la primera vez en la historia que American abre un aeropuerto con cuatro frecuencias el mismo día; nunca hemos hecho esto y ese mismo día en la tarde estaba volando Delta, una apuesta total. A la siguiente semana ya estaba hablando que volaba United y a la siguiente semana con Jetblue, a la siguiente semana Air Canadá, WestJet y de repente empezamos a ver y la gente del aeropuerto empieza a tener un tema de demanda muy fuerte. El éxito ya lo probaron ahí; sin embargo, el tema de los incentivos en un tema tan competido y costoso como son las aerolíneas, eso para mí es la clave. Ya demostró que funciona, es lo que me deja tranquilo, es cíclico, es un segundo aeropuerto internacional; al final del día hay pocos destinos en el mundo que pueden tener cuatro aeropuertos internacionales y un tren”, concluyó.

Como lo informó REPORTUR.mx, recientemente Jesús Almaguer, expresidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres (AHCPMIM), indicó a REPORTUR.co que el aeropuerto de Tulum debía buscar mercados que les gusten los destinos del sur del estado. Además, señaló que los problemas del aeropuerto se basan en las distancias, por lo que los turistas prefieren el aeropuerto de Cancún. (Almaguer: aeropuerto de Tulum debe buscar más mercado europeo).

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QRoo: CPTQ organiza tres Fan Fest durante el Mundial de Fútbol

Ante la cercanía de la Copa del Mundo, el Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) y la Secretaría estatal de Turismo buscan asegurar la realización de por lo menos tres fan-fest autorizados por la FIFA.

“Estamos en negociación con quien tiene los derechos de transmisión, que es Televisa, para ver de qué manera podemos tener más de uno, no solo en Cancún, sino también en Playa del Carmen y Chetumal”, informó Andrés Martínez, director del CPTQ.

Existen tres modalidades de estos eventos mundialistas, la primera denominada FIFA Fan Fest, que se promociona como “el mejor espacio fuera de los estadios para ver en directo los partidos de la Copa Mundial en un ambiente animado, para experimentar no solo el fútbol, sino la música, el entretenimiento, la cultura, la gastronomía y el estilo de vida de los países sede”. Esta modalidad solo se organiza en las ciudades donde se llevan a cabo los partidos.

En segundo término, están los Fan Fest Domestic, que se refieren a “los espacios autorizados por la FIFA dentro de los países anfitriones del Mundial 2026 (México, Estados Unidos y Canadá) que no son sedes de estadios mundialistas, permitiendo extender la experiencia oficial a más aficionados”.

Y por último están los Public Viewing, “es un fan fest donde se proyectan los partidos y hay que tenerlo prendido por todo un mes” explicó Martínez, quien añadió que éstas dos últimas categorías son las que se buscan para las tres ciudades principales de Quintana Roo.

De acuerdo con la web oficial del evento, los fan-fest serán parte fundamental de la Copa Mundial 2026, ofreciendo un entorno festivo con transmisiones en vivo de los partidos, música, entretenimiento, expresiones culturales y gastronomía local para aficionados nacionales e internacionales.

Como lo informó REPORTUR.mx, Bernardo Cueto, secretario de Turismo de Quintana Roo (Sedetur), aseguró en enero que tienen clara la estrategia de promoción de cara al Mundial del Fútbol 2026 para acceder a nuevos mercados, para atraer turistas a Cancún, aunque no lograron concretar para el Caribe mexicano el FIFA Fest Oficial. (Cancún: sin FIFA Fest oficial pero con mega-pantallas en Tajamar).

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Riviera Maya baja a tercera marca de QRoo al ser rebasada por Tulum

Tulum asciende como segunda marca turística del Caribe Mexicano, al colocarse solo por debajo de Cancún y superar a Riviera Maya. Así lo afirmó Andrés Martínez Reynoso, director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ), quien destacó el posicionamiento global del destino.

Así, aseguran que el crecimiento de Tulum no solo se refleja en la afluencia de visitante, también se consolida como marca internacional con identidad propia, en un  destino que combina entretenimiento, naturaleza, cultura y bienestar.

La bajada de Riviera Maya al tercer lugar fue explicada por Martínez Reynoso como que responde a una estrategia dirigida a segmentos de alto valor, en una promoción que prioriza turismo sostenible y una narrativa ligada al entorno natural.

Además, apuesta por experiencias auténticas vinculadas con la identidad local, en una visión que permite competir en mercados internacionales con personalidad definida. Estudios de mercado comparan a Tulum con Ibiza por su oferta de música electrónica y entretenimiento, y también lo equiparan con Bali por su enfoque en wellness, yoga y reconexión cultural.

Tulum, como viene revelando REPORTUR.mx, cerró el año con una ocupación hotelera del 83.5 por ciento, un nivel suele repetirse durante la temporada invernal, luego de que última semana de enero registrase un 71.2 por ciento de ocupación, y que las expectativas apuntan a mantener cifras elevadas hasta marzo (Hoteleros de Tulum tienen 3 retos: sargazo, imagen e inseguridad).

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Cuba: hoteles podrían cerrar ante la falta de combustible

Una fuente del sector hotelero de Cuba señaló a REPORTUR.co que una de las soluciones que estarían contemplando mientras siguen las conversaciones con Estados Unidos y ante la falta de combustible y de turistas sería cerrar algunos hoteles o, por lo menos, parte de ellos.

“Al cortar el combustible, se afectan todos los negocios, incluyendo los hoteles, lo que va a llevar a que se cierren algunos hoteles porque no van a tener suficiente para tenerlos operativos; además, no tienen el suficiente turismo para mantenerlos abiertos”, dijo la fuente a este periódico.

Así mismo, indicó que el sector cree que se debe dar una comunicación con Estados Unidos. “Habrá una comunicación con Estados Unidos y una apertura porque China y México ya no están ayudando, por eso en este momento no están pensando en recuperarse, están sobreviviendo”, comentó.

Y agregó que “lo que se cree es que van a cerrar hoteles o, por lo menos, parte de las instalaciones hoteleras las dejarán sin operar, porque sin turismo no vale la pena tenerlos abiertos, ya que tener más hoteles abiertos es tener más gasto de combustible”, apuntó la misma fuente a REPORTUR.co.

Se refirió a los trabajadores, donde gerentes y otros cargos permanecerán. “Quedarán los gerentes de los hoteles y algunos empleados, pero a la final son empleados del régimen que recibe pago en dólares y a los empleados les paga en pesos cubanos”, concluyó.

Como lo informó REPORTUR.mx, el coronel Alejandro Castro Espín, hijo de Raúl Castro y sobrino de Fidel, está participando en una serie de negociaciones con agentes de Inteligencia estadounidenses en Ciudad de México que tienen como objetivo acordar una transición en Cuba sin que el sistema actual sufra derrocamientos como el de Nicolás Maduro. (El hijo de Raúl Castro negocia con USA dar entrada a sus hoteleras).

La Casa Blanca que lidera Donald Trump, así, podría gestionar el fin del bloqueo a cambio de que Cuba permita la entrada de empresas estadounidenses a sectores estratégicos de su economía como los de energía, turismo, banca y telecomunicaciones, de forma que supusiera el desembarco en la isla de cadenas como Marriott, Hilton, Hyatt o Wyndham en destinos como Varadero.

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