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8/14/2026

Así operarán las terminales temporales del aeropuerto de Maiquetía en Venezuela por Elizabeth Villalobos


El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar prosigue en la instalación de módulos temporales para optimizar las salidas y llegadas de vuelos nacionales e internacionales. Las nuevas estructuras podrán albergar simultáneamente 1260 pasajeros: 780 en el área internacional y 480 en la nacional.

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía en su fase de reapertura gradual contará con cuatro terminales temporales, dos de salida y dos de llegada. Las aéreas estarán delimitadas para las operaciones comerciales nacionales y las internacionales.

El terminal destinado a los vuelos nacionales de salida, tendrá tres puertas de embarque, un espacio aproximado de 3.300 m² con capacidad de recibir unos 480 pasajeros de forma simultánea.

A su vez, el terminal internacional de salida contará con 4 puertas, una capacidad para albergar en salas de espera a 780 usuarios dentro de un área de 4.300 m².

Los pasajeros que arriben a Maiquetía contarán con un área de 2.550 m² que integra un solo módulo subdividido para la atención de los vuelos nacionales e internacionales. Adicionalmente, los viajeros contarán con otra zona contigua de 1.000 m² acondicionada para los tiempos de espera.

Los terminales temporales están conformados por módulos metálicos reforzados, con separaciones internas en drywall, fachadas de policarbonato y techos de aluminio recubiertos con lona resistente. Los viajeros que presentan movilidad reducida dispondrán de asistencia especializada y accesos adaptados durante el trayecto.

Los módulos estarán equipados con todos los controles aeroportuarios requeridos, y contarán con salas de espera climatizadas, zona wifi, baños, servicio médico, máquinas expendedoras de alimentos y bebidas. Las mascotas son aceptadas, siempre y cuando se cumplan las normativas respectivas.

El Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) continúa su fase de instalación de los terminales temporales dentro del Plan Venezuela Renace. Un proyecto de contingencia y de recuperación gradual llevado a cabo luego de los terremotos del pasado 24 de junio.

https://informeaereo.com/

7/31/2026

Lo que debes saber sobre la nueva tasa del Aeropuerto Arturo Michelena de Valencia Por Elizabeth Villalobos


El Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia implementa el pago de una tasa de contraprestación como parte del Servicio Especializado de Facilitación Operacional al Pasajero (SEFOP) a partir de este mes de julio

El pasado 13 de julio de 2026, las autoridades del Aeropuerto de Carabobo formalizaron un nuevo programa de modernización para mejorar la atención y los servicios a todos los viajeros. Para tal fin, se  autorizó en Gaceta Oficial la aplicación del Servicio Especializado de Facilitación Operacional al Pasajero (SEFOP), que contempla un pago adicional que servirá para financiar mejoras en el terminal aéreo.

La medida fue publicada en Gaceta Oficial Extraordinaria del Estado Carabobo No. 10843, mediante la cual se resolvió la creación de este programa de modernización destinado a fortalecer la capacidad operativa del Aeropuerto Internacional Arturo Michelena.

¿Cuánto se debe pagar?

Todos aquellos usuarios que van a tomar un vuelo desde el aeropuerto de Valencia, deben tener en consideración las tarifas fijadas según su destino. Este cobro corresponde a las tasas aeroportuarias reguladas por las autoridades locales y nacionales para el uso de las instalaciones.

Vuelos nacionales: deberán cancelar 5 euros (o su equivalente en moneda nacional).

Vuelos internacionales: la tarifa es de 25 euros (o su equivalente en moneda nacional).

¿Quiénes están exonerados de este pago?

No todos los viajeros deberán pagar este monto. Están exonerados de este pago los niños menores de 2 años y los pasajeros en tránsito o en conexión.

¿Cómo y dónde se paga?

Solo deberán cancelarlo en el sitio quienes hayan comprado su pasaje antes del 23 de julio de 2026. Los boletos emitidos después de esa fecha ya lo incluyen o se rigen por la política de cada aerolínea. Por eso, al momento de cotizar o comprar el pasaje, se aconseja revisar el desglose de impuestos y tasas para confirmar que ya esté incluido.

Según lo publicado en Gaceta Oficial en el artículo 11 de la normativa, la fijación de este cobro responde a un estudio técnico-económico, sustentado en la estructura real de costos que demanda la prestación del nuevo servicio. Esta medida entró en vigencia el 13 de julio de 2026 y estará activa durante un año.

https://informeaereo.com/

6/08/2026

Autoridades de transporte aéreo de EEUU inspeccionan aeropuertos venezolanos


Una misión de la TSA evaluó La Chinita y otros aeropuertos venezolanos para verificar estándares que permitan vuelos directos.

Una comisión de la Administración de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (TSA)  supervisó las instalaciones del Aeropuerto Internacional de La Chinita, en el estado Zulia, Venezuela; con el fin de conocer si el aeropuerto venezolano cumple con los requisitos de seguridad internacional exigidos para la realización de vuelos directos desde Estados Unidos.

La referida evaluación contempló la revisión de los sistemas de abordaje, las zonas de control y la seguridad interna del aeropuerto.

Todo este proceso de evaluación y de restructuración no solo implica un mayor enlace con Norteamérica, sino también con otras regiones, es decir, las evaluaciones técnicas “apuntan a fortalecer los lazos comerciales y de transporte con destinos claves en Colombia, las Islas del Caribe, Suramérica y Norteamérica”, como lo expresara el gobernador de la entidad zuliana Luis Caldera.

Dentro de las áreas que se están mejorando específicamente en el aeropuerto Internacional La Chinita, en Venezuela, el gobernador Caldera señaló sobre las mejoras del sistema eléctrico, la impermeabilización de las áreas de espera de los pasajeros, la sustitución de vidrios, el arreglo de los baños,  de los sistemas de radares y también mencionó sobre refuerzos en la seguridad fronteriza.

La comisión técnica de los Estados Unidos no solo supervisó en Venezuela el Aeropuerto Internacional La Chinita, sino también el aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui, en Barcelona y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía, Caracas.

Redacción: Elizabeth Villalobos

https://informeaereo.com/

¿Qué hace exitoso a un aeropuerto internacional?


La certificación de un aeropuerto internacional exige cumplir estrictos estándares de infraestructura, seguridad, navegación, control fronterizo y atención de emergencias para garantizar operaciones seguras y eficientes para pasajeros y aerolíneas.

Todo aeropuerto internacional requiere cumplir una serie de requisitos específicos a la hora de ser considerado apto para desarrollar de forma segura sus funciones. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), divide por áreas los aspectos a evaluar.

  • Área de Movimiento

Contempla la evaluación de la infraestructura física del aeropuerto, determinando si está en capacidad de soportar a las grandes aeronaves. Se supervisa el estado de las pistas de aterrizaje y rodaje, los márgenes y zonas de parada, los sistemas de control de escombros u objetos extraños en la pista.

  • Área de Ayudas visuales y navegación

Esta área encierra la revisión técnica de los sistemas de iluminación, de radioayudas, aterrizaje instrumental y las señalizaciones de la pista.

  • Área de gestión del entorno y obstáculos.

Se supervisa el entorno natural y urbano del aeropuerto para evitar que existan edificios, cables de alta tensión, montañas o cualquier otro elemento que pueda obstaculizar el tráfico aéreo.  Igualmente se estudia si hay presencia de aves o animales terrestre en la pista que puedan generar accidentes.  

  • Área de salvamento y extinción de incendios.

Se mide el tiempo de  respuesta del equipo de bomberos aeronáuticos y la capacidad de suministro de agua, espuma química y camiones de bomberos necesarios para atender las distintas emergencias.

  • Área de seguridad               

Se realiza un control de los accesos y perímetros del aeropuerto. Se verifica el cercado perimetral, las zonas de seguridad restringidas y el patrullaje. De igual manera, se supervisa la existencia y buen funcionamiento de los equipos de tomografía y escáner que analizan las maletas de los pasajeros.

Todo aeropuerto internacional debe contar con el equipo y el personal adecuado para aislar, si fuera necesario, una aeronave que se sospeche que represente una emergencia sanitaria. De igual manera, el aeropuerto debe tener la capacidad de atender por separado a los pasajeros nacionales, de los internacionales, facilitando el control fronterizo.

Si el aeropuerto cumple con todos los requisitos, la OACI le entregará el Certificado de Aeródromo, un documento obligatorio para poder realizar legalmente sus funcionar y prestar un servicio óptimo a los pasajeros.

Redactor: Elizabeth Villalobos

https://informeaereo.com/

5/31/2026

Sheinbaum entrega la Primera Fase de la remodelación del AICM de cara al Mundial 2026




La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, hizo entrega de la 1ª Fase de Remodelación del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM), de cara al Mundial de Futbol 2026.

Los trabajos requirieron una inversión de 6,500 millones de pesos (mdp), dinero que surgió de los autogenerados del Aeropuerto, toda vez que no se dio recurso público para el Aeropuerto capitalino.

“De lo rentable que es el Aeropuerto, se invirtió para la mejora”, refirió la mandataria federal al tiempo que indicó q ue aún falta una segunda y tercera etapa que servirá para beneficio de los 45 millones de pasajeros que recibe anualmente esta terminal aérea.
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Con la remodelación total, el AICM tendrá la capacidad para brindar hasta 46 operaciones por hora; servicios especializados que incluyen un Nuevo Sistema de Gestión Aeroportuaria (SIGA); nuevos rodajes de salida rápida D1 y D2; un sistema avanzado de protección anti drones; así como una red de Wi-Fi gratuito, renovada, rápida y eficiente

En este tenor, el director general del Grupo Aeroportuario Marina y del AICM, Juan José Padilla Olmos, recordó que se invertirá un total de 10,0000 millones de peros para la remodelación y modernización integral del AICM.
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Los trabajos se realizaron en las Terminales 1 y 2 del AICM, en donde se renovaron Salas de Última Espera, Migración, Aduana, Salas de Reclamo de Equipaje, baños, sistemas de drenaje, pasillos ambulatorios, fachadas y vialidades; los cuales se realizaron sin reducir operaciones diarias.

“Esto significa un promedio diario de 200 mil personas. Si lo pudiéramos comparar con una situación similar lo compararíamos si tuviéramos junto el Estadio Banorte, y el Estadio de la Ciudad Universitaria lleno y vacío todos los días. Y esto sería de manera simultánea”, ejemplificó.


El aeropuerto tendrá la capacidad de brindar hasta 46 operaciones por hora a partir del próximo lunes 1 de junio, brindando servicios especializados que incluyen un Nuevo Sistema de Gestión Aeroportuaria (SIGA) —automatizado bajo estándares establecidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)—, nuevos rodajes de salida rápida D1 y D2, un sistema avanzado de protección antidrones, así como una red de Wi-Fi gratuito renovada, rápida y eficiente con espacios privados para su uso correcto.

A su vez, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, y quien acompañó a la presidenta Sheinbaum a la entrega de obra, reconoció que este es el aeropuerto más importante del país y uno de los tres más importantes de América Latina con 300 mil vuelos al año y hasta 200 mil pasajeros diarios, por lo que será una puerta de entrada para el mundo en el próximo Mundial y que se quedará para la conectividad después de este evento.

El Economista

3/30/2026

Huelga en Madrid-Barajas: cintas llenas y aviones sin maletas


La huelga del personal de handling que arranca hoy en doce aeropuertos españoles está provocando incidencias visibles en la gestión de equipajes en Madrid-Barajas, con aviones que están despegando sin equipaje y zonas saturadas, según ha podido saber Preferente (Otra huelga en los aeropuertos españoles amenaza la Semana Santa).

Fuentes sindicales apuntan que está siendo un “éxito rotundo”, y que la actividad se está desarrollando con limitaciones operativas. “Los aviones están saliendo sin maletas y los carruseles van llenos” (Dos huelgas en el handling de Aena ponen en jaque la Semana Santa).

En este sentido, las imágenes a las que ha tenido acceso este periódico confirman que las cintas se encuentran a rebosar de equipaje. La falta de personal llega incluso a provocar que las maletas queden apiladas unas encima de otras en el suelo debido a la falta de espacio.

CCOO, UGT y USO han decidido dar este paso tras el fracaso de las negociaciones con la empresa en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA). El conflicto tiene su origen en la aplicación de las tablas salariales y, especialmente, en la interpretación del diferencial del IPC y la garantía de poder adquisitivo recogida en el convenio.

Así, pese a que se consiguieron suspender los paros previstos para el fin de semana, de momento el resto se mantienen. En el caso de Groundforce, la huelga, de carácter indefinido, incluye paros parciales los lunes, miércoles y viernes en tres tramos: de 05:00 a 07:00, de 11:00 a 17:00 y de 22:00 a 00:00 horas.

Por su parte, en Menzies, donde los trabajadores están llamados a la huelga los días 2, 3, 4, 5 y 6 de abril, desde las 00:00 hasta las 23:59 horas, lo que agravaría aún más la situación. De no llegarse a un acuerdo, se extenderán a todos los sábados y domingos hasta el 31 de diciembre con el mismo horario.

https://www.preferente.com/

1/28/2026

Renuevan el aeropuerto de Chapelco y lo llevan a nivel internacional


El Aeropuerto Aviador Carlos Campos, conocido como Aeropuerto Chapelco de San Martín de los Andes, avanza en una de las transformaciones más importantes de su historia con una renovación integral que lo posicionará como un referente aeroportuario a nivel nacional e internacional. La obra busca acompañar el crecimiento sostenido del turismo en la región y mejorar de manera sustancial la experiencia de los pasajeros.

La modernización contempla la duplicación de la superficie cubierta, que pasará de 1.000 a más de 2.000 metros cuadrados, y la incorporación de infraestructura y tecnología de vanguardia. Los trabajos están a cargo de la empresa Nova Fusión, cuyo proyecto apunta a combinar funcionalidad, eficiencia operativa y una fuerte identidad arquitectónica vinculada al paisaje patagónico.

Según explicó el arquitecto Carlos Caputo, el diseño respeta la estética original del edificio, manteniendo el estilo de montaña característico del aeropuerto, con el uso de materiales nobles y terminaciones que refuerzan su integración con el entorno natural. La fachada conservará elementos emblemáticos como el techo de madera, los tirantes expuestos y el revestimiento de laja negra.

Entre las principales mejoras, se destaca la ampliación del hall central y del área comercial, que duplicará su capacidad al pasar de cuatro a ocho locales. También se sumarán nuevos sanitarios accesibles, una cafetería en planta baja, oficinas administrativas renovadas y espacios actualizados para la Policía de Seguridad Aeroportuaria. En las áreas de embarque y arribos se optimizará la circulación, con dos salidas independientes que permitirán agilizar el flujo de pasajeros.

La obra incluye, además, un nuevo sistema de gestión de equipaje con seguimiento en tiempo real y la instalación de paneles solares, reforzando el perfil sustentable de la terminal. Con estas mejoras, Chapelco se prepara para recibir un mayor caudal de vuelos y consolidarse como una infraestructura clave para el desarrollo turístico y económico del sur argentino.

Tal como informó REPORTUR.com.ar, el Gobierno de Neuquén anunció la preadjudicación de la concesión del centro de esquí Cerro Chapelco a la empresa Transportes Don Otto S.A.,que ya opera en el Cerro Catedral (Río Negro) y La Hoya (Chubut).(Cerro Chapelco: denuncias e impugnaciones por la adjudicación)

https://www.reportur.com/

1/27/2026

Puerto Montt avanza para volver a volar a Bariloche y Brasil


Puerto Montt dio un paso clave para recuperar su conectividad aérea internacional. Autoridades regionales y locales coordinaron los avances técnicos y operativos necesarios para que el Aeropuerto El Tepual vuelva a estar habilitado para vuelos al exterior, con un foco inicial en la reapertura de la ruta hacia Bariloche y, en una segunda etapa, conexiones con Brasil.

La definición surgió tras una reunión encabezada por el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana, junto al alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihgt; el diputado Mauro González; y representantes de Aduanas, el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y la Policía de Investigaciones (PDI). El encuentro permitió ordenar el trabajo administrativo y operativo pendiente para cumplir con los estándares exigidos a un aeropuerto internacional y dejar el escenario listo para que las aerolíneas puedan programar nuevas rutas.

Según detallaron las autoridades, uno de los hitos centrales será la instalación de tecnología no invasiva para control de equipajes, financiada con recursos del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) por unos $146 millones. El escáner estaría operativo entre marzo y fines de ese mes, lo que permitiría cerrar los requisitos técnicos y pasar a una etapa netamente comercial.

“El desafío es generar mayor rendimiento turístico para la región y aprovechar nuestra riqueza natural y patrimonial, lo que requiere un flujo aéreo internacional sostenido”, señaló Santana, al destacar el impacto que estas rutas tendrían en la actividad productiva y turística de la Región de Los Lagos. Las autoridades coincidieron en que este avance marca un punto de inflexión para posicionar a El Tepual como un nodo aéreo con proyección internacional en el sur de Chile.

Como había informado REPORTUR.com.ar, Sky era la aerolínea que iba a operar la ruta entre las ciudades de Chile y Argentina. (Sky: alerta en Chile porque no inicia la ruta Puerto Montt – Bariloche)

https://www.reportur.com/

Bogotá: Avianca perdería slots en El Dorado ante cambio de reglas


Ante el cambio de reglas en la asignación de slots que planea implementar la Aeronáutica Civil en los aeropuertos de Colombia, Avianca podría perder su dominio del 51% en el Aeropuerto Internacional El Dorado, la terminal más importante del país.

La modificación de la Aeronáutica Civil en el Apéndice A del Reglamento Aeronáutico de Colombia 3 “implicaría una desviación frente a los estándares internacionales reconocidos y aplicados mundialmente en los países con aeropuertos congestionados”.

La discusión se centra en la concentración de slots, pues Avianca tiene el 51 % de los slots totales en El Dorado y alrededor del 50% de las franjas prime, es decir, en horas de mayor demanda, entre 5:00 a.m. y 8:00 a.m., y 5:00 p.m. y 8:00 p.m.

Respecto a esto, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) recordó a la Aerocivil que los Worldwide Airport Slot Guidelines, WASG, son el estándar aceptado globalmente por aeropuertos, aerolíneas y coordinadores, y Colombia los implementó hace más de 10 años para organizar la operación de El Dorado.

Por su parte, el secretario de la Aerocivil, Édgar Rivera, explicó que “la iniciativa busca garantizar un uso más equilibrado de un bien público. El aeropuerto El Dorado, al igual que los demás aeropuertos, es un bien de uso público que debe estar accesible a todos los usuarios, pasajeros, aeronaves y aerolíneas”, dijo.

Afirmó que la propuesta no desconoce los estándares internacionales, sino lo que quiere es introducir ajustes técnicos para permitir una distribución más equitativa de los slots, especialmente en los horarios de mayor tráfico.

Además, señaló que la alta participación de Avianca no responde a irregularidades, sino a factores históricos y operativos. “Algunas aerolíneas iniciaron operaciones antes en el país y, naturalmente, tuvieron acceso primero a los slots”, comentó.

Con esto, indicó que este esquema ha dificultado el crecimiento de aerolíneas más pequeñas, que enfrentan barreras para acceder a horarios competitivos. “De lo que se trata es de que haya oportunidades para todos, sin generar una sobreoferta que termine saturando el aeropuerto”, apuntó.

En junio de 2024 el entonces director de la Aerocivil, Sergio Paris, explicó a REPORTUR.co cómo habían logrado que slots de Avianca ya no generaran controversia en el Aeropuerto El Dorado de Bogotá. “El tema de los slots no ha vuelto a generar una controversia grande”, puntualizó en su momento Paris. (Avianca: así deja atrás controversia en Bogotá con slots menos rígidos).

“Hemos aprendido a gestionar el Aeropuerto El Dorado de una manera menos rígida y más flexible. Hoy el tema de los slots nos funciona bien y la prueba de esto es el crecimiento que tenemos”, dijo en su momento Paris a este periódico.

https://www.reportur.com/

1/17/2026

Paliza supervisa avances de la nueva terminal 2 del aeropuerto las Américas


El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, realizó un recorrido de supervisión a los avances en la construcción de la Nueva Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Internacional Las Américas José Francisco Peña Gómez (AILA), así como los progresos del proyecto de modernización del Sistema de Manejo de Equipajes.

Acompañado por el director del Departamento AeroportuarioVíctor Pichardo, y directivos de la empresa concesionaria Aerodom, el ministro Paliza escuchó detalles sobre los avances de la nueva Terminal 2, la cual se espera que entre en funcionamiento en 2028 de forma independiente y complementaria a la ya existente, con una capacidad para atender hasta 4 millones de pasajeros al año.

Con una inversión superior a los US$350 millones, esta nueva terminal posee un diseño arquitectónico moderno concebido para priorizar la eficiencia operativa, la flexibilidad y una experiencia de viaje significativamente mejorada. Además, la terminal contará con un centro energético que será abastecido por una nueva planta de energía solar.

En cuanto al Sistema de Manejo de Equipajes, este proyecto, previsto para concluir en su totalidad a finales de este año, contempla la remodelación integral y ampliación de capacidad del sistema, la incorporación de tecnología de vanguardia con unidades de escaneo EDS Standard 3 y la implementación del software especializado BAGWARE.

Estas mejoras optimizarán los procesos de inspección, elevarán los estándares de seguridad y reforzarán la eficiencia operativa, asegurando al mismo tiempo la continuidad de las operaciones.

De parte de Aerodom estuvieron presentes Damien Stephan, director Finanzas y Administración; Nicolas Brousse, director técnico; Carlos Núñez, director de Desarrollo de Negocios; y Luis José López, director de Comunicación Corporativa.


1/13/2026

Hoteles del Tren Maya hundidos en ocupación que no supera el 5%


A un año de la apertura de los hoteles del Tren Maya, la ocupación hotelera se mantiene por debajo del 5%, en contraste con el sector turístico de México, que se mantiene en un promedio de 60%.

Destinos con hoteles del Tren Maya como Tulum, Nuevo Uxmal y Tulum Aeropuerto, solo han recibido 60 mil 038 visitantes desde su apertura, una cifra muy baja respecto a la capacidad instalada, con la cual pueden atender a 3 mil 372 huéspedes, con el hotel Tulum el de mayor tamaño; le siguen Edzná, Chichén Itzá, Nuevo Uxmal y Palenque, con 420 lugares cada uno, Calakmul y Tulum Aeropuerto, con menor capacidad.

El hotel Tulum es el más grande dentro del Parque del Jaguar; en 11 meses sumó 11 mil 341 huéspedes, es decir, una ocupación promedio de 3.3%; así mismo sucede con el hotel Tulum Aeropuerto.

El hotel Edzná, Chichén Itzá y Calakmul presentan cifras moderadas. El mejor resultado lo obtuvo Palenque, en Chiapas, con más de 16 mil visitantes en siete meses, pese a contar con una capacidad considerablemente menor.

Como lo informó REPORTUR.mx, el Grupo Mundo Maya anunció en noviembre el cierre del hotel de la estación Edzná del Tren Maya de Campeche por fallas en los estándares de seguridad según las autoridades municipales. (Tren Maya cierra hotel de Campeche por fallas en seguridad).

“En seguimiento a una revisión rutinaria de nuestras instalaciones y procesos internos en conjunto con las autoridades locales, hemos tomado la decisión de suspender temporalmente las operaciones de nuestro Hotel Mundo Maya Edzná, Campeche”, informó en su momento la empresa Grupo Mundo Maya.

https://www.reportur.com/

1/11/2026

Aeropuerto de Santiago de Chile lidera ranking mundial de puntualidad en 2025


El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago fue destacado como el más puntual del mundo en 2025, en la categoría de ‘aeropuertos más grandes’.  

El ranking ha sido elaborado por Cirium, uno de los estudios más influyentes de la industria aérea y posicionó al aeropuerto de Santiago en el primer lugar, tras alcanzar un 87,04% de salidas dentro del horario establecido.

Con ese resultado, superó a recintos de alto flujo internacional como los de Riad, Ciudad de México, Honolulu, Oslo y Doha.  

La medición tomó en cuenta más de 153 mil vuelos que despegaron desde Santiago a lo largo del año y consideró como puntuales a aquellos que salieron hasta 14 minutos y 59 segundos después de su hora programada.  

El informe también evaluó el desempeño de las aerolíneas. En ese apartado, Aeroméxico encabezó el ranking global con un 90,02% de llegadas a tiempo, convirtiéndose en una de las pocas compañías en liderar la medición por dos años consecutivos.  

En el ámbito regional, Copa Airlines lideró en Iberoamérica, mientras que LATAM Airlines logró posicionarse dentro del top cinco de la región y alcanzó el séptimo lugar a nivel mundial, con un 82,40% de llegadas puntuales.  

Expreso

1/09/2026

Aeropuerto de Cancún cayó en más de un millón de pasajeros en 2025


El tráfico de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Cancún tuvo en 2025 a 29.3 millones de pasajeros, lo que significa una caída del 3.5 por ciento en comparación con el año anterior. Esta disminución equivale a un millón 65 mil 982 viajeros menos, según las estadísticas anuales de Aeropuertos del Sureste (ASUR).

A pesar del retroceso, Cancún se mantuvo como el destino con mayor llegada de vacacionistas nacionales e internacionales. El liderazgo del aeropuerto no se perdió, aun en un contexto de menor movilidad aérea.

Bernardo Cueto, secretario de Turismo de Quintana Roo, atribuyó el resultado a la falta de asientos de avión que se padeció durante todo 2025 por las reparaciones técnicas que obligaron a las aerolíneas a sacar de circulación a miles de aeronaves en todo el mundo.

Dijo, sin embargo, que los 29.3 millones alcanzados son aún una muy buena cifra luego de que hasta antes de la pandemia el récord máximo en Cancún rondaba los 27 millones de pasajeros anuales.

En el ámbito nacional, el flujo total de pasajeros también mostró una contracción. Durante 2025, el tráfico aéreo en México cayó 2.0 por ciento. Sin embargo, otros aeropuertos operados por ASUR registraron mejores resultados. Destaca el caso de Colombia, que cerró el año con un crecimiento del 4.0 por ciento.

En total, en el país se movilizaron 40 millones 545 mil 729 pasajeros. La cifra representa 824 mil 601 viajeros menos que en 2024. La mayor baja se presentó durante la temporada de verano, cuando la demanda se redujo de forma más marcada.

No obstante, hacia el cierre del año el comportamiento mejoró. En diciembre se registraron 3 millones 786 mil 341 pasajeros a nivel nacional. Esto significó una caída marginal de apenas 0.4 por ciento, lo que mostró una recuperación gradual.

En el caso específico de Cancún, el flujo anual alcanzó 29 millones 345 mil 538 pasajeros entre viajeros nacionales e internacionales. Aunque la caída anual fue del 3.5 por ciento, diciembre mostró un mejor desempeño en comparación con los meses de verano.

Durante ese mes, el aeropuerto movilizó 3 millones 786 mil 341 pasajeros. Esta cifra confirmó una tendencia de mejora frente al periodo vacacional de mitad de año, cuando se registró la contracción más fuerte.

A pesar del descenso anual, Cancún continuó encabezando el tráfico aéreo entre los destinos de playa del país. Además, se prevé una mejora en el corto plazo. De acuerdo con las proyecciones, la revisión y reincorporación de aeronaves permitirá sumar más asientos durante el primer trimestre del año, lo que impulsará nuevamente la llegada de turistas.

Como lo informó REPORTUR.mx, en diciembre la gobernadora Mara Lezama Espinosa presumió del récord histórico que alcanzaron los cuatro aeropuertos de Quintana este viernes con las 766 operaciones aéreas en un solo día. (Lezama alardea del récord de 766 vuelos en un día en QRoo).

https://www.reportur.com/

1/08/2026

La TSA amplía la identificación sin contacto PreCheck a 50 nuevos aeropuertos


La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) ha anunciado planes para ampliar su programa acelerado de identificación sin contacto para los miembros de PreCheck para incluir hasta 65 aeropuertos de EE. UU. para fines de la primavera de 2026.

La identificación sin contacto permite a los miembros de TSA PreCheck que se suscriben al programa con aerolíneas elegibles acceder a una fila exclusiva donde se les toma una foto y se verifica biométricamente con la foto de su pasaporte o licencia de conducir. El proceso toma 10 segundos o menos.

Los aeropuertos que pronto ofrecerán la conveniente opción de seguridad incluyen el George Bush Intercontinental en Houston, el Dulles International de Virginia, el Boston Logan, el Palm Beach International, el Miami International y el Aeropuerto Jon Wayne en el Condado de Orange, California.

Otros aeropuertos prioritarios incluyen Dallas Love Field, Kansas City, Houston Hobby, Fort Lauderdale-Hollywood, Norman Y. Mineta, San José, Sacramento, Anchorage, Baltimore/Washington, Orlando y Long Beach.

Las aerolíneas que participan en Touchless ID incluyen: Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines y United Airlines.

El programa está actualmente disponible en los siguientes aeropuertos:

  • Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL)
  • Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW)
  • Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD)
  • Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW)
  • Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS)
  • Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)
  • Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (EWR)
  • Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK)
  • LaGuardia (LGA)
  • Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX)
  • Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)
  • Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA)
  • Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO)
  • Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA)
https://www.arecoa.com/

1/05/2026

AILA reanuda vuelos a Puerto Rico tras cancelaciones por ataque en Venezuela


El tráfico aéreo entre la República Dominicana y Puerto Rico, interrumpido el pasado sábado tras el cierre temporal de la frontera aérea con Estados Unidos, fue reanudado el domingo 4 de enero, permitiendo que cientos de pasajeros que habían quedado varados comenzaran a viajar nuevamente hacia la isla desde el Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez (AILA).

La empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) informó que todas las operaciones aéreas desde el AILA hacia San Juan se desarrollaban con normalidad, luego de la suspensión de al menos 18 vuelos comerciales que afectaron a varias aerolíneas durante el fin de semana.

Un ejecutivo de una de las aerolíneas que opera vuelos regulares entre Santo Domingo y San Juan, explicó que se estaba dando prioridad a los pasajeros que quedaron varados el sábado y que habían hecho sus reservaciones con antelación, a fin de normalizar el flujo de viajeros en el menor tiempo posible, según Listín Diario.

Los vuelos de JetBlue Airways, Sky High Aviation y Frontier Airlines estaban saliendo repletos de pasajeros, en su mayoría dominicanos residentes en Puerto Rico y ciudadanos boricuas que se encontraban de vacaciones en la República Dominicana con motivo de las festividades navideñas y de Año Nuevo.

Las aerolíneas recomendaron a sus usuarios mantenerse en contacto con sus representantes o con sus agentes de viajesen el aeropuerto, para facilitar la reprogramación de los vuelos y poder viajar lo más pronto posible.

https://www.arecoa.com/