Los gigantes turísticos del Caribe se agrupan para la ciberseguridad

 

El nuevo Board de ISMS Baleares, un órgano de colaboración para compartir conocimiento y mejorar la capacidad de respuesta ante las amenazas tecnológicas, reúne a los gigantes turísticos del Caribe como Meliá, Riu, Ávoris (dueña de Iberojet), Barceló, HBX Group (Hotelbeds), Iberostar, o World2Meet (matriz de World2fly).

Este grupo radicado en Mallorca sitúa la ciberseguridad como una cuestión compartida por un sector especialmente conectado con proveedores, intermediarios, clientes y sistemas de gestión digitales, ante la importancia de identificar las dependencias tecnológicas y anticiparse a posibles incidentes (Booking: nueva estafa a cientos de turistas en Madrid por falso hotel).

Así, la iniciativa nace para fomentar que una resiliencia digital debe construirse antes de que se produzca una crisis, mediante una gestión preventiva de los riesgos y una mayor coordinación entre las áreas de negocio, en un momento donde se han disparado los fraudes, con casos recurrentes como los que protagoniza por ejemplo Booking, según viene revelando REPORTUR.us.

La cuestión adquiere relevancia para las empresas turísticas, que incorporan progresivamente herramientas de inteligencia artificial (IA) a sus procesos comerciales, operativos y de atención al cliente. Su utilización abre nuevas posibilidades, pero también plantea retos relacionados con el control de los sistemas, la protección de la información y la asignación de responsabilidades.

Meliá, Riu, Ávoris (dueña de Iberojet), Barceló, HBX Group (Hotelbeds), Iberostar, o World2Meet (matriz de World2fly) lideran la presencia en el Caribe con una notable parte de la planta hotelera de Cancún, Riviera Maya, Jamaica o Punta Cana, y de los vuelos también hasta hace poco a destinos cubanos como La Habana y Varadero.

El turismo se erige en un sector clave para la adopción y extensión de la IA, y por ello su visión puede resultar decisiva en la manera en la que vaya evolucionando. Ante el mayor factor humano sobre el que pivota el turismo respecto a otros sectores, podría también impulsar iniciativas que prevengan sus males, como alentar que una máquina deje de tratar a una persona como a otra semejante.

El presidente de EEUU, Donald Trump, defendió ante la ONU cambiar el término «Inteligencia Artificial» por «Superinteligencia», dado que esta supera o puede superar la de los humanos. Hoy son muy conocidos los casos en los que esta tecnología es considerada para muchos como ‘su mejor amigo’, o quienes llegan a tener un romance con un robot y una relación emocional.

La industria más humana, cuyos líderes mundiales se reunieron hace en unos días en Malta durante la cumbre anual del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) hizo alguna alusión a esta tecnología, ante la asistencia de más de 200 referentes (El turismo merece una IA que no hable como si fuera humana).

Entre ellos cabe citar a Chris Nassetta (Hilton); Elie Maalouf (IHG); Alejandro Reynal (Four Seasons); Jane Sun (Trip.com) y Pierfrancesco Vago (MSC); Gabriel Escarrer (Meliá); Gloria Fluxá (Iberostar); Simón Pedro Barceló (Barceló); Encarna Piñero (Piñero) y Enrique Ybarra (City Sightseeing), junto a representantes de American Express Travel, Accor, Marriott, Minor, Certares, Expedia, JPMorganChase/Chase Travel, JTB, Technogym, VFS Global y Virtuoso.

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Atención viajeros: aumentan las estafas digitales en medio del Mundial de Fútbol

Soluciones Seguras advierte sobre aumento en ciberataques asociados a la Copa Mundial de la FIFA 2026, incluyendo falsas plataformas de boletos, estafas en viajes, phishing y sitios clonados impulsados por IA.

Con el Mundial de Fútbol 2026 ya en marcha desde el 11 de junio, la atención de millones de aficionados está puesta en los partidos que se disputan en Estados Unidos, Canadá y México. Sin embargo, expertos en ciberseguridad alertan que los delincuentes digitales también están aprovechando el evento deportivo más importante del planeta para lanzar estafas relacionadas con boletos, viajes, hospedaje y transmisiones en línea.

Soluciones Seguras señaló que la combinación de alta demanda, compras de último minuto y un intenso movimiento de viajeros ha creado un escenario propicio para el incremento de fraudes digitales y campañas de phishing dirigidas a los seguidores del torneo.

Entre las estafas más comunes destacan correos y mensajes falsos que imitan a la FIFA, aerolíneas o plataformas de boletos con ofertas “demasiado buenas para ser verdad”; sitios falsos para visas, sitios web clonados que replican visualmente a páginas como Ticketmaster, Booking o FIFA.com; así como fraudes en redes sociales mediante falsos revendedores que desaparecen tras recibir el pago.

“Este tipo de eventos, en los que se mueve a millones de aficionados a viajar y utilizar plataformas digitales, incrementa los riesgos de ciberseguridad. Los ciberdelincuentes aprovechan la distracción y el aumento de transacciones para lanzar fraudes y campañas de phishing cada vez más sofisticadas e impulsadas con inteligencia artificial”, señaló Eli Faskha, CEO de Soluciones Seguras.

De acuerdo con datos de Check Point Software Technologies, partner estratégico de Soluciones Seguras, los sectores de Medios y Entretenimiento, Hotelería, Viajes, Transporte y Logística registraron incrementos importantes de ciberataques en los países anfitriones durante abril de 2026.

México reportó el mayor volumen, con un promedio semanal de 1,752 ciberataques por organización de los sectores, reflejando un aumento del 23% respecto al mes anterior y del 30% frente al año anterior.

Asimismo, Check Point identificó un crecimiento acelerado de dominios que contienen las palabras clave “FIFA” y “Copa Mundial” durante los últimos 6 meses, alcanzando 9,741 registros en abril de 2026.

Ante este panorama, Soluciones Seguras recomienda tomar las siguientes 6 acciones que pueden reducir el riesgo de ser víctimas de estafas digitales durante este evento mundial:

1. Compras seguras: Realice todas las compras electrónicas de boletos aéreos, entradas, acreditaciones, hospedaje, turismo y transporte únicamente a través de plataformas digitales oficiales y confiables.

2. Protección bancaria durante viajes: Si va a viajar, active notificaciones en tiempo real de todas las cuentas bancarias y notifique previamente al banco sobre el viaje internacional para evitar bloqueos o movimientos sospechosos.

3. Precaución con plataformas de streaming: Verifique cuidadosamente las plataformas de streaming y evite acceder mediante enlaces compartidos en mensajes, redes sociales o sitios no verificados.

4. Evitar ofertas y enlaces sospechosos: Desconfíe de promociones “demasiado atractivas” o mensajes con llamados a la acción como “descargue ahora” o “regístrese gratis”, especialmente en sitios recién creados o con enlaces falsos, ya que suelen ser utilizados para instalar malware o robar credenciales y datos personales.

5. Respaldo seguro de información: Realice respaldos cifrados de documentos importantes en servicios con seguridad de almacenamiento en la nube.

6. Protección en conexiones digitales: Evite conectarse a redes Wi-Fi públicas y utilice una red privada virtual (VPN) para proteger la información personal y las transacciones digitales.

Ante la expectativa mundialista, Soluciones Seguras insiste en que la seguridad digital debe convertirse en parte de la preparación de cada aficionado. Así como las personas planean sus viajes, boletos y hospedajes, también deben proteger su información y sus transacciones en línea para evitar que una experiencia única termine convirtiéndose en una estafa digital.

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No solo es un trámite: por qué las visas electrónicas son infraestructuras críticas

Detrás de cada solicitud digital hay bases de datos sensibles que pueden convertirse en “oro” para los ciberdelincuentes. Soluciones Seguras advierte que un perfil migratorio permite crear identidades falsas y cometer fraudes internacionales difíciles de rastrear.

Países como India, Brasil, México y Turquía están implementando las visas electrónicas (e-Visa) para algunas nacionalidades, un sistema digital que agiliza las solicitudes, ya que se realiza 100% online, sin necesidad de citas en embajadas y consulados y el documento se recibe por correo electrónico.

India ha extendido su programa e-Visa para turistas 166 países; mientras que Brasil reactivó el requisito para turistas de Estados Unidos, Canadá, México y Francia, una exigencia para viajar a partir del 6 de febrero, México, por su parte, ha relanzado la visa electrónica para visitantes brasileños.

Brasil otorgó visas electrónicas a los participantes de la 30ª Conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático (COP 30) en 2025.

Nombre, pasaporte, historial de viajes y hasta datos biométricos: las plataformas de visas electrónicas almacenan información más valiosa que una tarjeta de crédito. Una filtración de esos datos no solo implica fraude financiero, sino un robo de identidad global y problemas migratorios futuros.

Eli Faskha, CEO de Soluciones Seguras y especialista en ciberataques, destacó que tanto los gobiernos como los usuarios deben tomar medidas de seguridad para resguardar los datos personales. “Las visas electrónicas son un avance necesario y positivo, pero debemos entender que cuando digitalizamos fronteras, también estamos digitalizando riesgos y esos riesgos deben gestionarse con el mismo nivel de seriedad que cualquier infraestructura estratégica del país”, resaltó Faskha.

¿Qué tipo de información personal almacenan los sistemas migratorios digitales y por qué estos datos son especialmente atractivos para los ciberdelincuentes?

– Las plataformas de visas electrónicas manejan datos como nombre completo, número de pasaporte, dirección, historial de viajes e incluso información biométrica como fotografías faciales. Para un ciberdelincuente, eso es oro. No es lo mismo robar una tarjeta de crédito que puede bloquearse en horas, que robar un perfil migratorio completo que permite crear identidades falsas, hacer fraudes internacionales o incluso suplantar a una persona en otros trámites. Por eso los sistemas no son solo administrativos, son infraestructuras críticas.

La e-Visa se solicita vía electrónica y la autorización se envía por e-mail.

En caso de una filtración de datos en una plataforma de visa electrónica, ¿qué consecuencias podría enfrentar un viajero?

– Si llegara a ocurrir, el impacto para el viajero podría ser serio. Podría enfrentar robo de identidad a nivel internacional, intentos de fraude financiero o incluso problemas en futuros trámites migratorios si alguien usa su información de forma indebida. Además, la exposición del historial de viajes puede afectar a personas que trabajan en sectores sensibles o que viajan a países con contextos geopolíticos delicados.

¿Qué estándares internacionales o buenas prácticas deberían adoptar los gobiernos para blindar sus sistemas migratorios frente a ataques cibernéticos?

– Desde el lado de los gobiernos, la clave está en aplicar buenas prácticas globales: cifrado fuerte, autenticación multifactor para accesos internos, auditorías externas periódicas y una arquitectura de seguridad basada en el principio de “no confiar por defecto”. La seguridad no puede ser algo que se implementa una vez y se olvida; tiene que ser un proceso continuo.

¿Cómo pueden los viajeros verificar que están ingresando sus datos en plataformas oficiales y no en sitios fraudulentos que simulan sistemas de visa?

– Es importante hablar del riesgo de sitios fraudulentos. Hoy existen páginas que simulan ser portales oficiales de visa y cobran tarifas adicionales mientras capturan datos personales. Mi recomendación siempre es verificar que el dominio sea oficial, y nunca ingresar información a través de enlaces que lleguen por correo o redes sociales sin confirmación previa. Dominios de un gobierno (ejemplo .pa, .cr, .gt) son mas seguros que dominios largos con guiones o palabras similares. Un buen recurso son los portales de las aerolíneas, que tienen enlaces a las páginas oficiales de visados.

Las e-Visas se tramitan vía online con el pasaporte electrónico.

¿Cómo puede ayudar la inteligencia artificial para blindar este tipo de sistemas?

– Puede jugar en ambos bandos. Bien utilizada, puede detectar solicitudes sospechosas, patrones anómalos y posibles fraudes en tiempo real. Pero también puede ser usada por atacantes para crear documentos falsos o incluso deepfakes biométricos. La diferencia va a estar en qué tan rápido los Estados implementen IA defensiva con controles sólidos.

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Iberia alerta por filtración de datos de un proveedor externo

Iberia informó que sufrió un incidente de seguridad que comprometió datos personales de parte de sus clientes debido al acceso no autorizado a los sistemas de uno de sus proveedores. Según la compañía, “el hecho afectó la confidencialidad de información básica, como nombre, apellidos y correo electrónico, aunque remarcó que las contraseñas y los datos bancarios no se vieron expuestos ni pueden ser usados por terceros”.

La aerolínea aseguró que, una vez detectada la intrusión, activó su protocolo de seguridad, tomó medidas técnicas y organizativas para contener el incidente y notificó lo ocurrido a la autoridad regulatoria correspondiente. Como parte de las acciones de refuerzo, Iberia implementó un sistema de verificación adicional para modificar el correo electrónico asociado a las cuentas de usuario y continúa monitoreando sus sistemas para detectar comportamientos inusuales.

Hasta el momento, la empresa no tiene constancia de un uso fraudulento de la información alcanzada por la filtración. Sin embargo, pidió a los clientes que extremen la atención frente a posibles comunicaciones sospechosas que pudieran recibir y que informen cualquier actividad anómala a su centro de atención telefónica.

En el comunicado, Iberia pidió disculpas por las molestias ocasionadas y reiteró su “compromiso con la seguridad y la protección de datos”, destacando que “la investigación continúa abierta tanto a nivel interno como con el proveedor involucrado”. También puso a disposición a su Delegado de Protección de Datos a través del correo oficinaDPO@iberia.es, para atender consultas relacionadas con el incidente.

Por último, la compañía española aseguró que, si surge información adicional relevante durante el avance de la investigación, se comunicará nuevamente con los clientes afectados, con el objetivo de mantenerlos informados y minimizar cualquier riesgo asociado al episodio.

Como informó REPORTUR.com.ar, Iberia está con una fuerte presencia en América del Sur, principalemten en Brasil donde está abierto el Espacio Iberia hasta fines de noviembre. (Iberia dispara en Brasil sus sillas un 25% aliada a Latam y Gol)

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Aeropuertos en alerta: ¿Por qué la ciberseguridad es tan vital como las pistas de aterrizaje?

El reciente ciberataque en Europa muestra la fragilidad tecnológica de muchos aeropuertos. Eli Faskha, CEO de Soluciones Seguras, resalta la necesidad de establecer planes de continuidad, inversión y arquitectura híbrida que permita seguir operando aun bajo ataque.

La ciberseguridad aeroportuaria es tan vital como la seguridad física o la infraestructura de las terminales aéreas. El ciberataque dirigido el 19 de septiembre contra Collins Aerospace, proveedor global de sistemas de embarque, evidenció la fragilidad de los aeropuertos europeos frente a las amenazas digitales. Berlín, Londres y Bruselas enfrentaron cancelaciones y procesos manuales durante varios días, confirmando que la dependencia tecnológica sin respaldo es un riesgo estratégico.

Eli Faskha, CEO de Soluciones Seguras, advierte que ante la vulnerabilidad de los sistemas, evidenciada en los ataques de los últimos años, se requiere un cambio de cultura donde se priorice la ciberseguridad y se establezcan las medidas que fortalezcan las áreas críticas en las operaciones. 

¿Qué debilidades típicas presentan los sistemas de facturación, embarque y gestión de equipaje en los aeropuertos latinoamericanos que podrían hacerlos vulnerables a un ciberataque como el ocurrido en Europa?

-Muchos aeropuertos de la región todavía dependen de software heredado que no fue diseñado para las amenazas actuales. A eso se suma la falta de inversión en ciberseguridad, porque se prioriza lo visible —como infraestructura física— antes que lo digital.

La ciberseguridad es tan importante como la infraestructura. Foto cortesía Pixabay.

Además, hay una infraestructura tecnológica desigual: algunos aeropuertos grandes han avanzado, pero muchos medianos y pequeños siguen trabajando con sistemas desconectados o con proveedores que no aplican estándares internacionales. Proveedores que son usados por muchos aeropuertos o aerolíneas, y que tienen debilidades, pueden generar problemas de mayor escala. Esa mezcla genera puntos débiles.

¿Qué tan preparados están los proveedores de servicios tecnológicos que operan en aeropuertos de la región para aplicar políticas estrictas de parches, actualizaciones y monitoreo de vulnerabilidades críticas?

-La mayoría de los proveedores cumple con lo mínimo, pero no con lo ideal. Aplicar parches y actualizaciones críticas a tiempo sigue siendo un reto, sobre todo porque muchos aeropuertos no pueden “parar” sistemas para actualizarlos. Eso crea una mentalidad de “mejor no tocarlo si funciona”, que es justo lo que un atacante aprovecha.

Se está avanzando en monitoreo, pero todavía falta un cambio cultural: ver la ciberseguridad como un proceso continuo, no como un gasto puntual. Adicionalmente, tenemos el hecho de que hay una diferencia grande entre los aerolíneas, empresas en ambientes ampliamente competitivo, y aeropuertos que muchas veces son entidades gubernamentales o que tienen un monopolio sancionado.

¿Cómo se debería diseñar la arquitectura tecnológica de los aeropuertos en Latinoamérica para garantizar continuidad operativa ante un ataque, considerando que muchos dependen de sistemas centralizados o de un solo proveedor?

-Un aeropuerto no puede depender de un solo proveedor ni de sistemas centralizados sin respaldo. La clave es pensar en capas: tener redundancia, segmentación de redes y planes de continuidad que permitan aislar un ataque y seguir operando lo básico. La arquitectura ideal sería híbrida: se puede aprovechar la nube, pero con respaldo local que asegure que si un sistema falla, el aeropuerto no se detiene. En otras palabras, diseñar pensando en “cuándo” habrá un ataque, no en “si” ocurrirá.

La ciberseguridad se debe ver como una inversión continua, no como un gasto puntual. Foto cortesía Pixabay.

¿Qué mecanismos de monitoreo y respuesta rápida deberían priorizarse en la región para detectar un ataque en tiempo real y limitar el impacto en vuelos, pasajeros y operaciones logísticas?

-Lo más urgente es implementar monitoreo 24/7 con inteligencia de amenazas y análisis en tiempo real. No basta con detectar después: se necesitan sensores que reconozcan anomalías de inmediato, puedan responder automáticamente sin intervención, y que existan equipos humanos listos para responder. Es crítico automatizar respuestas básicas —por ejemplo, aislar un servidor sospechoso— antes de que el impacto escale a pasajeros o vuelos. La rapidez hace la diferencia entre una alerta y un desastre.

¿Qué nivel de capacitación y protocolos de contingencia tienen hoy los equipos humanos en aeropuertos latinoamericanos para enfrentar incidentes de ciberseguridad, y qué brechas deben cerrarse con urgencia?

-Hoy, la mayoría del personal tiene protocolos de seguridad física muy claros, pero no el mismo nivel en ciberseguridad. La brecha más urgente a cerrar es la de cultura: entender que un clic equivocado en un correo puede ser tan peligroso como dejar abierta la puerta de la pista. Invertir en la gente es tan importante como en la tecnología.

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Bots en el comercio electrónico: suben un 35% las transacciones maliciosas

Especialistas en ciberseguridad advierten sobre la urgencia de reforzar las medidas ante estas amenazas.

La automatización en el comercio electrónico ha alcanzado un punto crítico. Un reciente informe de Radware, partner estratégico de Soluciones Seguras, revela que los bots automatizados están ganando terreno frente al tráfico humano, con un aumento del 35% en las transacciones maliciosas registradas en distintas industrias durante 2024 en comparación con el año anterior.

Este crecimiento acelerado refleja una amenaza silenciosa pero creciente que impacta directamente la seguridad, el rendimiento comercial y la confianza del consumidor.

Esto marca un hito preocupante. Las plataformas de comercio electrónico recibieron más visitas de bots que de compradores reales durante el periodo más importante de ventas del año, lo que evidencia el creciente dominio del tráfico automatizado en el ecosistema digital.

Soluciones Seguras recomienda fortalecer la seguridad en dispositivos móviles con técnicas más sofisticadas.

Estos bots maliciosos, cada vez más sofisticados, simulan con precisión comportamientos humanos para evadir las defensas tradicionales con más eficacia. Además de representar un riesgo de intrusión, pueden afectar directamente el rendimiento comercial: distorsionan datos web clave, afectando decisiones de marketing, precios e inventario.

“El avance de los bots automatizados está transformando el panorama de las amenazas. Su facilidad de desarrollo ha democratizado su uso, impulsando un gran incremento en transacciones maliciosas. De cara a la temporada de compras 2025, las empresas deben prepararse para un entorno aún más desafiante y sofisticado”, señaló Eli Faskha, CEO de de Soluciones Seguras

El informe “Amenazas de Bots en el Comercio Electrónico 2025” revela que los bots maliciosos ya representan el 31% del tráfico total de compras en línea, el doble de hace apenas dos años. Además, entre los hallazgos más preocupantes, destaca el aumento del 160% en ataques a dispositivos móviles y el uso de técnicas avanzadas para evadir controles tradicionales.

Ante este panorama, los expertos de Soluciones Seguras plantean una serie de recomendaciones clave para hacer frente a esta creciente amenaza:

1. Adoptar soluciones avanzadas de detección de bots, que utilicen inteligencia artificial para identificar comportamientos anómalos sin generar falsos positivos, como rotación de IPs, patrones de navegación atípicos y evasión de CAPTCHA.
2. Fortalecer la seguridad en dispositivos móviles, adaptando las defensas a técnicas más sofisticadas como emulación, proxies móviles y pruebas con ataques desde entornos móviles simulados.
3. Implementar una estrategia de ciberseguridad integrada, que conecte los diferentes módulos de protección como firewalls de aplicaciones web (WAF), defensas contra DDoS y análisis de tráfico API, para generar una visión holística de las amenazas.
4. Actualizar continuamente la inteligencia de amenazas, incorporando insights en tiempo real sobre nuevos vectores de ataque y herramientas emergentes utilizadas por los actores maliciosos.
5. Educar a los equipos internos y externos sobre la evolución de los bots y sus implicaciones, fortaleciendo así la cultura de prevención dentro de las organizaciones.

La creciente sofisticación de los bots exige soluciones que utilicen IA y análisis de comportamiento. Proteger el e-commerce ya no es opcional: es clave para mantener la confianza del cliente y la continuidad del negocio.

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Mundo Tour denuncia que le clonaron el sitio web

La empresa de viajes Mundo Tour, que ofrece eventos deportivos y espectáculos alrededor del mundo, alertó en sus redes sociales que su sitio web había sido clonado bajo el dominio “.EU” que corresponde a la comunidad europea; y un número de móvil radicado en Argentina. En las redes sociales publicaron un flyer de alerta para los clientes y las agencias de viajes con las que trabajan para evitar estafas.

La empresa tiene su origen en España y una fuerte presencia en Argentina. En el último año su nombre empezó a tomar más fuerza con la participación de Franco Colapinto y la venta de paquetes para alentar al piloto argentino en los circuitos en los que iba a participar. El paquete más solicitado es el Gran Premio de Brasil, que se correrá en noviembre y ya tiene vendidos 5 charters completos. 

Manuel Rodríguez Villa, CEO de Mundo Tour detalló: “Nos hemos encontrado con la duplicación de nuestro sitio web con un falso dominio .EU; donde utilizaban todas nuestras imágenes y nuestro flyers, pero con un valor mucho más económico que el que marca en nuestros paquetes”.

Además, el empresario señaló que el plagio se originó en Argentina, donde ya radicaron las denuncias pertinentes: “La estafa es de la zona de Córdoba, con un teléfono con el cual nos pusimos en contacto y recibimos amenazas. Hemos entregado todo a la fiscalía de Buenos Aires y de Córdoba. También lo hicimos en España, púes el dominio de sitio es .eu, para que el peso de la ley caiga sobre los estafadores de manera más contundente”, concluyó

Como informó REPORTUR.com.ar; en Despegar han notado un fuerte crecimiento en las búsquedas a los destinos que iba a correr el piloto argentino, en las fechas de las carreras. (Despegar: el furor por Franco Colapinto dispara búsquedas)

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RD lidera diálogo regional sobre ciberseguridad en la aviación civil

La República Dominicana es sede de la Decimotercera Reunión del Grupo Regional sobre Ciberseguridad en la Aviación y Zonas de Conflicto, un importante encuentro organizado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) que se celebra desde el pasado 5 al 9 de mayo en un hotel de la capital.

La jornada cuenta con la participación de delegaciones técnicas y autoridades de América del Norte, Centroamérica, el Caribe y Sudamérica, bajo la coordinación del Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (Cesac), reafirmando el liderazgo del país en temas de seguridad aérea.

Dicha reunión se enmarca dentro de las políticas de fortalecimiento institucional impulsadas por el presidente Luis Abinader y el Ministerio de Defensa, con el objetivo de garantizar el cumplimiento de los más altos estándares internacionales en materia de aviación civil y ciberseguridad.

La apertura oficial del evento estuvo encabezada por el teniente general Carlos Antonio Fernández, ministro de Defensa y presidente del Comité Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (CONASAC), el ministro de Turismo David Collado, y Enmanuel Souffront Tamayo, director del Cesac, quien dio las palabras de bienvenida en nombre de la institución anfitriona.

También participaron destacadas figuras del ámbito internacional, José María Peral Pecharromán, especialista regional en Seguridad de la Aviación de la OACI, y  Leonardo Boszczowski, oficial AVSEC/FAL de la Oficina Regional SAM de la OACI.

Durante sus intervenciones, las autoridades resaltaron la importancia estratégica del evento como plataforma para el intercambio de conocimientos, cooperación regional y fortalecimiento de capacidades frente a amenazas cibernéticas en la aviación.

El teniente general Fernández Onofre subrayó el compromiso del Ministerio de Defensa con la protección de las infraestructuras críticas del país, mientras que el ministro David Collado destacó que la República Dominicana no solo es un referente turístico, sino también un país comprometido con la seguridad y la innovación en sectores estratégicos como la aviación civil.

“El crecimiento del turismo y la conectividad aérea deben estar respaldados por entornos seguros y resilientes. Este tipo de espacios fortalecen la confianza internacional en nuestro país”, afirmó Collado.

Por su parte, el general Souffront Tamayo indicó que la ciberseguridad aeronáutica es un componente esencial para proteger el sistema global de aviación civil, desde las infraestructuras críticas hasta los sistemas de navegación aérea.

En el primer día de sesiones se abordaron temas clave como el marco normativo internacional, los desafíos actuales en materia de ciberseguridad y las mejores prácticas en el monitoreo y gestión de riesgos cibernéticos.

La elección de la RD como país anfitrión, por segundo año consecutivo, confirma su papel protagónico en los esfuerzos regionales por mantener la seguridad de la aviación y promover una cultura colaborativa de protección frente a amenazas digitales emergentes.

Arecoa.

Destacan importancia de proyecto de ley Ciberseguridad e Inteligencia Artificial para el turismo

El vicepresidente del Senado, Pedro Catrain, resaltó los grandes aportes que representa la nueva Ley de Inteligencia Artificial y Ciberseguridad recientemente aprobada por el Congreso Nacional, una legislación pionera en República Dominicana que busca fortalecer el marco normativo de protección tecnológica y promover su uso con fines estratégicos.

El legislador valoró especialmente el potencial de la ley para impulsar el turismo; en ese sentido señaló que el uso de la inteligencia artificial puede convertirse en una herramienta clave para atraer más visitantes al país, así como para potenciar el desarrollo turístico de la provincia, Samaná, una de las regiones con mayor proyección en ese sector.

Catrain, quien es senador por la provincia de Samaná, aseguró que ha estado estrechamente vinculado al proceso de elaboración y aprobación de esta legislación, participando en capacitaciones, foros especializados y charlas técnicas, lo que le permitió contribuir a una ley profundamente fundamentada, moderna y adaptada a los desafíos globales, que no solo regula el uso responsable y prudente de estas tecnologías, sino que también abre nuevas oportunidades para el crecimiento económico y la seguridad nacional.

“Este es un paso trascendental que posiciona al país en el camino correcto hacia la transformación digital, y si sabemos aprovecharlo, puede convertirse en una poderosa palanca para sectores claves como el turismo, la educación y la inversión”, puntualizó.

La nueva ley establece los principios y normas que rigen la seguridad cibernética de las infraestructuras críticas de la Administración Pública y del sector privado, promoviendo además un entorno regulado para el uso ético de la inteligencia artificial.

Arecoa.

Conozca las tendencias de ciberseguridad para los viajes en 2025

El reconocimiento facial, así como los sistemas Captcha contra bots maliciosos, son algunas de las medidas que implementan los aeropuertos y aerolíneas del futuro, destaca Eli Faskha, CEO de Soluciones Seguras.

La verificación de la identidad de los pasajeros que transitan por los aeropuertos a nivel global es vital en un momento en que los viajes aéreos son cada vez más frecuentes. La industria aérea prevé que en 2025 la cantidad de pasajeros aumentará a 5. 200 millones, un incremento de 6.7% respecto a 2024, de acuerdo con las últimas cifras suministradas por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

Varios aeropuertos en el mundo utilizan la Inteligencia Artificial (IA) para contrarrestar delitos como la  suplantación de identidad de los usuarios. Eli Faskha, CEO de Soluciones Seguras, destaca entre las tendencias para 2025 la identificación biométrica (reconocimiento facial, escaneo de iris o de huellas dactilares), que verifican los rasgos del pasajero al momento del check in. La información queda almacenada en bases de datos para futuros viajes.

Faskha resaltó que la biometría, además de constituir una medida de seguridad para los pasajeros y terminales aéreas, también contribuye a agilizar los controles migratorios.  “En algunos aeropuertos se está implementando la identificación totalmente sin contacto. Cuentan con bases de datos que integran el sistema de migración con el sistema de la aerolínea para identificar quién está saliendo y los pasaportes que tienen información biométrica están ayudando mucho. Es un control que están haciendo con la mayor rigurosidad posible y en el futuro va a ser la manera en que nos ayudará a viajar de una manera mucho más rápida y segura”.

Eli Faskha, CEO de Soluciones Seguras, destaca que la biometría, además de constituir una medida de seguridad para los pasajeros y terminales aéreas, también contribuye a agilizar los controles migratorios.

Agregó que otra medida que se ha implementado con éxito son los formularios de datos electrónicos, que se llenan antes de viajar, lo que agiliza los trámites migratorios. Además, existen herramientas que han adaptado los aeropuertos como los escáneres de equipajes, con máquinas de rayos X y tomografía computarizada para detectar objetos peligrosos, así como sistemas de vigilancia con algoritmos avanzados de reconocimiento facial para detectar a personas que se encuentran requeridas por organismos de seguridad y otros programas basados en IA.

Bots maliciosos contra venta de boletos

Faskha destacó que las aerolíneas están protegiéndose de los bots maliciosos, que algunas veces intervienen en la compra de boletos.  “Muchas veces los bots maliciosos tratan de abusar del inventario que tienen las aerolíneas y tratan de robar, reservar, o comprar de una manera ilegítima estos boletos para evitar que los vuelos puedan salir a tiempo, que puedan estar  disponibles o que inclusive puedan favorecer a otras aerolíneas que no tienen problemas. Incluso esto puede ser usado para extorsionar a las aerolíneas”.

Explicó que los sistemas Captcha (Completely Automated Public Turing test to tell Computers and Humans Apart) permiten proteger los sitios web de estos bots, ya que al detectar que hay una actividad que no es realizada por un ser humano la bloquean y establecen protocolos de verificación. 

“Hay actividades que los bots malicioso no las pueden hacer o le cuesta tiempo, entonces, en vez de mandar un millón de ataques por minuto, mandarían solamente un ataque por minuto, que es mucho más fácil de manejar para los sistemas. Esa protección de bots maliciosos estamos viendo que es muy importante”, recalcó Faskha.

Informe Aéreo.