Aeropuerto de Punta Cana es reconocido por contribuir a la seguridad aeroportuaria a nivel global

 

El aeropuerto de Punta Cana fue distinguido con el APEX Partner Award por Airports Council International (ACI World), en reconocimiento a su contribución y colaboración con el Airport Excellence Program (APEX), iniciativa que promueve el intercambio de conocimiento y buenas prácticas entre aeropuertos para fortalecer la seguridad y la excelencia operacional de la industria aeroportuaria.

La distinción fue entregada durante la ACI-LAC/World Annual General Assembly, Conference and Exhibition (WAGA) 2026, celebrada en Lima, Perú, en el marco de la conmemoración de los 15 años de APEX.

El programa reúne a profesionales y especialistas de distintos aeropuertos para realizar evaluaciones entre pares, compartir experiencias e identificar oportunidades de fortalecimiento, tomando como referencia los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), las regulaciones internacionales y las buenas prácticas de la industria. En este contexto, el reconocimiento destaca los aportes y la colaboración de los aeropuertos que participan en el desarrollo de esta iniciativa internacional.

El reconocimiento fue recibido en Lima por Alberto Smith, director de Landside del Aeropuerto de Punta Cana, quien representó al aeropuerto durante la ceremonia.

La distinción reafirma la participación del Aeropuerto de Punta Cana en la comunidad aeroportuaria internacional y su compromiso con el intercambio de conocimiento, la mejora continua y la excelencia operacional.

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Aeropuerto de Punta Cana: nuevos hitos en accesibilidad y calidad de servicios

 

El aeropuerto de Punta Cana ha recibido la Certificación de Acreditación Nivel 1 en Accesibilidad, un reconocimiento que valida su compromiso con el desarrollo de una experiencia aeroportuaria más inclusiva para las personas con movilidad reducida, otorgado por Airports Council International World (ACI World),

La acreditación, otorgada bajo los lineamientos de la Convención de las Naciones Unidas sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad (CRPD por sus siglas en inglés), la resolución adoptada por la Asamblea General de ACI World de 2019 y las mejores prácticas y recomendaciones internacionales, reconoce la estrategia, las políticas y las primeras iniciativas implementadas por el aeropuerto para avanzar en materia de accesibilidad.

El reconocimiento fue entregado durante una ceremonia en la que la terminal también sumó nuevos hitos a su trayectoria de excelencia. Durante el encuentro, recibió la estatuilla como Mejor Aeropuerto de Latinoamérica y el Caribe en la categoría de 5 a 15 millones de pasajeros, alcanzando su novena estatuilla en dicha categoría.

Asimismo, el aeropuerto fue reconocido por segundo año consecutivo con la Acreditación Nivel 3 en Customer Experience, que distingue los avances y buenas prácticas orientados a fortalecer la experiencia de los pasajeros y elevar continuamente los estándares de servicio.

Los reconocimientos reflejan la evolución continua del aeropuerto de Punta Cana hacia una operación donde la atención es cada vez más accesible e inclusivo. Asimismo, reafirma su compromiso de continuar fortaleciendo iniciativas que respondan a las necesidades de sus pasajeros y hagan de su paso por el aeropuerto una experiencia más cómoda, autónoma y segura.

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¿Qué hace exitoso a un aeropuerto internacional?

La certificación de un aeropuerto internacional exige cumplir estrictos estándares de infraestructura, seguridad, navegación, control fronterizo y atención de emergencias para garantizar operaciones seguras y eficientes para pasajeros y aerolíneas.

Todo aeropuerto internacional requiere cumplir una serie de requisitos específicos a la hora de ser considerado apto para desarrollar de forma segura sus funciones. La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), divide por áreas los aspectos a evaluar.

• Área de Movimiento

Contempla la evaluación de la infraestructura física del aeropuerto, determinando si está en capacidad de soportar a las grandes aeronaves. Se supervisa el estado de las pistas de aterrizaje y rodaje, los márgenes y zonas de parada, los sistemas de control de escombros u objetos extraños en la pista.

• Área de Ayudas visuales y navegación

Esta área encierra la revisión técnica de los sistemas de iluminación, de radioayudas, aterrizaje instrumental y las señalizaciones de la pista.

• Área de gestión del entorno y obstáculos.

Se supervisa el entorno natural y urbano del aeropuerto para evitar que existan edificios, cables de alta tensión, montañas o cualquier otro elemento que pueda obstaculizar el tráfico aéreo.  Igualmente se estudia si hay presencia de aves o animales terrestre en la pista que puedan generar accidentes.  

• Área de salvamento y extinción de incendios.

Se mide el tiempo de  respuesta del equipo de bomberos aeronáuticos y la capacidad de suministro de agua, espuma química y camiones de bomberos necesarios para atender las distintas emergencias.

• Área de seguridad               

Se realiza un control de los accesos y perímetros del aeropuerto. Se verifica el cercado perimetral, las zonas de seguridad restringidas y el patrullaje. De igual manera, se supervisa la existencia y buen funcionamiento de los equipos de tomografía y escáner que analizan las maletas de los pasajeros.

• Área de Facilitación, sanidad y control fronterizo.

Todo aeropuerto internacional debe contar con el equipo y el personal adecuado para aislar, si fuera necesario, una aeronave que se sospeche que represente una emergencia sanitaria. De igual manera, el aeropuerto debe tener la capacidad de atender por separado a los pasajeros nacionales, de los internacionales, facilitando el control fronterizo.

Si el aeropuerto cumple con todos los requisitos, la OACI le entregará el Certificado de Aeródromo, un documento obligatorio para poder realizar legalmente sus funcionar y prestar un servicio óptimo a los pasajeros.

Redactor: Elizabeth Villalobos

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Aeropuerto de Punta Cana, reconocido entre ‘los mejores del mundo’ en experiencia al pasajero

 

El Aeropuerto de Punta Cana ha sido reconocido en los ‘2025 ASQ Customer Experience Awards’, otorgados por Airports Council International World (ACI World), como uno de los mejores aeropuertos del mundo en experiencia al pasajero, retomando una distinción que ya había obtenido durante ocho años consecutivos y que en 2025 representa el noveno en su trayectoria, volviendo a consolidar su liderazgo regional.

La terminal recibió el galardón en la categoría “Best Airports at Departures”, por tamaño y región, en el segmento de Latinoamérica y el Caribe (5 a 15 millones de pasajeros anuales), una distinción que reconoce la excelencia en el servicio desde la perspectiva directa de quienes más importan, los viajeros.

El reconocimiento adquiere un valor extraordinario al considerar que el programa Airport Service Quality (ASQ por sus siglas en inglés) se fundamenta en la opinión directa de los pasajeros mientras se encuentran en el aeropuerto, evaluando su experiencia en el mismo momento en que ocurre, según comunicado.

Las encuestas se realizaron de manera aleatoria a viajeros en distintas áreas y horarios de operación, lo que permitió recoger percepciones auténticas y representativas del servicio que se ofrece diariamente, reflejando la experiencia real del pasajero.

A nivel global, se encuestaron cerca de 707,000 pasajeros en tiempo real, y más de la mitad de los viajeros del mundo transitaron por un aeropuerto evaluado bajo el programa ASQ. Los niveles de satisfacción siguen mostrando una tendencia positiva, principalmente impulsados por la percepción de espacios limpios y agradables, un entorno acogedor y la calidad del trato humano, así como por mejoras significativas en los procesos de control fronterizo y migratorio

En esta edición, 100 aeropuertos a nivel mundial fueron reconocidos por excelencia en experiencia al pasajero, y que el Aeropuerto de Punta Cana forme parte de este selecto grupo reafirma su liderazgo regional en hospitalidad y calidad de servicio.

El logro coincide con un año de alto dinamismo operativo, en el que el PUJ mantuvo un sólido volumen de pasajeros y operaciones, alcanzando incluso récords semanales. La distinción otorgada por el Airports Council International World valida no solo un desempeño puntual, sino una cultura sostenida de mejora continua, innovación y trabajo colaborativo. 

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ACI-LAC publica directrices de concesiones aeroportuarias en español

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World) y el Consejo Internacional de Aeropuertos de América Latina y el Caribe (ACI-LAC) publicaron la versión en español de las directrices globales para contratos de concesión de aeropuertos y asociaciones público-privadas (APP).

El documento, titulado «Mejores prácticas en contratos de concesión de aeropuertos: Enfoques y directrices globales para las asociaciones público-privadas 2025», establece un marco técnico para la estructuración de la participación privada en la infraestructura aeroportuaria. El reporte busca armonizar criterios entre concesionarios, inversionistas, gobiernos y autoridades otorgantes en un mercado que ya registra más de 850 aeropuertos bajo gestión privada en 90 países.

Según datos de la industria, la inversión privada mantiene una tendencia expansiva con 132 transacciones identificadas en distintas fases de desarrollo hasta enero de 2025. El modelo de concesión se consolidó como la herramienta principal para el financiamiento de infraestructura de largo plazo y la mejora del rendimiento operativo.

La traducción de este marco estratégico permite que los actores del sector en América Latina y el Caribe accedan a estándares internacionales para procesos de licitación y gestión de activos. El reporte muestra que en la región el 81% de los pasajeros utilizan aeropuertos con participación del sector privado, cuando la media mundial es del 49%.

«Estas directrices se basan en décadas de experiencia global y de América Latina y el Caribe en el sector», señaló Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC.

«Al poner este marco estratégico a disposición de nuestra región en español, estamos dotando a los gobiernos e inversionistas de una hoja de ruta clara y práctica para estructurar asociaciones aeroportuarias que sean transparentes, resilientes y capaces de generar valor a largo plazo para los pasajeros, las comunidades y las economías locales», concluyó.

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