Crecen un 2,3% las llegadas internacionales en Estados Unidos

Las llegadas de visitantes internacionales a Estados Unidos aumentaron un 2,3% en mayo de 2026 respecto al año anterior, impulsadas por el crecimiento de México y Canadá, mientras que las llegadas al extranjero disminuyeron.

Así, las salidas de ciudadanos estadounidenses aumentaron un 4,2% hasta acercarse a los 9,9 millones, siendo México y Europa quienes representaron una gran parte de los viajes salientes.

Las llegadas de visitantes internacionales a los Estados Unidos alcanzaron los 5.761.256 en mayo de 2026, marcando un aumento del 2,3% respecto a mayo de 2025, según datos de la Oficina Nacional de Viajes y Turismo.

En concreto, el volumen de visitantes desde México fue de 1.661.218, un aumento del 21% respecto a mayo de 2025. Por su parte, el volumen de visitantes canadienses alcanzó los 1.334.774, un aumento del 2,7%.

Las llegadas de visitantes extranjeros sumaron 2.765.264, un 6,5% menos que mayo de 2025.

México fue el mayor mercado de origen para visitantes internacionales, seguido de Canadá, Reino Unido con 340.648 llegadas, India con 242.630 y Brasil con 162.556. En conjunto, los cinco mercados representaron el 66% del total de llegadas internacionales.

Mercados de viajes internacionales

Las cinco principales llegadas de turismo internacional fueron del Reino Unido (284.735), India (191.731), Brasil (144.132), Japón (111.354) y Alemania (109.682).

Las cinco principales llegadas de negocios internacionales fueron del Reino Unido (54.737), India (43.361), Japón (29.701), Alemania (27.851) y China (19.676).

Los cinco países con estudiantes extranjeros con más llegadas fueron de China (8.169), India (7.538), Corea del Sur (2.608), Brasil (1.518) y Taiwán (1.515).

En lo que va de año, Norteamérica, incluyendo México y Canadá, representó el 49,3% de las salidas internacionales de ciudadanos estadounidenses, mientras que los destinos internacionales representaron el 50,7%.

Expreso

Habilitados cinco aeropuertos para garantizar la conectividad internacional ante emergencia

Cinco aeropuertos regionales de Venezuela fueron habilitados para garantizar la conectividad internacional y reanudar progresivamente los vuelos tras el doblete sísmico del 24 de junio, que dejó gravemente dañado el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, informó la presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT), Vicky Herrera de Díaz.

• El Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Carabobo opera hacia Panamá, Bogotá, Punta Cana, Madrid y Tenerife.
• El Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui de Barcelona cubre rutas hacia Madrid, Bogotá, Medellín, Santo Domingo y Miami.
• El Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño de Nueva Esparta enlaza con Barbados, Puerto España y Bogotá.
• El Aeropuerto Jacinto Lara de Barquisimeto opera hacia Panamá.
• El Aeropuerto La Chinita de Maracaibo tiene vuelos activos hacia Panamá. Y el Aeropuerto Manuel Carlos Piar de Ciudad Bolívar enlaza con Boa Vista, Brasil.

Herrera indicó que las aerolíneas que operaban normalmente en Maiquetía se han ido sumando progresivamente al plan de emergencia, garantizando la continuidad de la conectividad aérea internacional del país.  

Alberto News

Paraguay aspira a recibir 10M de turistas en 2037

Se ha confirmado que Paraguay recibió 3,6 millones de visitantes internacionales en 2025 —2.029.678 turistas y 1.627.516 excursionistas—, marcando un incremento del 91,24% frente al año anterior, 2024.

Jacinto Santa María, actual ministro y responsable de Senatur, la Secretaría Nacional de Turismo de Paraguay, ha avanzado en un plan para convertir al país sudamericano en un destino turístico regional y captar hasta 10 millones de visitantes anuales en el horizonte de 2037, una meta que casi triplicaría el flujo registrado en 2025.

Para el ministro Santa María, la propuesta es alcanzar la cifra mediante la atracción de grandes inversiones extranjeras destinadas a desarrollar parques temáticos y megaproyectos.

Además, ha señalado que ‘hay un círculo vicioso’, acerca de la relación entre la escasez de visitantes y la falta de infraestructura hotelera y de comunicaciones modernas. Por ello, la estrategia consiste en ‘crear productos turísticos ancla’, que sean capaces de atraer al público y, a partir de ellos, generar la infraestructura complementaria.

Expreso

Uruguay se promociona en el mercado turístico chino

El Ministerio de Turismo avanza en la consolidación de su estrategia de internacionalización mediante la implementación de un acuerdo de cooperación con la plataforma digital STW – Shake to Win, especializada en la promoción de destinos turísticos en el mercado chino.

Gracias a esta iniciativa, 25 experiencias, atractivos y servicios turísticos de Uruguay fueron traducidos al idioma chino y difundidos a través de las principales aplicaciones y redes utilizadas por millones de viajeros de ese país, reforzando así la visibilidad del destino en uno de los mercados turísticos emergentes más relevantes del mundo.

China mantiene un creciente interés por destinos culturales, naturales y experiencias auténticas. En este contexto, la acción permite que Uruguay gane presencia en los canales de búsqueda y planificación de viajes utilizados por los turistas chinos.

Como parte de esta colaboración, el Ministerio también accedió a una beca de capacitación especializada en turismo chino, orientada a profundizar en el conocimiento de la cultura, las preferencias de viaje y los ecosistemas digitales que influyen en el comportamiento de los viajeros de ese mercado. Funcionarios vinculados a esta temática participaron de dicha formación.

Este trabajo conjunto ‘contribuye a que Uruguay se promocione con contenidos culturales adecuados, estratégicos y atractivos para la audiencia china, potenciando la llegada de nuevos públicos internacionales y fortaleciendo el posicionamiento del país como destino turístico de calidad’, destacaron.

Expreso

Panamá cerca del millón de visitantes en el primer trimestre de 2026

Panamá sigue registrando cifras positivas en el sector turístico y la administradora de la Autoridad de Turismo de Panamá, Gloria De León, anunció que en el primer trimestre de 2026 contabiliza 999.934 turistas, según INEC, el Instituto Nacional de Estadística y Censo.

Gloria de León concretó que ‘el turismo siempre son buenas noticias. Hemos subido la cantidad, cerramos el 2025 con tres millones de visitantes y en lo que va del primer trimestre del año ya tenemos casi un millón de visitantes’, atribuyendo el crecimiento a las estrategias de promoción internacional, alianzas con aerolíneas y el fortalecimiento de la conectividad aérea.

‘Nuestras estrategias están funcionando, el Panama Stopover de Copa está funcionando, alianzas estratégicas con aerolíneas mayoristas, posicionamiento digital, que nos ayudan a atraer más turistas’, confirmó la administradora de la ATP, detallando que el impacto económico del turismo en los primeros meses del año alcanzó los 2.000 millones de dólares en gasto turístico.

De León quiso subrayar también el impulso de Panamá como sede de congresos y convenciones, confirmando que en el primer trimestre se desarrollaron más de 38 eventos que generaron más de 20 millones de dólares en impacto económico, ‘eso es entre estadías en hoteles, transporte, restaurantes y actividades que hacen cuando se quedan’.

En llegadas internacionales, los Estados Unidos encabeza la lista de mercados emisores, seguido de Canadá, México, Argentina, Colombia y Ecuador, aunque también mencionó un incremento de turistas provenientes de Europa, especialmente los llegados desde España, Alemania, Francia e Italia.

Expreso

Renuevan el aeropuerto de Chapelco y lo llevan a nivel internacional

El Aeropuerto Aviador Carlos Campos, conocido como Aeropuerto Chapelco de San Martín de los Andes, avanza en una de las transformaciones más importantes de su historia con una renovación integral que lo posicionará como un referente aeroportuario a nivel nacional e internacional. La obra busca acompañar el crecimiento sostenido del turismo en la región y mejorar de manera sustancial la experiencia de los pasajeros.

La modernización contempla la duplicación de la superficie cubierta, que pasará de 1.000 a más de 2.000 metros cuadrados, y la incorporación de infraestructura y tecnología de vanguardia. Los trabajos están a cargo de la empresa Nova Fusión, cuyo proyecto apunta a combinar funcionalidad, eficiencia operativa y una fuerte identidad arquitectónica vinculada al paisaje patagónico.

Según explicó el arquitecto Carlos Caputo, el diseño respeta la estética original del edificio, manteniendo el estilo de montaña característico del aeropuerto, con el uso de materiales nobles y terminaciones que refuerzan su integración con el entorno natural. La fachada conservará elementos emblemáticos como el techo de madera, los tirantes expuestos y el revestimiento de laja negra.

Entre las principales mejoras, se destaca la ampliación del hall central y del área comercial, que duplicará su capacidad al pasar de cuatro a ocho locales. También se sumarán nuevos sanitarios accesibles, una cafetería en planta baja, oficinas administrativas renovadas y espacios actualizados para la Policía de Seguridad Aeroportuaria. En las áreas de embarque y arribos se optimizará la circulación, con dos salidas independientes que permitirán agilizar el flujo de pasajeros.

La obra incluye, además, un nuevo sistema de gestión de equipaje con seguimiento en tiempo real y la instalación de paneles solares, reforzando el perfil sustentable de la terminal. Con estas mejoras, Chapelco se prepara para recibir un mayor caudal de vuelos y consolidarse como una infraestructura clave para el desarrollo turístico y económico del sur argentino.

Tal como informó REPORTUR.com.ar, el Gobierno de Neuquén anunció la preadjudicación de la concesión del centro de esquí Cerro Chapelco a la empresa Transportes Don Otto S.A.,que ya opera en el Cerro Catedral (Río Negro) y La Hoya (Chubut).(Cerro Chapelco: denuncias e impugnaciones por la adjudicación)

https://www.reportur.com/

Crece un 7% el transporte aéreo nacional e internacional de pasajeros en Perú

El transporte aéreo mostró un importante dinamismo entre enero y septiembre de 2025. Las aerolíneas a nivel nacional e internacional movilizaron 21.272.896 pasajeros, con un crecimiento del 7,1% en comparación con el mismo período de 2024.

Los datos de DGAC, la Dirección General de Aeronáutica Civil, confirman que en los nueve primeros meses de 2025, se transportaron en Perú un total de 12.181.005 pasajeros a nivel nacional a través de diversas aerolíneas, lo que significó un incremento del 5,9% respecto a similar periodo del año anterior, cuando se registraron 11,503,374 pasajeros. 

Entre enero – septiembre del 2025, Latam Airlines Perú lideró el mercado del tráfico aéreo nacional, transportando 7.804.714 pasajeros, lo que representó el 64,1% del total. 

Le siguieron: Sky Airlines Perú, con 2.038.154 pasajeros, el 16,7%; Jetsmart Airlines Perú, con 1.271.435 pasajeros, un 10,4%; Star Perú, con 813.177 pasajeros, el 6,7%; Atsa, con 152.958 pasajeros, el 1,3%; Saeta, con 44.449 pasajeros, el 0,4%, y otras empresas, en conjunto, transportaron 56.118 pasajeros, representando el 0,5% del total. 

El número de pasajeros embarcados desde Lima alcanzó los 5.780.189 lo que representa un aumento absoluto de 266.409 pasajeros, equivalente a un crecimiento del 4,8% respecto al mismo periodo de 2024, cuando se registraron 5.513.780 pasajeros.

Asimismo, se atendieron 22 destinos en el servicio regular nacional, operados por cinco 5 aerolíneas. 

El transporte internacional 

En el periodo de enero a septiembre de 2025, se transportaron un total de 9.091.891 pasajeros a nivel internacional a través de diversas aerolíneas, lo que representa un incremento del 8,8% en comparación con el mismo período de 2024, cuando se registraron 8.356.286 pasajeros.

Latam Airlines Perú lideró el mercado internacional con la mayor participación, al transportar 3.531.333 pasajeros, lo que representó el 38,8% del total. 

Le siguieron: Avianca, con 516.983 pasajeros, el 5,7%; Copa Airlines, con 511.179 pasajeros, el 5,6%; Latam Airlines Groups, con 495.604 pasajeros, 5,5%; Sky Airlines Perú, con 491.372 pasajeros, el 5,4%; Iberia, con 329.623 pasajeros, el 3,6%; y otras empresas, en conjunto transportaron 3.215.797 pasajeros, representando el 35,4% del total. 

Expreso

RD y Egipto sellan acuerdo para fortalecer la aviación civil internacional

La República Dominicana y la República Árabe de Egipto firmaron un acuerdo de intención orientado al fortalecimiento de la cooperación académica y técnica en el ámbito de la aviación civil internacional, como parte de una agenda institucional desarrollada en ese país africano.

El acuerdo fue suscrito entre la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA) y la Academia de Aviación de Egipto, con el objetivo de impulsar la formación y el desarrollo de capacidades en el sector aeronáutico, en apoyo a un crecimiento seguro, ordenado y sostenible de la aviación civil, según comunicado.

Participación de autoridades dominicanas y egipcias

La delegación dominicana estuvo encabezada por el director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Igor Rodríguez, acompañado de la subdirectora general, Paola Aimée Plá Puello, quienes participaron en una jornada de diálogo y cooperación entre autoridades de aviación civil de América Latina y África.

Por la parte egipcia, el convenio fue firmado por el ministro de Aviación Civil, Sameh El-Hefny, y por Amr El Sharkawy, director general de Aviación Civil y director de la Academia de Entrenamiento de EGYPTAIR.

Durante el acto, Rodríguez destacó la importancia del intercambio académico y técnico entre ambas naciones.

La agenda oficial incluyó visitas técnicas a la Autoridad de Aviación Civil de Egipto, la Compañía Egipcia de Aeropuertos, la Compañía Nacional de Servicios de Navegación Aérea, así como al Centro de Entrenamiento de EGYPTAIR y a las instalaciones de EGYPTAIR Mantenimiento e Ingeniería, aerolínea nacional del país.

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Alerta en Argentina: profundiza su déficit turístico en octubre

El turismo vuelve a encender señales de alerta en Argentina. Según los últimos datos del Instituto de Estadística y Censos (Indec), el país registró en octubre un déficit de divisas por USD 365 millones, resultado de una combinación que se viene profundizando: menos turistas extranjeros ingresando y más argentinos saliendo al exterior.

El flujo de visitantes internacionales cayó 5,9% interanual, mientras que los viajes de residentes al exterior crecieron 10,8%. Esa dinámica tuvo un impacto directo en las cuentas del sector: los argentinos gastaron afuera USD 597 millones, muy por encima de los USD 232 millones que dejaron los extranjeros en el país.

La tendencia golpea especialmente a destinos donde el turismo internacional es clave, como Buenos Aires, Ushuaia y Mendoza. En la Ciudad, el Idecba registró una pérdida superior a los 250 mil turistas extranjeros en el acumulado al tercer trimestre respecto del año anterior. Incluso la estadía promedio se redujo sensiblemente, de 14,2 a 13,2 días, con una baja marcada del turismo brasileño, cuyo tiempo de permanencia descendió de 10,9 a 8,9 días.

En Ushuaia el escenario fue aún más drástico: la llegada de visitantes del exterior se desplomó 28,5% en el tercer trimestre, afectando a toda la cadena turística, desde los cruceros antárticos hasta el Parque Nacional Tierra del Fuego, que reportó una baja del 29% en octubre. Las divisas generadas también retrocedieron: los turistas extranjeros gastaron USD 18,8 millones, un 15,3% menos que el año previo.

Mendoza, que había consolidado un crecimiento sostenido en el enoturismo gracias al empuje internacional, enfrenta ahora un retroceso del 45% en la afluencia extranjera a sus bodegas, una caída directamente vinculada a la relación dólar-peso.

El turismo emisivo también tiene efectos en los destinos locales. En Pinamar, por ejemplo, el perfil de visitantes con mayor poder adquisitivo está optando por viajar al exterior. Las expectativas en la costa están puestas en enero, que ya registra reservas, aunque diciembre muestra un movimiento muy bajo y febrero aún no arranca.

El destino favorito de los argentinos sigue siendo Brasil: en octubre más de 100 mil residentes viajaron al vecino país, y las reservas para el verano continúan en alza, lo que repercute en la demanda de la oferta local. En términos de gasto diario, el mayor desembolso se dio en Estados Unidos y Canadá, con un promedio de USD 119,3 por día.

El desafío para los próximos meses será frenar la caída del turismo receptivo y recomponer la balanza turística, que sigue acumulando pérdidas en un contexto de fuerte competencia regional y un tipo de cambio que desalienta la llegada de visitantes extranjeros.

Cómo informó REPORTUR.com.ar en septiembre, el saldo fue deficitario en 562,2 mil visitantes, resultado de 642,4 mil ingresos frente a 1.204,6 mil salidas del país. (Argentina sufre su vigésimo mes de balanza turística negativa)

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El Tren Maya lanza primer servicio comercial de larga distancia de lujo

El director general del Tren Maya, Óscar Lozano, anunció el lanzamiento del primer servicio comercial de larga distancia en modalidad de lujo, denominado Expreso de Año Nuevo. Se trata de un paquete turístico de cuatro días y tres noches que recorrerá puntos clave de Yucatán y Quintana Roo, e incluirá una cena y brindis especial para despedir el 2025 a bordo del tren.

De igual forma fueron presentados nuevos paquetes turísticos que Grupo Mundo Maya operará en coordinación con el Tren Maya durante diciembre y enero, con el objetivo de impulsar los viajes por el sur del país en temporada invernal. Las ofertas incluyen recorridos de cuatro días y tres noches con transportación, hospedaje y actividades guiadas.

El Expreso de Año Nuevo estará disponible del 29 de diciembre de 2025 al 1 de enero de 2026, con salida y retorno al AIFA mediante vuelos operados por Mexicana de Aviación. El recorrido contempla paradas en Tulum, Cancún, Mérida y Puerto Progreso, este último destino elegido para apreciar el primer amanecer de 2026.

Lozano explicó que este tren es uno de los tres modelos de lujo que se integrarán a la flota de 42 unidades del sistema ferroviario, y que su estreno marca el inicio formal de la operación de rutas de larga distancia. Los precios por persona oscilan entre 23 mil pesos (1.210 dólares aprox.) en modalidad básica y 29 mil pesos (1.520 dólares aprox.) en modalidad premium.

Por otro lado, se presentó la ruta “Rutas de las Maravillas”, también de cuatro días y tres noches, con un precio de 17 mil 95 pesos. Este itinerario incluye traslado a Mérida, una visita a Chichén Itzá, recorrido por Valladolid y el retorno al AIFA. Las salidas para esta opción están programadas del 13 al 16 de diciembre, 10 al 13 de enero de 2026 y 17 al 20 de enero de 2026.

Como lo informó REPORTUR.mx, a un año de que se inauguró por completo el Tren Maya, esta obra ha impactado de manera muy superficial la vida de los turistas y pobladores. Aún en temporada alta, los trenes circulan casi vacíos en algunos tramos, y en las estaciones suele haber más guardias nacionales y empleados de limpieza que visitantes. (Tren Maya circula casi vacío, ignorado por pobladores y turistas).

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El tráfico aéreo internacional impulsa los viajes en Colombia

El tráfico aéreo internacional continúa siendo el motor principal del crecimiento del transporte aéreo en Colombia.

Entre enero y septiembre de 2025, se movilizaron 18,3 millones de pasajeros en vuelos internacionales, lo que significó un crecimiento del 7,3%, frente al mismo periodo de 2024.  

‘Los viajes internacionales se han consolidado, resaltando la apertura de nuevas rutas y una mayor conectividad. Durante enero y octubre de este año, se registraron más de 1.300 frecuencias semanales directas, es decir, un 11% más que los mismos meses del año pasado’, precisó Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de ANATO.  

En contraste, el tráfico nacional reportó una disminución del 2,2%, con 23,9 millones de pasajeros movilizados, a lo largo de los primeros nueve meses de 2025.

Esta contracción marca un cambio frente al dinamismo observado al cierre de 2024, cuando los vuelos domésticos habían aumentado un 12%.  

En total, entre enero y septiembre del presente año, se transportaron 42.3 millones de pasajeros en trayectos aéreos nacionales, lo cual representa un incremento moderado del 1,7%, respecto a los mismos meses de 2024. No obstante, esta cifra evidencia una desaceleración significativa en comparación con el dinamismo registrado en 2024, cuando el crecimiento acumulado fue del 15%. 

‘Este comportamiento puede estar asociado a factores de costos, además de tener implicaciones relevantes para el turismo interno y las economías regionales que dependen de la conectividad aérea para atraer visitantes’, destacó la dirigente gremial.   

Expreso

Más de 40 países exigen a los turistas llegar con un seguro de viajero

La empresa de asistencia al viajero Assist Card, reveló la lista actualizada de los 40 países de los 5 continentes que exigen a los turistas que los visiten llegar al destino con un seguro de viaje para cubrir su estadía.

Debido a la pandemia por Covid-19, los viajeros de todo el mundo, están cambiando sus hábitos, al igual que los destinos están cambiando también las reglas para el ingreso de turistas.

Conociendo esta necesidad de los viajeros, la empresa de asistencia ha adaptado sus productos para cubrir aspectos  que se han vuelto cruciales, como la cobertura integral por coronavirus. En el caso de Assist Card ofrece a sus clientes soluciones como COVID Extra, que brinda cobertura por imprevistos no médicos derivados por el coronavirus, como la cancelación del viaje por diagnóstico positivo previo al vuelo o reembolsos por gastos no gozados.

De acuerdo a Alexia Keglevich, CEO Global de Assist Card, la lista de países que requieren una asistencia de viaje ya es tan larga que es más fácil recordar qué países no lo requieren. “Vemos que la lista actualizada hasta finales de julio comprende nuevos destinos que hoy en día ya exigen la asistencia para poder ingresar”, dijo.

Los países de la lista de los 40 son: Alemania, Angola, Argelia, Aruba, Austria, Bélgica, Bielorrusia, Brasil, Qatar, Costa Rica, Cuba, Dinamarca, Emiratos Árabes Unidos, Ecuador, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Países Bajos, Hungría, Islandia, Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malta, Noruega, Polonia, Portugal, República Checa, Suecia, Suiza, Tailandia, Turquía, Ucrania, Uruguay y Venezuela. Además de estos países, Australia y Nueva Zelanda exigen un seguro de viaje para los estudiantes. 

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La mitad de la flota aérea mundial sigue en tierra

Tras más de cuatro meses desde que se decretara la pandemia de Covid-19, en torno al 47% de la flota total de aviones en el mundo sigue en tierra, según apuntan en CAPA, el Centro para la Aviación.

Con fecha de 31 de enero de 2020, CAPA confirmó alrededor de 31.000 aeronaves comerciales, operativos en todo el mundo.

A día 13 de julio, CAPA ha indicado que 16.500 aviones se encontraban en servicio, lo que significa una caída del 47%.

Por lo que se refiere a los aviones arrendados, hasta el 54% de ellos continuaban en tierra en la fecha citada.

En CAPA apuntan que ‘la recuperación de las aerolíneas ya comenzó, aunque el regreso de las flotas a la actividad comercial sigue en niveles muy deprimidos’.

Expreso.

Lufthansa se viste estos días de Oktoberfest

Lufthansa pone una nota bávara en Madrid con motivo de una de las fiestas populares más famosas del mundo, la Oktoberfest o fiesta de la cerveza, una celebración con más de 200 años de historia que se extiende desde final de septiembre hasta principios de octubre y en la que se visten trajes tradicionales bávaros, se baila, se canta, se come pero, sobre todo, se bebe cerveza. 

Con el fin de traer a España el espíritu festivo de esta tradición bávara, los empleados de Lufthansa en el aeropuerto de Madrid han tomado la iniciativa de intercambiar durante unos días sus uniformes habituales por el típico traje regional bávaro, contagiando así la alegría de esta fiesta a los pasajeros que viajan con Lufthansa desde Madrid. 

Los típicos ‘Dirndl’ y ‘Lederhosen’ vienen desde Alemania y han sido diseñados por la firma alemana Angermaier, especialista en trajes tradicionales, que se ha encargado por tercer año consecutivo de vestir a diversas tripulaciones de Lufthansa con motivo de la Oktoberfest. 

Tanto aquellos pasajeros que tienen Múnich como destino como los que conectan desde allí con otro vuelo de la red mundial de Lufthansa Group, viven una experiencia premium en la Terminal 2 del aeropuerto de Múnich. 

Esta terminal ha sido reconocida internacionalmente como la mejor terminal de aeropuerto del mundo en los World Airport Awards de Skytrax del pasado año, gracias a su amplia oferta en salas de espera, la gran variedad y calidad de sus servicios de restauración, la comodidad de sus instalaciones y la atención personalizada. Además, su moderno edificio satélite alberga incluso su propio ‘Biergarten’. 

Entre otros servicios destacados se encuentran el Family Check-in, diversas zonas de juego infantiles y un Kinderland, donde los niños pueden realizar actividades y los padres relajarse. También se ofrece un sistema de check-in automatizado y cómodo con diversas opciones de facturación de equipaje. 

 

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La 101ª edición del Giro de Italia cruzará Israel, del 4 al 6 de mayo de 2018

La 101ª edición del Giro de Italia cruzará Israel, del 4 al 6 de mayo de 2018, recorriendo desde las impresionantes colinas del norte hasta el deslumbrante desierto del sur, con paisajes que mezclan al mismo tiempo miles de años de historia y la innovación tecnológica de mayor vanguardia en el mundo.

Por primera vez en la historia una de las tres grandes pruebas ciclistas del calendario internacional arrancará fuera de Europa.

176 de los mejores ciclistas del mundo (entre ellos 18 españoles y un equipo español el Movistar Team) competirán con el telón de fondo de algunos de los monumentos históricos y religiosos más icónicos del mundo, incluida la Ciudad Vieja de Jerusalén.

Al mismo tiempo, correrán junto a las playas doradas de Tel Aviv, el centro financiero de Israel y el desierto del Negev con el imponente cráter Ramon en su centro.

Primera etapa: pedaleando en la Ciudad Santa —10,1km
En Jerusalén se encuentran algunos de los sitios más sagrados del mundo: La Iglesia del Santo Sepulcro, donde se sitúa el lugar donde Jesús fue crucificado, sepultado y resucitó; el Monte del Templo, el sitio más sagrado en el judaísmo y el tercer sitio más sagrado en el Islam; y el Muro Occidental, que recibe más de 10 millones de visitantes al año.

Además de otros enclaves históricos como La Torre de David, la Ciudad Vieja, la Puerta de Jaffa, el Museo de Israel y el Santuario del Libro, lugar que alberga los Rollos del Mar Muerto, los manuscritos bíblicos más antiguos del mundo.

Por su importancia histórica, la Ciudad Vieja y sus murallas fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1981.  

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Ruta de la Seda: la más importante ruta de turismo transnacional del s.XXI

Los ministros de la Ruta de la Seda de la OMT celebraron su octava reunión durante la ITB, la feria de turismo de Berlín, centrándose en la proyección a largo plazo del turismo en los itinerarios históricos de la Ruta de la Seda y en cómo convertirla en la más importante ruta turística transnacional del siglo XXI.

Bajo el lema 'Agenda Turística de la Ruta de la Seda para 2025', los ministros y jefes de las administraciones nacionales de turismo compartieron sus principales ideas y estrategias, en las que participan 34 países, incluido Malasia, que ha sido el último en sumarse a esta iniciativa liderada por la Organización Mundial del Turismo, OMT.

'El trabajo conjunto que hemos realizado para hacer de la Ruta de la Seda una ruta cultural cohesionada y reconocida en el mundo entero está resultando ser muy positivo. En los países a lo largo de la Ruta hay cada vez mayor conciencia de la contribución del turismo a la conservación de la cultura, la cohesión regional y la comprensión intercultural', explicó el secretario general de la OMT, Zurab Pollikashvili, durante la reunión.

'Cada vez hay más proyectos transfronterizos, y el interés de las empresas y los consumidores por la Ruta de la Seda sigue en aumento', agregó.

Asociada en primer lugar a las rutas interiores, la histórica Ruta de la Seda incluye también una extensa red de itinerarios marítimos que unen diversas culturas.

En este contexto, la OMT ha evaluado el potencial turístico de los itinerarios temáticos de la Ruta de la Seda en Asia y ha aprovechado la ocasión de la reunión de este año para presentar el estudio 'Tourism Impact of the 21st century Maritime Silk Road' (El impacto turístico de la Ruta Marítima de la Seda del siglo XXI), preparado junto con Sunny International.

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+FOTOS| Así será el hotel del Ártico con forma de nave espacial

Al norte del Círculo Polar Ártico, en la costa occidental de Noruega, se encuentra el municipio de Meloy. En este idílico rincón de Europa y al pie del glacial Svartisen se va a construir el primer hotel capaz de producir más energía de la que consume.

El estudio de arquitectura noruego Snohetta, el mismo que se encuentra detrás del primer restaurante subacuático de Europa, será el encargado de levantar el hotel Svart, que tiene previsto abrir sus puertas en 2021.
Los arquitectos construirán un edificio en forma de anillo con paneles solares que producirán unas tasas de consumo un 85 por ciento más bajas que aquellas de hoteles tradicionales. El cuerpo circular del hotel se extenderá desde la costa, al pie de la montaña Almlifjellet y hacia las aguas cristalinas del fiordo Holandsfjorden.

En colaboración con otras firmas noruegas, los arquitectos estudiaron la mejor forma de levantar un edificio utilizando energía renovable que causaran el menor impacto posible en el entorno de la montaña. Kjetil Trædal Thorsen, fundador del estudio de arquitectura aseguró que «construir en un ambiente tan valioso tiene implícito una obligación de preservar la belleza natural, la fauna y flora del sitio».

«Para nosotros era importante diseñar un edificio sostenible que dejara una huella ambiental mínima en esta hermosa naturaleza del Círculo Polar Ártico».

Leer mas: http://800noticias.com/fotos-asi-sera-el-hotel-del-artico-con-forma-de-nave-espacial

Star Wars: nuevo hotel temático en Walt Disney World Resort

Durante el D23 Expo 2018 en Japón, el presidente de Walt Disney Parks and Resorts Bob Chapek reveló nuevos detalles sobre la gran expansión que se está llevando a cabo en Walt Disney World Resort en Florida como preámbulo al 50° aniversario.

Los visitantes pueden esperar:

Toy Story Land

La diversión llegará hasta el infinito y más allá este verano boreal con la apertura de Toy Story Land. Esta nueva y divertida tierra de 11 acres transportará a los visitantes a una aventura al aire libre en el patio de Andy, donde sentirán que se han reducido al tamaño de Woody y Buzz al estar rodeados de juguetes de gran tamaño. Utilizando juguetes como bloques de construcción, cubos y palas de plástico, y piezas de tablero de juegos de mesa, Andy ha diseñado el escenario perfecto para esta tierra que incluye dos nuevas atracciones principales. Slinky Dog Dash es una montaña rusa para toda la familia que les enviará por bajadas, esquivando y corriendo alrededor de vueltas y pendientes del mundo de juguetes de Andy.

Los visitantes también pueden girar con pequeños extraterrestres verdes a bordo de Alien Swirling Saucers. Ésta tierra también contará con el servicio de refrigerios rápidos que estarán disponibles en Woody’s Lunch Box.

Star Wars: Galaxy’s Edge

La esperada nueva tierra abrirá en 2019, tanto en Disney’s Hollywood Studios como en el Disneyland Park en California, incluyendo la creación de una flota de tamaño completo de combatientes de estrellas X-Wing y una réplica en tamaño real del Millennium Falcon.

La totalmente inmersiva tierra incluirá dos asombrosas atracciones que permiten a los visitantes tener el control de sus experiencias. Una atracción pondrá a los visitantes en medio de una batalla entre la Primera Orden y la Resistencia, dentro de un Star Destroyer. En la segunda atracción, los visitantes tendrán la oportunidad de volar el Millennium Falcon, la nave más famosa de la galaxia.

A lo largo de la tierra, los visitantes también tendrán la oportunidad de interactuar con Chewie, el adorable BB-8 y miembros de la Primera Orden, además de deambular por una tienda de juguetes en el mercado callejero de Toydarian, una de las criaturas de Star Wars: The Phantom Menace.

Leer mas: http://www.mensajeroweb.com.ar/index.php/2018/02/14/star-wars-nuevo-hotel-tematico-en-walt-disney-world-resort/

La nueva tendencia de los aviones restaurante

La tendencia a reciclar grandes aviones en establecimientos gastronómicos sigue en aumento. Lo original, respecto a otros años, es el cuidado de los nuevos propietarios en recrear la ambientación del avión y ofrecer una experiencia de usuario diferente al momento de abordar al restaurante.

Comer sin volar

En la ciudad de Haryana, en la India, un Airbus A320 que ha volado durante 15 años por Air India ha quedado aparcado junto a la autopista Ambala-Kurukshetra y fue reconvertido en el restaurante Runway 1. Cuando el comensal sube por las escalinatas recoge una tarjeta de embarque que le indica su ubicación, y allí se encuentra con asientos tan cómodos como los de primera clase.

El personal atiende vestido como si fueran tripulantes de cabina, y el menú ofrece desde platos tradicionales de la India a preparaciones de cocina internacional.

Avión India

Para que los niños no se aburran hay pantallas con programas de entretenimiento, y la antigua cabina fue reciclada como un salón de juegos 3D.

Un 737 en medio de la ciudad

En la ciudad china de Wuhan, un Boeing 737 se encuentra rodeado de grandes rascacielos y torres de oficinas. Esta aeronave perteneció a la aerolínea indonesia Batavia Airways, y fue comprada por un empresario chino que ha invertido casi cinco millones de euros en rehabilitar la cabina en un restaurante para 70 personas.

lily 737 2

Cada comida de Lily Airways, como se llama el restaurante, cuesta entre 25 y 50 euros, y es servida –como el Runway1- por camareros vestidos como si trabajaran para una línea aérea. Incluso sus modales y formas de trabajar fueron calcadas de los parámetros de las aerolíneas chinas.

Testigo de la Guerra Fría

En Cleveland, los visitantes de la Exposición Internacional I-X verán cómo un gigantesco Boeing KC-97G Stratofreighter se convierte en un restaurante con capacidad para 50 asientos.

Luego de esta exposición los trabajos seguirán adelante para que en 2020 se inaugure el restaurante. Esta aeronave fue utilizada por la Guardia Nacional en Ohio como nave de abastecimiento entre 1963 y 1968, pero en los últimos 40 años estuvo abandonada en Arizona.

Avion Ohio

Todavía no se conocen detalles de cómo será el menú ni de cómo será decorado, pero los directivos del centro X-1 confían en que el original restaurante atraiga a visitantes de Ohio y los estados cercanos.

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El Brexit complica al negocio de las aerolíneas

La salida del Reino Unido de la CE producirá la caída de convenios internacionales con la pérdida de licencias de operación y derechos de tráfico.

No resulta muy alentador el panorama para el Reino Unido en materia de aviación comercial con la entrada en vigencia del Brexit. Para evitar perder los derechos de vuelo que mantienen con la Unión Europea (UE) les queda menos de un año.

La Comisión Europea, que asegura que Reino Unido se convertirá con su salida en un “tercer país”, se ha dirigido a las compañías aéreas británicas para advertirles que no disfrutarán de los derechos de tráfico bajo ninguno de los acuerdos de transporte de los que la UE sea parte. Con ello, perderán también los derechos de vuelo bajo acuerdos individuales entre Estados miembros y otros países.

Además, todas las licencias operativas garantizadas por la Autoridad Civil de Aviación británica (CAA) no serán válidas para la UE, lo que significa que serán excluidas del mercado interior comunitario. Las líneas aéreas que tengan licencias de operación europeas podrán mantenerlas con la condición de que su principal centro de negocio esté situado en un estado miembro de la UE, y que la mayoría y el control efectivo de la compañía lo tengan nacionales de estados miembros de la UE.

En el texto publicado se afirma que: Los derechos bajo esos acuerdos, como acuerdo para compartir mercado, incluyendo leasing, servicios intermodales o que conlleven flexibilidad operacional, podrían verse afectados cuando se ejerzan en el territorio del Reino Unido o en conexión con compañías del Reino Unido”.

El comunicado advierte también a las líneas aéreas que deben estar preparadas para el momento en que se produzca la separación. En este sentido, easyjet ya ha creado una sociedad en Austria, país dentro de la Unión Europea; Ryanair estudia si solicita una licencia para operar vuelos domésticos en territorio británico o, por el contrario, si opta directamente por la cancelación de sus rutas en Reino Unido, que suponen ahora el 2% del total de sus operaciones.

Ante esta situación IATA insiste en que antes de octubre se deberían tomar todas las previsiones necesarias para evitar el colapso del sector aéreo ya que la falta de acuerdo bilateral con países europeos colocaría al sector de la aviación en un ‘limbo regulatorio’, que provocaría que no se pudiera volar entre Europa y Reino Unido.

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