Globalia envía al Supremo el contrato con Aldama para recuperar el dinero de Venezuela

Globalia ha remitido al Tribunal Supremo documentación sobre su relación con el empresario Víctor de Aldama en el marco del caso Koldo, incluyendo dos contratos firmados en 2019, en el marco de la investigación judicial abierta por los ya conocidos 205 millones de dólares que el gobierno venezolano adeuda a la compañía de los Hidalgo (Air Europa y los “evaporados” 200 millones de Venezuela).

Según El Mundo, el primero de los acuerdos, suscrito en septiembre de 2019, tenía como objetivo recuperar esa cantidad de fondos, que corresponden a la venta de billetes en bolívares que fueron retenidos desde 2013 por las restricciones cambiarias impuestas en el país sudamericano (El Supremo pone el foco en Globalia y cita a Javier Hidalgo en el juicio contra Ábalos).

La información entregada muestra que el empresario ofreció mediar para repatriar ese dinero, aunque el pago por sus servicios dependía del éxito de la operación. Finalmente, no se produjo, por lo que no recibió compensación.

Un segundo contrato, que data de noviembre del mismo año con la sociedad MTM 180, propiedad de Aldama, incluía diferentes líneas de colaboración. Entre ellas, la intermediación en vuelos utilizados para transportar material sanitario durante la pandemia. Concretamente, 11 operaciones, la mayoría con origen en China, vinculadas a encargos del Ministerio de Transportes.

Ese acuerdo también contemplaba asesoramiento en la búsqueda de soluciones financieras ante el impacto del Covid, así como actuaciones relacionadas con el rescate público la compañía de Globalia. Además, incorporaba otros proyectos empresariales, como la participación en la iniciativa “Hola Pueblos”, centrada en el desarrollo de zonas rurales.

La información remitida al Supremo no especifica las cantidades abonadas por Globalia a la sociedad del empresario investigado, pero sí describe el marco de colaboración entre ambas partes en un periodo previo y durante la pandemia, ahora bajo análisis en la causa judicial.

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Koldo intentó que el novio de Iceta entrara en Air Europa

Los mensajes que aparecen en el móvil del asistente del exministro José Luis Ábalos demuestran claramente la influencia que Koldo García tenía con la anterior cúpula directiva de Ávoris. El “hombre para todo” de Ábalos consiguió colocar al piloto Rosique, pareja del entonces ministro Iceta, en la aerolínea de los Barceló. El fichaje de Rosique coincidió en el tiempo con el acuerdo de Iberojet y Correos, hoy judicializado (Koldo colocó al marido del exministro Iceta en Iberojet).

El brazo derecho del que fuera poderoso ministro de Sánchez y hombre fuerte en el partido sopesó en primera instancia colocar a Rosique en Air Europa. Para ello habló con Víctor de Aldama, con quien estaba conchabado en múltiples negocios y quien ejercía de asesor de los Hidalgo, pero este lo descartó rápidamente porque hubiera “cantado” mucho.

Los mensajes intercambiados por Iceta —hoy altísimo cargo en la Unesco— con Koldo y que ha publicado El Español fueron este lunes la comidilla en el mundo de la aviación. Koldo tenía línea directa con los ministros de Sánchez, desde Illa a Calviño pasando por Maroto, y con presidentes autonómicos como Francina Armengol y Ángel Víctor Torres. Era tan conseguidor como su compinche Aldama.

Las conversaciones muestran que, tras descartarse la opción de Air Europa, las gestiones se dirigieron hacia Ávoris, contactando directamente con el entonces CEO, Miguel Ángel Sánchez. “Hola. Ya han hablado con él. Nos manda el CV y la semana que viene tiene una entrevista con el director de operaciones y el de recursos humanos. Te iré informando”, indicó este último. Finalmente, Iberojet terminó incorporando a Rosique.

Tras confirmarse la contratación, el entonces ministro Miquel Iceta escribió a Koldo un mensaje de agradecimiento: “Muchísimas gracias! Hoy empieza el resto de mi vida. Sin ti no hubiera sido posible. Habrá que celebrarlo en Madrid”. El asesor respondió en tono cercano: “De nada mozo me debes una caña y cenamos seguro”.

Los dispositivos incautados por la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil tras la detención de Koldo en febrero de 2024 recogen, además, numerosos intercambios entre el asesor y el piloto. En ellos se aprecia una comunicación frecuente que comenzó a intensificarse a partir de enero de 2021, cuando Koldo asumió las gestiones para facilitar su incorporación a una aerolínea. En mayo de ese año el proceso avanzó con entrevistas internas en Iberojet, y, poco después, Rosique inició el curso previo a su entrada en la compañía.

Los mensajes también reflejan la cercanía personal entre ambos incluso después de la contratación. En una de las conversaciones, el piloto envió a Koldo una fotografía vestido con el uniforme de comandante, a lo que el asesor respondió en tono irónico: “Jjjj. Por dios. Dime que vuelo para avisar. A seguridad nacional”. La relación incluía además ofrecimientos de regalos durante los viajes de Rosique a América y propuestas para verse en Madrid.

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Air Europa y los “evaporados” 200 millones de Venezuela

El Supremo pedirá a Air Europa que aclare dónde están los 200 millones que le adeudaba el Gobierno de Maduro a la aerolínea de Globalia. El alto tribunal preguntará por esta millonaria cantidad que el entonces régimen chavista tenía pendiente con la compañía de los Hidalgo. Lo hará en el juicio programado para el próximo 7 de abril (El Supremo pone el foco en Globalia y cita a Javier Hidalgo en el juicio contra Ábalos).

Rodríguez Zapatero y Víctor de Aldama, excelsos comisionistas hoy enfrentados “a muerte” y otrora bien avenidos —el dinero no tiene alma—, intermediaron por separado en dos etapas prácticamente seguidas. Ambos tienen las claves de la cobranza de esa deuda en dólares. Pero los dos callan (Zapatero afirma que ayudó a Hidalgo con Maduro “a cambio de nada”).

El mutismo, los balones fuera, las evasivas del expresidente del Gobierno español, amigo personal de la entonces vicepresidenta Delcy Rodríguez, no despejó las dudas sobre el cobro de la deuda contraída por el Gobierno venezolano con la aerolínea de los Hidalgo. Más que despejarlas, las oscureció. Zapatero reconoció en el Senado que “tenía relación con Hidalgo” y que por eso intervino.

El silencio sepulcral sobre Air Europa del mayor comisionista que ha dado España en los últimos tiempos y nexo de todas las tramas corruptas más relevantes de los gobiernos de Sánchez no aclara si se pagó o no ese débito de Venezuela con la aerolínea. Por tanto, si se cobró o no. Aldama ataca abiertamente a las alturas políticas y defiende a ultranza a los Hidalgo.

El ex ministro Bono y a su vez ex altísimo representante de instituciones del Estado, también intercedió con Venezuela para recuperar la deuda de Air Europa. Bono tiene estrechas relaciones con variopintos gobiernos, de Guinea Ecuatorial a Marruecos, y una buena amistad con Hidalgo padre. En su boca tampoco entran moscas.

El cobro de los 200 millones de dólares adeudados a Air Europa no se ha evaporado, pero lo parece. Habrá que ver si el Supremo saca algo en claro. Los corruptos encarcelados y los próximos en estarlo se tiran ahora los trastos. Aldama y Zapatero compartieron amistades con los Hidalgo, al igual que con el oscuro ex secretario general de la OMT.

Zapatero, Aldama y Bono tenían y tienen sus propios equipos, sus propias estructuras y medios, pero a veces convergían. El que más palos tocaba era Aldama: con Koldo, con Ábalos, con Zurab, con Castillo, con Lisandro… Zapatero con Moratinos y Julito Martínez. Bono con Juan Segovia. Mucho dinero por esclarecer. Como los 200 millones.

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Zapatero afirma que ayudó a Hidalgo con Maduro “a cambio de nada”

José Luis Rodríguez Zapatero ha reconocido este lunes en el Senado que hizo gestiones para que el expresidente de Venezuela, Nicolás Maduro, recibiese al que fuera consejero delegado de Air Europa, Javier Hidalgo, quien buscaba con dicho encuentro solicitar el pago de una deuda de 200 millones que el Gobierno de caracas mantenía con la aerolínea (Air Europa no avanza en Venezuela: no ha recuperado ni un dólar).

El expresidente del Gobierno español ha revelado que fue Hidalgo quien le llamó para solicitar su ayuda, afirmando que no cobró nada por hacer de intermediario entre ambos. Según ha expresado, lo hizo “a cambio de nada, para apoyar a una empresa española”.

“El señor Hidalgo, con el que tengo relación, me pidió si podía ver a Maduro, que tenía una deuda y punto. Eso se ha publicado y es verdad”, ha confirmado Zapatero, que defiende que “ni se habló de comisiones”.

En relación a Víctor de Aldama, el exjefe del Ejecutivo ha explicado que su única relación con él fue un viaje a República Dominicana en un avión alquilado por el Gobierno de Venezuela en el que ambos coincidieron. “He coincidido con Aldama una hora y cuarto en mi vida. No tengo su móvil. No he hablado nunca más con él”, ha insistido.

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