Los nuevos asientos de primera clase de Jetblue ahora están a la venta para vuelos que comienzan el 8 de diciembre, dijo la aerolínea el jueves, en un hito en el sentido que una compañía de bajo costo lance productos de este tipo.
Los primeros vuelos con asientos BlueFirst serán entre Boston y Fort Lauderdale, pero la reserva está disponible en vuelos seleccionados en más de 30 rutas, incluido el servicio entre Fort Lauderdale y Nueva York LaGuardia y entre Nueva York JFK y Liberia, Costa Rica.
BlueFirst se está agregando a las aeronaves que no ofrecen el producto de clase ejecutiva Mint de la aerolínea, que está disponible en vuelos más largos. La aerolínea había anunciado que introduciría una cabina de primera clase en diciembre de 2024 y detalló las características de la cabina el mes pasado.
No obstante, hace unos meses, como reveló REPORTUR.us, creció la indignación contra aerolíneas por parte de los los viajeros, porque ya hace días que las tarifas se están disparando, empezando por el precio de las maletas, que subieron en Delta, Jetblue y United. United, al tiempo que reducían sus servicios, ante la guerra en el Golfo (Indignación con Delta, JetBlue y United por encarecer las maletas).
La quiebra de Spirit también hace unos meses, cuyos principales hubs incluían Fort Lauderdale y Orlando, en Florida, así como Las Vegas, llevaba años atravesando dificultades, agravadas por el encarecimiento del combustible tras la guerra entre EEUU e Israel contra Irán.
Las conversaciones para rescatar a Spirit siguieron a un periodo convulso para la aerolínea, tras acogerse al Capítulo 11 de la ley de quiebras en agosto, por segunda vez en menos de un año, y a que antes del inicio de la guerra con Irán, se esperase que saliera del concurso durante el verano tras recortar deuda y reducir el coste de su flota, como vino revelando REPORTUR.us.
La administración de Donald Trump había tratado de responsabilizar de la situación a la del expresidente Joe Biden, señalando que su Departamento de Justicia demandó para bloquear por motivos antimonopolio la fusión entre Spirit y Jetblue, operación que finalmente fue frenada por un juez federal en 2024 (Trump salva de la quiebra a una gran aerolínea con un rescate).
Así, la salida de Spirit tuvo efectos en el turismo del Caribe mexicano, particularmente en la conectividad aérea hacia Cancún y en los niveles de ocupación hotelera, como dijo el presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres (AHCPMIM), Rodrigo de la Peña.
El dirigente explicó que Spirit operaba vuelos importantes desde ciudades como Fort Lauderdale, Washington y Nueva York, mercados emisores clave para el destino, aunque consideró que el impacto podría ser temporal, ya que otras aerolíneas estadounidenses podrían absorber parte de esa demanda en el mediano plazo, como United, American y la citada Jetblue.
