Nuevo vuelo de ITA Airways fortalece conectividad entre Roma y RD

 

El embajador de Italia en la República Dominicana, Sergio Maffettone, destacó la puesta en funcionamiento, el próximo 30 de noviembre de 2026, del nuevo vuelo directo entre Roma y Santo Domingo de ITA Airways que se sumará a las conexiones aéreas existentes entre Italia y destinos dominicanos como Punta Cana y La Romana, así como a la conectividad con Milán.

Valoró la nueva ruta aérea como una oportunidad para facilitar los viajes turísticos y empresariales, además de fortalecer los vínculos entre ambos países.

“Ahora tenemos alrededor de 100,000 turistas italianos que llegan cada año a la República Dominicana. Esperamos que esta cifra continúe creciendo”, expresó.

También destacó la difusión de publicidad turística dominicana en la televisión italiana, una iniciativa que, según indicó, contribuye a aumentar la visibilidad del país entre los potenciales visitantes europeos.

Maffettone resaltó la participación de representantes del empresariado dominicano en encuentros celebrados en Roma, entre ellos integrantes del Grupo Puntacana, del Grupo Inicia, vinculado a la familia Vicini, así como Marrazzini y otros empresarios dominicanos.

“Tenemos a importantes representantes de la industria dominicana en Italia y a destacados empresarios interesados en fortalecer los vínculos entre ambos países. Seguramente aumentará el número de viajes de negocios y de visitas empresariales”, afirmó.

El diplomático se refirió en estos términos durante un acto en el que se anunció la concesión de becas para capacitar en lengua italiana a 20 agentes de la Policía Turística (Politur), con el apoyo de Casa de Italia.

“Hoy celebramos el inicio de un importante proyecto de trabajo conjunto con Politur, con el apoyo de Casa de Italia, para formar agentes dominicanos que puedan hablar italiano y ayudar a los turistas que enfrenten dificultades durante su estadía”, manifestó el embajador.

Los agentes beneficiados prestan servicio en destinos como la Ciudad Colonial, Boca Chica, Juan Dolio, Bayahíbe y La Romana, donde el conocimiento del idioma puede facilitar la comunicación, orientación y asistencia a los visitantes italianos.

Maffettone expresó su confianza en que la institución pueda ampliar progresivamente la enseñanza de idiomas extranjeros entre sus miembros.

“Es una capacitación importante para las fuerzas policiales, porque puede mejorar la efectividad de la labor que realizan cada día para proteger a los turistas”, sostuvo, según Diario Libre.

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ITA Airways lanza su nuevo vuelo directo Roma Fiumicino–Caracas

El servicio comenzará el 30 de marzo de 2027 con tres frecuencias semanales en una nueva ruta que fortalece los lazos entre Italia y Venezuela y apoya los intereses nacionales de Italia, empresas italianas y comunidad italiana en Venezuela.

ITA Airways anuncia el lanzamiento de un nuevo servicio directo entre Roma Fiumicino y Caracas, que comenzará el 30 de marzo de 2027. La ruta operará tres veces por semana, los martes, jueves y domingos, utilizando un Airbus A330-900.

El lanzamiento del nuevo vuelo es el resultado de un proceso desarrollado en estrecha colaboración con las autoridades competentes y con el valioso apoyo de la red diplomática, incluida la Embajada de la República Bolivariana de Venezuela en Italia.

Este diálogo institucional contribuyó a crear las condiciones necesarias para restablecer una conexión aérea directa y estratégica entre ambos países, tal como se establece en el Memorando de Entendimiento firmado por el director ejecutivo de ITA Airways, Joerg Eberhart, y la Embajadora de Venezuela en Italia, María Elena Uzzo Giannattasio.

‘Roma y Caracas vuelven a estar conectadas por un vuelo directo: un servicio que trasciende su dimensión comercial, acercando a personas, familias y empresas y renovando el vínculo histórico entre Italia y Venezuela. Quisiera agradecer al Primer Viceministro de Relaciones Exteriores y Comercio Internacional y al Embajador de la República Bolivariana de Venezuela en Italia por su diálogo constante y su contribución para hacer posible este proyecto, junto con todas las autoridades y representantes diplomáticos involucrados. Con esta ruta, ITA Airways pone su conectividad al servicio de las relaciones entre ambos países y de las numerosas comunidades italianas que han formado parte del tejido económico y social de Venezuela durante generaciones’, declaró Joerg Eberhart, director ejecutivo y gerente general de ITA Airways.

‘Hoy hemos dado un paso importante para fortalecer los lazos entre Venezuela e Italia mediante la firma de este Memorando de Entendimiento con ITA Airways. El nuevo servicio aéreo, que comenzará el 30 de marzo, representa una oportunidad estratégica para acercar aún más a nuestros países. Servirá como puente para conectar nuestras comunidades y fomentar el turismo, el comercio y los intercambios culturales. Nos enorgullece esta importante oportunidad para nuestros países’, declaró María Elena Uzzo Giannattasio, embajadora de la República Bolivariana de Venezuela en Italia.

La ruta Roma Fiumicino-Caracas reviste gran importancia para los intereses nacionales de Italia: fortalece la conectividad del país con un mercado clave en Iberoamérica, fomenta las relaciones económicas y comerciales, y apoya las actividades de las empresas italianas que operan en Venezuela, ofreciendo nuevas oportunidades de movilidad para personas, mercancías y relaciones comerciales.

Gracias a las conexiones disponibles en el centro de conexiones de Roma Fiumicino, este servicio también permitirá a los pasajeros acceder fácilmente a numerosos destinos dentro de la red nacional e internacional de ITA Airways.

El nuevo vuelo también satisface las necesidades de la numerosa comunidad italiana y de ascendencia italiana que reside en Venezuela, fortaleciendo los lazos familiares, culturales y sociales entre ambos países. Asimismo, el servicio contribuirá a impulsar el turismo y a consolidar el papel de Roma Fiumicino como puerta de entrada principal a Italia y Europa. 

Expreso

Collado gestiona con ITA Airways vuelos entre Italia y Punta Cana

 

Frente a los planes de ITA Airways de iniciar operaciones en República Dominicana, a partir del 30 de noviembre de 2026, con un vuelo directo entre Roma-Fiumicino y Santo Domingo, el ministro de Turismo, David Collado, dijo que actualmente se mantienen en conversaciones con la aerolínea para evaluar también la posibilidad de establecer vuelos hacia Punta Cana.

Durante la participación de RD en IFTM Top Resa 2026, Collado calificó la llegada de ITA Airways como un hecho trascendental.

Indicó que el fortalecimiento de la conectividad aérea es fundamental para continuar impulsando el crecimiento del turismo dominicano.

“La aerolínea oficial de Italia comenzará a operar por primera vez en República Dominicana con un vuelo semanal hacia Santo Domingo. Sin asientos, sin vuelos, no hay turistas”, afirmó.

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Top Resa: RD conquista París y fortalece su conectividad con Europa

 

República Dominicana refuerza su posicionamiento en el mercado europeo con una destacada participación en la feria turística IFTM Top Resa, que lleva a cabo desde este martes 15 y hasta el jueves 17 de septiembre.

El ministro de Turismo, David Collado, quien encabeza la delegación dominicana, destacó la importancia de la feria, una de las más importantes de Europa, donde se presenta ante compradores, turoperadores, agencias de viajes y líderes de la industria una propuesta que integra negocios, conectividad aérea, cultura, gastronomía y experiencias.

Dijo que Francia mantiene un papel estratégico dentro del mercado europeo para el turismo dominicano. Durante 2025, República Dominicana recibe 132,747 turistas extranjeros residentes en Francia.

Collado afirmó que la participación de RD en Top Resa busca fortalecer, en otros objetivos, las alianzas con nuestros socios, ampliando la conectividad y mostrando un destino cada vez más diverso, que combina playas extraordinarias con cultura, gastronomía, naturaleza y experiencias únicas.

“Europa es un mercado estratégico para República Dominicana, y cada nueva ruta representa más que un vuelo: significa nuevas oportunidades para nuestro turismo, nuestros destinos y nuestras comunidades», indicó.

En la nueva versión de Top Resa, República Dominicana cuenta con la presencia de más de 21 coexpositores, entre cadenas hoteleras, aerolíneas, operadores turísticos, DMCs y empresas vinculadas al sector, reflejando la fortaleza y diversidad de la oferta turística del país.

Entre las empresas participantes se encuentran Casa de Campo Resort & Villas, Catalonia Hotels & Resorts, Hyatt, Karisma Hotels & Resorts, Meliá Hotels International, Moon Palace, Alltra, Viva Resorts by Wyndham, Zemi Miches, Aerodom, Air Europa, SKYhigh Dominicana y Amhsa Marina, entre otras.

Durante los días de feria, la delegación dominicana desarrollará una amplia agenda de encuentros comerciales y reuniones estratégicas orientadas a fortalecer las relaciones con los principales socios europeos, generar nuevas oportunidades de negocio, ampliar la conectividad y continuar diversificando la llegada de visitantes al país.

En 2026, el mercado muestra una evolución positiva: entre enero y agosto el país registra 112,056 turistas procedentes de Francia, lo que representa un crecimiento de 14.3 % frente al mismo período de 2025, equivalente a 14,039 visitantes adicionales.

Francia se posiciona además como el noveno mercado emisor hacia República Dominicana durante este período.

Uno de los principales ejes de la participación de República Dominicana en IFTM Top Resa es la presentación de importantes novedades en materia de conectividad aérea, que fortalecen el acceso de los viajeros europeos a distintos destinos del país.

Air Caraïbes continúa consolidando su apuesta por República Dominicana con operaciones hacia tres aeropuertos dominicanos: Punta Cana, Santo Domingo y Samaná. A la oferta se suma Air France, que reforzará la conexión directa entre París-Charles de Gaulle y Punta Cana a partir del 30 de noviembre de 2026, con tres frecuencias semanales, ampliando las posibilidades de acceso directo desde uno de los mercados europeos prioritarios para el turismo dominicano.

Italia también se incorpora con una importante novedad. ITA Airways iniciará el 30 de noviembre de 2026 su nueva ruta directa Roma Fiumicino–Santo Domingo, marcando la entrada de la aerolínea italiana al Caribe. La operación comenzará con una frecuencia semanal y aumentará a dos vuelos por semana a partir de mediados de diciembre.

Las operaciones representan un avance significativo dentro de la estrategia de diversificación y fortalecimiento de la conectividad europea del destino.

Más allá de su agenda comercial, República Dominicana convierte su participación en IFTM Top Resa en una experiencia viva de su identidad, llevando al corazón de París una muestra de sus tradiciones, sabores, música y riqueza cultural.

El espacio dominicano incorpora una experiencia dedicada al larimar y al ámbar, dos elementos emblemáticos del patrimonio natural y artesanal del país, presentados de manera experiencial para acercar a los visitantes a su historia, procedencia y valor cultural.

La gastronomía dominicana también ocupa un papel protagonista, con un menú temático y degustaciones inspiradas en diferentes regiones del territorio nacional, según comunicado.

La propuesta incluye platos y productos como chivo, chen-chén, camarones de Sánchez, emulsión de coco, frutas tropicales, buche de perico y coctelería de inspiración dominicana, entre otras expresiones de la cocina local.

La experiencia se complementa con bailarines y artistas dominicanos, llevando a París la fuerza del merengue y la bachata y convirtiendo el espacio en una muestra de la alegría, hospitalidad y riqueza cultural que distinguen al país.

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ITA Airways muestra interés en operar vuelos entre Roma y Santo Domingo

 

La Junta de Aviación Civil (JAC) recibió a representantes legales de ITA Airways, quienes reiteraron su interés en iniciar operaciones en República Dominicana a partir del 30 de noviembre de 2026, con una ruta directa entre Roma-Fiumicino y Santo Domingo.

El encuentro estuvo encabezado por el presidente de la JAC, Julio de Jesús Peña; la representante legal de ITA Airways, Carolina León; la secretaria de la JAC, Bernarda Franco; y el equipo técnico de la institución.

La rurta iniciaría con un vuelo semanal los lunes desde la fecha anunciada, y aumentando a dos vuelos semanales a partir del 20 de diciembre en operaciones los domingos y hasta finales de marzo de 2027.

Los vuelos serán realizados en modernas aeronaves Airbus A330neo, equipadas con cabinas Business, Premium Economy y Economy.

La nueva conexión fortalecería la conectividad aérea entre República Dominicana e Italia, ampliando las opciones de viaje para los pasajeros y generando nuevas oportunidades para el desarrollo turístico, comercial y económico de ambos países.

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Nuevas rutas y más vuelos desde el AILA fortalecerán conectividad de SD

 

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) anunció la expansión de la conectividad aérea del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), con nuevas rutas internacionales y el incremento de frecuencias en varios de sus principales mercados. Las operaciones, que comenzarán a implementarse entre julio y diciembre de este año 2026, consolidan a Santo Domingo como uno de los principales centros de conectividad aérea del Caribe.

Entre los anuncios se encuentra el aumento permanente de la operación de JetBlue entre Fort Lauderdale y Santo Domingo, que desde el 9 de julio pasó de uno a tres vuelos diarios, ofreciendo mayor flexibilidad para los pasajeros que viajan entre ambos destinos.

Asimismo, Copa Airlines alcanzó desde julio de 2026 un total de cinco vuelos diarios entre Panamá y Santo Domingo, fortaleciendo la conectividad con el Hub de las Américas y ampliando las opciones de conexión hacia decenas de destinos en América Latina.

Además, Arajet incrementará a partir del 10 de agosto su operación entre Santo Domingo y Bogotá, pasando de siete a ocho vuelos semanales.

La expansión también contempla la incorporación de nuevas rutas internacionales. Sunrise Airways iniciará vuelos entre Santo Domingo y Pointe-à-Pitre, Guadalupe, con dos frecuencias semanales a partir del 3 de agosto.

Durante la temporada de invierno, ITA Airways inaugurará su nueva ruta entre Roma y Santo Domingo con un vuelo semanal desde el 30 de noviembre, aumentando a dos vuelos semanales a partir del 20 de diciembre.

Air Canada incorporará una nueva ruta estacional entre Montreal y Santo Domingo con dos vuelos semanales desde el 10 de diciembre, mientras que United Airlines iniciará una nueva conexión entre Houston y Santo Domingo con tres frecuencias semanales a partir del 18 de diciembre.

«Cada nueva ruta y cada aumento de frecuencia representan más oportunidades para la República Dominicana. Estas expansiones fortalecen nuestra conectividad con mercados estratégicos en América del Norte, América Latina, el Caribe y Europa, impulsando el turismo, los negocios y el desarrollo económico del país. En Aerodom continuamos trabajando junto a nuestras aerolíneas aliadas para seguir ampliando las opciones de viaje y consolidar nuestros aeropuertos como puertas de entrada de referencia en la región», expresó Cyril Girot, director general de Aerodom.

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La aerolínea italiana ITA Airways confirmó que retomará los vuelos a Venezuela

Referencial

La aerolínea italiana ITA Airways confirmó este lunes el inicio de vuelos directos entre Roma y Caracas para el segundo semestre de 2026, reactivando una de las rutas transatlánticas más rentables de su antecesora Alitalia antes de su cierre definitivo.

El anuncio lo realizó el director ejecutivo de la compañía, Joerg Eberhart, al margen del Congreso General de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) celebrado en Río de Janeiro, según lo publicado por Corriere Della Sera.

Según Eberhart, la ruta Roma-Caracas “representa el retorno a uno de los itinerarios más rentables” de Alitalia y forma parte de la estrategia de expansión de ITA tras haber registrado una utilidad neta consolidada de 209 millones de euros en 2025.

La aerolínea no ha precisado aún la frecuencia de los vuelos ni la fecha exacta de inicio dentro del segundo semestre, pero fuentes cercanas a la compañía indican que el servicio operará con aviones de fuselaje ancho de su flota actual.

El anuncio se produce en un contexto de optimismo por la recuperación económica de Venezuela, tras la caída de Nicolás Maduro el pasado 3 de enero, lo cual ha conllevado a una masiva reactivación de rutas aéreas comerciales hacia el país sudamericano, tras varios años de restricciones.

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ITA Airways pondrá en marcha vuelo directo entre Roma y Santo Domingo

 

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) expresó su satisfacción por el anuncio de la nueva ruta directa de ITA Airways entre Roma Fiumicino y Santo Domingo, una conexión que fortalecerá la conectividad aérea entre República Dominicana e Italia y contribuirá al crecimiento del turismo europeo hacia el país.

La aerolínea italiana iniciará operaciones el próximo 30 de noviembre con una frecuencia semanal los lunes. A partir del 14 de diciembre, el servicio aumentará a dos vuelos por semana, incorporando operaciones los domingos hasta finales de marzo de 2027. Los vuelos serán realizados en modernas aeronaves Airbus A330neo, equipadas con cabinas Business, Premium Economy y Economy.

Con esta nueva ruta, el eeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), suma un importante destino europeo a su red de conexiones internacionales, consolidando su posición como principal puerta de entrada aérea de República Dominicana.

Cyril Girot, CEO de Aerodom, valoró positivamente la llegada de ITA Airways y destacó el impacto que tendrá esta nueva operación para el fortalecimiento de la conectividad y el desarrollo turístico del país.

“Nos llena de satisfacción dar la bienvenida a ITA Airways al Aeropuerto Internacional de Las Américas y continuar ampliando la lista de destinos conectados directamente con Santo Domingo. Esta nueva ruta con Roma fortalece los vínculos entre República Dominicana e Italia y reafirma el atractivo de nuestro país como destino turístico y de negocios. En Aerodom seguiremos trabajando para impulsar nuevas oportunidades de conectividad y continuar elevando la experiencia de viaje de nuestros pasajeros”, expresó Girot.

La incorporación de Santo Domingo a la red de ITA Airways forma parte de la estrategia de expansión intercontinental de la aerolínea en las Américas y contribuirá a dinamizar tanto el turismo vacacional como el intercambio comercial y cultural entre ambos países.

“Con Santo Domingo reforzamos nuestra presencia en las Américas y mejoramos nuestra oferta desde y hacia Roma Fiumicino con un nuevo destino muy atractivo”, señaló Emiliana Limosani, chief Commercial, Network & Incentive Management Officer de ITA Airways.

Aerodom reiteró su compromiso de continuar trabajando junto a las aerolíneas, autoridades y actores del sector para fortalecer la conectividad aérea de República Dominicana y seguir posicionando al país como uno de los principales hubs del Caribe.

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ITA Airways impulsará turismo italiano con su debut en Santo Domingo

ITA Airways inició la comercialización de su nueva ruta directa entre Roma Fiumicino y Santo Domingo, cuya operación comenzará el 30 de noviembre próximo. La conexión representa la primera incorporación de la aerolínea para la temporada de invierno 2026-2027 y marca su desembarco en el Caribe.

La programación contará inicialmente con una frecuencia semanal los lunes. A partir del 14 de diciembre, el servicio aumentará a dos vuelos por semana con la adición de los domingos, esquema que se mantendrá vigente hasta finales de marzo de 2027. La empresa utilizará aeronaves Airbus A330neo para este trayecto, las cuales disponen de cabinas Business, Premium Economy y Economy.

El fortalecimiento de la red en las Américas es un eje central en la expansión de la compañía, que ya opera vuelos hacia Estados Unidos, Canadá, Brasil y Argentina. La aerolínea busca captar tanto el flujo turístico como la demanda de las comunidades de origen italiano en la región, según detalló la firma en su reporte, según Aviacionline.

«Con Santo Domingo reforzamos nuestra presencia en las Américas y mejoramos nuestra oferta desde y hacia Roma Fiumicino con un nuevo destino muy atractivo», señaló Emiliana Limosani, chief Commercial, Network & Incentive Management Officer de ITA Airways.

Indicó que «esta ruta está diseñada para nuestros clientes, quienes podrán planificar sus vacaciones de invierno con la comodidad de un vuelo directo y el confort de nuestro Airbus A330neo».

La directiva confirmó que el enlace forma parte del desarrollo de la red intercontinental, pilar de la estrategia comercial de la empresa.

Los pasajes para el nuevo destino ya se encuentran disponibles en el sitio oficial de la aerolínea, aplicaciones móviles y agencias de viajes. El movimiento sigue al incremento de frecuencias hacia India y Tailandia realizado en agosto pasado, como parte del plan de crecimiento de la flota de largo alcance de la operadora italiana.

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ITA Airways ya es parte de la red de Star Alliance

ITA Airways se une oficialmente a Star Alliance, ampliando la conectividad global e integrando su red con más de 1.150 destinos, mejorando experiencias de viaje fluidas y beneficios de fidelidad para los pasajeros internacionales.

El hito se conmemoró en una ceremonia celebrada en el Piazza di Spagna Lounge de la Terminal 3 del Aeropuerto de Fiumicino de Roma, a la que asistieron altos ejecutivos como Joerg Eberhart, CEO y director general de ITA Airways, Theo Panagiotoulias, CEO de Star Alliance, y Dieter Vranckx, director comercial del Grupo Lufthansa.

Desde el 1 de abril, ITA Airways está completamente integrada en la red de la Alianza, conectando sus hubs en Roma Fiumicino y Milán Linate con más de 1.150 destinos en todo el mundo atendidos por 17 aerolíneas miembros de Star Alliance que operan en Italia.

Los pasajeros se beneficiarán mediante el check-in, el reconocimiento recíproco del programa de viajero frecuente y el acceso a las salas VIP de Star Alliance, mejorando la experiencia de viaje global entre varias aerolíneas.

Para Theo Panagiotoulias, ‘en nombre de nuestros miembros, me complace dar la bienvenida a ITA Airways como el 26º miembro de Star Alliance. Esto es el resultado de un esfuerzo de integración enfocado y colaborativo. Con ITA Airways a bordo, no solo ampliamos nuestra red hacia y desde Italia, sino que también elevamos la experiencia conectada de nuestros clientes al viajar entre varias aerolíneas, gracias al acceso a la red más grande del mundo de salas VIP de aeropuerto, beneficios de fidelización más completos y otros beneficios como el seguimiento del equipaje, todo ello diseñado para mejorar el viaje en cada paso’.

Por su parte, Joerg Eberhart añadió que ‘unirse a Star Alliance supone un hito histórico para ITA Airways y un paso decisivo en nuestro crecimiento. Al formar parte de la red aérea global más grande y consolidada del mundo, ampliamos significativamente nuestro alcance internacional mientras ofrecemos a nuestros pasajeros una experiencia de viaje más fluida, consistente y de alta calidad, con acceso a más de 1.150 destinos en todo el mundo, conexiones más fluidas, servicios integrados y una oferta premium más sólida. Al mismo tiempo, entramos en Star Alliance trayendo con nosotros nuestra identidad italiana distintiva, enriqueciendo la Alianza y reforzando el papel de ITA Airways en conectar Italia con el mundo, combinando estándares globales de excelencia con la calidez y elegancia que definen la forma italiana de volar’.

La integración fue supervisada por Lufthansa Group, con equipos multifuncionales apoyando el proceso en los últimos meses.

ITA Airways opera más de 350 vuelos diarios y atiende a más de 16 millones de pasajeros anualmente, reforzando la conectividad en Italia, Europa y mercados internacionales.

Como parte de su membresía, los clientes elegibles tendrán acceso a servicios prioritarios, acceso a salas VIP en toda la red de la Alliance y la posibilidad de ganar y canjear millas a través de programas de viajero frecuente.

Los miembros de Star Alliance Gold también podrán acceder a las salas VIP de ITA Airways en Roma, Milán y Catania.

Ahora, con la incorporación de ITA Airways, Star Alliance ofrece ahora más de 17.500 vuelos diarios en una red que abarca más de 190 países.

Expreso

IATA: los 5 riesgos estructurales que definirán el transporte aéreo en 2026

En un sector que acaba de registrar ganancias netas récord de 39.500 millones de dólares en 2025 —equivalentes a las de una sola gran petrolera en un buen año—, el transporte aéreo enfrenta en 2026 un panorama de márgenes netos proyectados en solo 3,9 %, uno de los más bajos entre industrias globales.

Marie Owens Thomsen, desde la IATA, advierte que los riesgos ya no son solo cíclicos: son estructurales y se interconectan, amenazando el crecimiento, la descarbonización y la resiliencia operativa de las aerolíneas.

La industria aérea cerró 2025 con resultados históricos, pero el beneficio neto por pasajero se sitúa en apenas 7,90 dólares —menos de lo que genera Apple por una funda de iPhone—. Con un sector que sostiene 87 millones de empleos y aporta el 4 % del PIB mundial, cualquier disrupción amplificada puede erosionar rápidamente esa base. Los cinco riesgos identificados por la economista jefe de la IATA exigen una planificación estratégica inmediata.

1. Fragmentación política: El fin de la armonización multilateral

La erosión del sistema multilateral posterior a la Segunda Guerra Mundial se manifiesta con mayor crudeza en el comercio y las políticas climáticas. Políticas de corte “me-first” ignoran el carácter interconectado de las redes aéreas globales.

La OACI, pilar de 80 años de armonización técnica y regulatoria, ve amenazada su autoridad por marcos competidores en emisiones de CO₂. Impuestos y regulaciones fragmentadas generan distorsiones competitivas severas, encarecen el transporte aéreo y recaudan poco para los gobiernos sin un impacto ambiental real.

Con respecto a las distorsiones competitivas, conviene recordar que en el mercado europeo siguen operando aerolíneas de titularidad estatal o con participación pública mayoritaria, como ITA Airways (Italia), airBaltic (Letonia), KM Malta Airlines (Malta) o TAP Air Portugal (Portugal), así como otras con participación significativa del Estado como Air France-KLM, lo que introduce asimetrías regulatorias y de apoyo financiero frente a competidores totalmente privados.

2.Disrupciones persistentes en la cadena de suministro

El backlog de pedidos de aeronaves alcanza niveles récord y el desajuste entre demanda y capacidad productiva no se resolverá antes de 2031-2034. Esto limita el crecimiento de capacidad, mantiene factores de carga históricamente altos —protegiendo rendimientos a corto plazo— pero bloquea la renovación de flotas más eficientes en combustible.

La transición hacia net zero en 2050 requiere flotas modernas y combustibles sostenibles de aviación (SAF), pero la inestabilidad en suministro de materias primas, clima extremo y falta de políticas estables retrasan ambos objetivos.

Por qué es crítico: Sin renovación acelerada, la descarbonización se estanca y la eficiencia operativa se resiente en un entorno de demanda creciente.

3.Disrupciones relacionadas con el cambio climático

Eventos climáticos extremos ya afectan infraestructuras aeroportuarias, rutas y operaciones. La inseguridad alimentaria e hídrica derivada acelera migraciones, tensionando fronteras y flujos de pasajeros internacionales en un contexto político cada vez más restrictivo hacia la inmigración.

Por qué es relevante: El transporte aéreo no solo sufre las disrupciones; también ve alterados patrones de demanda a medio plazo por desplazamientos humanos y restricciones políticas.

4.Ciberamenazas e inteligencia artificial: La convergencia de riesgos

La frecuencia e impacto de los ciberataques crece, potenciada por la IA que amplifica capacidades de los atacantes. La inestabilidad geopolítica crea terreno fértil para estos incidentes.

La aviación, como infraestructura crítica altamente digitalizada, es especialmente vulnerable. La IA añade riesgos de desinformación masiva, erosión de confianza y disrupciones económicas y laborales.

Por qué urge actuar: Un incidente grave en sistemas de control de tráfico aéreo o reservas puede paralizar redes enteras con efectos en cascada global.

5.Panorama macroeconómico: Un dólar más débil y petróleo a la baja

El dólar estadounidense tiende a depreciarse en 2026 por debilidad económica en EE.UU., déficits persistentes y búsqueda de refugios alternativos. Más del 50 % de los costos del sector (combustible, leasing, mantenimiento) se facturan en dólares, por lo que un dólar débil alivia la presión en monedas locales.

Estructuralmente, la demanda de petróleo se desacelera por electrificación terrestre, mientras la oferta crece, presionando precios a la baja —un alivio para las aerolíneas—. Sin embargo, el entorno macro no es favorable al crecimiento y cualquier error político puede agravar la desaceleración.

Por qué es una oportunidad con riesgo: Beneficios potenciales en costos, pero vulnerabilidad ante shocks combinados.

Los cinco riesgos descritos por la IATA no operan de forma aislada: se refuerzan mutuamente en un entorno de márgenes estrechos y alta interdependencia global. Sin embargo, el transporte aéreo posee una ventaja estratégica única: su capacidad para conectar economías, impulsar innovación y habilitar soluciones climáticas como SAF avanzados y agricultura regenerativa.

La pregunta que queda para directivos, reguladores y fabricantes es clara: en un mundo que se fragmenta, ¿logrará la aviación mantener —o incluso fortalecer— su rol como conector global y motor de progreso sostenible, o será víctima de las mismas divisiones que intenta superar? La respuesta dependerá de la capacidad del sector para anticipar, colaborar y convertir riesgos en palancas de resiliencia.

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