De acuerdo con Paola Castaño, gerente de ventas de la región Andina de Copa, indicó a REPORTUR.co que su ventaja competitiva es el hub en Panamá, pues su modelo de negocio les permite mover sus sillas a los mercados de mayor demanda, como fue el caso de Brasil hacia Cancún cuando bajaron los viajeros, pero ahora con el repunte de pasajeros brasileños se retornan las sillas a ese mercado.
“La competencia de una u otra forma ha estado siempre en la gran mayoría donde nosotros operamos a nivel Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe; en general no observamos contracción de la demanda, observamos una demanda que sigue en incremento, más en unos mercados que en otros”, comentó Castaño a este periódico.
Y agregó que “nuestro modelo, que es a través de Panamá, que es el centro de conexiones, que es el hub de las Américas, y nosotros tenemos ahí una ventaja competitiva y es que, como base, se van moviendo los otros mercados y aprovechamos la demanda de esos mercados”, dijo Castaño.
Señaló que un destino como Cancún no solamente se alimenta de Colombia, de toda Sudamérica. “Entonces, un mercado que en un momento determinado está teniendo algún tipo de contracción por x o y situación y pasa lo contrario, como Brasil, que ha tenido un repunte importante de su moneda, de su real, entonces los brasileños están de nuevo viajando, que en algún momento del año anterior dejaron de viajar, y nosotros lo que hicimos es que esas sillas que se colocaban en Brasil las colocamos en otros mercados, ejemplo, en Argentina o en Chile, y ahora vemos que hay repunte en Brasil, entonces colocamos más sillas allá”, indicó a REPORTUR.co Castaño.
Explicó que esto les permite la versatilidad de su modelo de negocio y no les genera dependencia únicamente de un mercado. “Nuestro modelo de negocio no ha cambiado, sigue siendo una aerolínea con servicio completo”, mencionó.
Colombia es el segundo mercado con mayor cantidad de frecuencias y ciudades que opera Copa. La primera es Estados Unidos con 17 destinos y “somos la compañía latinoamericana con más destinos en Estados Unidos”; la segunda es Colombia, donde operamos 10 ciudades en Colombia. En aporte de ventas, Colombia es el quinto país”, concluyó Castaño a este periódico.
Como lo informó REPORTUR.co, Copa ha restablecido la conectividad con Venezuela a los cinco destinos que operaba antes de la suspensión; no obstante, aún no completan las frecuencias que tenían antes. Así mismo, confía en que aumente el mercado corporativo con la llegada de multinacionales, pues hasta el momento no hay crecimiento, según señaló recientemente Castaño. (Copa espera en Venezuela hacerse de oro gracias a las multinacionales).
“Hay una gran expectativa en el venezolano, obviamente con todo el crecimiento de Venezuela con el tema de la apertura. Hasta el momento estamos recuperando la operación que teníamos antes de la suspensión; tenemos buenos factores de ocupación, son positivos”, dijo en su momento Castaño a este periódico.
