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3/16/2026

Los ‘olvidos’ de la Comisión Europea


La Comisión Europea, ese fantástico cuerpo de funcionarios que está por encima del bien y del mal, constantemente vela por los viajeros y turistas europeos. Tanto lo hace que periódicamente aprueba más y más normas que regulan el funcionamiento de las agencias y los viajes organizados. Uno no tenía constancia de que en este ámbito hubiera tantos engaños como para que las regulaciones fueran tan detalladas, pero si van en beneficio del consumidor, bienvenidas.

Sin embargo, la Comisión suele olvidar un aspecto de las regulaciones que es económicamente muy sustancioso: los seguros de viajes. Un viajero, cuando va a hacer un desplazamiento complicado, normalmente acude a una aseguradora para que le garantice que, si algo anormal ocurre, todo esté cubierto. Para que todo quede en un dolor de cabeza y no en una ruina económica.

Pero hay letra pequeña que siempre beneficia a las aseguradoras. En el caso de la guerra que estamos viendo en Oriente Medio, la salvaguarda es que normalmente los seguros no cubren el caso de un conflicto bélico. Y el caso es que Europa, no ha regulado este vacío. Justamente cuando miles y miles de personas se han quedado tiradas en aeropuertos de todo el mundo, las aseguradoras en su letra pequeña se han garantizado el negocio y no cubren los costosos retornos. Incluso tampoco cubren los siniestros una vez transcurrida la fecha del retorno inexistente (Caos aéreo por la guerra: más de 32.000 vuelos cancelados).

Es curioso cómo las regulaciones ahogan a las pequeñas agencias de viajes, pero nada menos que han olvidado a las grandes aseguradoras. Curioso.

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3/12/2026

Cuando el seguro de viaje no sirve para nada


Algunas compañías aseguradoras del norte de Europa han anunciado que van a ampliar la cobertura del seguro de sus clientes que se han visto atrapados en la guerra del Golfo. Según los contratos, el seguro tiene una duración determinada y, cumplido el momento del viaje de regreso, decae. Los viajeros, pues, quedan sin cobertura (Caos aéreo por la guerra: más de 32.000 vuelos cancelados).

El problema más habitual al que se enfrentan los viajeros ‘tirados’ por el Extremo Oriente es que deben comprarse nuevos billetes, en ocasiones con precios imposibles. El seguro no cubre vuelos de reemplazo ni estancias de hotel en una zona de exclusión aérea o vuelos cancelados por cierre del espacio aéreo por guerras. La casi totalidad de los viajeros de los más de veinte mil vuelos que no llegaron a despegar han de acudir a sus aerolíneas para que les resuelvan el problema o pagar de su bolsillo el vuelo alternativo y después pedir un reembolso de incierto resultado.

Estamos hablando de un problema de una dimensión estimada de 26 mil millones de dólares, según publica TTG Italia. Los seguros, en general, excluyen los problemas relacionados con la guerra. Alguna aseguradora tiene un seguro premium que excepcionalmente cubre casos de guerra, pero son seguros muy infrecuentes.

Al menos, el viajero que está atrapado tiene el derecho a que le reembolsen el viaje original que, por la guerra, no se llegó a realizar. La aerolínea, indiscutiblemente, debe devolverle ese dinero pagado, aunque esa cantidad en estos momentos no es suficiente ni de lejos para pagar un nuevo billete por rutas alternativas.

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