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11/10/2026

Latam: Sudamérica podría tener el esquema del ‘Espacio Schengen’

 

Roberto Alvo, CEO de Latam, indicó que el Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), en donde actualmente están 6 países sudamericanos, podría tener un esquema similar al que tiene la Unión Europea con el Espacio Schengen, que reúne 29 países.

El objetivo de ALAS es que cualquier aerolínea de los seis países miembros, Argentina, Brasil, Chile, Paraguay, Uruguay y Bolivia, pueda volar en alguno de esos países. “Yo creo que es un proyecto de largo plazo y me parece bien que vayamos avanzando a un mundo más integrado, porque la verdad es que las sociedades, cada vez, están más integradas”, dijo.

También se refirió a la posibilidad de que México entre a la asociación, apuntando que “el mundo va para allá y, en la medida en que esto se expanda, irá en beneficio, no solo de la industria aérea, sino de las personas que viven en la región”.

Y agregó que “Ojalá los gobiernos tomen medidas en otras políticas importantes en temas de tasas, tributarias, donde hoy en día tenemos desafíos y barreras al crecimiento. Yo creo que esto, si es visto como una ecuación completa, va a ser buena para toda Latinoamérica”, comentó Alvo, según A21.

Como lo informó REPORTUR.mx, recientemente Alvo señaló que la demanda vacacional desde Europa hacia Sudamérica es cada vez más fuerte por la guerra de Irán, que aleja a los viajeros de Asia. (Latam ve a más europeos yendo a Sudamérica por la guerra en Irán).

Indicó Alvo en su momento que, desde el inicio de la guerra en febrero, más viajeros europeos están viajando a la región sudamericana con presupuestos más ajustados. “La gente está cambiando sus destinos” y añadió que “la demanda entre Europa y Sudamérica ha sido sumamente fuerte”.

https://www.reportur.com/

10/06/2026

RD destinará 6.3 millones de dólares para proyectos de gestión del sargazo

 

Un paquete de 6.3 millones de dólares será destinado a financiar y brindar asistencia técnica a pequeñas empresas dominicanas que desarrollen proyectos relacionados con el manejo y aprovechamiento del sargazo.

La iniciativa, impulsada por el Banco Europeo de Inversiones (BEI), la Unión Europea y el Banco de Ahorro y Crédito (Adopem), destinará los recursos a ampliar el acceso al financiamiento de micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) que desarrollen proyectos relacionados con la recogida, el transporte y el almacenamiento seguro del sargazo en el país.

Del monto total, EIB Global, la dirección del BEI dedicada al desarrollo, concederá un préstamo de 5.1 millones de dólares a Banco Adopem, respaldado por una garantía del Fondo Europeo de Desarrollo Sostenible Plus (EFSD+) de la Comisión Europea y previa aprobación de la Superintendencia de Bancos de la República Dominicana.

A través de Banco Adopem se canalizará financiamiento a largo plazo hacia pequeñas empresas que suelen tener acceso limitado al crédito.

El objetivo del programa es ayudar a las empresas a desarrollar proyectos viables, reforzar la capacidad empresarial y promover prácticas seguras y sostenibles en toda la cadena de valor emergente.

La financiación del BEI se complementará con una dotación de 1.2 millones de dólares de la Comisión Europea para asistencia técnica, a la que tendrán acceso Banco Adopem y otras entidades financieras dominicanas.

La asistencia técnica, respaldada por los servicios de asesoramiento del BEI, permitirá a Adopem y a los posibles prestatarios identificar y preparar proyectos financiables, desarrollar soluciones de financiación a la medida y reforzar los conocimientos técnicos, las salvaguardias ambientales y el cumplimiento normativo.

También se basará en un estudio de la cadena de valor encargado por el BEI, financiado por Luxemburgo a través del Fondo para la Inclusión Financiera y presentado en junio de 2025 a instituciones dominicanas que atienden las necesidades de emprendedores y pequeñas empresas.

En conjunto, el financiamiento y la asistencia técnica conforman un paquete del Equipo Europa que busca pasar de una limpieza reactiva a una cadena de valor del sargazo segura, sostenible y comercialmente viable, que genere oportunidades empresariales locales, contribuya al empleo y refuerce la resiliencia frente al cambio climático.

Meta de recogida de sargazo

La operación contribuirá al objetivo regional de recoger 660,000 toneladas de sargazo de aquí a 2027, de las cuales 150,000 toneladas corresponden a República Dominicana. Además, busca impulsar usos prácticos y comercialmente viables para la biomasa recogida.

La llegada masiva de sargazo se ha convertido en un reto ambiental y económico recurrente en el Caribe, con efectos sobre las comunidades costeras, el turismo, la pesca y los ecosistemas marinos.

Al mismo tiempo, existen oportunidades para desarrollar modelos de negocio relacionados con la recogida, el transporte, el secado y el almacenamiento respetuosos con el medio ambiente, así como determinadas actividades de transformación, siempre que se gestionen adecuadamente los riesgos para la salud, la seguridad y el medio ambiente.

Acuerdo anunciado en conferencia sobre el sargazo

El paquete fue anunciado durante la Cuarta Conferencia Global Gateway UE-Caribe sobre el Sargazo, celebrada en Cancún, México, y respalda la iniciativa emblemática de Global Gateway «Cambiar el rumbo: prácticas sostenibles y oportunidades económicas para desarrollar la cadena de valor del sargazo en la cuenca del Caribe».

La iniciativa reúne a la Unión Europea, los gobiernos del Caribe, instituciones de financiación del desarrollo, investigadores y empresas para promover soluciones comercialmente viables y fortalecer la cooperación regional.

El vicepresidente del BEI Ioannis Tsakiris afirmó que el sargazo plantea un importante reto para las comunidades caribeñas, pero también puede generar oportunidades empresariales sostenibles «si se dispone de la financiación, la experiencia y las salvaguardias adecuadas».

«En colaboración con la Comisión Europea y Banco Adopem, estamos ayudando a los emprendedores locales a transformar un desafío ambiental en actividad económica, empleo y una mayor resiliencia frente al cambio climático. Se trata de un claro ejemplo de Global Gateway y el Equipo Europa en acción», agregó.

Por su parte, el comisario europeo de Asociaciones Internacionales Jozef Síkela declaró que la llegada masiva de sargazo «supone una amenaza» para las comunidades costeras y los medios de subsistencia en todo el Caribe.

«Al ofrecer a los emprendedores de la República Dominicana conocimientos técnicos y acceso a financiación, estamos ayudando a que este desafío ambiental se transforme en un recurso valioso, que aliente la creación de empleo local y aumente la resiliencia de las comunidades costeras», indicó.

La presidenta ejecutiva de Banco Adopem, Mercedes Canalda de Beras-Goico, señaló que la alianza permitirá apoyar a empresas locales mediante financiamiento y conocimientos para responder al reto que representa el sargazo.

«Banco Adopem está firmemente comprometido con el emprendimiento inclusivo y con las comunidades a las que presta servicio en toda la República Dominicana. Esta alianza nos permitirá apoyar a las empresas locales con financiación y conocimientos para que puedan responder de manera responsable al reto del sargazo, ampliar sus actividades y crear nuevas fuentes de ingresos en las zonas costeras», aseguró.

https://www.arecoa.com/

9/30/2026

Sargazo: en el mar Caribe flotan de 40 a 90 toneladas y 10% va a QRoo

 

De acuerdo con la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, en el mar Caribe están flotando entre 40 y 90 toneladas de sargazo, de las cuales el 10% llegan a las costas mexicanas, especialmente a Quintana Roo.

“Estamos hablando entre 40 y 90 toneladas de sargazo que están circulando en el mar Caribe, de las cuales recalan el 10% en nuestras costas, la costa de Quintana Roo, sobre todo”, dijo Bárcena.

Así mismo, indicó que el problema de la macroalga ya requiere una respuesta coordinada entre los países de la región. “Tenemos una reunión internacional el 1 y 2 de octubre en Cancún, donde estamos convocando junto con la Unión Europea. Es una conferencia muy importante porque el tema no es solo de México, es de todo el Caribe”, comentó.

Insistió en que el gobierno de Claudia Sheinbaum quiere fortalecer la recolección del sargazo en el mar antes de que llegue a las playas, con una mayor capacidad operativa de la Secretaría de Marina y en coordinación con el gobierno de Quintana Roo. “El gobierno federal está haciendo un esfuerzo muy importante junto con el gobierno estatal para hacer la recolección del sargazo en el mar”, apuntó Bárcena.

Como lo informó REPORTUR.mx, el sargazo se ha convertido en un problema regional que amenaza con generar mayores impactos económicos en el Caribe, particularmente en destinos turísticos como Quintana Roo, por lo que su atención requiere una estrategia permanente, y no únicamente acciones emergentes cuando el recale aumenta. (Sargazo: piden una partida fija anual y no solo dinero cuando haya).

Así lo señaló recientemente Octavio de la Torre, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (CONCANACO), quien destacó que existen tres factores fundamentales para garantizar las inversiones y mantener el crecimiento económico: conectividad, competitividad y seguridad.

https://www.reportur.com/

9/29/2026

Abinader inaugura obras en la Ciudad Colonial para impulsar turismo

 

El presidente Luis Abinader y el ministro de Turismo, David Collado, inauguraron la Ruta de Electromovilidad de la Ciudad Colonial y entregaron el Museo Alcázar de Colón, como parte de una agenda de trabajo que agotaron en el centro histórico.

El presidente Abinader y el ministro Collado inauguraron estas obras como parte de los proyectos que ha ido finalizando el Programa Integral de Desarrollo Turístico y Urbano de la Ciudad Colonial de Santo Domingo (PIDTUCCSD), que ejecuta el Ministerio de Turismo (Mitur), en coordinación con el Ministerio de Cultura y la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN), con el financiamiento del BID y una donación no reembolsable de la Unión Europea.

El presidente y el ministro estuvieron acompañados por el embajador de la Unión Europea en República Dominicana, Unión Europea; la representante del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (Grupo BID) en República Dominicana, Nathalie Alvarado, así como de autoridades gubernamentales y de empresas vinculadas al Programa.

El ministro Collado destacó el impacto positivo que tiene esa iniciativa para la movilidad de quienes visiten la Ciudad Colonial.

«Un aporte importante del nuevo servicio es que ayudará en la inserción laboral femenina, logrando una contratación de mujeres que alcanzó un 90%, quienes se desempeñarán como las conductoras de los buses», informó Collado.

 La Ruta de Electromovilidad

Es un proyecto piloto que busca mejorar la movilidad desde y hacia la Ciudad Colonial, ejecutado con fondos mixtos, provenientes de una donación no reembolsable de la Unión Europea que ascendió a más de 71 millones de pesos y a más de 98 millones de pesos que financió el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

El proyecto incluyó la adquisición de cinco electrobuses y sus respectivos cargadores; las obras de readecuación del Patio de Carga, estación donde se recargarán los buses; y la asistencia técnica especializada para la operación de este piloto.

El servicio agotará un trayecto de 12.4 kilómetros y contará con 31 paradas: 17 ubicadas en Ciudad Colonial y 14 externas al entorno patrimonial.

La nueva ruta está compuesta por cinco buses eléctricos, diseñados acorde a los principios de accesibilidad universal, con una capacidad total de 22 pasajeros cada uno, espacio para silla de ruedas y dos asientos preferenciales para personas con discapacidad, movilidad reducida o adultos mayores.

El proyecto integró electrobuses buscando favorecer la eficiencia energética, aportar en la descarbonización del transporte, mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación sonora.

La gestión operativa de esta ruta estará a cargo de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y su regulación será responsabilidad del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).

Museo Alcázar de Colón

El Museo Diego Colón Palacio Virreinal, conocido como Alcázar de Colón, reabre al público con una nueva y moderna museografía, que ofrece recursos audiovisuales, digitales e interactivos, accesibilidad y una narrativa histórica más amplia e inclusiva, contada en las 17 salas que posee. Su nueva propuesta también incluye cuatro galerías y un patio con vistas hacia el río Ozama.

El proyecto de la museografía, ejecutado por un monto superior a 188 millones de pesos, financiado por el BID,además de contar la vida del hijo del almirante Cristóbal Colón, Diego Colón y de su esposa, María de Toledo, incorpora las historias de los pueblos indígenas, de los esclavos y la vida cotidiana del Santo Domingo virreinal.

De forma complementaria y fuera de esta inversión, el Ministerio de Turismo y el Centro León auspiciaron la restauración de una valiosa colección de tapices del siglo XVI, piezas de gran valor patrimonial, que también expone este emblemático museo.

Su modernización incluyó, además, un diseño de iluminación patrimonial para toda la edificación y su patio, así como una proyección visual hacia la Plaza de España, que le brinda una nueva vida a ese espacio público.

Durante el proceso de restauración, se aplicaron criterios de conservación preventiva para proteger el mobiliario, las piezas y las colecciones que muestra este museo, que es uno de los más visitados por el turismo local e internacional.

La recuperación y renovación del Alcázar de Colón es parte del proyecto de Revitalización de los Museos que desarrolla el Programa de Revitalización de Ciudad Colonial, que entregó modernizados el Museo Fortaleza de Santo Domingo en marzo de 2024 y el Museo de la Catedral en junio de ese mismo año.

Con la revitalización de los museos se busca preservar y poner en valor los monumentos históricos de la Ciudad Colonial de Santo Domingo, como Patrimonio Mundial de la Humanidad.

https://www.arecoa.com/

7/28/2026

CLAC: política de cielos abiertos se refleja en auge turístico de RD Por Denisse Valverde

 

La política de cielos abiertos implementada por la República Dominicana continúa posicionando al país como un referente para el desarrollo de la aviación y el turismo en América Latina y el Caribe, así lo afirmó el secretario general de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), Jaime Binder, quien aseguró que el modelo dominicano demuestra cómo una mayor liberalización del transporte aéreo impulsa la competitividad y fortalece la llegada de visitantes internacionales.

Durante la celebración del Comité Ejecutivo 109 de la CLAC, que reunió en el país a representantes de 23 autoridades aeronáuticas de la región, Binder señaló a arecoa.com que promover un sistema de libre competencia entre las aerolíneas permite reducir las tarifas, ampliar la conectividad y facilitar que más personas viajen a los destinos turísticos.

«La mejor política es generar un sistema de libre comercio para el transporte aéreo, porque eso genera competencia. Si hay competencia, los precios bajan y más personas pueden viajar», expresó el funcionario.

El secretario general destacó que RD ha consolidado esta estrategia desde hace varios años y que sus resultados son evidentes en el crecimiento sostenido del turismo y en el fortalecimiento de su conectividad aérea.

A su juicio, el país se ha convertido en un modelo de referencia para otras naciones de la región, al combinar una política de cielos abiertos con una infraestructura aeroportuaria moderna y una visión orientada al desarrollo del turismo.

Binder recordó que recientemente Argentina también adoptó una política similar con resultados favorables y expresó su confianza en que más países latinoamericanos avancen hacia un esquema de mayor apertura, tomando como ejemplo el modelo aplicado en la Unión Europea, donde la liberalización del mercado ha impulsado el crecimiento de las aerolíneas de bajo costo y ha facilitado la movilidad entre destinos.

Además de abordar los desafíos del transporte aéreo, el Comité Ejecutivo 109 de la CLAC reunió en Santo Domingo a representantes de organismos internacionales como IATA y ALTA, junto a observadores de distintos países, para debatir iniciativas que fortalezcan las políticas públicas del sector aeronáutico en la región.

Binder también valoró el desempeño del turismo dominicano y aseguró que el país enfrenta «el mejor de los problemas»: una creciente demanda de visitantes que hace necesario continuar invirtiendo en infraestructura aeroportuaria y en servicios para responder al incremento del flujo de pasajeros, consolidando así su liderazgo como uno de los principales destinos turísticos del Caribe.

https://www.arecoa.com/

7/04/2026

ONU Turismo propone promover el Caribe como un solo destino para atraer más inversión


La directora ejecutiva de ONU Turismo, Natalia Bayona, planteó que el principal reto del Caribe no es crear nuevos atractivos turísticos, sino aprender a promocionarse como un solo bloque regional, una estrategia que, a su juicio, permitiría aumentar la llegada de inversiones, fortalecer la conectividad y elevar la competitividad frente a otros mercados internacionales.

Explicó que la región posee una amplia diversidad de productos turísticos, pero continúa operando de forma fragmentada.

“La mejor estrategia para reunir a todos los países del Caribe es primero fortalecer la conectividad aérea entre ellos”, afirmó, al detallar que el Caribe hispano, el anglófono e incluso países continentales con costa caribeña, como Colombia, cuentan con ofertas complementarias que podrían potenciarse mediante una estrategia conjunta.

“Cada uno de los países que integran el Caribe tiene productos complementarios, pero necesitamos tenerlos mejor conectados”, sostuvo.

Según explicó, la creación de zonas económicas especiales enfocadas en turismo facilitaría la llegada de capital extranjero y permitiría replicar modelos exitosos implementados en otras regiones.

“Necesitamos que el inversionista vea en el Caribe un bloque, así como se ve la Unión Europea o África, para que la inversión llegue de manera recurrente y no simplemente sea algo puntual” expresó. De hecho, agregó que la región atraviesa uno de sus mejores momentos gracias a la estabilidad política y al crecimiento sostenido de la actividad turística.

https://www.arecoa.com/

4/20/2026

Proyecto turístico Cabo Rojo “supera expectativas” de diplomáticos de la Unión Europea


Una representación de la Unión Europea, junto a los embajadores de Francia, Italia, Alemania y España en la República Dominicana, visitaron el Proyecto de Desarrollo Turístico de Cabo Rojo, para conocer de primera mano el alcance de su plan maestro, su impacto socioeconómico y su nivel de ejecución.

Los diplomáticos, acompañados por el ministro de Administración Pública, en su calidad de director ejecutivo del Fideicomiso Pro-Pedernales, Sigmund Freund, conocieron de primera mano las buenas prácticas implementadas en la construcción de este proyecto, concebido desde cero bajo un enfoque planificado y sostenible, y que hoy se continúa consolidándose como un modelo de desarrollo turístico en la región por su compromiso con la preservación de los recursos naturales, la biodiversidad y el equilibrio entre el desarrollo socioeconómico y la protección del Medioambiente.

Durante la visita, se llevó a cabo una presentación técnica en la que se expusieron los aspectos generales del proyecto, su visión estratégica y el estatus actual de ejecución. Este espacio permitió contextualizar a la delegación sobre su alcance integral, sus avances más relevantes y el impacto proyectado en la economía de la provincia Pedernales y la región Sur.

Como parte del recorrido, la delegación conoció los avances del Aeropuerto Internacional Cabo Rojo, la subestación eléctrica, la planta de tratamiento de aguas residuales, el puerto de cruceros y el hotel Iberostar, finalizando en el Vivero Cabo Rojo, el programa de Conservación de Especies Endémicas y Nativas iniciativa del Fideicomiso Pro Pedernales.

La embajadora de Francia en el país, Sonia Barbery, expresó que Cabo Rojo superó ampliamente sus expectativas por su tamaño y amplitud, valorando de manera positiva el nivel de organización de la iniciativa y manifestando su interés en conocer más sobre su desarrollo, así como explorar posibles formas en las que Francia pudiera contribuir al proyecto.

En ese sentido, el embajador de la Unión Europea en RD, Raúl Fuentes, destacó a Cabo Rojo como un referente de desarrollo para el Caribe, capaz de articular crecimiento económico, planificación territorial y protección de la biodiversidad. “Valoramos profundamente la capacidad de impulsar este proyecto desde cero, con una visión clara y multidimensional, avanzando de manera firme hacia su realización, como lo han estado haciendo hasta ahora”, sostuvo el diplomático.

Esta visita consolida la proyección internacional del nuevo destino del Caribe, Cabo Rojo, y fortalece su posicionamiento como proyecto estratégico para la cooperación y la inversión, al permitir la interacción directa con actores clave como los países europeos, impulsando además el intercambio de buenas prácticas y la identificación de alianzas orientadas al desarrollo de la región.

Asimismo, el encuentro propicia oportunidades concretas para emprendedores locales a través de programas de apoyo técnico, transferencia de conocimientos y posibles mecanismos de financiamiento promovidos por los países participantes, sentando así las bases para un crecimiento más inclusivo, sostenible y con impacto tangible en la calidad de vida de la población.


4/18/2026

Modernizan calles y restauran fachadas en Ciudad Colonial con apoyo del BID


El Programa de Revitalización de la Ciudad Colonial, ejecutado con 90 millones de dólares del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y fondos de la Unión Europea, ha logrado recuperar 28 de las 60 fachadas de viviendas de un total de 120 contempladas en el proyecto.

Un total de 137 viviendas ya han sido pintadas, de un total de 150, aunque la meta es superar las 295 unidades a diciembre de este 2026.

Las intervenciones comprenden una restauración profunda, pañete, carpintería, herrería, reparación de techos y elementos decorativos, sin costo para sus propietarios.

Un proyecto complementario es “Pinta tu Ciudad”, que hasta la fecha abarca unas 120 viviendas, a las que también se les ha realizado un proceso profundo de limpieza, que incluye sellado de grietas, corrección de imperfecciones y reparaciones.

Los responsables de los 28 proyectos que contempla el programa informaron que seis calles ya han sido terminadas, entre ellas Las Damas, Las Mercedes, Salomé Ureña, Luperón, Arzobispo Nouel y Hostos, hasta Las Mercedes.

Cuatro vías están en proceso: la calle 19 de Marzo presenta un 79 % de avance; Padre Billini, un 49 %; la avenida Duarte, un 44 %, y la José Reyes, un 36 % de ejecución.

Los trabajos se iniciaron en febrero de 2023 y la totalidad de las calles estaría concluida, a más tardar, en diciembre de este año, de acuerdo con los encargados del proyecto.

Otro componente de la revitalización integral de la Ciudad Colonial es la movilidad eléctrica, con la incorporación de cinco autobuses que cubrirán una ruta desde el casco histórico hasta la Plaza de la Cultura, bajo la responsabilidad de la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (Omsa).

Son cinco autobuses eléctricos, que ya están en el país, que serán conducidos por mujeres, que ya recibieron entrenamientos. La ruta contará con 35 paradas, de las cuales 17 estarán en el centro histórico y dos próximas a varias estaciones de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo, según Diario Libre.

https://www.arecoa.com/

6/04/2025

Recogida de firmas contra el posible golpe a los pasajeros aéreos


La Asociación de Defensores de los Derechos de los Pasajeros (APRA) ha abierto una petición ciudadana en la plataforma Change.org contra la “peligrosa revisión de la legislación de la UE que eliminará derechos de los pasajeros y provocará mayores retrasos en los vuelos” (Retrasos aéreos: Bruselas plantea que se indemnice a partir de las cinco horas).

La publicación, que ya supera los 33.150 firmantes en apenas dos semanas, exige “fortalecer los derechos de los pasajeros, no debilitarlos; mantener la regla de las 3 horas para la compensación; y proteger a los viajeros, no las ganancias de las aerolíneas” (España se enfrenta a Bruselas por el cobro del equipaje de mano).

Precisamente, la pasada semana se conoció que Bruselas está planteando algunas propuestas que buscan recortar derechos de los pasajeros aéreos. Entre las medidas en discusión se encontraba la posibilidad de legalizar el cobro por el equipaje de mano, así como elevar el tiempo mínimo de retraso de tres a cinco horas para tener derecho a compensación.

Entidades defensoras de los derechos de los pasajeros, como Wings to Claim, están patrocinando y difundiendo la iniciativa, que se votará el próximo día 5. Carlos Corbalán, CEO de Wings to Claim, subraya que las medidas que se plantean en Bruselas atacan “a la parte más débil: los pasajeros y beneficia a las grandes empresas”. Por ello, “debemos frenarlo firmando esta petición haciendo valer de esta forma nuestros derechos”.

Por su parte, desde APRA lanzan un mensaje contundente y piden el apoyo ciudadano. “Los cambios en sus derechos se están debatiendo a puerta cerrada. Por eso, damos la voz de alarma y hacemos un llamamiento a todos los pasajeros aéreos para que se opongan a la revisión. No permita que sus derechos se borren silenciosamente este verano. Diga no a los peores derechos de los pasajeros aéreos firmando nuestra petición”. 

https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/

6/03/2025

Delegación de la Unión Europea explora avances de obras turísticas en Cabo Rojo


Una delegaciónde la Misión DHoMs de la Unión Europea, visitaron Cabo Rojo, Pedernales, donde conocieron de cerca los avances de las obras que se desarrollan, incluyendo la subestación eléctrica, la planta de tratamiento, el muelle de cruceros y el hotel Iberostar.

La delegación fue recibida por Eliardo Cairo, subdirector ejecutivo del Fideicomiso Pro-Pedernales, quien presentó los detalles generales del proyecto y guio el recorrido por las obras de esta transformación que apuesta por un desarrollo sostenible que pone en valor a su gente.

La Misión DHoMs (Department for Health and Social Care, que en español se traduce como Departamento de Salud y Atención Social) es una estructura que se encarga de las políticas de salud, seguridad alimentaria y la supervisión de los productos sanitarios en los países miembros. 

Por ello, y con su visita a la zona Sur que desarrolla un ambicioso plan turístico, el director ejecutivo del Fideicomiso Pro-Pedernales, Sigmund Freund, realizó un recorrido de inspección por las principales obras en ejecución, acompañado del equipo técnico e ingenieros del proyecto.

Durante la visita, se supervisaron los avances en las estructuras metálicas de los edificios del hotel Iberostar, la construcción de piscinas, la colocación de pisos, revestimientos y terminaciones, así como los trabajos en el campo aéreo del Aeropuerto Internacional Cabo Rojo.

«Supervisamos cada detalle para garantizar un desarrollo ordenado y de alta calidad en Cabo Rojo», indicó.


4/15/2025

Turismo patrimonial: caminos y rutas que cuentan historias


En una jornada de tres días, celebrada en las ciudades de Panamá y Colón, delegaciones de América y Europa intercambiaron experiencias acerca de los caminos históricos que se han convertido en motores del turismo sostenible, con el respaldo de la Unión Europea. 

Panamá fue anfitrión del Foro “Rutas Culturales en las Américas: la experiencia panameña”, cuyo objetivo es crear una plataforma de intercambio de prácticas y metodologías con los Estados Miembros de la Unión Europea y varios países de América Latina, entre ellos Panamá.

Las delegaciones invitadas tuvieron la oportunidad de conocer parte del Camino de Cruces en Panamá.

En una jornada de tres días, que tuvo como escenarios la Ciudad de las Artes, en ciudad de Panamá, el Centro de Arte y Cultura de Colón  y Panamá Viejo, invitados de América y Europa intercambiaron sus experiencias para la transformación de sus caminos históricos en experiencias vivas y sostenibles, que permiten crear oportunidades de desarrollo a las comunidades asentadas, conservando su esencia, a través del turismo patrimonial.  

Un ejemplo es el proyecto Qhapaq Ñan en Sudamérica, que abarca 30,000 kilómetros e incluye seis países: Perú, Ecuador, Colombia, Bolivia, Chile y Argentina, proyecto en el que participan activamente las comunidades indígenas, a través de la divulgación de su arte, cultura y costumbres. 

Visita al Canal de Panamá, ruta clave para el comercio global.

Otros expositores de la región también compartieron sus experiencias en México, con el diseño del Camino Real de Tierra Adentro, el primer itinerario cultural inscrito en la Lista de Patrimonio Mundial, que abarca ciudades, pueblos y campos, desde la capital mexicana hasta Guanajuato, y en Colombia, con el Paisaje Cultural Cafetero, conformado por 51 municipios y 858 veredas cafeteras. 

De Europa fueron analizadas las experiencias de Aranjuez Paisaje Cultural (España), conformado por  edificaciones históricas del siglo XVI; la Vía Francígena (Reino Unido), un antiguo camino de peregrinación que incluye a Inglaterra, Francia, Suiza e Italia, y la Ruta Histórica de Líneas de Torres, en Portugal, uno de los sistemas de defensa militares más elaborados del mundo. Los expositores explicaron cómo estas rutas han podido desarrollarse, a través de la autogestión y asociaciones público-privadas. 

Adolfo Campos, encargado de Negocios de la Delegación de la UE en Panamá, resaltó los lazos históricos y culturales entre Panamá y Europa.

La experiencia panameña

Panamá ejecuta el proyecto “Caminos Culturales, Cruces Naturales”, con el respaldo de la Unión Europea. Se trata de una iniciativa que no solo busca apoyar a Panamá en su labor de protección, reconocimiento y promoción de la Ruta Transístmica Colonial, sino que también pretende iniciar una reflexión sobre la notable contribución del Camino de Cruces y el Camino Real a las relaciones entre Panamá, Europa y el mundo, desde la era colonial hasta la actualidad.

Las arquitectas María Isabel Arrocha y Eleonora  Berti, expertas en el proyecto “Caminos Culturales, Cruces Naturales”.

La arquitecta María Isabel Arrocha, quien fue seleccionada por la Unión Europea, junto a su colega Eleonora Berti, como expertas para la ejecución del proyecto “Caminos Culturales, Cruces Naturales”, en Panamá, explicó que el plan tiene tres entregables. “Uno de ellos es el foro, donde analizamos estos temas, sobre todo el patrimonio, los lazos y vínculos que tienen América y Europa”. 

Adolfo Campos, encargado de Negocios de la Delegación de la Unión Europea en Panamá, destacó la extensa colaboración entre la UE y Panamá en el área cultural. Recordó que el proyecto “Caminos Culturales, Cruces Naturales” tiene la aspiración de servir de modelo regional para otras iniciativas culturales que unan a América Latina y el Caribe con Europa. 

Donato Jiménez y Kevin Quintero, ganadores del concurso literario promovido por la Unión Europea.

Eleonora Berti resaltó que en el diseño de las rutas culturales el desarrollo sostenible es fundamental. “Esto incluye no solo redes de sitios patrimoniales, también la colaboración entre diferentes partes interesadas en los sectores cultural, turístico, social y económico”. 

El foro contó, además, con la participación de autoridades panameñas, entre ellas la ministra de Turismo, Gloria de León, la ministra de Cultura, Maria Eugenia Herrera y representantes del Ministerio del Ambiente, el Patronato de Panamá Viejo y el Centro de Arte y Cultura de Colón. 

Miembros de la delegación panameña compartieron los proyectos que se llevan a cabo en el país para restaurar, preservar y enaltecer el patrimonio cultural, entre ellos: el Biomuseo, el Patronato de Panamá Viejo, el Patronato de Portobelo y San Lorenzo,  así como iniciativas en las comunidades de Quebrada Ancha y Emberá Querá. 

Las delegaciones de América y la UE descubrieron los sitios históricos de Panamá

Panamá ha cumplido con los pasos para solicitar la inscripción de la Ruta Colonial Transístmica de Panamá en la Lista de Patrimonio Mundial de la Unesco. “Se presentó un documento respondiendo a las recomendaciones que hacía el Comité de Patrimonio Mundial y ahora ellos están en evaluación”, explicó Arrocha. 

Entre las conclusiones del foro están: reforzar las sinergias institucionales, involucrando instituciones internacionales y nacionales y proveyendo la cooperación intersectorial; crear un repositorio de proyectos existentes sobre las rutas culturales y tópicos relacionados, desarrollados en Panamá y la región, implementados en el marco de los programas de cooperación con la Unión Europea; intercambiar las herramientas entre expertos regionales y europeos e involucrar a los jóvenes en las iniciativas de rutas culturales y sitios patrimoniales. 

Informe Aéreo.