Argentina: turistas bajan estadía, pero suben gasto promedio diario

 

El fin de semana largo del 12 de octubre cerró con 1.490.400 turistas desplazados por la Argentina (+3,5% interanual) e ingresos directos por $313.610 millones de pesos (USD 206,87 millones), según datos de la CAME. No obstante, la acentuación de las escapadas breves redujo la permanencia promedio de 2,0 a 1,8 días (-10%). Esta menor estadía condicionó el impacto económico consolidado, que sufrió una caída real del 2,2% frente a 2025 a pesar del aumento en el flujo físico de viajeros.

El gasto promedio diario por turista se ubicó en $116.900 pesos (USD 77,11), registrando un alza real del 5%. En paralelo, la UADE calculó que un grupo familiar de cuatro personas requirió $1.072.600 pesos (USD 707,52) para cubrir transporte en micro y alojamiento básico (+4,2% real); tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Argentinos pagan medio salario para poder viajar en ‘finde largo’).

La dispersión tarifaria fue marcada entre plazas: Ushuaia lideró el ticket diario con $330.000 pesos (USD 217,68), escoltada por Formosa con $180.000 pesos (USD 118,73), Jujuy con $151.837 pesos (USD 100,16), Santa Fe con $136.000 pesos (USD 89,71) y Córdoba entre $115.000 y $130.000 pesos (USD 75,86 a USD 85,75).

Prevalecieron las escapadas de cercanía y las contrataciones de último momento, con los viajes en pareja representando el 56,1% de las búsquedas y un 70% de las operaciones financiadas con tarjeta de crédito. En el transporte aéreo, Aerolíneas Argentinas movilizó 160.532 pasajeros (+16%) con un 88% de ocupación en rutas hacia Bariloche, Córdoba, Mendoza, Puerto Iguazú y Ushuaia. La Ciudad de Buenos Aires encabezó el volumen receptivo con más de 120.000 turistas ($37.000 millones de pesos / USD 24,41 millones), seguida por Santa Fe con 102.000 visitantes ($21.759 millones de pesos / USD 14,35 millones) y Santiago del Estero con 45.000 ($4.500 millones de pesos / USD 2,97 millones).

La agenda de acontecimientos actuó como motor central de la demanda, destacándose la Oktoberfest en Villa General Belgrano (+379,6% en búsquedas), Bariloche a la Carta y picos de ocupación superior al 80% en Catamarca y Puerto Madryn. En el acumulado de 2026, los ocho feriados largos movilizaron 12.939.094 turistas con una permanencia media de 2,37 días, un gasto diario de $111.282 pesos (USD 73,40) y un desembolso total de $3,4 billones de pesos (USD 2.242,74 millones), ratificando el rol clave del calendario turístico nacional.

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Fiasco en Argentina: Joy Airline aplaza debut ante críticas a tarifas

 

La nueva aerolínea de cabotaje Joy Airline suspendió esta semana la comercialización de pasajes y postergó su debut operativo en la Argentina, originalmente programado para el próximo 30 de septiembre. La compañía interrumpió la venta a través de su plataforma web alegando adecuaciones técnicas y la necesidad de estructurar promociones más competitivas, luego de las críticas del sector y usuarios ante los elevados valores iniciales fijados para sus rutas.

Al ingresar al sitio web, aparece el comunidad que expresa que están «próximos a retomar la venta de nuestros pasajes», y que «estamos trabajando para ofrecerles una experiencia de compra ágil, segura y confiable». El mismo concluye con un pedido: «Agradecemos la comprensión. Pronto tendremos novedades para compartir».

El proyecto comercial de la empresa contempla establecer su base operativa en el Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán de Jujuy. Desde allí planea conectar de manera directa con Buenos Aires (Aeroparque) mediante 12 frecuencias semanales y con Córdoba a través de siete vuelos semanales. Sin embargo, la sorpresiva pausa en el sistema de reservas proyecta incertidumbre sobre la fecha definitiva para su vuelo inaugural.

Desde la compañía argumentaron que trabajan para restablecer el canal de ventas a la brevedad con una propuesta tarifaria revisada. El aplazamiento no solo afecta la planificación del mercado aerocomercial del norte argentino, sino que impone a la firma el doble desafío de redefinir su posicionamiento de precios frente a la competencia ya consolidada y finalizar los trámites regulatorios requeridos para operar con normalidad.

Tal como informó REPORTUR.com.ar, en un principio, la aerolínea proyectaba iniciar operaciones entre abril y mayo con foco en rutas de cabotaje desatendidas. (La nueva Joy Airline: cabotaje en rutas desatendidas y algo low cost).

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Vídeo – Detienen a futbolista en vuelo de Flybondi por amenaza de bomba

Este sábado, el futbolista Emiliano Endrizzi fue detenido en un vuelo de Flybondi por “amenaza de bomba” en Jujuy, por lo que activaron el protocolo de seguridad y la revisión total del aeropuerto antes del despegue del avión, el cual transportaba el plantel de Gimnasia y Esgrima hacia Buenos Aires.

En el vídeo se observa cuando el jugador es detenido y bajado por la policía aeroportuaria. Por su parte, la aerolínea manifestó que “ante esta situación, se activaron de inmediato los protocolos de seguridad, a cargo de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA). La compañía se encuentra trabajando en conjunto con las autoridades del Gobierno de Jujuy y con los organismos intervinientes, dado que se trata del segundo hecho de estas características en las últimas 48 horas, lo que genera un impacto directo en la operación”, señaló la compañía aérea.

Así mismo, indicó que la irresponsabilidad del pasajero tuvo consecuencias en la operación del día en el aeropuerto con cancelaciones y demoras, lo que impactó a más de 1.200 pasajeros.

“Producto de esto, Flybondi evalúa impulsar las acciones que por derecho correspondan contra todos los eventuales responsables. Toda la información vinculada al procedimiento y al pasajero involucrado será administrada por las autoridades competentes”, concluyó Flybondi.

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Fin de semana XXL en Argentina: la cara y cruz en ocupaciones

El fin de semana largo de abril se perfila con altos niveles de reservas en todo el país y buenas expectativas para el sector turístico, que lo considera clave para dinamizar las economías regionales y sostener la actividad en temporada media. Según el informe del Observatorio Argentino de Turismo, elaborado en base a reservas y proyecciones, varios destinos ya superan el 70% de ocupación y podrían incrementarse entre un 5% y un 8% con la demanda de último momento.

Desde la Cámara Argentina de Turismo destacaron que se trata de una oportunidad estratégica para fortalecer a las pymes del sector y promover el desarrollo federal. Además, señalaron que el calendario aún contempla nueve fines de semana largos en lo que resta del año, lo que abre nuevas perspectivas para la actividad.

A nivel destinos, la Ciudad de Buenos Aires registra un 67% de reservas y espera más de 99.000 turistas. En la provincia, Tandil lidera con niveles superiores al 90%, mientras que la Costa Atlántica mantiene expectativas de crecimiento, especialmente en Mar del Plata. Córdoba supera el 70% promedio, con picos del 90% en localidades como Colonia Caroya.

En Cuyo, Mendoza ya supera el 70% de ocupación proyectada y San Juan alcanza el 85% en Calingasta. En el Litoral, los Esteros del Iberá rozan el 90% y Cataratas del Iguazú se encamina a superar el 75%. El Norte también muestra cifras destacadas: Jujuy promedia el 80% y la Quebrada de Humahuaca lidera con 86%.

En Patagonia, Bariloche se posiciona como uno de los destinos más elegidos, con una ocupación estimada del 80% impulsada por la Fiesta Nacional del Chocolate, mientras que Ushuaia y El Calafate también presentan buenos niveles de reservas.

Hay diferencias con el fin de semana largo anterior, tal como informó REPORTUR.com.ar cuando más de un millón de turistas se movilizaron por el país y generaron un impacto económico de  más de  231 millones de pesos. (Fin de semana largo de récord viajes pero menos estancia y gasto)

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La nueva Joy Airline: cabotaje en rutas desatendidas y algo low cost

El mercado aerocomercial argentino suma un nuevo jugador con el desembarco de Joy Airline, una aerolínea que proyecta iniciar operaciones entre abril y mayo con foco en rutas de cabotaje desatendidas y un modelo diferenciado de las low cost.

La compañía ya invirtió unos u$s20 millones en su puesta en marcha y prevé incorporar entre dos y tres aviones por año como parte de su plan de expansión. En su primera etapa, operará con aeronaves Bombardier CRJ-200 de 50 plazas y comenzará con la ruta entre Aeroparque Jorge Newbery y San Salvador de Jujuy, a la espera de la aprobación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Tal como lo anticipó REPORTUR.com.ar (Nace Joy como rival de Jetsmart y Flybondi con ancla en Jujuy)

El proyecto está liderado por Juan José Maggio, ex presidente de Southern Winds, y apunta a recuperar conexiones directas entre ciudades del interior que dejaron de operar en las últimas décadas. Según el empresario, existe una demanda insatisfecha generada por la concentración de vuelos en Buenos Aires.

A diferencia del modelo low cost, Joy Airline propone una estructura basada en aviones más pequeños, mayor frecuencia y tarifas más previsibles, orientadas especialmente al pasajero corporativo. La estrategia busca ofrecer vuelos con menor anticipación a precios hasta un 50% más bajos que los actuales en ese segmento.

El plan de acción contempla crecer de manera gradual, ampliando rutas a medida que se incorporen aeronaves. En una segunda etapa, la compañía evalúa sumar vuelos internacionales a países limítrofes, con especial foco en mejorar la conectividad regional desde el interior.

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Nace Joy como rival de Jetsmart y Flybondi con ancla en Jujuy

El mercado aerocomercial argentino suma un nuevo actor, Joy, una línea aérea de capitales mayoritariamente nacionales, que busca posicionarse en el segmento premium. Con una propuesta de conectividad federal, la firma apunta a cubrir rutas de cabotaje con un servicio diferencial, enfocado en el confort y la agilidad operativa.

Para el inicio de sus operaciones, la compañía dispondrá de dos aeronaves Bombardier CRJ-200 LR. Estas unidades, con capacidad para 50 pasajeros, presentan una configuración de cabina de dos filas por lado (sin asiento central), lo que garantiza mayor espacio personal y menor ruido. La apuesta de JOY es ofrecer una atención personalizada y procesos de embarque más veloces que la media del mercado.

La aerolínea ya selló un acuerdo con el Gobierno de Jujuy, que será su punto de lanza una vez obtenida la aprobación de la ANAC. El mapa de conectividad diseñado incluye:

Desde Buenos Aires: Jujuy, San Luis, Villa Mercedes y Merlo.

Desde San Luis: Conexiones con Córdoba, Iguazú y Bariloche.

Nodos regionales: Vuelos transversales entre Jujuy y Córdoba.

El desembarco de Joy genera expectativa y análisis en el sector debido a sus referentes. La firma tiene como CEO a Juan José Maggio (ex presidente de Southern Winds) y cuenta en su equipo con Jon Woodrow. Aunque la propuesta técnica es ambiciosa y busca cubrir demandas regionales insatisfechas, el retorno de estas figuras al ámbito aeronáutico es seguido de cerca por los especialistas de la industria.

Como informó REPORTUR.com.ar, el mercado aerocomercial argentino atraviesa un proceso de fuerte reconfiguración, en el cual el tráfico aéreo alcanza niveles récord y la oferta de vuelos se amplía. (Aerolíneas Argentinas pierde terreno ante Jetsmart y Flybondi)

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Argentina acude a la ITB con 22 empresas y 8 destinos

Argentina ha reafirmado su protagonismo en la ITB Berlín 2026, consolidándose como un destino clave para el mercado europeo. Bajo la coordinación del INPROTUR, la delegación nacional desembarcó en la capital alemana con una robusta oferta que combina naturaleza, sostenibilidad y alta gama, elementos críticos para el perfil del viajero actual.

La fuerza comercial del país estuvo representada por un ecosistema de 22 empresas del sector, compuesto por 19 operadores receptivos, 2 establecimientos hoteleros y 1 compañía de cruceros. Esta comitiva privada, junto a cámaras como FAEVYT, trabajó en una agenda de citas B2B orientada a cerrar contratos para la temporada 2026/27. La representatividad federal fue otro pilar fundamental, con la participación activa de 8 destinos: Bariloche, Ciudad de Buenos Aires, Iguazú, Jujuy, Tierra del Fuego, Mendoza, Chubut y Santa Cruz.

Durante las tres jornadas, el stand argentino en el pabellón de Sudamérica fue epicentro de negociaciones. El interés de los mayoristas alemanes se centró en productos de nicho como el Tren Solar de la Quebrada y la conectividad hacia la Patagonia. «Estar aquí con esta delegación nos permite mantener a Argentina en el radar del mundo», destacó la dirigencia sectorial, subrayando que la feria es la plataforma ideal para captar un turista que busca seguridad y profesionalismo.

Tal como lo detalló REPORTUR.com.ar el Tren Solar en el único tren solar en Latinoamérica, que se destaca por su tecnología de vanguardia yaque tiene una autonomía de 120 km  (Cómo es el circuito del Tren Solar de la Quebrada en Jujuy).

Con el foco puesto en la digitalización y la sustentabilidad, Argentina concluye su participación en Berlín con perspectivas optimistas. La presencia de destinos diversos, desde el ecosistema selvático de Misiones hasta los glaciares santacruceños, asegura una oferta competitiva que busca transformar el interés internacional en ingresos genuinos para la industria turística nacional.

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Carnaval deja récord hotelero en Entre Ríos, Corrientes y Jujuy

El primer fin de semana largo de 2026 ratifica la resiliencia y el dinamismo del turismo argentino. Según el Observatorio Argentino de Turismo (OAT), las celebraciones de Carnaval han impulsado reservas que superan el 90% en múltiples provincias, destacándose destinos tradicionales como Entre Ríos, Corrientes y Jujuy.

En el Litoral, Entre Ríos lidera con un 90% de ocupación provincial, donde ciudades como Gualeguaychú y Concordia rozan el 100%. Corrientes, por su parte, registra un 81% de reservas con una estadía promedio de 4 noches. En el Norte, la Quebrada de Humahuaca alcanza un 91,4%, mientras que en la región de Cuyo, San Luis destaca con un 81% a nivel provincial y ocupación plena en localidades como La Carolina.

Al respecto, Laura Teruel, presidente de la Cámara Argentina de Turismo (CAT), destacó el valor estratégico de la fecha: «El Carnaval no solo es una celebración cultural, sino también una oportunidad clave para seguir dinamizando la actividad turística en todo el territorio».

La conectividad aérea acompaña esta tendencia: Aerolíneas Argentinas proyecta movilizar 220.000 pasajeros, mientras que JetSMART operará más de 450 vuelos durante estos cuatro días. Incluso grandes centros urbanos muestran cifras históricas; la Ciudad de Buenos Aires alcanzó un 83% de ocupación, su mejor registro para Carnaval en el último lustro.

Este fin de semana largo se posiciona como el evento que podría «salvar» o consagrar la temporada de verano 2026. Tras un enero marcado por un consumo más austero y estadías breves, los operadores turísticos proyectan un cierre de temporada con números récord, estimando crecimientos de entre el 5% y el 11% respecto al año anterior. Con un clima favorable y una fuerte agenda cultural, el sector apuesta a que este flujo masivo de visitantes consolide el balance positivo de un verano donde, si bien el turista fue más selectivo, no renunció a viajar. Tal como lo adelantó REPORTUR.com.ar (Hoteles argentinos llenos en enero al dispararse el turismo interno)

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