Superado el Covid, la aviación americana, muy especialmente en la costa este, puede aproximarse al desabastecimiento de combustible, como consecuencia de las sanciones aplicadas a Rusia.
Según la Agencia de Información de la Energía de Estados Unidos, el país está dividido en cinco distritos a los efectos del suministro de combustible. El distrito 1 es la costa este, que recibe el combustible del oleoducto Colonial, que va desde Texas a Nueva Jersey, así como de importaciones de Europa. Estas últimas han caído un sesenta por ciento, lo que ha conducido al desabastecimiento especialmente en Jet-A, el que se utiliza en la aviación comercial.
En los últimos días, los precios han más que duplicado los promedios que se recordaba en los últimos años. Además, debido al Covid, como los aviones volaban mucho menos, las refinerías de petróleo se centraron en el diesel y la gasolina y redujeron la producción de Jet-A, del cual ahora se relanza el consumo.
Los demás distritos tienen otros canales de abastecimiento y no presentan problemas tan acusados como los de la costa este.
En el caso de la aviación, el impacto de las subidas de los precios y, peor aún, de desabastecimiento, tendría un efecto espectacular sobre la economía del sector, que apenas ahora empieza a reponerse del impacto de dos años de la pandemia de coronavirus.
En el caso de la aviación, el impacto de las subidas de los precios y, peor aún, de desabastecimiento, tendría un efecto espectacular sobre la economía del sector, que apenas ahora empieza a reponerse del impacto de dos años de la pandemia de coronavirus.
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