Latam ve a más europeos yendo a Sudamérica por la guerra en Irán

 

Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines, señaló que la demanda vacacional desde Europa hacia Sudamérica es cada vez más fuerte por la guerra de Irán, que aleja a los viajeros de Asia.

Indicó Alvo que, desde el inicio de la guerra en febrero, más viajeros europeos están viajando a la región sudamericana con presupuestos más ajustados. “La gente está cambiando sus destinos” y añadió que “la demanda entre Europa y Sudamérica ha sido sumamente fuerte”.

Explicó que, al estar Sudamérica lejos de la guerra, el destino vacacional es más seguro. “Eso es algo positivo, ya que se encuentra aislada de este conflicto”, mencionó Alvo, según Expansión.

Latam, desde marzo a septiembre, transportó 10% más de pasajeros entre Europa y Sudamérica respecto al mismo periodo del año pasado. El CEO mencionó que los europeos viajan especialmente a destinos como Lima, Santiago en Chile y las playas del noreste de Brasil, Argentina y Ecuador.

“Los europeos siempre han viajado (a Sudamérica), pero ahora la actividad es cada vez mayor”, y agregó que “todos los alojamientos y hoteles de alta categoría están completos, y se está realizando una gran inversión”.

Como lo informó REPORTUR.mx, con el alza en el combustible, las aerolíneas han tenido que incrementar sus tarifas; no obstante, el CEO de Latam señaló recientemente que luego de la pandemia los viajeros están dispuestos a pagar más, pues se convirtió en un bien más preciado. (Latam: pese a tarifas altas, viajeros están dispuestos a pagar más).

“La demanda de viajes aéreos en todos los segmentos de viajes después de la pandemia aumentó; claramente, la jerarquía de gasto de las personas hoy en día, el viajar, vivir experiencias, es más importante relativamente que tener bienes y, al mismo tiempo, estamos viendo un aumento más alto; los pasajeros están más dispuestos a pagar más, hoy en día es común ver niños en cabina business, eso hace 7 u 8 años que no lo veíamos”, dijo en su momento Alvo.

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Alerta en Latam: «Nunca había subido tanto una partida del coste»

Roberto Alvo, CEO de Latam, aseguró que la demanda por los viajes aéreos se mantiene sólida pese al alza del fuel. Explicó que las aerolíneas consumen 300 mil millones de dólares en jet fuel aproximadamente, lo que se podría duplicar por la guerra en Irán.

Así mismo, detalló que el combustible pasó de valores cercanos a los 90 dólares, antes de la crisis, a escenarios proyectados entre 120 y hasta 140 o 150 dólares, lo que conlleva un impacto importante para una industria que esperaba márgenes de alrededor del 4%.

“Lo que no nos había pasado nunca es un aumento de precio tan rápido, tan violento”, dijo Alvo, quien además destacó que el sector deberá ajustar sus costos, manteniendo una combinación de “confianza y prudencia” frente a la volatilidad internacional.

Indicó Alvo que, a pesar de un escenario complicado, la demanda por viajes se mantiene sólida y no ha mostrado caídas relevantes en los últimos 35 días, pues considera que la aviación funciona como uno de los principales actores de la economía mundial.

“Se para la industria aérea, se para el mundo”, comentó Alvo. Mencionó que por cada empleo directo en el sector se generan 6 puestos de trabajo indirectos, que estarían vinculados a la hotelería, transporte terrestre, gastronomía y turismo, lo que demuestra el impacto multiplicador de la conectividad aérea en las economías regionales, según Informe Aéreo.

Como lo informó REPORTUR.co, Alvo reconoció recientemente los inconvenientes tecnológicos que tienen los fabricantes de los motores Pratt & Whitney en la flota de los Airbus y en los Embraer, por lo que justificó el pedido de este modelo para operar las ciudades más pequeñas donde el A320 no puede operar. (Latam justifica pedido de Embraer pese a problemas de motores P&W).

“Nosotros tenemos el motor Pratt & Whitney en la flota de Airbus, y Embraer viene con el motor de Pratt & Whitney. Entonces, definitivamente creo que hay una lección a aprender», dijo Alvo.

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