Luego de la acusación de Avianca a Latam con la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), por el presunto ofrecimiento de vuelos sin tener los permisos de la Aeronáutica Civil para operar desde y hacia Bogotá con esos horarios (slots), la SIC interpuso medidas cautelares en contra de Latam, decisión que celebra Avianca, mientras Latam asegura tener dichos permisos.
“Celebramos la decisión de la autoridad que exige el cumplimiento de la normatividad vigente relacionada con el uso de los slots, el cual es un mecanismo indispensable para regular la operación aérea en el Aeropuerto El Dorado. Además, llama mucho la atención que en sus declaraciones, el operador dominante de América Latina, Latam, considere que es anticompetitivo que un juez le exija el cumplimiento de la ley”, dijo Adrian Neuhauser, CEO de Avianca.
Por su parte, Latam ha comunicado que en cumplimiento de la regulación y disposiciones aeronáuticas Latam Airlines Colombia comercializa y opera sus vuelos desde y hacia Bogotá contando con todos los slots (turnos de despegue y aterrizaje) necesarios para hacerlo, los cuales han sido autorizados por la Aeronáutica Civil, comunicó la aerolínea.
Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam señaló que, “los pasajeros de Latam Airlines Colombia y el mercado en general pueden confiar que cumplimos con la regulación aeronáutica, y los vuelos desde y hacia Bogotá de la temporada que operará desde el 29 de octubre hasta el 30 de marzo de 2024, cuentan con el slot requerido y serán operados con normalidad”, indicó.
La SIC por medio del Auto número 94902 del 1 de septiembre de 2023, ordenó a Latam: “Cesar inmediatamente la promoción, oferta de y operación de vuelos con origen o destino Bogotá, en horarios que no cuenten con slot asignado o aprobación necesaria para su comercialización. Informar a los clientes, a quienes les vendió tiquetes en horarios que no cuentan con el slot requerido para comercializarlos en dichos horarios, que la compañía no cuenta con la aprobación horaria o slot para el vuelo y, en consecuencia, según el caso informe a sus usuarios, de la cancelación del vuelo o el horario del vuelo en que la compañía cuente con el respectivo permiso”.
Como lo informó REPORTUR.co, Avianca asegura que Latam ha publicitado y comercializado vuelos de manera sistemática, sin tener autorizados los slots (turnos de despegue y aterrizaje) por parte de la Aeronáutica Civil (Aerocivil), y se esperaba que estas medidas cautelares de la SIC entren en vigencia cuando la aerolínea colombiana pague una caución de 180 millones de pesos (unos 44.000 dólares). (Avianca declara la guerra a Latam y la acusa de vuelos sin permiso).
Celebramos la decisión de la autoridad que exige el cumplimiento de la normatividad vigente relacionada con el uso de los slots,
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