En una entrevista con el sitio especializado, Aviacionline, el CEO de JetSMART, Estuardo Ortiz, manifestó que el proceso de certificación de la filial arrancó hace tres meses, y se espera que concluya durante el primer trimestre de 2021, para así iniciar las operaciones en el segundo trimestre de ese año.
En ese sentido, la aerolínea lanzó la convocatoria para contratar a comandantes y primeros oficiales, los cuales deberán tener licencia vigente en A320 y ser de nacionalidad peruana. Esta oportunidad es interesante para los empleados afectados por el cierre de Avianca Perú como otros pilotos peruanos sin empleo. Como adelantó REPORTUR.com.ar, la salida de Avianca del mercado peruano, abre un abanico de rutas a explotar. (Las 'low cost' aceleran su entrada en mercados de Avianca y Latam)
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En ese sentido, la aerolínea lanzó la convocatoria para contratar a comandantes y primeros oficiales, los cuales deberán tener licencia vigente en A320 y ser de nacionalidad peruana. Esta oportunidad es interesante para los empleados afectados por el cierre de Avianca Perú como otros pilotos peruanos sin empleo.
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