Plan de ordenamiento de Verón-Punta Cana: ven clave aportes de las comunidades

 

El viceministro de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Regional del Ministerio de la Presidencia, Domingo Matías, planteó que el acelerado crecimiento de Verón Punta Cana, principal polo turístico del país, hace indispensable una planificación que ordene el uso del suelo, proteja los recursos naturales y garantice la provisión de infraestructura y servicios públicos

Matías hizo un llamado a la serenidad y a la participación responsable de la ciudadanía, al reiterar que «estamos convencidos de que los mejores acuerdos se alcanzan escuchando a las comunidades y construyendo consensos», y reafirmó el compromiso del Gobierno de acompañar este proceso con transparencia, rigor técnico, participación ciudadana y respeto al marco legal.

Explicó que el documento dado a conocer recientemente no constituye la versión definitiva, sino un borrador de trabajo elaborado como base para la consulta pública, que será enriquecido con los aportes de las comunidades y los distintos sectores.

«El Plan de Ordenamiento Territorial no es un documento cerrado. Es un instrumento que se seguirá construyendo junto a la gente», afirmó Matías.

El funcionario enfatizó que ninguna decisión definitiva ha sido adoptada y que esta etapa está orientada a escuchar las diferentes opiniones antes de continuar con el procedimiento establecido en la Ley núm. 368-22 sobre Ordenamiento Territorial, Uso de Suelo y Asentamientos Humanos.

Asimismo, aseguró que las inquietudes de las comunidades de El Salado, La Ceiba y demás sectores serán evaluadas con criterios técnicos, sociales, ambientales y jurídicos.

Como parte de este proceso, el Ministerio de la Presidencia promoverá una comisión de diálogo con representantes comunitarios, empresarios, productores, organizaciones sociales y autoridades, con el acompañamiento de Monseñor Jesús Castro Marte como facilitador.

Además, informó que el próximo martes 11 de agosto el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, visitará La Altagracia para sostener encuentros con los distintos sectores y fortalecer el proceso de concertación.

Reiteró que el Ministerio de la Presidencia continuará brindando acompañamiento técnico a las autoridades del Distrito Municipal para lograr un Plan de Ordenamiento Territorial ampliamente consensuado.

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Rainieri: plan de ordenamiento se ha pospuesto por “los intereses que hay en juego” Por Andreina Germán

 

Por cuarta vez se ha anunciado la presentación oficial del Plan Municipal de Ordenamiento Territorial (PMOT) de Verón-Punta Cana, el mismo se realizará el próximo próximo 16 de julio y contará con la presencia de los ministros de la Presidencia, José Ignacio Paliza y de Turismo, David Collado.

El acto se llevará a cabo a las 10:00 de la mañana en el hotel Grand Bávaro Princess y contará además con la participación de autoridades locales y representantes de distintas instituciones.

Sobre el tema, Frank Rainieri, fundador de Grupo Puntacana, manifestó a arecoa.com que la presentación del plan se ha pospuesto varias veces «porque hay muchos intereses en juego», y el Gobierno está dando la oportunidad de que todos los sectores vinculados se expresen.

«Es lo correcto, pero ya, después que se tomen las decisiones hay que obedecerlas porque no a todos los empresarios de la zona les son convenientes las reglas que se impongan», indicó.

Asimismo, Rainieri sostuvo que el modelo de éxito de Punta Cana no puede replicarse en todo el territorio y llamó a diversificar la oferta turística mediante la identificación de “nichos” en cada destino.

El empresario turístico citó como ejemplos a Puerto Plata, Cabarete y Samaná, que —según dijo— han logrado o están en proceso de definir propuestas diferenciadas para atraer visitantes.

Reiteró que el crecimiento del turismo debe ir acompañado de infraestructura adecuada, incluyendo transporte aéreo, ferroviario y vial, y criticó el desorden en el tránsito.

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Caos en tránsito de Punta Cana: tapones superan a los de la capital

 

El senador de la provincia La Altagracia, Rafael Barón Duluc, manifestó que el tránsito en Punta Cana «está peor que en la capital, los tapones son kilométricos».

«Allá en Verón-Punta Cana, donde tengo más de 10 años con mi oficina… estamos pensando en vender y mudarnos porque ya no se puede estar ahí. Estamos hablando de la zona de Downtown«, indicó.

«Yo le exhorto al Gobierno que le preste atención a esta situación. Que sobrevuele la zona con un dron en hora pico para que vea de qué estamos hablando».

El legislador manifestó que la duración promedio desde el aeropuerto de Punta Cana a un hotel, antes eran 10 minutos y ahora subió a 40 minutos, y cuando hay hora pico o se complica, la duración en el tráfico puede durar hasta 1 hora.

Además, dijo que «el sector privado tuvo que hacer un elevado y no fue porque era necesario, era imprescindible porque ya los tapones están en las zonas turísticas premium, ya no estamos hablando de los barrios».

«Los otros días se hicieron viral unas declaraciones de Frank Rainieri y escuché que lo criticaron, pero debo decir que sus declaraciones fueron prudentes porque él dice la realidad», puntualizó.

Duluc precisó que la problemática no es un tema provincial, sino un tema país; enfatizando que la zona enfrenta problemas serios de planificación.

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La Altagracia: los males que “castigan” a la mayor provincia turística de RD

El senador Rafael Barón Duluc (Cholitín) advirtió que la provincia La Altagracia atraviesa una situación de crecimiento desordenado, pobreza acumulada y presión sobre los servicios públicos, pese al auge turístico de Punta Cana y Bávaro.

Durante un turno de ponencia en la sesión del Senado, el legislador aseguró que la provincia «ha sido castigada por el éxito» y sostuvo que el desarrollo económico no ha ido acompañado de planificación ni de inversiones estatales suficientes.

«La provincia de Altagracia es la provincia con mayor índice de miseria acumulada. Porque hemos crecido, pero el crecimiento no ha sido el más óptimo. Ha sido arrabalizado, sin planificación y marginado», expresó.

Duluc se expresó en esos términos al destacar la resolución aprobada por el Senado que solicita la realización de un censo especial en La Altagracia, iniciativa que considera prioritaria para enfrentar los problemas de la demarcación.

La resolución solicita al presidente de la República instruir a la Oficina Nacional de Estadística (ONE) para la realización de un censo especial y exclusivo en esta provincia, según Diario Libre.

El senador afirmó que la provincia supera el millón de habitantes, aunque esa realidad no aparece reflejada en las estadísticas oficiales debido a que muchas personas residen en Verón, Punta Cana, Bávaro e Higüey sin cambiar su dirección electoral.

Según explicó, la falta de datos precisos ha provocado déficit en áreas como educación, tránsito y servicios básicos.

«En Verón no está resuelto el problema de aulas escolares. Se quedan miles de muchachos sin entrar a las escuelas todos los años»dijo.

Deterioro de la movilidad

El legislador también alertó sobre el deterioro de la movilidad en la zona turística y aseguró que los tapones en Punta Cana y Verón ya superan los de Santo Domingo en algunos horarios.

«El promedio del aeropuerto a un hotel era 10 minutos. Ahora subió a 40 minutos y puede llegar a una hora», indicó.

Durante su ponencia, Duluc mencionó recientes declaraciones del empresario turístico Frank Rainieri, quien calificó de «insostenible» el crecimiento inmobiliario y turístico sin regulación ni ordenamiento territorial en Punta Cana.

El legislador dijo que Rainieri fue «prudente» en sus afirmaciones y aseguró que la situación real de la provincia es aún más preocupante.

Asimismo, exhortó al Gobierno a prestar atención a La Altagracia y contar con estadísticas claras.

«Yo exhorto al Gobierno y al país a la realización de ese censo, para contar con estadísticas claras, es más importante que cualquier carretera, hospital u otra obra en estos momentos para esta provincia», manifestó Duluc.

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La oferta residencial crece de forma imparable en Punta Cana

Lejos de disminuir o ralentizar, los proyectos inmobiliarios crecen a un ritmo acelerado en una zona ya de por sí sobrecargada como la de Punta Cana/Bávaro.

La oferta de turismo residencial es imparable en el primer destino de República Dominicana, como si no hubiera fin y la demanda fuera medianamente alta.

Con frecuencia se anuncian la puesta en marcha de residenciales de elevado número de unidades, algunos de ellos en ubicaciones de tercera línea y donde nadie pudiera imaginar.

El más reciente proyecto que ha sido publicitado es el de un grupo promotor español que estará situado detrás de Almacenes Unidos y que contará con alrededor de 900 apartamentos y un hotel de 100 habitaciones.

Los últimos grupos promotores que han aterrizado en el citado polo turístico son mayoritariamente de origen español, cuyos propietarios están convencidos de que sus productos son únicos.

Estos promotores desoyen los consejos de expertos que les aconsejan congelar por ahora sus residenciales ante el exceso de oferta existente en Punta Cana/Bávaro y en la zona Este en general.

Según voces autorizadas, las promociones de viviendas previstas a corto plazo rondan las 30,000, entre los apartamentos y las villas. Un cálculo que algunos consideran aún superior a la cifra indicada.

De todos los proyectos, el más ambicioso y el más llamativo es sin duda el de Larimar, dado que tienen previsto construir unas 10,000 viviendas en un lugar muy alejado de la playa y del centro y que además tiene difícil acceso porque hay que atravesar Verón.

El polo crece de manera imparable y el aumento habitacional no va acompañado de la puesta en marcha de infraestructuras viarias y de otras inherentes a un desarrollo de tanta magnitud. Y, lo que es preocupante, la demanda está estancada.

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Gobierno presenta ‘Plan de Ordenamiento Territorial’ de Puerto Plata

El Ministerio de la Presidencia presento en Puerto Plata el Plan Municipal de Ordenamiento Territorial de Puerto Plata (PMOT), una iniciativa que busca establecer normas para organizar y planificar el desarrollo urbano y ambiental de esta provincia.

La actividad fue encabezada por el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, quien destacó que el plan tomo 18 meses de elaboración y fue desarrollado por una firma internacional con experiencia multidisciplinaria en ingeniería, diseño y planificación territorial.

«El documento es completo y contempla aspectos técnicos, medioambientales y urbanos. Y de manera general, es un ambicioso proyecto que nos llevará a tener toda República Dominicana organizada, con planes regionales y municipales», manifestó.

Indicó que el plan será sometido a un proceso de socialización que incluye vistas públicas, donde ciudadanos y sectores interesados podrán opinar antes de su aprobación por la Sala Capitular del Ayuntamiento de Puerto Plata.

Paliza aseguró que el instrumento ofrecerá mayor seguridad jurídica a inversionistas y ciudadanos, al establecer reglas claras sobre el uso del suelo, lo que reducirá trámites y tiempos en procesos de construcción y permisos ambientales. También permitirá a los propietarios conocer con anticipación el tipo de desarrollo que pueden realizar en sus terrenos.

Informó que este proyecto forma parte de una estrategia nacional, con el respaldo del Banco Mundial, orientada a elaborar y aplicar planes de ordenamiento territorial en más de 60 municipios cabecera de provincia y territorios estratégicos antes de 2028.

«Ya están listos los planes de ordenamiento territorial de Verón y Ocoa, y para la próxima semana se prevé presentar los de San Cristóbal y Neyba, continuando el ritmo de implementación de estas herramientas», señaló Paliza.

Enfatizó la importancia de la planificación territorial en un país con alta densidad poblacional, estimada en unos 240 habitantes por kilómetro cuadrado y con limitaciones geográficas en localidades ubicadas entre el mar y montaña.

Además, hizo un llamado a las autoridades municipales y a la ciudadanía a respaldar el plan y velar por su cumplimiento, destacando que estos instrumentos deben adaptarse con el tiempo a las dinámicas cambiantes de las ciudades.

Aspectos técnicos del Plan

El viceministro, Domingo Matías, dijo que el Plan Municipal de Ordenamiento Territorial de Puerto Plata constituye una herramienta clave para orientar el desarrollo sostenible de la provincia en el corto, mediano y largo plazo.

Explicó que «este instrumento no solo responde a criterios técnicos, sino que también es el resultado de un amplio proceso de participación, en el que intervinieron sectores comunitarios, empresariales, turísticos y autoridades locales, garantizando así que las propuestas se ajusten a la realidad del territorio».

En cuanto a la dinámica poblacional del municipio de Puerto Plata, señaló que ha experimentado un crecimiento sostenido, pasando de 158,756 habitantes en 2010 a 162,093 en 2022, con una proyección de 186,899 habitantes para el año 2035, lo que representa un incremento aproximado del 2.10%.

También enfatizó en la importancia de esta herramienta, en una localidad que enfrenta diversos conflictos de uso de suelo que afectan el territorio, entre ellos el crecimiento urbano desordenado en zonas vulnerables como márgenes de ríos y áreas de alta pendiente en localidades como San Felipe, Yásica, Maimón y Cupey.

A esto se suma la contaminación de afluentes por vertidos de residuos, la ocupación irregular de franjas de protección y el impacto ambiental derivado del uso de pozos sépticos.

Asimismo, señaló la presencia de actividades de extracción y productivas de alto impacto, incluyendo minería, industria y proyectos energéticos que generan conflictos socioambientales, así como la expansión urbana sobre suelos de alto valor agrícola, áreas protegidas y zonas boscosa. Señaló además que la propuesta de ordenamiento territorial establece una clasificación del suelo en urbanizable y no urbanizable.

Acompañaron al ministro Paliza en la presentación del Plan Municipal de Ordenamiento Territorial de Puerto Plata la gobernadora Claritza Rochtte; el alcalde Roque García Núñez (Roquelito); la senadora Ginette Bournigal; el viceministro para Ejecución y Proyectos del Ministerio de la Presidencia, Roger Pujols; entre otras autoridades locales y representantes de los distintos sectores comunitarios y empresariales de esta provincia.

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Boulevard Turístico La Otra Banda dinamizará transporte del Este

Empresarios turísticos de La Altagracia y autoridades municipales preparan el primer picazo del Boulevard Turístico La Otra Banda en conexión con la Autovía del Coral, el viernes 20 de marzo, una obra vial de cuatro carriles llamada a convertirse en un eje clave para la movilidad en la mayor provincia turística del país.

La nueva vía conectará directamente la Autovía del Coral con la Circunvalación de Verón–Punta Cana y la carretera La Otra Banda Veron, lo que permitiría reducir de forma significativa los tiempos de traslado entre comunidades y zonas turísticas que diariamente movilizan a miles de residentes y visitantes.

El proyecto es impulsado por la Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios y Turísticos de La Otra Banda Punta Cana (ADITOP) y el Ayuntamiento de La Otra Banda, con la colaboración de la Alianza Empresarial Turística de La Altagracia (ALETA), según recoge la prensa local.

La iniciativa representa una inversión de alto impacto destinada a fortalecer la logística regional, mejorar el acceso a polos turísticos y elevar la calidad de vida en toda La zona turística de La Otra Banda y todo Verón–Punta Cana y sus comunidades cercanas.

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RD Vial inicia señalización e iluminación en Circunvalación de Verón

El fideicomiso RD Vial inició los trabajos de señalización vial y colocación de nuevas luminarias en la circunvalación de Verón, una vía clave para la movilidad en el polo turístico de Punta Cana.

Durante años, el tramo fue escenario frecuente de accidentes debido a la escasa iluminación y señalización, una situación que generó preocupación entre residentes, transportistas y trabajadores del sector turístico que utilizan diariamente esta carretera.

Informaron que iniciaron los trabajos para recuperar la seguridad en la vía. Las labores incluyen la instalación de luminarias modernas y señalización para mejorar la visibilidad nocturna, ordenar el tránsito y reducir los riesgos en esta vía.

Dentro del plan se contempla la instalación de cientos de luminarias para iluminar completamente esta circunvalación y lograr seguir mejorando la seguridad en la Zona, según Punta Cana Post.

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