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8/06/2026

Flybondi: ANAC le autoriza a volar tras más de 120 cancelaciones

 

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) autorizó a la aerolínea low cost Flybondi a continuar comercializando pasajes y operando sus rutas habituales. Lo hizo este miércoles tras la presentación de un plan de acción y la evaluación técnica de sus condiciones de seguridad operacional, luego de acumular más de 120 cancelaciones de vuelos en los últimos dos meses.

El organismo regulador ratificó que la normativa vigente no contempla la suspensión cautelar de operaciones para empresas habilitadas, al tiempo que constató el cumplimiento de las exigencias técnicas requeridas para volar. Paralelamente, la autoridad aeronáutica aplicó sanciones pecuniarias por $ 54,7 millones, al tiempo que mantiene en trámite más de una veintena de sumarios administrativos que podrían derivar en multas superiores a los $ 450 millones por incumplimientos en la programación previa.

Pese al aval oficial en el ámbito local, la compañía atraviesa un escenario operativo complejo. Brasil amplió las restricciones a la comercialización de pasajes hacia destinos clave como Río de Janeiro, Florianópolis, Maceió y Salvador, producto de las cancelaciones registradas en rutas internacionales, tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Brasil restringe la venta de pasajes de Flybondi).

En julio, la compañía canceló cerca del 75% de sus servicios programados, mientras enfrenta compromisos financieros pendientes con organismos estatales como EANA e Intercargo.

La entrega del plan operativo coincidió con la reestructuración de la cúpula directiva de la empresa, iniciada en mayo tras detectarse inconsistencias en la administración previa. En tanto, las autoridades aeronáuticas mantienen el monitoreo técnico sobre la flota y la programación de vuelos para garantizar la continuidad del servicio y la protección de los pasajeros.

https://www.reportur.com/

7/02/2026

Crisis en aeropuertos de Buenos Aires amenaza temporada invernal

 

La proximidad de las vacaciones de invierno genera máxima alerta en el sector turístico y aerocomercial de Buenos Aires. La Asociación de Usuarios y Consumidores (ADUC) advirtió sobre un alarmante incremento de quejas por demoras y cancelaciones en vuelos de cabotaje e internacionales en Aeroparque, Ezeiza y San Fernando, lo que profundiza las dudas sobre la conectividad de cara a la temporada alta.

Los trastornos operativos, que obligan a miles de pasajeros a modificar sus itinerarios o soportar extensas esperas, se desataron tras la entrada en funciones de la nueva versión del software de visualización de radares ManagAir. Las empresas del sector y las organizaciones gremiales denuncian que su implementación cuenta con equipamiento insuficiente e incumple los estándares de seguridad operacional necesarios para responder al pico de tráfico aéreo previsto para julio.

A esta problemática técnica y gremial se suma la fuerte preocupación de los prestadores turísticos. Actualmente, los niveles de reservas para el receso invernal no superan el 25%, una cifra inusualmente baja para esta época del año. El actual escenario de incertidumbre y la falta de información oportuna en las terminales retraen la demanda y amenazan con desalentar los viajes en un mercado ya resentido por la reciente actualización en las tasas de seguridad aeroportuaria.

Mientras los principales actores de la industria exigen soluciones urgentes a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) para normalizar el servicio y garantizar la seguridad de los vuelos antes del inicio vacacional, el gobierno nacional mantiene su postura sin brindar respuestas oficiales frente a las deficiencias técnicas reclamadas. El sector turístico aguarda con urgencia un plan de contingencia que evite un colapso en las terminales bonaerenses.

Como informó REPORTUR.com.ar, el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza operará con una sola pista entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre de 2026 por reformas. (Ezeiza: Air Europa y Delta cancelan vuelos por pista corta).

https://www.reportur.com/

2/24/2026

Argentina: huelga aérea durante 5 días desde este jueves 26


El cierre de la temporada estival en Argentina enfrentará serias complicaciones operativas. La Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) confirmó un nuevo esquema de medidas de fuerza escalonadas que afectará los despegues en todos los aeropuertos del país a partir del próximo jueves 26 de febrero.

El conflicto surge tras el vencimiento de la conciliación obligatoria y la falta de acuerdo salarial con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). Según el gremio, la protesta se limitará a la restricción de autorizaciones de salida y recepción de planes de vuelo, exceptuando servicios sanitarios, humanitarios, aeronaves en emergencia y de búsqueda y salvamento.

El cronograma de interrupciones previsto es el siguiente: el jueves 26 de 15 a 18 horas (toda la aviación); el viernes 27 de 19 a 22 horas (toda la aviación); el sábado 28 de 13 a 16 horas (aviación general y no regular); el domingo 1 de marzo de 9 a 12 horas (aviación comercial regular nacional); y el lunes 2 de marzo de 5 a 8 horas (toda la aviación).

Desde EANA recordaron que, al ser un servicio esencial, el sindicato debe garantizar un nivel mínimo de operaciones y notificar las medidas con antelación. No obstante, se prevén demoras y reprogramaciones significativas que impactarán en miles de pasajeros. Esta situación se suma a la reciente conflictividad tras el paro general de la CGT, agravando la previsibilidad de los itinerarios en un momento clave para el turismo regional. Se recomienda a los operadores y agencias monitorear el estado de los vuelos con las aerolíneas.

El jueves de la semana pasado los gremios aeronáuticos se sumaron al paro general, lo que provocó cancelaciones en vuelos de la mayoría de las aerolíneas, tal como lo informó REPORTUR.com.ar (Aerolíneas Argentinas cancela 255 vuelos este jueves por paro de CGT)

https://www.reportur.com/