Aunque el Aeropuerto Internacional de Tulum enfrenta una reducción en su conectividad y en el número de pasajeros durante 2026, el secretario de Turismo de Quintana Roo, Bernardo Cueto, aseguró que la situación responde a una coyuntura global que afecta a la industria aérea, y confió en que las rutas perdidas puedan recuperarse a finales de año.
El funcionario señaló que la disminución de operaciones no es un fenómeno exclusivo de Quintana Roo, sino que también se presenta en otros destinos turísticos de México, el Caribe y Estados Unidos, donde las aerolíneas han optado por priorizar la conservación de sus rutas existentes en lugar de abrir nuevos mercados, aunque casos como el de Punta Cana demuestran lo contrario.
“Las aerolíneas nos han manifestado que la coyuntura económica actual no les permite incrementar rutas; en este momento están enfocadas en mantener las que ya operan. Sin embargo, estamos convencidos de que, una vez que mejore el panorama económico global, Tulum tendrá un repunte en su conectividad”, afirmó el titular de Sedetur.
Cueto destacó que el gobierno de Quintana Roo trabaja de manera coordinada con el gobierno federal y con el Grupo GAFSACOMM, administrador del aeropuerto, para impulsar nuevamente los incentivos dirigidos a las aerolíneas y facilitar el regreso de rutas nacionales e internacionales.
Las declaraciones se dan luego de que recientemente se diera a conocer que la terminal aérea de Tulum registró una caída superior al 30 por ciento en el mercado internacional y una disminución importante en rutas, frecuencias y operaciones.
Pese a este escenario, el titular de Sectur rechazó que exista una crisis en la terminal aérea y destacó que el aeropuerto continúa siendo el segundo con mayor conectividad en Quintana Roo, solo por detrás de Cancún, además de mantenerse entre los principales aeropuertos del país en vuelos internacionales.
Cueto reiteró que las aerolíneas mantienen interés en operar desde Tulum, aunque actualmente enfrentan presiones derivadas del incremento en los costos de operación, particularmente por el alza en el precio de la turbosina, lo que ha limitado sus planes de expansión.
Como lo informó REPORTUR.mx, tras dos años y medio de operaciones, el Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto”, construido por el gobierno de AMLO, enfrenta un difícil panorama, ya que registra una disminución de hasta más de un 30 por ciento en el tráfico aéreo, además de que pasó de doce rutas desde el extranjero hasta solo cuatro hoy. (Tulum pasa de doce rutas desde el extranjero hasta solo cuatro hoy).
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