Aeroméxico ha pedido al gobierno de Donald Trump desistir de la orden que contempla impedir la carga aérea combinada con pasajeros desde el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), pues considera que no existe evidencia de un desequilibrio competitivo entre las aerolíneas de servicio mixto y las de carga.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) comunicó el pasado 28 de octubre dicha orden, que en caso de no retirarla, Aeroméxico señala que se debe realizar una audiencia entre las partes antes de tener una resolución definitiva.
El DOT indicó que el Decreto Presidencial de México debe sacar las operaciones aéreas exclusivas de carga del AICM, por violar el acuerdo aéreo entre los dos países, lo que pone en desventaja a las aerolíneas de USA. No obstante, no menciona las pruebas de dicha desventaja, ni de los daños que este cause, ni cómo redimir la orden.
“En cambio, se basa en la infundada esperanza de que la drástica y discriminatoria medida que propone persuadir al Gobierno de México a revocar el Decreto Presidencial mexicano”, apuntó Aeroméxico.
Aeroméxico basa su comunicación en el análisis del economista Dennis McWeeny, del despacho Bates White, quien considera que los servicios de carga aérea son, “en el mejor de los casos, un sustituto lejano de los servicios de carga en bodega (operaciones mixtas) y no un competidor directo”, según El Economista.
Así mismo, indica que tras la transición de los servicios de carga aérea al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), “los precios de envío de Aeroméxico no aumentaron significativamente, los volúmenes de carga de todas las aerolíneas de carga aérea estadounidenses, excepto una, aumentaron, y el volumen total de carga aérea transportada entre EU y la zona metropolitana de la Ciudad de México no disminuyó”, manifestó McWeeny.
Como lo informó REPORTUR.mx, Aeroméxico dio a conocer recientemente que la Corte de Apelaciones de Estados Unidos les otorgó un amparo para que se mantenga la alianza con Delta hasta que se resuelva el recurso de revisión, esto contradiciendo la petición de Donald Trump de no aceptar el amparo. (Victoria de Aeroméxico-Delta sobre Trump al apelar para seguir juntas).
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