Han calificado como “devastador” al Aeropuerto de Tulum, no solo por el daño al medio ambiente con la tala de un millón 300 mil árboles cuando finalice su construcción, sino que además tendrá uso solo por 30 años.
Tanto el aeropuerto civil como la base militar que se está construyendo por Sedena, tendrán bases para conectar con el Tren Maya, pero solo tendrán 30 años de uso una vez se ponga en marcha porque se tendrán que modernizar cumplido ese tiempo para alargar su vida útil, así lo señala la investigación de Latinus recogida por el Diario Yucatán.
A diferencia del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que tendrá una vida útil de 100 años, también construido por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). El Aeropuerto de Tulum al parecer ya alcanza el 55%, según lo publicó en redes sociales la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, el domingo anterior.
“La construcción del Aeropuerto Internacional de Tulum “Felipe Carrillo Puerto” avanza en tiempo y forma con más del 55% de progreso. Esta nueva puerta de entrada al sur de #QuintanaRoo, contará con una estación del @TrenMayaMX”, publicó la mandataria.
Como lo informó REPORTUR.mx, el aeropuerto internacional de Felipe Carrillo Puerto, más conocido como aeropuerto de Tulum, tendrá capacidad en un principio para realizar 32 mil operaciones anuales con una capacidad de 5 millones de pasajeros. (Tulum: así será el aeropuerto con una base militar, pista de 3.700 metros y con capacidad para 32 mil vuelos al año).
La obra contará con una base militar, una planta de manejo de residuos, la estación «Tulum» del tren Maya y otras particularidades.
Tanto el aeropuerto civil como la base militar que se está construyendo por Sedena, tendrán bases para conectar con el Tren Maya
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