Incorporan ‘Plan Piloto de Electromovilidad’ en la Ciudad Colonial

 El Programa Integral de Desarrollo Turístico y Urbano de la Ciudad Colonial de Santo Domingo (PIDTUCCSD), informó la llegada al al país de los cinco autobuses eléctricos, que serán incorporados al Plan Piloto de Electromovilidad, previsto para iniciar sus operaciones en el primer trimestre de 2026.

Contará con una ruta de unos 12.47 kilómetros con unas 30 paradas: 16 ubicadas en el centro histórico y 14 externas. Además de unir Ciudad Colonial con la Plaza de la Cultura, también conectará con el resto del Gran Santo Domingo a través de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo.

Tendrá una flota de cinco buses eléctricos con diseño universal, con capacidad de 22 pasajeros cada uno, espacio para silla de ruedas y dos asientos preferenciales para personas con discapacidad, movilidad reducida y adultos mayores.

La ruta circulará por las proximidades de varios estacionamientos en Ciudad Colonial, entre ellos, La Atarazana, Autocares, Banreservas y Plaza Zona Colonial.

Entre sus beneficios se destacan: mejorar el transporte hacia y desde Ciudad Colonial, ayudar a descarbonizar el transporte y favorecer su eficiencia energética; mejorar la calidad del aire, reducir la contaminación sonora y ayudar a la salud de los habitantes de la ciudad.

Con el fin de mejorar la inserción laboral femenina en el sector transporte, se estableció que el porcentaje mínimo contratado fuera un 60 % mujeres, cantidad superada al alcanzar la contratación de féminas un 100 %, quienes serán las conductoras de los buses, por lo cual han recibido una capacitación especializada en ecodriving o conducción ecológica.

La Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) tendrá a su cargo la gestión operativa de este servicio, mientras que su regulación estará bajo la responsabilidad del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

El Plan Piloto de Electromovilidad, se desarrollan en República Dominicana con fondos donados por la Unión Europea y el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y son ejecutados por el Ministerio de Turismo (Mitur).

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El 12 de octubre abre el nuevo sistema digital para entrada de extranjeros en la UE

El nuevo sistema digital de entrada y salida de extranjeros en la Unión Europea, que utiliza datos biométricos, sustituirá gradualmente al sello en el pasaporte y entrará en funcionamiento el 12 de octubre en 29 países europeos.

Desde la Comisión Europea se ha anunciado que el nuevo sistema digital de entrada y salida de extranjeros en la Unión Europea comenzará a funcionar el 12 de octubre: ‘a partir del 12 de octubre, los estados miembros comenzarán a introducir gradualmente el sistema durante un período de seis meses’, destacaron desde la Comisión Europea.

Este nuevo sistema utiliza datos biométricos y pretende sustituir, de manera gradual, al sello actual en el pasaporte.

‘Las autoridades fronterizas registrarán progresivamente los datos de los nacionales de terceros países que crucen las fronteras. Al final de este período, el sistema estará en pleno funcionamiento en todos los pasos fronterizos’.

El nuevo sistema recopilará datos biométricos de los pasajeros, como huellas dactilares, imagen facial y otra información de viaje, contribuyendo ‘a modernizar y mejorar la gestión de las fronteras exteriores de la UE y proporcionar datos fiables sobre los cruces fronterizos, detectar sistemáticamente el exceso de estancia y los casos de fraude de documentos e identidad’.

También se apunta a que ‘con el mayor uso de controles fronterizos automatizados, los viajes serán más sencillos y seguros para todos. El sistema cumple con los más altos estándares de protección de datos y privacidad, asegurando que los datos personales de los viajeros permanezcan protegidos y seguros’.

Este nuevo sistema va a aplicarse en un total de 29 países europeos, incluidos los estados miembros de la Unión Europea y los países que se han unido al espacio Schengen.

Expreso

RD y la Unión Europea inauguraron el primer Grupo de Trabajo sobre la Valorización del Sargazo

Como respuesta al creciente impacto del sargazo en las costas caribeñas, la República Dominicana y la Unión Europea inauguraron el primer Grupo de Trabajo sobre la Valorización del Sargazo.

El encuentro se llevó a cabo en las instalaciones del Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD), con la participación del ministro de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Paíno Henríquez; el viceministro de Análisis Económico y Social del Mepyd, Alexis Cruz; y la embajadora de la Unión Europea, Katja Afheldt.

Con este grupo de trabajo, se establece una plataforma colaborativa que reúne a actores clave del sector público, privado, académico y de la sociedad civil, con el objetivo de desarrollar cadenas de valor viables para el procesamiento del sargazo, transformando este reto medioambiental en una oportunidad económica.

Propuestas para el sargazo

Durante la reunión, el Ministerio de Medio Ambiente lanzó una convocatoria abierta para que empresas presenten, hasta finales de julio, propuestas relacionadas con recolección, monitoreo, tratamiento y valorización del sargazo. Como parte de su compromiso, el Gobierno dominicano anunció que recolectará y pondrá a disposición el 5 % del volumen proyectado de sargazo para 2026 (50,000 toneladas métricas) y el 10 % para 2027 (100,000 toneladas métricas).

El evento reunió a representantes del Gobierno dominicano, empresas del sector privado, instituciones financieras internacionales, bancos multilaterales de desarrollo y agencias europeas de cooperación como la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID) y la Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ), facilitando un espacio para la articulación entre el empresariado y los proveedores de asistencia técnica y financiamiento.

La jornada incluyó presentaciones de expertos internacionales sobre recolección en alta mar, movilización de recursos y desarrollo de proyectos piloto, escalables a nivel regional.

Asimismo, las empresas participantes presentaron soluciones técnicas y económicamente viables a lo largo de toda la cadena de valor del sargazo, que van desde la previsión y el monitoreo hasta la recogida, almacenamiento, logística, procesamiento y valorización.

Esta reunión inaugural subrayó el compromiso conjunto de la República Dominicana y la Unión Europea con la gestión sostenible del sargazo, así como su apuesta por la innovación y la cooperación internacional como motores del desarrollo sostenible del país y de la región caribeña.

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IATA denuncia “el gran fraude verde de la Unión Europea”

Willie Walsh, director general de IATA, la patronal mundial de las aerolíneas, lanzó en India, en la conferencia anual de la organización, una dura crítica contra las instituciones políticas de todo el mundo, con especial mención de Europa, por lo que ha calificado como el gran engaño de las políticas verdes en materia de aviación (Iberia: “Vamos a repercutir los costes del SAF en los clientes”).

Culpa a las autoridades de estar frenando el desarrollo de los combustibles verdes, hoy por hoy la única salida para que la aviación cumpla los objetivos ambientales fijados para el futuro. IATA acusa los políticos, “en particular a la Unión Europea”, de no apoyar para nada a los combustibles SAF.  “Desde el inicio dejamos claro que iba a ser un objetivo complicado y que las aerolíneas no podíamos hacer esto sin apoyos. Pero, pese a su entusiasmo, los gobiernos no crearon ningún marco de apoyo para cumplir los objetivos de 2030. Las compañías claves como Shell o BP han recortado su inversión en esos combustibles”, añadió.

Walsh ha dicho que es un escándalo que los suministradores cobren a las aerolíneas el doble por un combustible SAF que por el normal. “Este es el mayor engaño de la política verde europea”, prosiguió.

IATA cuestiona que Europa exija a las aerolíneas que en 2030 se use el 2 por ciento del combustible SAF, sin hacer nada más.

La situación de las emisiones actualmente empeora de forma que el objetivo de 2030, una modestísima reducción de emisiones en un 5 por ciento se va a incumplir.

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