Vallarta tendrá primer home port de cruceros en Pacífico mexicano

 

Como parte de la estrategia del gobierno de México para fortalecer la infraestructura turística del país, la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, y el secretario de Marina, almirante Raymundo Morales Ángeles, anunciaron una nueva etapa para el turismo de cruceros con el desarrollo del primer home port del país, que estará ubicado en el Pacífico mexicano.

El proyecto permitirá que el destino evolucione de ser principalmente un puerto de escala a convertirse también en punto de origen y destino de cruceros, con nuevas posibilidades para integrar circuitos turísticos regionales y conectar distintos destinos del Pacífico mexicano.

El desarrollo de esta infraestructura se da en un contexto de crecimiento sostenido de la actividad de cruceros en México, que entre enero y julio de 2026 registró récords históricos, con la llegada a los puertos del país de 7.5 millones de pasajeros en 2,045 arribos, un incremento de 16.2 por ciento en pasajeros y 11.9 por ciento en arribos respecto al mismo periodo de 2025. En ese periodo, la derrama económica alcanzó los 648.9 millones de dólares, 17.3 por ciento más que los 553.3 millones registrados en 2025.

La titular de Sectur destacó que este proyecto representa una oportunidad para ampliar los beneficios que genera el turismo de cruceros y fortalecer la integración turística de la región. “El primer Home Port de México abre una nueva oportunidad para que más visitantes conozcan nuestro país y para que los destinos del Pacífico se integren en circuitos turísticos que permitan ampliar su estancia, sus experiencias y el beneficio que generan en las comunidades”, expuso.

Explicó que esta modalidad portuaria permite que los cruceros inicien y concluyan sus itinerarios en el mismo destino, por lo que los pasajeros pueden llegar con anticipación, permanecer en Puerto Vallarta al finalizar su recorrido y utilizar servicios de hospedaje, alimentos, transporte, comercio y experiencias turísticas.

Asimismo, la operación como puerto base permitirá fortalecer la complementariedad entre Puerto Vallarta y la Riviera Nayarit, así como acercar a los visitantes a la diversidad turística de la región y a experiencias vinculadas con su riqueza natural, cultural, gastronómica y comunitaria.

Como lo informó REPORTUR.mx, Quintana Roo se consolidó como el principal destino de cruceros del país al rebasar los 4.2 millones de cruceristas entre enero y julio, cifra que representa el 64% del total nacional. (México: solo un tercio de cruceros van fuera de Cozumel y Mahahual).

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Sargazo: giro de militares y ahora aceptan combatirlo mar adentro

 

Ante la crisis que ha provocado el sargazo en la costa de Quintana Roo, la Marina ha aceptado, luego de varios años de recale, que el manejo dado no ha sido eficiente, por lo que da un giro a la estrategia para recolectar la macroalga mar adentro, antes de que llegue a las playas.

La dependencia militar informó que se basarán en “el monitoreo satelital, la instalación de barreras de contención y la recolección del sargazo en el mar, mientras que en tierra plantea establecer las denominadas ‘ventanas de playa’, tramos específicos donde se concentrarán los trabajos de limpieza”.

Las “ventanas de playa” son zonas prioritarias para concentrar los trabajos de limpieza. Explica la Marina que “esta metodología permitirá recuperar con mayor rapidez espacios costeros, facilitar el acceso a las playas y mantener áreas transitables para turistas y habitantes”. No obstante, la medida no atenderá todas las playas para mejorar el impacto visual y turístico, aunque no sea una solución de fondo.

Actualmente, señaló la Marina, se encuentran desplegados 11 buques sargaceros costeros, con capacidad para recolectar 20 toneladas cada uno; un buque sargacero oceánico, dos sargaceras anfibias, 18 embarcaciones menores y 13.230 metros de barreras de contención.

De acuerdo con la dependencia, durante 2026 han sido retiradas más de 123 mil 400 toneladas de sargazo, la cifra más alta registrada en Quintana Roo, frente a las 92 mil 782 toneladas recolectadas durante 2025, siendo Tulum y Othón P. Blanco los municipios que han registrado los mayores arribos de intensidad moderada durante este año.

Como lo informó REPORTUR.mx, En el cuarto informe de la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, destacó su gestión para enfrentar el sargazo. Entre otras, mencionó la inversión que el Estado ha tenido que hacer, su gestión con la presidenta Claudia Sheinbaum y la creación del Centro de Monitoreo Ambiental. (QRoo: Lezama celebra su gestión para enfrentar el sargazo).

“Un reto importante, que no solamente afecta a Quintana Roo, sino que afecta a todo el Caribe, es el arribo de sargazo a las playas. Un reto que enfrentamos con estrategia, conciencia, responsabilidad y una inversión de 765 millones de pesos (unos 45 mil dólares) y, como nuestra presidenta escucha, y como nuestra presidenta ama a Quintana Roo, ya hemos logrado gestionar con ella una inversión global de 2.600 millones de pesos (unos 154 millones de dólares) para fortalecer la captura de la macroalga en el mar, con más embarcaciones, barreras, recolección y aprovechamiento”, señaló en su momento Lezama.

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QRoo: Sheinbaum promete un ‘Plan Integral’ contra el sargazo

 

Luego de recorrer las playas en un helicóptero desde Tulum hasta Puerto Morelos, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que en 15 días tendrán listo el ‘Plan Integral’ contra el sargazo y adelantó que comprarán más barcos para detener la macroalga en altamar.

«Nos fuimos a recorrer en helicóptero; nos prestó la Marina un helicóptero. Fuimos con el secretario de Marina a todas las playas, desde Tulum hasta Puerto Morelos, para ver el problema del sargazo que impacta mucho al turismo, a la gente y al turismo. Después nos reunimos y en 15 días vamos a hacer un Plan Integral para el sargazo», expresó.

Así mismo, indicó que el plan contempla la compra de más barcos para capturar el sargazo en el mar. “Vamos a comprar más barcos para capturarlo en el mar, que es la mejor manera de hacerlo, y a trabajar para que sea reciclado el sargazo, que no genere problemas en la playa, entre otras acciones”, dijo Sheinbaum.

Como lo informó REPORTUR.mx, Alicia Bárcena, secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), en la mañanera de la semana pasada pidió a los hoteleros que ayuden también con la recolección del sargazo en altamar. “Comprometer a los hoteleros a que nos ayuden a la recolección también en alta mar”. (Gobierno de Sheinbaum apunta a hoteleros sobre sargazo en altamar).

Esto para que el sargazo no llegue a las playas, pues una vez allí genera “ácido sulfhídrico, se pudre y ya es tóxico. Entonces, al pescarlo en alta mar —con el barco que tiene la Marina, y con otro que está trayendo del Pacífico—, podemos entonces lograr un procesamiento del sargazo”, explicó en su momento Bárcena.

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Isla Mujeres: buque de la Armada choca con barco de Ultramar

Un aparatoso accidente marítimo se registró en el puerto de Isla Mujeres cuando la patrulla costera ARM Uxmal (P-335), perteneciente a la Secretaría de Marina-Armada de México, impactó contra una embarcación de la empresa Ultramar durante una maniobra de aproximación al muelle.

El incidente quedó registrado en fotografías y videos difundidos por ciudadanos, donde se observa el severo daño sufrido por la proa del buque naval tras el choque.

De acuerdo con versiones de personas que presenciaron el hecho, momentos antes de la colisión podía observarse a varios elementos en la parte frontal de la embarcación realizando labores aparentemente relacionadas con la maniobra de atraque, mientras el buque avanzaba hacia la zona portuaria.

Sin embargo, la patrulla naval no logró corregir su trayectoria y terminó impactando con fuerza contra una embarcación de carga de la empresa Ultramar que se encontraba en el área de operaciones del muelle.

El golpe fue lo suficientemente fuerte para deformar considerablemente la estructura de la proa de la ARM Uxmal, una unidad perteneciente a la clase Tenochtitlán que opera habitualmente en labores de vigilancia marítima y seguridad costera en el Caribe mexicano.

Por su parte, la Secretaría de Marina-Armada de México emitió una respuesta sobre el accidente marítimo señalando que el percance se debió a una posible falla en el sistema de embrague de la patrulla naval, situación que habría provocado el choque no intencional con la embarcación de Ultramar.

La Marina precisó que no se reportaron personas lesionadas ni afectaciones a la integridad física del personal naval o civil que se encontraba en la zona al momento de los hechos. Asimismo, informó que de manera inmediata fueron activados los protocolos de seguridad marítima y se estableció coordinación con las autoridades correspondientes para realizar la evaluación técnica de los daños ocasionados y determinar las causas exactas del incidente.

La institución naval destacó que las investigaciones continúan en curso, por lo que será el resultado de los peritajes especializados el que permita confirmar si la falla mecánica preliminarmente detectada fue la causa directa del accidente.

Como lo informó REPORTUR.mx, habitantes de Isla Mujeres y turistas recibieron un golpe a sus bolsillos cuando las autoridades iniciaron el cobro las nuevas tarifas por el uso de infraestructura portuaria, aplicables a embarcaciones de ruta, turísticas y de carga desde abril. (Isla Mujeres: golpe a bolsillos de usuarios al encarecerse los barcos).

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