Francisco Raddatz, vicepresidente de flota y compras de Abra, dio a conocer que el Grupo Abra, que controla a Avianca y Gol, está en busca de un modelo de avión más pequeño para operar los mercados regionales, como lo hizo Latam con el pedido al fabricante brasileño de hasta 74 aviones E2.
Abra está en conversaciones con Embraer y Airbus; los modelos Embraer E2 y Airbus A220 están entre las opciones. “Estamos en conversaciones con Embraer y Airbus. Pero aún no tenemos un plazo definido. Estamos explorando opciones para incorporar aeronaves a la flota de Abra”, dijo Raddatz, según DF.
El ejecutivo indicó que las aeronaves más pequeñas son importantes para que el grupo mejorara su eficiencia en rutas de baja densidad. “Incluso hoy en día se pueden operar esas rutas con el A320neo. Pero podemos usar un avión más pequeño en aquellas rutas con demanda insuficiente (para llenar un avión más grande). La idea es operar con flexibilidad”, expuso Raddatz.
Como lo informó REPORTUR.mx, en septiembre Latam anunció un giro histórico con su acuerdo con Embraer para la compra de 24 aeronaves más otras 50 unidades opcionales para ser adquiridas a futuro, y así alcanzar un total de 74 aeronaves E195-E2. Un acuerdo valorado en 2.100 millones de dólares. (Latam: giro histórico al comprar pequeños Embraer de rutas cortas).
“La decisión del Grupo Latam se basa en la excelente eficiencia económica y la versatilidad del Embraer E195-E2, cuya versatilidad permitirá continuar con nuestra trayectoria de crecimiento rentable al fortalecer la conectividad mediante la apertura de nuevos destinos, ofreciendo a nuestros pasajeros aún más opciones, contribuyendo a la conectividad de las comunidades e impulsando también el desarrollo económico y social”, dijo en su momento Roberto Alvo, CEO de Latam.
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