El presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET), Braulio Arsuaga, considera que volver a reducir las operaciones de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) representaría un duro golpe al turismo y “puede resultar caótico en términos de conectividad y disponibilidad de vuelos”.
En un comunicado, Arsuaga manifestó su apoyo a la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), que el pasado lunes señaló que una nueva reducción unilateral de operaciones, afectaría gravemente la planeación de las aerolíneas e implicaría una cancelación masiva de vuelos, lo que pondría al país en una situación desfavorable a nivel internacional, como reveló REPORTUR.mx (Alerta en el AICM ante una cancelación masiva de vuelos).
Integrantes del sector han manifestado que en los siguientes días se publicará el documento oficial que establece una reducción de 52 a unas 45 operaciones por hora en el AICM con el afán de reducir la saturación en las terminales de pasajeros.
“Hacemos eco del llamado de Canaero para que sean incluidos en las mesas de trabajo expertos en aerotransporte, quienes seguramente podrán construir con las autoridades una estrategia que solucione de fondo las necesidades de la demanda actual y futura (en la terminal aérea)”, señaló Arsuaga.
Además, el presidente del CNET coincidió con la Canaero en que el problema de raíz no es la capacidad de operaciones por hora que se tienen en el AICM, sino la antigüedad de la infraestructura y su evidente deterioro que impide una operación óptima, en detrimento de los usuarios.
También manifestó que el reordenamiento que prohíbe operaciones fuera de horarios autorizados está bien, pero le preocupa que hay vuelos que se salen de su horario por causas ajenas a las empresas y a los usuarios, como el mal clima y otras circunstancias externas, y desviar los vuelos implica una afectación a la conectividad que costaría muy caro en términos de prestigio, llegada de turistas e ingresos por turismo.
Hacemos eco del llamado de Canaero para que sean incluidos en las mesas de trabajo expertos en aerotransporte,
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