Con apenas 14% de avance físico de la obra, la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el sobrecosto del Puente Nichupté por un monto adicional de 1.486 millones de pesos se debe a problemas que fueron identificados después de que fuera realizado el diseño del proyecto.
Cabe recordar que hace pocos días, el titular de la dependencia federal, Jorge Nuño, con datos actualizados sobre de avance de obra, dio a conocer que el costo del puente vehicular sobre la laguna Nichupté que actualmente se construye en Cancún pasó de 5.570 millones a 7.056 millones de pesos, debido a los problemas que se han encontrado en la construcción del puente.
Dichos problemas están relacionados con la karsticidad del suelo, lo cual obligó a modificar el trazo del puente en una longitud de 103 metros para evadir una caverna que se presentó en la zona lagunar. La SICT señaló que se añadieron costos no previstos como la supervisión y control de obra, así como la contratación de una coordinación estratégica.
A ello se añade el seguimiento, control y vigilancia ambiental que les exige la autoridad ambiental para mitigar, compensar o restaurar los impactos ambientales en las etapas de preparación, construcción, operación y mantenimiento del puente. Tan sólo en los programa de mitigación se deberán invertir más de 200 millones de pesos.
Como reveló REPORTUR.mx, la construcción del puente fue rechazada por algunos ciudadanos al considerar que se dará mayor prioridad a los vehículos que a los peatones y congestionará más la zona hotelera de Cancún al promover el uso de vehículos.
Aunque en diciembre el puente recibió la autorización ambiental de manera extemporánea, hasta ahora se dan a conocer sus detalles de su aprobación, entre ellas las observaciones de los ciudadanos sobre la construcción del puente, donde manifiestan que es más un riesgo que una solución (Cancún: rechazo al Puente Nichupté por congestionar más la zona hotelera).
la construcción del puente fue rechazada por algunos ciudadanos
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