Los socios de Air Nostrum han llegado a un acuerdo con la empresa británica Hybrid Air Vehicles (HAV) para su vinculación al proyecto de movilidad Airlander 10. La aerolínea será cliente lanzador del dirigible ecológico y lo incorporará a su flota una vez salga a la luz partir de 2026 mediante un leasing operativo de hasta 10 aviones.
Esta aeronave reduce las emisiones de CO2 hasta en un 90% en el proyecto inicial, alcanzando las emisiones cero en 2030. La franquiciada de Iberia considera que puede ser la alternativa de movilidad perfecta para el transporte aéreo en ciudades que no tienen instalaciones aeroportuarias y en islas.
Para el director general de Hybrid Air Vehicles, Tom Grundy, “Airlander 10 está diseñado para ofrecer un futuro mejor de servicios aéreos sostenibles, permitir nuevas redes de transporte y proporcionar opciones de crecimiento rápido a nuestros clientes”. Así, ensalza que “nuestra asociación con el Grupo Air Nostrum como aerolínea de lanzamiento de Airlander 10 marca el camino hacia ese futuro”.
Por su parte, el presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, ha subrayado que “acuerdos como este son una forma efectiva de alcanzar los objetivos de descarbonización previstos en la iniciativa legislativa ‘Fit for 55’”. “El Airlander 10 bajará drásticamente las emisiones y por eso hemos alcanzado este acuerdo con HAV”.
La configuración inicial del Airlander 10 es para unos cien pasajeros que irían acomodados en una espaciosa cabina que no necesita ser presurizada al volar mucho más bajo que los aviones. La velocidad que puede alcanzar el dirigible llega hasta los 130 kilómetros por hora, con una autonomía de vuelo que alcanza los 3.700 kilómetros.
Airlander 10 está diseñado para ofrecer un futuro mejor de servicios aéreos sostenibles,
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