Por cuenta de la guerra entre Rusia y Ucrania, Nueva York tendrá el vuelo comercial de pasajeros más largo del mundo, así lo dio a conocer Cathay Pacific Airways a su personal de vuelo, esto con el objetivo de evitar el paso por el espacio aéreo ruso.
La aerolínea proyecta desviar su vuelo desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, en Nueva York hacia Hong Kong, volando sobre el océano Atlántico, el Reino Unido, el sur de Europa y Asia central, con un total de 17 horas, recorriendo 16.618 kilómetros, con lo cual supera el itinerario a Nueva York de la compañía Singapur Airlines Ltd.
El vuelo será operado con una aeronave A350-1000 de Airbus SE. Antes la aerolínea operaba tres viajes diarios de ida y vuelta entre Hong Kong y NY. Algunas aerolíneas han variado sus rutas entre Asia y Europa evitando el espacio aéreo ruso. Japan Airlines Co Ltd sumó cuatro horas y media al vuelo desde el aeropuerto Haneda de Tokio hasta la terminal Heathrow de Londres sobrevolando Alaska y Canadá en lugar de Siberia, según lo registra La República.
El conflicto bélico entre Rusia y Ucrania ha afectado en general a toda la industria aérea del mundo, entre las más afectadas son las grandes compañías que tiene alquilados 135 aviones y 14 motores a las aerolíneas rusas, AerCap, ha presentado la reclamación a las aseguradoras para recuperar cerca de US$3.500 millones de la flota que está en manos de Rusia. No obstante, esta acción no garantiza que se haga efectiva la indemnización. (Reclaman a aseguradoras para salvar aviones «robados» por Rusia).
"Nuestros arrendatarios están obligados a proporcionar cobertura de seguro con respecto a las aeronaves arrendadas, y estamos asegurados bajo esas pólizas en caso de pérdida total de una aeronave. También compramos un seguro, que nos brinda cobertura cuando nuestras aeronaves o motores no están sujetos a arrendamiento o cuando están sujetos a arrendamiento, pero la póliza del arrendatario no nos indemniza", señaló en su momento el director general de AerCap, así lo recoge Preferente.
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También compramos un seguro, que nos brinda cobertura cuando nuestras aeronaves o motores no están sujetos a arrendamiento o cuando están sujetos a arrendamiento, pero la póliza del arrendatario no nos indemniza", señaló en su momento el director general de AerCap, así lo recoge Preferente.
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