miércoles, 30 de marzo de 2022

Vídeo – Maniobras imprudentes del avión presidencial


Las imágenes del aterrizaje en el aeropuerto Jorge Newbery de un avión Boeing, con una maniobra muy arriesgada de los pilotos, se viralizó en las redes sociales y rápidamente se supo que se trataba de un avión presidencial.

El Boeing 735 matrícula T04, el Tango 04, es una de las aeronaves que forman parte de la flota de aviones presidenciales de Argentina, fue adquirido en el año 1992 y durante el 2020 se le realizó mantenimiento y reparaciones para poder volar.

El video muestra imágenes captadas el lunes desde diferentes puntos de vista. Por un lado, se observa desde un ángulo la maniobra extrema para ingresar a la pista. El otro video, es la grabación del copiloto en la que se puede escuchar la alarma de “bank angle”, que advierte una excesiva inclinación.

Algunos especialistas remarcaron que la maniobra “fue innecesaria” porque el avión se salió del rango de los 30 grados de ángulo.

Por su parte, el Gobierno emitió un comunicado respecto a la riesgosa maniobra realizada por el avión: “Se trató de un vuelo de comprobación desde el Aeroparque Jorge Newbery al Aeropuerto Astor Piazzolla de la Ciudad de Mar del Plata donde se realizaron varios aterrizajes y despegues para verificar el buen funcionamiento del tren de aterrizaje y reversores”.

Y aseguraron que normalmente realizan “maniobras de entrenamiento para casos de emergencia”, estos movimientos son controlados y coordinados por lo que no ocasionó “peligro a la seguridad del vuelo, a la aeronave ni a terceros”.

Durante su mandato, el por entonces presidente de la nación, Mauricio Macri, había decidido viajar en vuelos comerciales para las giras presidenciales, en vez de utilizar la flota estatal para tal fin, como lo ha informado REPORTUR.com.ar (Advierten a Macri de los riesgos de que vuele en aviones comerciales).

https://www.reportur.com/

1 comentario:

  1. Y aseguraron que normalmente realizan “maniobras de entrenamiento para casos de emergencia”, estos movimientos son controlados y coordinados por lo que no ocasionó “peligro a la seguridad del vuelo, a la aeronave ni a terceros”.

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