Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, pide salir del foco tras días dando entrevistas. Hidalgo llama a la calma pues pese a estar cerca de la fecha de finalización de los concursos dijo que “No se puede dar por sentado que vamos a morir”.
Por lo que manifestó que, “cuando llegue 2026 y no se ha podido cumplir el plan de negocio o los objetivos, podremos hablar de otras cosas, pero mientras tanto estamos al corriente de todo y no hay por qué estar todos los días hablando de nosotros”, señaló Hidalgo a EFE.
Hidalgo insiste en que están cumpliendo con los pagos, entre ellos los intereses de la SEPI y del ICO. “Estamos pagando a todo el mundo, cumpliendo nuestros compromisos, hemos pagado los intereses a la SEPI y al ICO”, dijo Hidalgo. Así mismo, declaró que “estamos pagando a todo el mundo, cumpliendo nuestros compromisos, hemos pagado los intereses a la SEPI y al ICO, y estamos tranquilos. No hay por qué alarmarse todos los días”, así lo recoge Preferente.
Como es sabido el próximo 30 de junio finaliza la moratoria de los concursos de acreedores a las compañías que tengan patrimonio negativo, entre ellas Air Europa, pero Hidalgo asegura que le harán frente.
También insiste en seguir en solitario refiriéndose a que no hay negociación con Iberia, además dice que Air Europa funciona bien “funciona bien e ingresa más de lo que gasta”. Por otro lado, afirma que siga adelante con el crecimiento, en el cual esperan crecer su flota con diez nuevos aviones B787 Dreamliner. “Tenemos que reajustar todo para crecer y por eso se pretende incorporar nuevos aviones, para no tener que hacer un expediente de regulación de empleo (ERE)”, comentó.
Como lo informó REPORTUR.com, Air Europa cuenta con varias dificultades para encontrar a candidatos a comprarla ajenos a Iberia, como su elevado endeudamiento que ronda los 800 millones de euros, o el hecho de que el Gobierno español sea su principal acreedor. (Air Europa: deuda y Gobierno de acreedor alejan a inversores).
El Ejecutivo que preside Pedro Sánchez ve la integración de Air Europa con Iberia como un proyecto estratégico para el Estado en el sentido que permitirá a España competir con el resto de grandes hubs europeos como Fráncfort, París-CDG o Ámsterdam, donde una única gran aerolínea tiene masa suficiente como para múltiples conexiones.
El Ejecutivo que preside Pedro Sánchez ve la integración de Air Europa con Iberia como un proyecto estratégico para el Estado en el sentido que permitirá a España competir con el resto de grandes hubs europeos como Fráncfort, París-CDG o Ámsterdam, donde una única gran aerolínea tiene masa suficiente como para múltiples conexiones.
ResponderEliminar