Aeroméxico dentro de su proceso de reestructuración financiera del capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, ya contempla que sus cuatro accionistas mexicanos pasarán del 16% que poseen actualmente al 6% del capital, es decir, se diluyen 10%.
Eduardo Tricio, Valentín Diez Morodo, Antonio Cosío y Jorge Esteve se mantendrán con el 6% de la nueva compañía pero para permanecer en esa posición tendría que colocar dinero fresco o pagarían su valor con servicios que le darían a la aerolínea permaneciendo a largo plazo con la inversión que tiene.
Por su parte, Apollo Global Management estaría por plantear una nueva propuesta para quedar como el primer acreedor con lo cual pretende mejorar la recuperación de acreedores comunes, cuenta Dario Celis en su colunma de El Financiero.
Aeroméxico aplazó la audiencia para presentar el plan conjunto de reestructura (joint plan of reorganization) al 17 de noviembre, "Aeroméxico continúa trabajando con los participantes clave para finalizar el plan y salir, lo antes posible, del procedimiento bajo el Capítulo 11", comunicó la aerolínea.
Como lo informó REPORTUR.mx, tras la quiebra que afronta Aeroméxico ya se planteaba una lista de 21 accionistas que tendrán parte de la inversión de la aerolínea, capitaneados por Eduardo Tricio, Valentín Diez Morodo, Antonio Cosío y Jorge Esteve, los cuales serán el grupo de control de la aerolínea. (Aeroméxico: la lista de los 21 accionistas tras la quiebra).
Este grupo de control que hace parte demás del consejo de administración de Aeroméxico tendrá 6% de nuevas acciones sin aportar más recursos. Así mismo, el 63.84% será de Tricio, el 18.32% de Diez Morodo, el 13.11% de Cosío y el 4.72% de Esteve. Por su parte, Delta AirLines, tendrá un del 21% aproximadamente de las nuevas acciones, así lo reveló en su momento Darío Celis en su columna de El Financiero.
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Este grupo de control que hace parte demás del consejo de administración de Aeroméxico tendrá 6% de nuevas acciones sin aportar más recursos. Así mismo, el 63.84% será de Tricio, el 18.32% de Diez Morodo, el 13.11% de Cosío y el 4.72% de Esteve. Por su parte, Delta AirLines, tendrá un del 21% aproximadamente de las nuevas acciones, así lo reveló en su momento Darío Celis en su columna de El Financiero.
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