Las cosas para Delta Air Lines, una de las tres grandes americanas, van muy bien. También ocurre lo mismo con United a costa de American. Pero en el caso de Delta, ayer sorprendió a todos con el anuncio de la compra de 31 aviones de dos pasillos, todos a Boeing. Son 16 A330-900 y 15 A350-900 (Delta acaba el año como la aerolínea más rentable).
De esta forma, Delta, cuando haya hecho estas incorporaciones, que no son para mañana, tendrá 55 A330neo y 79 A350.
El A350 es la estrella de la producción de Airbus, pero, sin embargo, el A330 se ha convertido en un avión muy popular porque tiene uno de los mejores rendimientos del mercado, por encima de la competencia.
Ed Bastian, el máximo ejecutivo de Delta, dijo que estas compras van a fortalecer la capacidad de Delta en rutas de largo radio, con costes muy competitivos.
Delta es un caso curioso en Estados Unidos porque tiene 500 aviones Airbus y hay otros 200 encargados y pendientes de que el fabricante europeo pueda desbloquear su lista de espera.
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