El costo de las pistas de aterrizaje del Aeropuerto Felipe Ángeles, el aeropuerto de AMLO, serán mucho menor al que se había planeado anteriormente. Adicionalmente las tres pistas ya no serán en asfalto sino en concreto, con un grosor importante.
El video muestra un recorrido por las obras del nuevo aeropuerto. "Hay un sistema de tres pistas en este complejo aeroportuario, la pista norte al lado derecho, la pista central, la pista sur al lado izquierdo. La pista Sur ya está operando porque ya está operando la Fuerza aérea mexicana, la pista central está terminada en concreto, pintada, iluminada y en proceso de certificación. La pista norte, ambas de 4.500 metros, las más grandes del país, está en proceso de cableado pero el trabajo pesado ya está terminada, sigue pintar instrumentar y certificar", dijo el General de Brigada DEM, Gustavo Ricardo Suárez, Ingeniero constructor del nuevo aeropuerto.
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El video muestra un recorrido por las obras del nuevo aeropuerto. "Hay un sistema de tres pistas en este complejo aeroportuario, la pista norte al lado derecho, la pista central, la pista sur al lado izquierdo
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